一種數(shù)控車外圓柱面垂直孔定位彎板裝置及定位方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種外圓柱面垂直孔定位彎板裝置及定位方法，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對小型圓柱形殼體柱面上的垂直孔的加工有很多辦法，但多數(shù)限于在數(shù)控銑床或者數(shù)控鏜床上加工。加工時不用專用工裝，直接用壓板將工件固定在鏜銑床的工作臺上，這種方式適合單件小批量生產(chǎn)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對有高精度要求的柱體或筒體柱面上的內(nèi)圓孔一般需要在鏜銑床上加工完成。但是需兩次找正兩個相互垂直孔的中心，生產(chǎn)效率低，不適合批量加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在下文中給出了關(guān)于本發(fā)明的簡要概述，以便提供關(guān)于本發(fā)明的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解，這個概述并不是關(guān)于本發(fā)明的窮舉性概述。它并不是意圖確定本發(fā)明的關(guān)鍵或重要部分，也不是意圖限定本發(fā)明的范圍。其目的僅僅是以簡化的形式給出某些概念，以此作為稍后論述的更詳細(xì)描述的前序。
[0005]鑒于此，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種數(shù)控車外圓柱面垂直孔定位彎板裝置及定位方法，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中，對有高精度要求的柱體或筒體柱面上的內(nèi)圓孔一般需要在鏜銑床上加工完成。但是需兩次找正兩個相互垂直孔的中心，生產(chǎn)效率低，不適合批量加工的問題。
[0006]方案一:本發(fā)明提出的一種數(shù)控車外圓柱面垂直孔定位彎板裝置，包括托板、背板、被加工圓柱形工件、第一定位組件和第二定位組件；
[0007]所述被加工圓柱形工件的圓周面上第一待加工孔和第二待加工孔，兩者軸線相互垂直，兩者軸線延長后相交，且兩者軸線與被加工圓柱形工件的軸線垂直不相交；被加工圓柱形工件上還加工有第一定位孔和第二定位孔，第一定位孔的軸線與被加工圓柱形工件的軸線重合，第二定位孔的軸線與被加工圓柱形工件的軸線平行，設(shè)定第一定位孔和第二定位孔之間的垂直距離為L;
[0008]所述第一定位組件包括第一定位銷和第一定位軸，第一定位銷和第一定位軸前后并列設(shè)置，且第一定位銷和第一定位軸之間的垂直距離等于L ;
[0009]所述第二定位組件包括第二定位銷和第二定位軸，第二定位銷和第二定位軸左右并列設(shè)置，且第二定位銷和第二定位軸之間的垂直距離等于L ;
[0010]所述托板和背板垂直安裝，背板上設(shè)置中心孔，第一定位組件和第二定位組件安裝在托板上；
[0011]當(dāng)加工第一待加工孔時，被加工圓柱形工件安裝在第一定位組件上，第一定位孔與第一定位銷配合，第二定位孔與第一定位軸配合，第一待加工孔軸線與中心孔軸線重合；
[0012]當(dāng)加工第二待加工孔時，被加工圓柱形工件安裝在第二定位組件上，第一定位孔與第二定位銷配合，第二定位孔與第二定位軸配合，第二待加工孔軸線與中心孔軸線重合。
[0013]進(jìn)一步地:所述一種數(shù)控車外圓柱面垂直孔定位彎板裝置還包括固定壓板和固定螺栓；當(dāng)加工第一待加工孔時，被加工圓柱形工件通過固定壓板和固定螺栓與第一定位軸固定連接；當(dāng)加工第二待加工孔時，被加工圓柱形工件通過固定壓板和固定螺栓與第二定位軸固定連接。如此設(shè)置，防止被加工圓柱形工件發(fā)生軸向竄動。
[0014]進(jìn)一步地:所述托板和背板一體加工成型。
[0015]方案二:本發(fā)明提出的一種數(shù)控車外圓柱面垂直孔定位方法，該方法是基于方案一所述一種數(shù)控車外圓柱面垂直孔定位彎板裝置實現(xiàn)的，具體步驟:
[0016]先將背板固定在車床的主軸花盤上，找正中心孔，使中心孔的中心與車床主軸中心同心；
[0017]通過第一定位銷和第一定位軸將被加工圓柱形工件定位，再用固定壓板和固定螺栓將圓柱形工件裝卡在托板上；達(dá)到固定被加工工件的目地；
