一種徑向夾緊夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及產品車夾具技術領域，具體為一種徑向夾緊夾具。
【背景技術】
[0002]零件車加工軸孔要素的位置度要求比較高的情況下，對工裝的定位夾緊提出嚴格的要求，傳統(tǒng)的車加工一部分是使用卡盤夾緊零件，若制作仿形二爪加工，滿足不了零件其它要素相對孔的位置度的要求；若使用手動工裝剛不適用于大批量生產及自動化生產改造，對于一些比較特殊的零件，在對其進行加工生產時需要進行夾緊定位，由于受到加工設備及環(huán)境限置，傳統(tǒng)的定位工裝在徑向定位時存在一定難度，無法保證其垂直度。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種徑向夾緊夾具，其能夠方便的實現(xiàn)垂直度定位，彌補傳統(tǒng)卡盤及手動車夾具的局限性。
[0004]其技術方案是這樣的:一種徑向夾緊夾具，其特征在于，其包括座體，所述座體一側開有橫向卡孔，所述橫向卡孔內安裝有橫向布置的拉桿螺帽，所述拉桿螺帽上端的所述座體開有收容槽，所述收容槽內通過銷軸安裝有鉸鏈板，所述鉸鏈板一端連接所述拉桿螺帽、另一端連接滑臺，所述滑臺豎向滑動安裝于主基板側部的交叉滾柱導軌內，所述交叉滾柱導軌豎向布置，所述滑臺上端安裝上壓座，所述上壓座下端安裝有上壓頭，所述主基板下端安裝有與所述上壓座配合的下支撐座，所述下支撐座上安裝有與所述上壓頭配合的下支撐頭。
[0005]其進一步特征在于，所述鉸鏈板為L形板，所述L形板兩端分別設置有圓弧頭，所述拉桿螺帽上端與所述滑臺側部分別設置有與所述圓弧頭配合的卡槽，所述圓弧頭設置于所述卡槽內；
所述主基板上開有通槽，所述滑臺側部的所述卡槽設置于所述通槽內，所述滑臺側部的所述卡槽包括上擋板和下?lián)醢澹?br> 所述上壓座下端安裝有半圓前蓋板和半圓后蓋板，所述上壓頭為底部帶有壓頭的半圓壓板，所述半圓壓板安裝于所述半圓前蓋板和所述半圓后蓋板之間；
所述主基板內開有氣路；
所述交叉滾柱導軌通過支架固定安裝與所述主基板；
所述下支撐座上開有與所述滑臺配合的限位槽。
[0006]采用本發(fā)明的夾具后，將工件放置于下支撐頭上，然后向內拉動拉桿螺帽，拉桿螺帽帶動鉸鏈板向下翻轉，鉸鏈板連接滑臺的卡槽一端向下壓，帶動滑臺在交叉滾柱導軌內垂直向下移動，使上壓頭配合下支撐頭壓緊實現(xiàn)垂直度定位，利用橫向的軸向力轉換為徑向的夾緊力，并且保證了定位面的垂直度，彌補傳統(tǒng)卡盤及手動車夾具的局限性。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結構示意圖；
圖2為A-A向#1』視圖。
【具體實施方式】
[0008]見圖1，圖2所示，一種徑向夾緊夾具，其包括座體1，座體1 一側開有橫向卡孔2，橫向卡孔2內安裝有橫向布置的拉桿螺帽3，拉桿螺帽3上端的座體開有收容槽4，收容槽4內通過銷軸5安裝有鉸鏈板6，鉸鏈板6 —端連接拉桿螺帽3、另一端連接滑臺7，滑臺7豎向滑動安裝于主基板8側部的交叉滾柱導軌9內，交叉滾柱導軌9豎向布置，滑臺7上端安裝上壓座10，上壓座10下端安裝有上壓頭11，主基板8下端安裝有與上壓座10配合的下支撐座12，下支撐座12上安裝有與上壓頭11配合的下支撐頭13。
[0009]鉸鏈板6為L形板，L形板兩端分別設置有圓弧頭，拉桿螺帽3上端與滑臺7側部分別設置有與圓弧頭配合的卡槽14，圓弧頭設置于卡槽14內，鉸鏈板6轉動時圓弧頭帶動卡槽14移動。
[0010]主基板8上開有通槽15，滑臺7側部的卡槽14設置于通槽15內，滑臺7側部的卡槽14包括上擋板14-1和下?lián)醢?4-2，鉸鏈板6 —端的圓弧頭設置于上擋板14_1和下?lián)醢?4-2之間。
