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一種使金屬桿件螺旋變形的裝置的制作方法

文檔序號(hào):3041553閱讀:542來源:國(guó)知局
專利名稱:一種使金屬桿件螺旋變形的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種建筑裝修、裝飾工程使用的使金屬桿件產(chǎn)生螺旋變形的裝置,特別是一種能將金屬桿件扭成花藍(lán)或麻花形狀的加工裝置。
目前,建筑裝修裝飾業(yè)中使用的裝飾用花藍(lán)均為鑄造成型的,制造能耗大,使用強(qiáng)度低、表面粗糙、焊接性能差。一種進(jìn)口的組合機(jī)床可以用扁鋼、圓鋼制魚尾紋、扭麻花(單根)或制其他形狀,但不能扭花藍(lán),所以存在著鐵藝花形單一,不能滿足實(shí)際需要。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低且操作簡(jiǎn)便可靠的使多根金屬桿件產(chǎn)生螺旋變形的裝置。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步的目的在于提供一種能將多根金屬桿件扭轉(zhuǎn)形成花藍(lán)或麻花狀飾物的加工裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種使金屬桿件螺旋變形的裝置,它包括主動(dòng)軸、主體支架、傳動(dòng)齒輪、滑道、滑架、絲桿、絲母、一對(duì)模塊及齒輪離合機(jī)構(gòu),所述的主動(dòng)軸的軸線與絲桿的軸線平行設(shè)置,主動(dòng)軸上固定有主動(dòng)齒輪,該齒輪與一個(gè)模塊相連接,與主動(dòng)齒輪相嚙合的被動(dòng)齒輪安裝在絲桿的一端,絲母安裝在絲桿上,絲桿、絲母安裝在滑道內(nèi),滑架可滑動(dòng)地安裝在滑道上,另一模塊裝在端架上,其軸線應(yīng)與裝在主動(dòng)軸上的模塊軸線對(duì)準(zhǔn)成一條直線,滑架通過一連接機(jī)構(gòu)與所述的絲母可選擇地連接;所述的主動(dòng)軸可在主體支架的內(nèi)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),主體支架可固定在滑道上,一模塊支承體可與主動(dòng)軸固定連接,模塊可拆卸地裝在模塊支承體內(nèi);所述的模塊支承體可與主動(dòng)齒輪整體形成,其內(nèi)形成容納主動(dòng)軸的軸孔;所述的主動(dòng)齒輪上設(shè)有安裝杠桿的安裝孔,搬桿可裝入并固定在其中;所述的主動(dòng)齒輪上同軸地設(shè)有被動(dòng)皮帶輪或鏈輪,一電動(dòng)機(jī)通過減速器和主動(dòng)皮帶輪或鏈輪,經(jīng)皮帶或鏈條與所述的被動(dòng)皮帶輪或鏈輪相連接;所述的電動(dòng)機(jī)是步進(jìn)電動(dòng)機(jī);所述的電動(dòng)機(jī)上設(shè)有制動(dòng)器;所述的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪之間設(shè)有撥叉式離合機(jī)構(gòu),該離合機(jī)構(gòu)也固定在滑道上;所述的絲母的外形與滑道的內(nèi)部形狀相吻合,所述的滑道上開有細(xì)長(zhǎng)孔,絲母的兩端至少各設(shè)有一個(gè)拉釘,鉸接在滑架上的鎖定掛鉤可鉤掛在伸出滑架細(xì)長(zhǎng)孔兩端的拉釘上;所述的滑道截面為正方形或長(zhǎng)方形的方架,所述的絲母為相對(duì)應(yīng)的形狀;所述的滑道截面為圓形,滑道兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)支承裝置;所述的鎖定拉鉤與滑道長(zhǎng)孔之間設(shè)置導(dǎo)板,該導(dǎo)板固定在絲母上并可在滑道長(zhǎng)孔內(nèi)滑動(dòng);所述的滑道的兩端設(shè)有將該滑道固定安裝的固定機(jī)構(gòu);所述的主動(dòng)齒輪同軸地與液壓馬達(dá)的輸出軸相連接,所述的液壓馬達(dá)與液壓控制系統(tǒng)相連接;所述的電動(dòng)機(jī)上設(shè)有制動(dòng)器。
本實(shí)用新型的加工裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,工件裝、卸夾具方便,生產(chǎn)工效高,制造成本低,即可手動(dòng)操作也可電動(dòng)操作,適應(yīng)范圍廣。通過該加工裝置可以將多根軋制的方鋼、扁鋼、圓鋼制成各種規(guī)格和大小的花藍(lán),也可以將2至8根的金屬桿件扭成麻花,滿足了建筑裝飾工程對(duì)鐵藝制品的需要。