[0018]第一定位銷和第一定位軸將被加工圓柱形工件的第一待加工孔限位在與中心孔同心的位置，啟動車床加工第一待加工孔；由于背板上的中心已經(jīng)與車床主軸同心，因此不需要重新找正第一待加工孔的中心，可以直接加工了 ；
[0019]加工第二待加工孔時，將被加工圓柱形工件由第一定位組件上取下，利用第二定位銷和第二定位軸將被加工圓柱形工件的第二待加工孔限位在與中心孔同心的位置，啟動車床加工第二待加工孔；只要用定位銷和定位軸將被加工圓柱形工件限位在另一個垂直方向上，保證第二待加工孔和中心孔同心，即可直接加工中心孔了，也不需要再找正第二待加工孔的中心了。以此達(dá)到了加工準(zhǔn)確的目地。
[0020]本發(fā)明所達(dá)到的效果為:
[0021]1、實現(xiàn)在數(shù)控車床上加工圓柱面上的一組相互垂直孔；
[0022]2、實用性強(qiáng)，效率高，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0023]3、不需另外找正被加工孔的中心，因此可實現(xiàn)批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發(fā)明的加工第一待加工孔時的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖2是本發(fā)明的加工第二待加工孔時的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖中:1-托板；2_第一定位銷；3_第一定位軸；4_背板；5_被加工圓柱形工件；6-固定壓板；7_固定螺栓；8_第二定位銷；9_第二定位軸；41_中心孔；51_第一待加工孔；52-第二待加工孔。
【具體實施方式】
[0027]在下文中將結(jié)合附圖對本發(fā)明的示范性實施例進(jìn)行描述。為了清楚和簡明起見，在說明書中并未描述實際實施方式的所有特征。然而，應(yīng)該了解，在開發(fā)任何這種實際實施例的過程中必須做出很多特定于實施方式的決定，以便實現(xiàn)開發(fā)人員的具體目標(biāo)，例如，符合與系統(tǒng)及業(yè)務(wù)相關(guān)的那些限制條件，并且這些限制條件可能會隨著實施方式的不同而有所改變。此外，還應(yīng)該了解，雖然開發(fā)工作有可能是非常復(fù)雜和費(fèi)時的，但對得益于本發(fā)明公開內(nèi)容的本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，這種開發(fā)工作僅僅是例行的任務(wù)。
[0028]在此，還需要說明的一點是，為了避免因不必要的細(xì)節(jié)而模糊了本發(fā)明，在附圖中僅僅示出了與根據(jù)本發(fā)明的方案密切相關(guān)的裝置結(jié)構(gòu)和/或處理步驟，而省略了與本發(fā)明關(guān)系不大的其他細(xì)節(jié)。
[0029]如附圖1和2所示本發(fā)明的實施例提供了一種數(shù)控車外圓柱面垂直孔定位彎板裝置，包括托板1、背板4、固定壓板6、固定螺栓7、被加工圓柱形工件5、第一定位組件和第二定位組件；
[0030]所述被加工圓柱形工件5的圓周面上第一待加工孔51和第二待加工孔52，兩者軸線相互垂直，兩者軸線延長后相交，且兩者軸線與被加工圓柱形工件5的軸線垂直不相交；被加工圓柱形工件5上還加工有第一定位孔和第二定位孔，第一定位孔的軸線與被加工圓柱形工件5的軸線重合，第二定位孔的軸線與被加工圓柱形工件5的軸線平行，設(shè)定第一定位孔和第二定位孔之間的垂直距離為L ;
[0031 ] 所述第一定位組件包括第一定位銷2和第一定位軸3，第一定位銷2和第一定位軸3前后并列設(shè)置，且第一定位銷2和第一定位軸3之間的垂直距離等于L ;
[0032]所述第二定位組件包括第二定位銷8和第二定位軸9，第二定位銷8和第二定位軸9左右并列設(shè)置，且第二定位銷8和第二定位軸9之間的垂直距離等于L ;
[0033]所述托板1和背板4垂直安裝，所述托板1和背板4 一體加工成型，背板4上設(shè)置中心孔41，第一定位組件和第二定位組件安裝在托板1上；
[0034]當(dāng)加工第一待加工孔51時，被加工圓柱形工件5安裝在第一定位組件上，第一定位孔與第一定位銷2配合，第二定位孔與第一定位軸3配合，第一待加工孔51軸線與中心孔41軸線重合；被加工圓柱形工件5通過固