[0011]上壓座10下端安裝有半圓前蓋板16和半圓后蓋板17，上壓頭11為底部帶有壓頭的半圓壓板，半圓壓板安裝于半圓前蓋板16和半圓后蓋板17之間，根據不同尺寸的工件可以更換不同的上壓頭11。
[0012]主基板8內開有氣路18，用于接氣方便吹除工裝定位夾緊處殘留鐵肩，避免夾緊不到位及零件定位處壓傷等作用。
[0013]交叉滾柱導軌9通過支架19固定安裝與主基板8，實現(xiàn)定位固定。
[0014]下支撐座12上開有與滑臺7配合的限位槽20，起到限位作用。
【主權項】
1.一種徑向夾緊夾具，其特征在于，其包括座體，所述座體一側開有橫向卡孔，所述橫向卡孔內安裝有橫向布置的拉桿螺帽，所述拉桿螺帽上端的所述座體開有收容槽，所述收容槽內通過銷軸安裝有鉸鏈板，所述鉸鏈板一端連接所述拉桿螺帽、另一端連接滑臺，所述滑臺豎向滑動安裝于主基板側部的交叉滾柱導軌內，所述交叉滾柱導軌豎向布置，所述滑臺上端安裝上壓座，所述上壓座下端安裝有上壓頭，所述主基板下端安裝有與所述上壓座配合的下支撐座，所述下支撐座上安裝有與所述上壓頭配合的下支撐頭。2.根據權利要求1所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述鉸鏈板為L形板，所述L形板兩端分別設置有圓弧頭，所述拉桿螺帽上端與所述滑臺側部分別設置有與所述圓弧頭配合的卡槽，所述圓弧頭設置于所述卡槽內。3.根據權利要求1所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述主基板上開有通槽，所述滑臺側部的所述卡槽設置于所述通槽內，所述滑臺側部的所述卡槽包括上擋板和下?lián)醢濉?.根據權利要求1所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述上壓座下端安裝有半圓前蓋板和半圓后蓋板，所述上壓頭為底部帶有壓頭的半圓壓板，所述半圓壓板安裝于所述半圓前蓋板和所述半圓后蓋板之間。5.根據權利要求1所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述主基板內開有氣路。6.根據權利要求1所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述交叉滾柱導軌通過支架固定安裝與所述主基板。7.根據權利要求1所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述下支撐座上開有與所述滑臺配合的限位槽。
【專利摘要】本發(fā)明涉及產品車夾具技術領域，具體為一種徑向夾緊夾具，其能夠方便的實現(xiàn)垂直度定位，彌補傳統(tǒng)卡盤及手動車夾具的局限性，其包括座體，所述座體一側開有橫向卡孔，所述橫向卡孔內安裝有橫向布置的拉桿螺帽，所述拉桿螺帽上端的所述座體開有收容槽，所述收容槽內通過銷軸安裝有鉸鏈板，所述鉸鏈板一端連接所述拉桿螺帽、另一端連接滑臺，所述滑臺豎向滑動安裝于主基板側部的交叉滾柱導軌內，所述交叉滾柱導軌豎向布置，所述滑臺上端安裝上壓座，所述上壓座下端安裝有上壓頭，所述主基板下端安裝有與所述上壓座配合的下支撐座，所述下支撐座上安裝有與所述上壓頭配合的下支撐頭。
【IPC分類】B23Q3/00
【公開號】CN105234696
【申請?zhí)枴緾N201510718147
【發(fā)明人】張祥兵, 朱國宏, 帥良政, 袁虎
【申請人】鷹普（中國）有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月30日