一種校圓裝置及使用該裝置的鋁管彩印自動放料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鋁管彩印技術領域，尤其是一種在鋁管彩印自動放料過程中對鋁管進行校圓的校圓裝置，本發(fā)明還涉及使用上述校圓裝置的鋁管彩印自動放料裝置。
【背景技術】
[0002]由于塑料制品難以降解、無法回收利用等，目前繪畫用水彩顏料、外用涂抹類藥膏、管裝護膚品、日用品等多使用鋁管作為盛裝容器。在對這類產(chǎn)品進行生產(chǎn)時，一般是先批量生產(chǎn)出若個頭部密封且尾部打開的鋁管，以便于從尾部向鋁管中注入內(nèi)容物，而在向鋁管中注入內(nèi)容物之前需根據(jù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品需求在鋁管表面進行彩印?，F(xiàn)有技術中的彩印工藝過程是安排一個工人負責上料，將鋁管運輸至印刷裝置處，印刷裝置上的定位柱自鋁管尾部插入鋁管中然后旋轉(zhuǎn)，在每個印刷點處定位進行印刷，印刷完成后再安排一個工人將彩印完成的鋁管進行排料。采用現(xiàn)有的彩印工藝流程存在以下缺點:
[0003](I)由于鋁管質(zhì)軟，在上料過程中或上料之前易因外部擠壓等而造成鋁管變形，印刷裝置上的定位柱就難以準確的插入鋁管中，造成鋁管報廢率高；
[0004](2)鋁管上的彩圖一般存在多個顏色和圖案，而每次印刷只能完成一個顏色或圖案，要完成一個完整的圖案往往需經(jīng)過多次印刷過程，現(xiàn)有的彩印工藝中因需要人工進行上料及排料，導致工人的勞動強度大、生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，提供一種能降低鋁管報廢率、方便上料、提高生產(chǎn)效率的校圓裝置。
[0006]本發(fā)明所要解決的另一個技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，提供一種使用上述校圓裝置的鋁管彩印自動放料裝置，該裝置不僅能降低鋁管報廢率，而且能有效節(jié)約勞動力，降低產(chǎn)品的整體生產(chǎn)成本。
[0007]本發(fā)明解決上述首要技術問題所采用的技術方案為:一種校圓裝置，其特征在于:包括校圓件和驅(qū)動機構，所述校圓件通過導向桿與驅(qū)動機構相連接，所述校圓件的外周壁恰好與鋁管的內(nèi)周壁相契合；所述驅(qū)動機構能驅(qū)動所述校圓件前后相對運動，所述校圓件向前運動時插入招管內(nèi)、反向運動時脫離招管。
[0008]較好的，所述校圓件的前部設計為圓錐形，以便于校圓件更容易的插入鋁管內(nèi)。
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進，所述校圓件的外周壁上沿軸向開有一凹槽，對應的，靠近被校圓鋁管的前方設置有一頂端插入所述凹槽內(nèi)的檔桿。當插入鋁管內(nèi)的校圓件向后運動時，由于校圓件的外周壁恰好與鋁管的內(nèi)周壁相契合，易帶動鋁管向后運動；采用上述檔桿結構，在校圓件向后運動時，檔桿可以將校圓完成的鋁管抵擋在原位，使校圓件脫離已校圓鋁管，從而順利的進行下一個鋁管的校圓工作。
[0010]更進一步的，所述校圓件頂部連接有一固定塊，該固定塊的前端面與所述的導向桿相連接。該固定塊設置于校圓件與導向桿之間，有利于增加校圓件運行時的穩(wěn)定性。
[0011]作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動機構為氣缸，所述氣缸上開有與所述導向桿導向配合的滑槽。
[0012]在上述各方案中，所述校圓裝置還包括一用于固定所述氣缸的底座，該底座的前端面向前延伸形成有一連接件，所述的檔桿固設于該連接件上。
[0013]本發(fā)明解決上述另一個技術問題所采用的技術方案為:一種使用上述校圓裝置的鋁管彩印自動放料裝置，其特征在于:包括鋁管簸料緩存區(qū)、簸料推送軌道、送料軌道、校圓裝置、鋁管運送裝置及彩印裝置，所述簸料推送軌道靠近所述鋁管簸料緩存區(qū)設置，且所述簸料推送軌道能接收所述鋁管簸料緩存區(qū)中落出的鋁管；
[0014]所述送料軌道的前端與所述簸料推送軌道相連接；
