一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 機(jī)械加工中，經(jīng)常需要在金屬管件上進(jìn)行螺紋加工或倒角處理，以往在加工時(shí)，都 是工人將金屬管件拿到車(chē)床上，定位后加工，加工好后取下，再拿第二根，這樣的工作程序， 工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，不能滿足現(xiàn)代加工業(yè)的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明針對(duì)上述存在問(wèn)題而提供一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)解決方案是所述數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，包括一對(duì)平行設(shè)置的第一支 撐架和第二支撐架，其特殊之處在于，所述第一支撐架和第二支撐架的頂部由安裝架連接， 位于第一支撐架頂部的安裝架上設(shè)有料槽升降臺(tái)組件，位于第二支撐架頂部的安裝架上設(shè) 有進(jìn)料機(jī)構(gòu)。
[0005] 作為優(yōu)選：所述料槽升降臺(tái)組件由升降架、升降架設(shè)置一端帶有搖柄的螺桿、與所 述升降架連接的桿架、桿架上對(duì)稱(chēng)設(shè)置可上下滑動(dòng)的定位軸承、每個(gè)定位軸承中間套裝有 與安裝架固定連接的軸承桿、升降架一側(cè)連接的框架、設(shè)置在框架底部的產(chǎn)品定位槽、設(shè)置 在框架頂部外壁上的產(chǎn)品定位氣缸和所述定位氣缸穿設(shè)框架頂部壁后套裝的產(chǎn)品定位塊、 連接在第一支撐架和安裝架上的上料機(jī)構(gòu)組成；所述螺桿的下方旋裝在升降架的螺紋中， 螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)升降架沿軸承桿上、下移動(dòng)。
[0006] 作為優(yōu)選：所述產(chǎn)品定位槽的內(nèi)表面設(shè)置有限位塊。
[0007] 作為優(yōu)選：所述定位塊呈V形結(jié)構(gòu)。
[0008] 作為優(yōu)選：所述上料機(jī)構(gòu)包括料槽和上料氣缸，于所述上料氣缸的上部設(shè)有上料 板，所述上料板與所述上料氣缸中的上料活塞桿固定連接，所述上料板的頂面向產(chǎn)品定位 槽方向傾斜。
[0009] 作為優(yōu)選：所述上料板固設(shè)有兩塊滑塊，兩塊滑塊旁各設(shè)有一塊與支撐架固定連 接的支撐塊。
[0010] 作為優(yōu)選：于所述產(chǎn)品定位槽與料槽之間設(shè)置有滑板，所述滑板與料槽固定連接。 [0011] 作為優(yōu)選：所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括滑臺(tái)無(wú)桿缸，所述滑臺(tái)無(wú)桿缸的下部固設(shè)有固定連 接座，位于送料桿套管中的送料桿與固定連接座連接。
[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果： ⑴啟動(dòng)數(shù)控車(chē)床后，數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)就能根據(jù)數(shù)控車(chē)床的指令，一根一根地將金 屬管件送入數(shù)控車(chē)床進(jìn)行加工，有效的降低了進(jìn)料時(shí)間，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0013] ⑵本發(fā)明設(shè)計(jì)精巧，使用方便，能有效減低生產(chǎn)成本，大大提高生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖3是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)的左視圖。
[0017] 圖4是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)料槽升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖5是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)料槽升降臺(tái)左視圖。
[0019] 圖6是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)上料機(jī)構(gòu)左視圖。
[0020] 圖7是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)上料機(jī)構(gòu)俯視圖。
[0021] 圖8是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022] 圖9是本發(fā)明數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)固定連接座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023] 主要組件符號(hào)說(shuō)明：

【具體實(shí)施方式】
[0024] 本發(fā)明下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述： 如圖1至圖9所示，一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，包括一對(duì)平行設(shè)置的第一支撐架11和 第二支撐架12,所述第一支撐架11和第二支撐架12的頂部由安裝架13連接，位于第一支 撐架11頂部的安裝架13上設(shè)有料槽升降臺(tái)組件，位于第二支撐架12頂部的安裝架13上 設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu)。
[0025] 所述料槽升降臺(tái)組件包括料槽升降臺(tái)和上料機(jī)構(gòu)，料槽升降臺(tái)由升降架16、升降 架16設(shè)置一端帶有搖柄22的螺桿23、與所述升降架16連接的桿架17、桿架17上對(duì)稱(chēng)設(shè) 置可上下滑動(dòng)的定位軸承25、每個(gè)定位軸承25中間套裝有與安裝架13固定連接的軸承桿 26、升降架16 -側(cè)連接的框架18、設(shè)置在框架18底部的產(chǎn)品定位槽21、設(shè)置在框架18頂 部外壁上的產(chǎn)品定位氣缸27和所述定位氣缸27穿設(shè)框架18頂部壁后套裝的產(chǎn)品定位塊 28組成，上料機(jī)構(gòu)連接在第一支撐架11和安裝架13上；所述螺桿23的下方旋裝在升降架 16的螺紋中，螺桿23轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)升降架16沿軸承桿26上、下移動(dòng)。
[0026] 所述產(chǎn)品定位槽21的內(nèi)表面設(shè)置有限位塊24。
