一種利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車床夾具，具體是一種利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]缸筒作為液壓缸的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性，折彎機(jī)液壓缸的缸筒截面為矩形，長度較長(約有800毫米)，內(nèi)孔較深(約有500毫米)，目前一般使用臥式鏜床對其內(nèi)孔進(jìn)行加工，但是，由于沒有專用工裝，每次都需要先劃線，然后將其定位和夾緊后進(jìn)行鉆削和鏜削加工，過程繁瑣，加工精度低，而且，由于臥式鏜床的主軸轉(zhuǎn)速較低，導(dǎo)致加工效率低下；另外，由于臥式鏜床的設(shè)備購買費(fèi)用及維護(hù)費(fèi)用都較高，導(dǎo)致加工成本大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、加工精度高、加工效率高的能夠利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝的技術(shù)方案。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，包括定位夾緊圓盤和滾輪支撐座，所述定位夾緊圓盤有兩個(gè)，定位夾緊圓盤上設(shè)有定位夾緊機(jī)構(gòu)；所述滾輪支撐座的兩側(cè)設(shè)有滾輪支撐機(jī)構(gòu)，滾輪支撐座的底部設(shè)有與普通車床導(dǎo)軌配合的安裝面。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案還有:所述滾輪支撐機(jī)構(gòu)包括滾輪、滾輪軸、滾輪支撐架和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，所述滾輪通過軸承安裝在滾輪軸上，所述滾輪軸與滾輪支撐架固定連接，所述滾輪支撐架上設(shè)有螺紋孔；所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在滾輪支撐座上，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與所述螺紋孔配合的螺桿。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案還有:所述滾輪軸的一端設(shè)有限位塊，滾輪軸的另一端設(shè)有外螺紋和與外螺紋配合的緊固螺母，所述滾輪支撐座的兩端設(shè)有凸緣，所述凸緣上設(shè)有滾輪軸安裝槽，滾輪軸位于滾輪安裝槽內(nèi)并通緊固螺母固定在凸緣上。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案還有:所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的下端設(shè)有手輪。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案還有:所述定位夾緊機(jī)構(gòu)包括定位塊、頂緊螺釘和設(shè)在定位夾緊圓盤中心的矩形內(nèi)孔，所述矩形內(nèi)孔的相鄰兩個(gè)平面上分別設(shè)有一個(gè)定位塊和兩個(gè)定位塊，所述矩形內(nèi)孔的另外兩個(gè)相鄰平面上各設(shè)有一個(gè)頂緊螺釘。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)方案還有:所述定位塊通過螺紋連接可拆卸的安裝在定位夾緊圓盤上。
[0010]本發(fā)明的技術(shù)方案還有:所述矩形內(nèi)孔的邊長相等，矩形內(nèi)孔的邊長為230-280毫米。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)方案還有:還包括滾輪支撐座固定機(jī)構(gòu)，所述滾輪支撐座固定機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓、鎖緊螺母和鎖緊板，所述滾輪支撐座和鎖緊板上均設(shè)有用于穿過鎖緊螺栓的通孔。
[0012]使用時(shí)，將矩形缸筒通過定位塊和頂緊螺釘分別定位夾緊在兩個(gè)定位夾緊圓盤上，其中一個(gè)定位夾緊圓盤固定在車床卡盤上，另一個(gè)定位夾緊圓盤架設(shè)在兩個(gè)滾輪支撐機(jī)構(gòu)上，使該定位夾緊圓盤與滾輪接觸。通過調(diào)節(jié)滾輪的位置，并使用百分表進(jìn)行測量，保證兩個(gè)定位夾緊圓盤的外圓的圓跳動(dòng)公差在0.02毫米以內(nèi)，保證矩形缸筒與定位塊接觸的相鄰兩平面與車床主軸軸線的直線度公差在0.05毫米以內(nèi)，從而使矩形缸筒的中心線與車床主軸中心線重合，上述步驟完成后即可使用普通車床加工矩形缸筒的內(nèi)孔。
