石油輸油管管材輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種管材輸送裝置，特別是一種石油輸油管管材輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油開(kāi)采的過(guò)程中，會(huì)使用到有一種長(zhǎng)度超過(guò)2000米、直徑為兩英寸的鋼管，鋼管在正常工作一段時(shí)間后，要對(duì)其特性進(jìn)行檢測(cè)，此時(shí)鋼管需要被纏繞成類(lèi)似于電纜線(xiàn)盤(pán)的形狀，做檢驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)盤(pán)狀管進(jìn)行拉伸和矯直，這時(shí)候需要使用牽引機(jī)把管材均勻穩(wěn)定的拉出。該過(guò)程既要保證穩(wěn)定的牽引力，又要保證牽引過(guò)程中，管道形狀不會(huì)發(fā)生變化，同時(shí)保證一定的牽引速度?，F(xiàn)有使用的管材牽引機(jī)，沒(méi)有采用分動(dòng)裝置，傳動(dòng)效率低，皮帶輪傳動(dòng)會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，同時(shí)對(duì)安裝精度要求很高，本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)缺陷，采用了分動(dòng)器傳動(dòng)設(shè)置，使得傳動(dòng)效率高，齒輪傳動(dòng)保證了傳動(dòng)的平穩(wěn)性，采用萬(wàn)向聯(lián)軸器降低了設(shè)備安裝的精度要求，有利于設(shè)備安裝和調(diào)試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)已有技術(shù)存在的缺陷，提供一種石油輸油管管材輸送機(jī)，可以通過(guò)該機(jī)器，對(duì)特定型號(hào)的輸油管實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的拉伸和矯直輸送，工作穩(wěn)定，效率高。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種石油輸油管管材輸送機(jī)，包含主機(jī)部分和傳動(dòng)部分，所述主機(jī)部分包含一個(gè)主機(jī)底座，所述主機(jī)底座上安裝一個(gè)左支撐架，一個(gè)右支撐架，所述左支撐架和右支撐架上安裝兩個(gè)主動(dòng)軸和兩個(gè)從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上分別安裝兩個(gè)相互嚙合的傳動(dòng)齒輪對(duì)和兩個(gè)滾筒對(duì)，所述兩個(gè)滾筒對(duì)之間放置管材，通過(guò)滾筒壓緊和旋轉(zhuǎn)摩擦帶動(dòng)管材直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)管材輸送；所述傳動(dòng)部分包含一個(gè)傳動(dòng)部分底座，所述傳動(dòng)部分底座上安裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)，一個(gè)減速機(jī)和一個(gè)分動(dòng)器，所述電動(dòng)機(jī)和所述減速機(jī)之間通過(guò)一個(gè)傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力，所述傳動(dòng)軸和所述電動(dòng)機(jī)之間通過(guò)第三聯(lián)軸器連接，所述傳動(dòng)軸和所述減速機(jī)之間通過(guò)第二聯(lián)軸器連接，所述減速機(jī)和所述分動(dòng)器之間通過(guò)第一聯(lián)軸器連接，所述分動(dòng)器和所述兩個(gè)主動(dòng)軸之間通過(guò)兩個(gè)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明裝置電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)和分動(dòng)器，可以均勻的傳遞到主機(jī)的兩根主軸上；分動(dòng)器到主機(jī)之間采用萬(wàn)向聯(lián)軸器連接，傳動(dòng)平穩(wěn)；滾筒之間的齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)均勻平穩(wěn)，徑向力小，二者配合緊湊，可以獲得較大的輸送摩擦力；可根據(jù)管材直徑的不同，設(shè)計(jì)不同高度的支撐架和不同豁口大小的滾筒，從而實(shí)現(xiàn)不同管徑的管材輸送，該設(shè)備能夠在高溫、低溫等極端溫度條件下使用，效率高，工作性能穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為石油輸油管管材輸送機(jī)的主視圖。
[0007]圖2為圖1的俯視圖。
[0008]圖3為主機(jī)從動(dòng)軸的主視圖。
[0009]圖4為主機(jī)主動(dòng)軸的視圖。