[0027] 所述定位塊28呈V形結(jié)構(gòu)。
[0028] 所述上料機(jī)構(gòu)包括料槽31和上料氣缸32,于所述上料氣缸32的上部設(shè)置有上料 板34,所述上料板34與所述上料氣缸32中的上料活塞桿33固定連接，所述上料板34的頂 面向產(chǎn)品定位槽21方向傾斜。
[0029] 所述上料板34固設(shè)有兩塊滑塊35,兩塊滑塊35旁各設(shè)有一塊與第一支撐架11固 定連接的支撐塊15。
[0030] 所述產(chǎn)品定位槽21與料槽31之間設(shè)置有滑板41，所述滑板41與料槽31固定連 接。
[0031] 所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括滑臺(tái)無(wú)桿缸51，于所述滑臺(tái)無(wú)桿缸51的下部固定的設(shè)置有固 定連接座52,位于送料桿套管53中的送料桿54與固定連接座52固定連接。
[0032] 使用時(shí)，先將需要加工的管件整齊的放入料槽31，由于料槽31的一面是斜面，管 件在重力作用下，向上料氣缸32 -方堆積，有些管件堆積在上料板34的頂面，啟動(dòng)上料氣 缸32,上料氣缸32中的上料活塞桿33推動(dòng)上料板34上升，當(dāng)上料板34的頂面到達(dá)滑板 41的頂面位置時(shí)，管件在重力作用下，滾過(guò)滑板41，再滾入定位槽21，滾到定位槽21內(nèi)表面 的限位塊24時(shí)，管件停止下來(lái)，啟動(dòng)定位氣缸27,產(chǎn)品定位塊28在定位氣缸27的作用下， 慢慢壓向管件，直到管件位于定位槽21的最凹處，并且擺直，然后，提升定位氣缸27,啟動(dòng) 滑臺(tái)無(wú)桿缸51，滑臺(tái)無(wú)桿缸51自右向左移動(dòng)，通過(guò)固定連接座52,帶動(dòng)送料桿54自右向左 移動(dòng)，將停放在定位槽21上的管件送入數(shù)控車(chē)床。當(dāng)定位槽21上的管件的右端面中心與 送料桿54的左端面中心不在一條直線上時(shí)，搖動(dòng)搖柄22,螺桿23轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)料槽升降臺(tái)上 下移動(dòng)，從而使定位槽21上的管件與送料桿54處在一條直線上。當(dāng)需要加工的管件的直 徑改變時(shí)，可以變換上料板34,使得上料板34的頂面每次送入定位槽21的管件為一根。
[0033] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明權(quán)利要求范圍所做的均等變化與 修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明權(quán)利要求的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，包括一對(duì)平行設(shè)置的第一支撐架和第二支撐架，其特征 在于，所述第一支撐架和第二支撐架的頂部由安裝架連接，位于第一支撐架頂部的安裝架 上設(shè)有料槽升降臺(tái)組件，位于第二支撐架頂部的安裝架上設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述料槽升降臺(tái)組件由 升降架、升降架設(shè)置一端帶有搖柄的螺桿、與所述升降架連接的桿架、桿架上對(duì)稱(chēng)設(shè)置可上 下滑動(dòng)的定位軸承、每個(gè)定位軸承中間套裝有與支撐架固定連接的軸承桿、升降架一側(cè)連 接的框架、設(shè)置在框架底部的產(chǎn)品定位槽、設(shè)置在框架頂部外壁上的產(chǎn)品定位氣缸和所述 定位氣缸穿設(shè)框架頂部壁后套裝的產(chǎn)品定位塊、連接在第一支撐架和安裝架上的上料機(jī)構(gòu) 組成；所述螺桿的下方旋裝在升降架的螺紋中，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)升降架沿軸承桿上、下移 動(dòng)。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述產(chǎn)品定位槽的 內(nèi)表面設(shè)置有限位塊。4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述定位塊呈V形結(jié) 構(gòu)。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述上料機(jī)構(gòu)包括 料槽和上料氣缸，于所述上料氣缸的上部設(shè)置有上料板，所述上料板與所述上料氣缸中的 上料活塞桿固定連接，所述上料板的頂面向產(chǎn)品定位槽方向傾斜。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述上料板固設(shè)有 兩塊滑塊，兩塊滑塊旁各設(shè)有一塊與支撐架固定連接的支撐塊。7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，于所述產(chǎn)品定位槽 與料槽之間設(shè)置有滑板，所述滑板與料槽固定連接。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括 滑臺(tái)無(wú)桿缸，于所述滑臺(tái)無(wú)桿缸的下部固定的設(shè)置有固定連接座，位于送料桿套管中的送 料桿與固定連接座固定連接。
【專(zhuān)利摘要】一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料機(jī)，安裝在數(shù)控車(chē)床的尾部，包括第一支撐架和第二支撐架，第一支撐架和第二支撐架由安裝架連接；于所述第一支撐架的上面設(shè)置有料槽升降臺(tái)和上料機(jī)構(gòu)，于料槽升降臺(tái)和上料機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有滑板；于所述第二支撐架的上面設(shè)置有進(jìn)料機(jī)構(gòu)，工作時(shí)，將需要加工的管件放入料槽，通過(guò)上料機(jī)構(gòu)中的上料氣缸和上料板將管件送入滑板，管件依靠重力滾入料槽升降臺(tái)中的定位槽，料槽升降臺(tái)上的定位氣缸帶動(dòng)定位塊使管件定位，之后，滑臺(tái)無(wú)桿缸通過(guò)固定連接座帶動(dòng)送料桿移動(dòng)，將管件送入數(shù)控車(chē)床，本發(fā)明設(shè)計(jì)精巧，使用方便，能有效減低生產(chǎn)成本，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類(lèi)】B23Q7/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105269388
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510704386
【發(fā)明人】葉漢龍
【申請(qǐng)人】東莞漢龍鋼鐵制品有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日