[0013]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
1、實(shí)現(xiàn)了利用普通車床對矩形缸筒內(nèi)孔的加工，由于車床的轉(zhuǎn)速較臥式鏜床高，因此提高了加工效率，另外，由于不用劃線，加工過程簡單，極大的提高了加工效率。
[0014]2、加工后的矩形缸筒的內(nèi)孔精度高，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，保證了矩形缸筒的使用壽命和可靠性。
[0015]3、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，具有推廣應(yīng)用的前景。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明使用時(shí)的主視圖。
[0017]圖2為本發(fā)明使用時(shí)的右視圖。
[0018]圖3為沿圖2A-A向的剖視圖。
[0019]圖中:1、定位夾緊圓盤，2、滾輪支撐座，3、滾輪，4、滾輪軸，5、滾輪支撐架，6、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，7、螺桿，8、限位塊，9、緊固螺母，10、凸緣，11、滾輪軸安裝槽，12、手輪，13、定位塊，14、頂緊螺釘，15、矩形內(nèi)孔，16、鎖緊螺栓，17、鎖緊螺母，18、鎖緊板，19、矩形缸筒，20、車床卡盤，21、車床導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面根據(jù)附圖對本發(fā)明【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明。
[0021 ] 如圖1、圖2和圖3所示，一種利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，包括定位夾緊圓盤I和滾輪支撐座2，所述定位夾緊圓盤I有兩個(gè)，定位夾緊圓盤I上設(shè)有定位夾緊機(jī)構(gòu)，所述定位夾緊機(jī)構(gòu)包括定位塊13、頂緊螺釘14和設(shè)在定位夾緊圓盤I中心的矩形內(nèi)孔15，所述矩形內(nèi)孔15的邊長均為280毫米，矩形內(nèi)孔15的相鄰兩個(gè)平面上分別設(shè)有一個(gè)定位塊13和兩個(gè)定位塊13，所述定位塊13通過螺紋連接可拆卸的安裝在定位夾緊圓盤I上，所述矩形內(nèi)孔15的另外兩個(gè)相鄰平面上各設(shè)有一個(gè)頂緊螺釘14。
[0022]所述滾輪支撐座2的底部設(shè)有與普通車床導(dǎo)軌配合的安裝面，滾輪支撐座2通過滾輪支撐座固定機(jī)構(gòu)固定在車床導(dǎo)軌21上，所述滾輪支撐座固定機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓16、鎖緊螺母17和鎖緊板18，使?jié)L輪支撐座2底部的安裝面與車床導(dǎo)軌21的上表面貼合，將鎖緊螺栓16穿過滾輪支撐座2和鎖緊板18上的通孔，鎖緊板18卡在車床導(dǎo)軌21的下端面上，通過鎖緊螺母17鎖緊固定。
[0023]所述滾輪支撐座2的兩側(cè)設(shè)有滾輪支撐機(jī)構(gòu)，所述滾輪支撐機(jī)構(gòu)包括滾輪3、滾輪軸4、滾輪支撐架5和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸6，所述滾輪3通過軸承安裝在滾輪軸4上，所述滾輪軸4與滾輪支撐架5固定連接，所述滾輪支撐架5上設(shè)有螺紋孔；所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸6通過軸承安裝在滾輪支撐座2上，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸6上設(shè)有與所述螺紋孔配合的螺桿7，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸6的下端設(shè)有手輪12，使用時(shí)擰動(dòng)手輪12即可調(diào)節(jié)滾輪3的位置。
[0024]所述滾輪軸4的一端設(shè)有限位塊8，滾輪軸4的另一端設(shè)有外螺紋和與外螺紋配合的緊固螺母9，所述滾輪支撐座2的兩端設(shè)有凸緣10，所述凸緣10上設(shè)有滾輪軸安裝槽11，滾輪軸4位于滾輪安裝槽11內(nèi)并通緊固螺母9固定在凸緣10上。采用本技術(shù)方案，需要調(diào)節(jié)手輪3時(shí)，松開緊固螺母9，當(dāng)調(diào)整好滾輪3的位置后，擰緊緊固螺母9固定滾輪軸4，以提高滾輪支撐機(jī)構(gòu)的支撐剛性。