下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的手動(dòng)加工裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖;圖2是本實(shí)用新型的電動(dòng)加工裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖;圖3是
圖1或圖2中沿A-A線的剖視圖。
圖中搬桿1;大齒輪2;主體支架3,模塊支承體4;滑道5;模塊6A;模塊6B;滑架7,鎖定掛鉤8,小齒輪9;撥叉離合機(jī)構(gòu)10;軸承組11;絲桿12,拉釘13;導(dǎo)板14;絲母15;滑道長(zhǎng)孔16;大皮帶輪17;小皮帶輪18;減速器19;電動(dòng)機(jī)20;皮帶21;固定機(jī)構(gòu)22、23;主動(dòng)軸24。
參見附
圖1和3,采用一方形管或圓形管5作為滑道,滑架7套裝在滑道5上,滑道兩端設(shè)有連接孔等固定機(jī)構(gòu)22、23,用于將滑道5安裝在工作臺(tái)或基礎(chǔ)上。一根長(zhǎng)絲桿12擰上絲母15后裝在滑道5內(nèi),伸出滑道5的絲桿上裝有軸承組11用于支承絲桿12,在伸出的絲桿的端部固定有被動(dòng)齒輪,在手動(dòng)裝置中為小齒輪9,滑道5的側(cè)壁上開有適當(dāng)長(zhǎng)度的滑道細(xì)長(zhǎng)孔16,拉釘13與絲母15螺紋連接并伸出滑道,用于與鉸接在滑架7上的鎖定掛鉤8上鉤部相配合。主動(dòng)軸24與絲桿12平行設(shè)置,主動(dòng)齒輪2為大齒輪,撥叉離合機(jī)構(gòu)10設(shè)置在被動(dòng)齒輪9端并固定在滑道5上。主動(dòng)軸24與主動(dòng)齒輪2通過鍵連接,模塊支承體4為圓柱套管并與主動(dòng)齒輪整體形成,模塊支承體4的頂端設(shè)有一容納模塊6A的凹槽,相對(duì)應(yīng)的同軸線設(shè)置的模塊6B固定在滑架上。
參見圖2,動(dòng)力輸入裝置為電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器,通過皮帶輪或鏈輪傳遞動(dòng)力給主動(dòng)軸,其它結(jié)構(gòu)與
圖1所示相同。
制做花藍(lán)時(shí),首先將掛鉤8掛于拉釘13上,轉(zhuǎn)動(dòng)搬桿1調(diào)整模塊6A與模塊6B位置,將被制作件兩端焊死(四支方鋼或圓鋼組焊)置于模塊6A及模塊6B間,通過撥叉機(jī)構(gòu)10使大齒輪2與小齒輪9分離,搬動(dòng)搬桿1,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)370°之后再通過撥叉機(jī)構(gòu)10使大齒輪2與小齒輪9嚙合,搬動(dòng)搬桿1逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)550°,同時(shí)絲桿12帶動(dòng)絲母15通過掛鉤8帶動(dòng)滑架7向左運(yùn)動(dòng)壓縮工件形成產(chǎn)品一花藍(lán)。松開掛鉤8使滑架7右行拿下工件。制做方鋼、圓鋼麻花時(shí),使齒輪位于脫開位置,換上扭麻花模塊,移動(dòng)滑架7調(diào)整好所需要位置,搬動(dòng)搬桿1,根據(jù)所需要方向,順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。采用電動(dòng)裝置時(shí),換上大皮帶輪16,使用三角皮帶與小皮帶輪17減速機(jī)18制動(dòng)電機(jī)19聯(lián)接好,制作花藍(lán)及扭麻花序方法順與手動(dòng)相同。
權(quán)利要求1.一種使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于它包括主動(dòng)軸、主體支架、傳動(dòng)齒輪、滑道、滑架、絲桿、絲母、一對(duì)模塊及齒輪離合機(jī)構(gòu),所述的主動(dòng)軸的軸線與絲桿的軸線平行設(shè)置,主動(dòng)軸上固定有主動(dòng)齒輪,該齒輪與一個(gè)模塊相連接,與主動(dòng)齒輪相嚙合的被動(dòng)齒輪安裝在絲桿的一端,絲母安裝在絲桿上,絲桿、絲母安裝在滑道內(nèi),滑架可滑動(dòng)地安裝在滑道上,另一模塊裝在端架上,其軸線應(yīng)與裝在主動(dòng)軸上的模塊軸線對(duì)準(zhǔn)成一條直線,滑架通過一連接機(jī)構(gòu)與所述的絲母可選擇地連接。
2.如權(quán)利要求1所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的主動(dòng)軸可在主體支架的內(nèi)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),主體支架可固定在滑道上,一模塊支承體可與主動(dòng)軸固定連接,模塊可拆卸地裝在模塊支承體內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的模塊支承體可與主動(dòng)齒輪整體形成,其內(nèi)形成容納主動(dòng)軸的軸孔。
