一種防塵罩總成組焊胎具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防塵罩總成組焊胎具，尤其地，本實(shí)用新型涉及應(yīng)用于汽車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域中后制動(dòng)器的防塵罩總成組焊胎具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，物質(zhì)生活水平的提高，汽車(chē)的持有量日益增大，逐步走入老百姓的家庭，完成由奢侈品向日用品的角色轉(zhuǎn)換。與此同時(shí)，道路交通安全的形勢(shì)也越來(lái)越嚴(yán)峻，作為具有使車(chē)輛減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的制動(dòng)裝置不僅得到汽車(chē)制造商的重視，也成為消費(fèi)者在選擇車(chē)輛時(shí)著重考慮的一個(gè)方面。
[0003]汽車(chē)的制動(dòng)器是影響行車(chē)安全的關(guān)鍵因素，而制動(dòng)器的熱穩(wěn)定性也極為重要，是關(guān)系到汽車(chē)制動(dòng)性能的頭等大事。汽車(chē)在運(yùn)行的的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生各種灰塵，而制動(dòng)器表面形成的灰塵會(huì)極大地影響其熱穩(wěn)定性，甚至直接造成剎車(chē)失靈，導(dǎo)致交通事故的產(chǎn)生。
[0004]現(xiàn)有的制動(dòng)器的制造過(guò)程中，防塵罩中的帶孔支架的找正困難，零件的廢品率較高，焊接工效和質(zhì)量偏低，無(wú)法滿(mǎn)足制動(dòng)器的防塵需求，進(jìn)而影響制動(dòng)器的熱穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于，提供一種防塵罩總成組焊胎具，解決帶孔支架定位不精確，焊接工效和質(zhì)量較低的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的另外一個(gè)目的在于，提供一種防塵罩總成組焊胎具，解決制動(dòng)器表面的灰塵影響其熱穩(wěn)定性的技術(shù)問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型的上述目的和其他目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)解決:
[0008]本實(shí)用新型提供一種防塵罩總成組焊胎具，包括防塵罩、帶孔支架，所述防塵罩的外延卷邊表面設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的孔，所述帶孔支架有兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)焊接在所述防塵罩的外延卷邊表面，其特征在于，所述防塵罩總成組焊胎具還包括定位板，所述定位板的上表面設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的定位銷(xiāo)和限位支架，所述定位銷(xiāo)的位置與設(shè)置在防塵罩外延卷邊表面的孔的位置重合，將所述定位銷(xiāo)插入所述防塵罩外延卷邊表面的孔時(shí)，所述帶孔支架與所述限位支架的圓弧槽內(nèi)表面緊密貼合。
[0009]本實(shí)用新型提供的防塵罩總成組焊胎具，優(yōu)選地，所述定位銷(xiāo)與所述防塵罩中點(diǎn)所在的X軸成42度夾角。
[0010]本實(shí)用新型提供的防塵罩總成組焊胎具，優(yōu)選地，所述帶孔支架與防塵罩中點(diǎn)所在的X軸成55度夾角。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:本實(shí)用新型提供的防塵罩組焊胎具能夠確保零件的裝配角度和尺寸，提升定位精度，進(jìn)而提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，保證制動(dòng)器的熱穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)或者優(yōu)選地描述，其中:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0015]防塵罩-1、帶孔支架_2、定位板-3、定位銷(xiāo)-4、限位支架-5。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參考附圖1、附圖2，更容易理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供一種防塵罩總成組焊胎具，包括防塵罩1、帶孔支架2，所述防塵罩I的外延卷邊表面設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的孔3，所述帶孔支架2有兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)焊接在所述防塵罩I的外延卷邊表面。
[0017]所述防塵罩總成組焊胎具還包括定位板4，所述定位板4的上表面設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的兩個(gè)定位銷(xiāo)5和兩個(gè)限位支架6，所述定位銷(xiāo)5的位置與設(shè)置在防塵罩2外延卷邊表面的孔3的位置重合，將所述定位銷(xiāo)5插入所述防塵罩I外延卷邊表面的孔3時(shí)，所述帶孔支架2與所述限位支架6的圓弧槽內(nèi)表面緊密貼合。
[0018]優(yōu)選地，所述定位銷(xiāo)5與所述防塵罩I中點(diǎn)所在的X軸成42度夾角。
[0019]優(yōu)選地，所述所述帶孔支架2與防塵罩I中點(diǎn)所在的X軸成55度夾角。
[0020]容易理解，本實(shí)用新型通過(guò)所述定位板上表面設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的定位銷(xiāo)和限位支架，解決了帶孔支架定位不精確，焊接工效和質(zhì)量較低的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了確保零件的裝配角度和尺寸、提高防塵罩的質(zhì)量、保證制動(dòng)器熱穩(wěn)定性的技術(shù)效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防塵罩總成組焊胎具，包括防塵罩(1)、帶孔支架(2)，所述防塵罩(I)的外延卷邊表面設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的孔，所述帶孔支架(2)有兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)焊接在所述防塵罩(I)的外延卷邊表面，其特征在于，所述防塵罩總成組焊胎具還包括定位板(3)，所述定位板(3)的上表面設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的兩個(gè)定位銷(xiāo)(4)和兩個(gè)限位支架(5)，所述定位銷(xiāo)(4)的位置與設(shè)置在所述防塵罩(I)外延卷邊表面的孔的位置重合，將所述定位銷(xiāo)(4)插入所述防塵罩(I)外延卷邊表面的孔時(shí)，所述帶孔支架(2)與所述限位支架(5)的圓弧槽內(nèi)表面緊密貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵罩總成組焊胎具，其特征在于，所述定位銷(xiāo)(4)與所述防塵罩(I)中點(diǎn)所在的X軸成42度夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防塵罩總成組焊胎具，其特征在于，所述帶孔支架(2)與防塵罩(I)中點(diǎn)所在的X軸成55度夾角。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防塵罩總成組焊胎具，包括防塵罩、帶孔支架、定位板，所述帶孔支架焊接在所述防塵罩上，所述帶孔支架有兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)焊接在所述防塵罩的外延卷邊表面，所述定位板的上表面設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的兩個(gè)定位銷(xiāo)和兩個(gè)限位支架，將所述定位銷(xiāo)插入所述防塵罩外延卷邊表面的孔時(shí)，所述帶孔支架與所述限位支架的圓弧槽內(nèi)表面緊密貼合。本實(shí)用新型提供一種防塵罩總成組焊胎具，解決后制動(dòng)器的防塵罩中的帶孔支架的焊接工效和質(zhì)量偏低、零件的裝配角度和尺寸偏差大的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，保證制動(dòng)器的熱穩(wěn)定性。
【IPC分類(lèi)】B23K37-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204339192
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420833761
【發(fā)明人】李潔
【申請(qǐng)人】重慶重型汽車(chē)集團(tuán)專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日