[0025]使用時(shí)，將矩形缸筒19通過定位塊13和頂緊螺釘14分別定位夾緊在兩個(gè)定位夾緊圓盤上，其中一個(gè)定位夾緊圓盤固定在車床卡盤20上，另一個(gè)定位夾緊圓盤架設(shè)在兩個(gè)滾輪支撐機(jī)構(gòu)上，使該定位夾緊圓盤與滾輪3接觸。通過調(diào)節(jié)滾輪3的位置，并使用百分表進(jìn)行測量，保證兩個(gè)定位夾緊圓盤的外圓的圓跳動(dòng)公差在0.02毫米以內(nèi)，保證矩形缸筒19與定位塊13接觸的相鄰兩平面與車床主軸軸線的直線度公差在0.05毫米以內(nèi)，從而使矩形缸筒19的中心線與車床主軸中心線重合，上述步驟完成后即可使用普通車床加工矩形缸筒19的內(nèi)孔。
[0026]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例做了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，其特征在于:包括定位夾緊圓盤和滾輪支撐座，所述定位夾緊圓盤有兩個(gè)，定位夾緊圓盤上設(shè)有定位夾緊機(jī)構(gòu)；所述滾輪支撐座的兩側(cè)設(shè)有滾輪支撐機(jī)構(gòu)，滾輪支撐座的底部設(shè)有與普通車床導(dǎo)軌配合的安裝面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，其特征在于:所述滾輪支撐機(jī)構(gòu)包括滾輪、滾輪軸、滾輪支撐架和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，所述滾輪通過軸承安裝在滾輪軸上，所述滾輪軸與滾輪支撐架固定連接，所述滾輪支撐架上設(shè)有螺紋孔；所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在滾輪支撐座上，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與所述螺紋孔配合的螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，其特征在于:所述滾輪軸的一端設(shè)有限位塊，滾輪軸的另一端設(shè)有外螺紋和與外螺紋配合的緊固螺母，所述滾輪支撐座的兩端設(shè)有凸緣，所述凸緣上設(shè)有滾輪軸安裝槽，滾輪軸位于滾輪安裝槽內(nèi)并通緊固螺母固定在凸緣上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，其特征在于:所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的下端設(shè)有手輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，其特征在于:所述定位夾緊機(jī)構(gòu)包括定位塊、頂緊螺釘和設(shè)在定位夾緊圓盤中心的矩形內(nèi)孔，所述矩形內(nèi)孔的相鄰兩個(gè)平面上分別設(shè)有一個(gè)定位塊和兩個(gè)定位塊，所述矩形內(nèi)孔的另外兩個(gè)相鄰平面上各設(shè)有一個(gè)頂緊螺釘。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，其特征在于:所述定位塊通過螺紋連接可拆卸的安裝在定位夾緊圓盤上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，其特征在于:所述矩形內(nèi)孔的邊長相等，矩形內(nèi)孔的邊長為230-280毫米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一所述的利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，其特征在于:還包括滾輪支撐座固定機(jī)構(gòu)，所述滾輪支撐座固定機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓、鎖緊螺母和鎖緊板，所述滾輪支撐座和鎖緊板上均設(shè)有用于穿過鎖緊螺栓的通孔。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車床夾具，具體是一種利用普通車床加工矩形缸筒內(nèi)孔的工裝，包括定位夾緊圓盤和滾輪支撐座，所述定位夾緊圓盤有兩個(gè)，定位夾緊圓盤上設(shè)有定位夾緊機(jī)構(gòu)；所述滾輪支撐座的兩側(cè)設(shè)有滾輪支撐機(jī)構(gòu)，滾輪支撐座的底部設(shè)有與普通車床導(dǎo)軌配合的安裝面。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、加工精度高、加工效率高，能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B23Q3-00
【公開號】CN104526390
【申請?zhí)枴緾N201410847178
【發(fā)明人】劉建峰, 徐科
【申請人】山東富力世新型材料有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月31日