4.如權(quán)利要求2所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的主動(dòng)齒輪上設(shè)有安裝杠桿的安裝孔,搬桿可裝入并固定其中。
5.如權(quán)利要求何所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的主動(dòng)齒輪上同軸地設(shè)有被動(dòng)皮帶輪或鏈輪,一電動(dòng)機(jī)通過減速器和主動(dòng)皮帶輪或鏈輪,經(jīng)皮帶或鏈條與所述的被動(dòng)皮帶輪或鏈輪相連接。
6.如權(quán)利要求5所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)是步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。
7.如權(quán)利要求1所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪之間設(shè)有撥叉式離合機(jī)構(gòu),該離合機(jī)構(gòu)也固定在滑道上或主體支架上。
8.如權(quán)利要求1所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的絲母的外形與滑道的內(nèi)部形狀相吻合,所述的滑道上開有細(xì)長(zhǎng)孔,絲母的兩端至少各設(shè)有一個(gè)拉釘,鉸接在滑架上的鎖定掛鉤可鉤掛在伸出滑架細(xì)長(zhǎng)孔兩端的拉釘上。
9.如權(quán)利要求8所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的滑道截面為正方形或長(zhǎng)方形的方架,所述的絲母為相對(duì)應(yīng)的形狀。
10.如權(quán)利要求8所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的滑道截面為圓形,滑道兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)支承裝置。
11.如權(quán)利要求8所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的鎖定拉鉤與滑道長(zhǎng)孔之間設(shè)置導(dǎo)板,該導(dǎo)板固定在絲母上并可在滑道長(zhǎng)孔內(nèi)滑動(dòng)。
12.如權(quán)利要求1所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的滑道的兩端設(shè)有將該滑道固定安裝的固定機(jī)構(gòu)。
13.如權(quán)利要求1所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的主動(dòng)齒輪同軸地與液壓馬達(dá)的輸出軸相連接,所述的液壓馬達(dá)與液壓控制系統(tǒng)相連接。
14.如權(quán)利要求5所述的使金屬桿件螺旋變形的裝置,其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)上設(shè)有制動(dòng)器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種扭花藍(lán)或麻花形裝飾件的使金屬桿件螺旋變形的裝置。它包括主動(dòng)軸、主體支架、傳動(dòng)齒輪、滑道、滑架、絲桿、絲母、一對(duì)模塊及齒輪離合機(jī)構(gòu),所述的主動(dòng)軸與絲桿平行布置,傳動(dòng)齒輪安裝在二者之間,絲桿和絲母套裝在空心滑道內(nèi)。本實(shí)用新型的加工裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。生產(chǎn)成本低、操作方便、工效高、適用范圍廣。
文檔編號(hào)B21D11/00GK2310636SQ9724359
公開日1999年3月17日 申請(qǐng)日期1997年11月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月7日
發(fā)明者趙文革, 馬裕旭, 張曉明 申請(qǐng)人:北京光大利克經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司, 馬裕旭
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