一種汽車空調氣門芯全自動裝配機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，具體是一種汽車空調氣門芯全自動裝配機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)國內現(xiàn)有汽車空調氣門芯裝配都是先進行分總成裝配，再裝分總成組合在一起進行總成裝配，即產品的裝配是在多臺機床上進行或由手工進行分總成的裝配，而后進行總成裝配?，F(xiàn)有的裝配技術主要存在以下問題:①:由于是分總成裝配產品流轉環(huán)節(jié)比較多造成了產品的二次轉運易造成污染；?:由于是多臺機床加工產品的一致性得不到保證，質量不易控制，廢品率比較高:由于分總成裝配多機工作，人員投入比較大，每工序都要配操作工、檢驗員生產成本比較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車空調氣門芯全自動裝配機，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種汽車空調氣門芯全自動裝配機，包括機床支座，所述機床支座為4個，機床面板固定設于機床支座上端，機床支座中間位置固定設有固定梁。機床支座右側下端固定設有電動機，電動機通過皮帶驅動連接固定在機床面板的減速器和分配軸。分配軸固定設于分配軸支座上，分配軸支座固定設于機床面板下部并與減速器相連接；分配軸上固定設有凸輪。分配軸左端固定設有鏈輪，鏈輪通過鏈條與槽輪機構連接，槽輪機構通過支板固定設于機床面板上；所述支板，分別位于機床面板左右兩端。每個支板上均設有一個大鏈輪，兩個大鏈輪之間外側包覆有大鏈條。大鏈條上固定設有隨行夾具。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述凸輪包括凸輪A和凸輪B。分配軸驅動連接凸輪A和凸輪B ;凸輪B上方設有滾輪B，凸輪B與滾輪B相接觸；滾輪B固定設于杠桿C中間位置。杠桿C 一端固定設有下導柱，下導柱上端套接有下固定導套，下固定導套固定設于機床面板上。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:隨行夾具上加工有四個不同規(guī)格的?？住?br>[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述固定梁上固定設有杠桿支架A，杠桿A與杠桿支架A活動連接。杠桿A上安裝有滾輪A，杠桿A和杠桿B通過拉桿A連接，杠桿B與杠桿支架B鉸接，杠桿支架B固定設于機床臺面上。杠桿B上端與拉桿B右端鉸接，拉桿B左端與滑板右端鉸接?；遄蠖嗽O于滑板座上?；遄潭ㄔO于上導柱頂端，上導柱下端套接有固定導套，固定導套固定設于機床面板上?；遄蠖嗽O有工位夾座，工位夾座上方固定設有電磁閥，電磁閥下端安裝有密封墊抓取裝置。密封墊抓取裝置位于隨行夾具上方。機床面板上固定設有密封墊料斗，密封墊料斗通過直線料道與密封墊待上料槽連接；密封墊待上料槽下方設有直線振動器，直線振動器固定設于機床面板上。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型采用槽輪轉位系統(tǒng)，由鏈條帶動隨行夾具轉動，隨行夾具下有定位裝置，每個工位定位都比較準確。半成品件由振動盤通過振動料道直接上料到相應工位，實現(xiàn)自動上料，在每個工位都有檢測裝置通過PLC控制實現(xiàn)在線檢測，整個裝配過程實現(xiàn)了全自動裝配，解決了現(xiàn)有設備定位精度低、手工上料所造成的產品一致性差并具有在線檢測功能和智能化的PLC控制，提高了生產效率、降低了廢品的產生。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1的左視圖。
[0012]圖3為本實用新型的工序流程圖。
[0013]圖中:1-電動機，2-減速器，3-分配軸，4-凸輪，41-凸輪A，42_凸輪B，5_鏈輪，6-鏈條，7-槽輪機構，8-大鏈輪，9-大鏈條，10-隨性夾具，11-機床面板，12-機床支座，13-分配軸支座，14-固定梁，15-支板，16-杠桿支架A，17-杠桿A，18-滾輪A，19-拉桿A，20-杠桿支架B，21-杠桿B，22-拉桿B，23-滑板，24-滑板座，25-電磁閥，26-上導柱，27-密封墊抓取裝置，28-杠桿C，29-滾輪B，30-下固定導套，31-下導柱，32-密封墊料斗，33-直線料道，34-直線振動器，35-密封墊待上料槽，36-工位夾座，37-固定導套，38-皮帶。
【具體實施方式】
[0014]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0015]請參閱圖1-3，一種汽車空調氣門芯全自動裝配機，包括機床支座12，所述機床支座12為4個，機床面板11固定設于機床支座12上端，機床支座12中間位置固定設有固定梁14。機床支座12右側下端固定設有電動機1，電動機I通過皮帶38驅動連接固定在機床面板11的減速器2和分配軸3。分配軸3固定設于分配軸支座13上，分配軸支座13固定設于機床面板11下部并與減速器2相連接；分配軸3上固定設有凸輪4，凸輪4包括凸輪A41和凸輪B42，凸輪4帶動各工位杠桿完成各工位動作。分配軸3驅動連接凸輪A41和凸輪B42 ;凸輪B42上方設有滾輪B29，凸輪B42與滾輪B29相接觸；滾輪B29固定設于杠桿C28中間位置。杠桿C28 —端固定設有下導柱31，下導柱31上端套接有下固定導套30，下固定導套30固定設于機床面板11上。分配軸3左端固定設有鏈輪5，鏈輪5通過鏈條6與槽輪機構7連接，槽輪機構7通過支板15固定設于機床面板11上；所述支板15，分別位于機床面板11左右兩端。每個支板15上均設有一個大鏈輪8，兩個大鏈輪8之間外側包覆有大鏈條9。大鏈輪8通過大鏈條9進行轉動，形成加工工位的往復轉動；大鏈條9上固定設有隨行夾具10 ;隨行夾具10上加工有四個不同規(guī)格的?？?。所述固定梁14上固定設有杠桿支架A16，杠桿A17與杠桿支架A16活動連接。杠桿A17上安裝有滾輪A18，杠桿A17和杠桿B21通過拉桿A19連接，杠桿B21與杠桿支架B20鉸接，杠桿支架B20固定設于機床臺面11上。杠桿B21上端與拉桿B22右端鉸接，拉桿B22左端與滑板23右端鉸接?；?3左端設于滑板座24上?；遄?4固定設于上導柱26頂端，上導柱26下端套接有固定導套37，固定導套37固定設于機床面板11上?；?3左端設有工位夾座36，工位夾座36上方固定設有電磁閥25，電磁閥25下端安裝有密封墊抓取裝置27。密封墊抓取裝置27位于隨行夾具10上方。機床面板11上固定設有密封墊料斗32，密封墊料斗32通過直線料道33與密封墊待上料槽35連接；密封墊待上料槽35下方設有直線振動器34，直線振動器34固定設于機床面板11上。本實用新型設有PLC控制系統(tǒng)。
[0016]本實用新型的工作原理是:
[0017]在使用時，電動機通過皮帶帶動固定在機床面板的減速器、分配軸、經分配軸支座固定在機床面板下部與減速器相連接；分配軸上分別固定各工位凸輪來帶動各工位杠桿完成各工位動作，同時分配軸另一端固定鏈輪帶動鏈條將動力傳達給通過支板固定在機床面板上的槽輪機構同時帶動通過兩端支板固定的兩對大鏈輪通過兩條鏈條進行轉動形成加工工位的往復轉動；兩條鏈條上分別固定若干隨行夾具、隨行夾具上分別價格四個不同規(guī)格的?？?，放置不同狀態(tài)的零件和分總成到不同的工