[0010]圖5中(A)為滾筒的主視圖，(B)為(A)沿a-a方向的全剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]參見(jiàn)圖1~圖5，一種石油輸油管管材輸送機(jī)，包含主機(jī)部分和傳動(dòng)部分，所述主機(jī)部分包含一個(gè)主機(jī)底座8，所述主機(jī)底座8上安裝一個(gè)左支撐架I，一個(gè)右支撐架6，所述左支撐架I和右支撐架6上安裝兩個(gè)主動(dòng)軸7和兩個(gè)從動(dòng)軸5，所述主動(dòng)軸7和從動(dòng)軸5上分別安裝兩個(gè)相互嚙合的傳動(dòng)齒輪對(duì)4和兩個(gè)滾筒對(duì)3，所述兩個(gè)滾筒對(duì)3之間放置管材2，通過(guò)滾筒壓緊和旋轉(zhuǎn)摩擦帶動(dòng)管材2直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)管材輸送；所述傳動(dòng)部分包含一個(gè)傳動(dòng)部分底座17，所述傳動(dòng)部分底座17上安裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)16，一個(gè)減速機(jī)12和一個(gè)分動(dòng)器10，所述電動(dòng)機(jī)16和所述減速機(jī)12之間通過(guò)一個(gè)傳動(dòng)軸14傳遞動(dòng)力，所述傳動(dòng)軸14和所述電動(dòng)機(jī)16之間通過(guò)第三聯(lián)軸器15連接，所述傳動(dòng)軸14和所述減速機(jī)12之間通過(guò)第二聯(lián)軸器13連接，所述減速機(jī)12和所述分動(dòng)器10之間通過(guò)第一聯(lián)軸器11連接，所述分動(dòng)器10和所述兩個(gè)主動(dòng)軸7之間通過(guò)兩個(gè)萬(wàn)向聯(lián)軸器9連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種石油輸油管管材輸送機(jī)，包含主機(jī)部分和傳動(dòng)部分，其特征在于，所述主機(jī)部分包含一個(gè)主機(jī)底座(8)，所述主機(jī)底座(8)上安裝一個(gè)左支撐架(1)，一個(gè)右支撐架(6)，所述左支撐架(I)和右支撐架(6 )上安裝兩個(gè)主動(dòng)軸(7 )和兩個(gè)從動(dòng)軸(5 )，所述主動(dòng)軸(7 )和從動(dòng)軸(5)上分別安裝兩個(gè)相互嚙合的傳動(dòng)齒輪對(duì)(4)和兩個(gè)滾筒對(duì)(3)，所述兩個(gè)滾筒對(duì)(3)之間放置管材(2)，通過(guò)滾筒壓緊和旋轉(zhuǎn)摩擦帶動(dòng)管材(2)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)管材輸送；所述傳動(dòng)部分包含一個(gè)傳動(dòng)部分底座(17)，所述傳動(dòng)部分底座(17)上安裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)(16)，一個(gè)減速機(jī)(12)和一個(gè)分動(dòng)器(10)，所述電動(dòng)機(jī)(16)和所述減速機(jī)(12)之間通過(guò)一個(gè)傳動(dòng)軸(14)傳遞動(dòng)力，所述傳動(dòng)軸(14)和所述電動(dòng)機(jī)(16)之間通過(guò)第三聯(lián)軸器(15)連接，所述傳動(dòng)軸(14)和所述減速機(jī)(12)之間通過(guò)第二聯(lián)軸器(13)連接，所述減速機(jī)(12)和所述分動(dòng)器(10)之間通過(guò)第一聯(lián)軸器(11)連接，所述分動(dòng)器(10)和所述兩個(gè)主動(dòng)軸(7)之間通過(guò)兩個(gè)萬(wàn)向聯(lián)軸器(9)連接。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種石油輸油管管材輸送機(jī)，包含主機(jī)部分和傳動(dòng)部分，主機(jī)部分包含一個(gè)主機(jī)底座，主機(jī)底座上安裝一個(gè)左支撐架，一個(gè)右支撐架，左支撐架和右支撐架上安裝兩個(gè)主動(dòng)軸和兩個(gè)從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上分別安裝兩個(gè)相互嚙合的傳動(dòng)齒輪對(duì)和兩個(gè)滾筒對(duì)，兩個(gè)滾筒對(duì)之間放置管材，通過(guò)滾筒壓緊和旋轉(zhuǎn)摩擦帶動(dòng)管材直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)管材輸送；傳動(dòng)部分包含一個(gè)傳動(dòng)部分底座，傳動(dòng)部分底座上安裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)，一個(gè)減速機(jī)和一個(gè)分動(dòng)器，電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)之間通過(guò)一個(gè)傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力，傳動(dòng)軸和電動(dòng)機(jī)之間通過(guò)第三聯(lián)軸器連接，傳動(dòng)軸和減速機(jī)之間通過(guò)第二聯(lián)軸器連接，減速機(jī)和分動(dòng)器之間通過(guò)第一聯(lián)軸器連接，分動(dòng)器和兩個(gè)主動(dòng)軸通過(guò)兩個(gè)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接。
【IPC分類(lèi)】B21D43-08
【公開(kāi)號(hào)】CN104801623
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510129247
【發(fā)明人】張永祥, 呂永福, 金健, 陳珊
【申請(qǐng)人】上海大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日