汽車鈑金整形拖鐵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鈑金工具，具體涉及一種汽車鈑金整形拖鐵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的汽車鈑金整形工具，用于修復汽車鈑金件上的凹坑時，不能較好修復汽車鈑金件上的凹坑，修復效果不好；修復效果不容易掌握，修復費時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種修復效果容易掌握，修復平整度高，省時省力的汽車鈑金整形拖鐵。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車鈑金整形拖鐵，包括金屬殼體以及嵌于金屬殼體內(nèi)的橡膠芯，所述的金屬殼體是上方開口的金屬盒體，橡膠芯包括嵌置在金屬殼體內(nèi)的膠芯底以及水平覆蓋金屬殼體開口的膠芯臺面。
[0006]進一步的，所述橡膠芯中設(shè)置多根細小鋼絲，鋼絲的頂端面與橡膠芯頂面重合，形成平滑鈑金整形臺面，所述鋼絲的底端面與金屬殼體底壁內(nèi)表面抵觸。
[0007]進一步的，所述鋼絲與整形臺面垂直，多根鋼絲間距均勻的分布在橡膠芯中。
[0008]更進一步的，所述鋼絲直徑是0.5?2mm。
[0009]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0010]本實用新型拖鐵由金屬殼體和橡膠芯組成，橡膠芯高出金屬殼體，形成工作面，并且在橡膠芯中均勻設(shè)置細小鋼絲，用于汽車鈑金件(尤其是前葉子板、四個車門)上細小凹坑的修復，該拖鐵與工件凹坑接觸后，再用榔頭敲打整形鈑金件時，工件上的細小凹坑容易消除內(nèi)應力，使修復矯正的鈑金件平整度更高，省時省力；同時金屬殼外表面也能作為工作面，用于修復汽車鈑金件。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1、鋼絲，2、橡膠芯，21、膠芯臺面，22、膠芯底，3、金屬殼體。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對實用新型做進一步詳細描述:
[0014]本實用新型涉及一種汽車鈑金工具，具體說是一種修復汽車鋼板上凹坑的拖鐵。
[0015]如圖1所示，本實用新型包括拖鐵本體，所述的拖鐵本體由金屬殼體3以及橡膠芯2組成，金屬殼體3是一個上方開口的金屬盒體，橡膠芯包括嵌置在金屬殼體內(nèi)的膠芯底22以及水平覆蓋金屬殼體開口的膠芯臺面21。為了保證凹坑修復時的修復效果，消除凹坑修復時的內(nèi)應力，使矯正修復的鈑金件平整度更高，更加省時省力，進一步的在橡膠芯2中設(shè)置多根細小鋼絲1，鋼絲的底端面連接在金屬殼體底壁的內(nèi)表面，頂端面與橡膠芯頂面重合，形成平滑鈑金整形臺面，為了保證該鈑金拖鐵的使用壽命以及使用效果，所述的鋼絲垂直于整形臺面設(shè)置，間距均勻的密布在橡膠芯中。金屬殼體3的外表面也可以作為工作面來使用，用于修復鈑金件。本實用新型的鋼絲采用碳素彈簧鋼絲，鋼絲采用直徑在0.5?2mm之間的一個型號，在工作時，細小鋼絲受力會產(chǎn)生形變，外力消除后，能夠自動恢復原來形狀，此特性和橡膠的特性相匹配，從而實現(xiàn)消除凹坑內(nèi)應力的目的。
[0016]本實用新型制作時，先將鋼絲I與金屬殼體3固定好，然后再將橡膠澆鑄(硫化)在金屬殼中，并澆鑄出膠芯臺面部分。
[0017]上述實施例中的金屬殼體3為金屬方盒，在實際應用中，還可以根據(jù)需要，改變金屬殼體的形狀為任意需要的形狀，只需滿足其有內(nèi)腔，并且上端開口，不封閉，能夠澆鑄橡膠即可。
【主權(quán)項】
1.一種汽車鈑金整形拖鐵，其特征在于:包括金屬殼體(3)以及嵌于金屬殼體內(nèi)的橡膠芯(2)，所述的金屬殼體(3)是上方開口的金屬盒體，橡膠芯(2)包括嵌置在金屬殼體(3)內(nèi)的膠芯底(22)以及水平覆蓋金屬殼體(3)開口的膠芯臺面(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鈑金整形拖鐵，其特征在于所述橡膠芯(2)中設(shè)置多根細小鋼絲(1)，鋼絲(I)的頂端面與橡膠芯(2)頂面重合，形成平滑鈑金整形臺面，所述鋼絲(I)的底端面與金屬殼體(3)底壁內(nèi)表面抵觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車鈑金整形拖鐵，其特征在于所述鋼絲(I)與整形臺面垂直，多根鋼絲⑴間距均勻的分布在橡膠芯(2)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車鈑金整形拖鐵，其特征在于所述鋼絲直徑是0.5?2mm ο
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車鈑金整形拖鐵，包括拖鐵本體，所述拖鐵本體包括金屬殼體以及嵌于金屬殼體內(nèi)的橡膠芯，所述的金屬殼體形狀為一個沒有蓋的金屬盒子形，橡膠芯的一部分嵌入金屬殼體內(nèi)，一部分凸出金屬殼體，凸出部分的上表面形成工作面。本實用新型拖鐵由金屬殼體和橡膠芯組成，橡膠芯一部分凸出金屬殼體，形成工作面，并且在橡膠芯中均勻密布細小鋼釘，用于汽車鈑金件(尤其是前葉子板、四個車門)上細小凹坑的修復，該拖鐵與工件凹坑接觸后，再用榔頭敲打整形鈑金件時，工件上的細小凹坑容易消除內(nèi)應力，使修復矯正的鈑金件平整度更高，省時省力；同時金屬殼外表面也能作為工作面，用于修復汽車鈑金件。
【IPC分類】B21D1-10
【公開號】CN204412821
【申請?zhí)枴緾N201420849596
【發(fā)明人】陳超, 韓春剛
【申請人】邢臺職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月29日