[0015]所述校圓裝置設置于所述送料軌道末端的后方；
[0016]所述鋁管運送裝置靠近所述送料軌道的末端設置并能承接校圓完成的鋁管；
[0017]所述彩印裝置靠近所述鋁管運送裝置設置并能提取鋁管運送裝置上的鋁管。
[0018]作為改進，所述鋁管簸料緩存區(qū)的一側(cè)面打開設置，一簸料器轉(zhuǎn)動的設置于該打開的側(cè)面處，所述簸料器由電機驅(qū)動運行；所述簸料器的上部為一與鋁管簸料緩存區(qū)的側(cè)面相契合的抵擋板，所述簸料器的下部為一能將鋁管推入簸料推送軌道的推動片，該推動片在電機的帶動下往復運動。采用上述結構，抵擋板可以防止鋁管簸料緩存區(qū)的鋁管大量涌入簸料推送軌道，而造成鋁管重疊或被擠落；而在電機的驅(qū)動下，往復運動的推動片可以將鋁管簸料緩存區(qū)下部落出的鋁管平穩(wěn)的推送到簸料推送軌道上。
[0019]所述校圓裝置、簸料器、鋁管運送裝置及彩印裝置均由電路綜合控制。
[0020]較好的，所述簸料推送軌道與送料軌道的上方均設置有一防止鋁管向上運動的限位板；所述送料軌道的下方連接有一振動機構。
[0021]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0022](I)在氣缸的驅(qū)動下，校圓裝置的校圓件不斷插入鋁管內(nèi)將其校圓，然后脫離已校圓鋁管繼續(xù)對下一個鋁管進行校圓，擠壓變形的鋁管得到校圓后便能夠容易的插入彩印裝置的定位柱內(nèi)進行下一步彩印工作，有效降低了鋁管的報廢率，方便上料，提高生產(chǎn)效率；
[0023](2)本發(fā)明的鋁管彩印自動放料裝置使用了校圓裝置，降低了鋁管的報廢率；而簸料器的設置則實現(xiàn)了機械上料，有效節(jié)約了勞動力，提高了生產(chǎn)效率，降低了產(chǎn)品整體的生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明實施例中校圓裝置的結構示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明實施例中校圓裝置的部分結構示意圖
[0026]圖3為本發(fā)明實施例中鋁管彩印自動放料裝置的結構示意圖；
[0027]圖4為本發(fā)明實施例中簸料器的運行原理結構示意圖；
[0028]圖5為本發(fā)明實施例中校圓裝置與送料軌道的部分結構示意圖。
【具體實施方式】
[0029]以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0030]如圖1、2所示，本實施例的校圓裝置包括校圓件I和驅(qū)動機構，校圓件I通過導向桿21與驅(qū)動機構相連接，校圓件I頂部連接有一固定塊3，該固定塊3的前端面與導向桿21相連接，固定塊3設置于校圓件I與導向桿21之間，有利于增加校圓件I運行時的穩(wěn)定性；本實施例中的驅(qū)動機構為氣缸2，氣缸2上開有與導向桿21導向配合的滑槽22 ;校圓件I的外周壁恰好與鋁管的內(nèi)周壁相契合，且校圓件I的前部設計為圓錐形；氣缸2能驅(qū)動校圓件I前后相對運動，校圓件I向前運動時插入鋁管100內(nèi)、反向運動時脫離鋁管100，上述校圓件I的前部設計為圓錐形以便于校圓件I更容易的插入鋁管100內(nèi)。在氣缸的驅(qū)動下，導向桿21帶動校圓件I不斷插入鋁管100內(nèi)將其校圓，然后脫離已校圓鋁管100繼續(xù)對下一個鋁管進行校圓，擠壓變形的鋁管得到校圓后便能夠容易的插入彩印裝置的定位柱內(nèi)進行下一步彩印工作，本實施例的校圓裝置有效降低了鋁管的報廢率，方便上料，提高生產(chǎn)效率；
[0031]在本實施例中，如圖2所示，校圓件I的外周壁上沿軸向開有一凹槽11，對應的，靠近被校圓鋁管100的后側(cè)設置有一頂端插入凹槽11內(nèi)的檔桿4，當插入鋁管100內(nèi)的校圓件I反向運動時，由于校圓件I的外周壁恰好與鋁管的內(nèi)周壁相契合，易帶動鋁管向后運動，從而導致校圓件I無法繼續(xù)對下一個鋁管進行校圓；采用上述檔桿4的結構，在校圓件I向后運動時，固定設置的檔桿4滑過校圓件I上的凹槽11依然處于原來的位置，而如果已校圓鋁管100跟隨校圓件I向后運動，則留在原位的檔桿4端部會抵