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在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3041521閱讀:587來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及在線的冷彎型鋼鋸切設(shè)備,尤其是一種在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī)。
目前在線的冷彎型鋼(如鋼管)的長(zhǎng)度定尺剪切方法一般有兩種一種是工件在運(yùn)行中進(jìn)行線速測(cè)試和電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試,然后將測(cè)得的數(shù)據(jù)反饋到計(jì)算機(jī),指定鋸切機(jī)工作;另一種是工件在運(yùn)行中撞動(dòng)限位開(kāi)關(guān),發(fā)出電訊號(hào)指令鋸切機(jī)工作。不論那一種方法,由于其測(cè)速的誤差和機(jī)械的磨損,其定尺的精度誤差少則6mm,多則20mm以上,誤差很大。
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足,提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,加工精度高的在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī)。
針對(duì)上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型采用如下方案一種在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī),包括工件傳輸臺(tái)、鋸機(jī)小車和定位擋板及控制系統(tǒng),其特征是所述鋸機(jī)小車的車輪位于底座上與工件滾道平行的導(dǎo)軌中,鋸機(jī)小車上的工件滾道與工件傳輸臺(tái)上的工件滾道處于用于同一直線,在鋸機(jī)小車的工件滾道上裝有工件夾緊裝置和鋸切裝置,在鋸切裝置下限點(diǎn)裝有接近開(kāi)關(guān),鋸機(jī)小車分別與同工件滾道平行的導(dǎo)向柱和與能牽引其沿導(dǎo)軌方向運(yùn)動(dòng)的牽引裝置相連,上述導(dǎo)向柱位于工件傳輸臺(tái)的導(dǎo)向孔中,所述定位擋板位于工件傳輸臺(tái)的工件滾道上,并與擋板移位機(jī)構(gòu)相連,該擋板移位機(jī)構(gòu)安裝在導(dǎo)向柱上,在定位擋板前的工件滾道上裝有接近開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程分初始階段和鋸切階段兩部分。
1、初始階段冷彎型鋼(如鋼管等)在軋制生產(chǎn)線上依靠機(jī)組軋制力的牽引在工件滾道上正常勻速運(yùn)行,此時(shí),鋸切小車處于靜止?fàn)顟B(tài)。
2、鋸切階段當(dāng)工件運(yùn)行到定位擋板前的接近開(kāi)關(guān)處時(shí),接近開(kāi)關(guān)通過(guò)控制系統(tǒng)指令擋板移位機(jī)構(gòu)將定位擋板移動(dòng)到工件滾道上,牽引裝置帶動(dòng)鋸機(jī)小車和定位擋板緩慢向右運(yùn)行,該運(yùn)行速度小于工件在工件滾道上的運(yùn)行速度,直至工件碰到定位擋板,并延時(shí)1秒,控制系統(tǒng)發(fā)出指令,鋸機(jī)小車上的夾緊裝置將工件夾緊,此時(shí)工件的軋制速度與小車的運(yùn)行速度同步,控制系統(tǒng)指令鋸機(jī)小車上的鋸切裝置對(duì)工件進(jìn)行鋸切,鋸切完成后,位于鋸切裝置下限點(diǎn)的接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),控制系統(tǒng)指令松開(kāi)夾緊裝置,擋板移位機(jī)構(gòu)將定位擋板從工件滾道上移開(kāi),牽引裝置帶動(dòng)鋸機(jī)小車向左復(fù)位,恢復(fù)到初始階段。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,全程自動(dòng)控制,加工精度高,其在線鋸切的長(zhǎng)度精度可達(dá)±1mm。
以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例,詳細(xì)描述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
參照
圖1和圖2,本實(shí)用新型的鋸機(jī)小車2由車輪11、車架12、工件滾道13、工件夾緊裝置和鋸切裝置組成。其中,車輪11位于底座3的導(dǎo)軌中,工件滾道13位于車架12上,工件夾緊裝置位于車架12上的工件滾道13處,它由夾緊機(jī)構(gòu)和夾緊油缸8構(gòu)成,鋸切裝置由位于車架12上的電機(jī)14、聯(lián)軸器15、園形鋸片16和鋸切氣缸4組成。園形鋸片16由鋸切氣缸4驅(qū)動(dòng)作進(jìn)刀運(yùn)動(dòng)。在鋸切氣缸4的下限點(diǎn)處裝有接近開(kāi)關(guān)。鋸機(jī)小車2與牽引裝置相連,該牽引裝置由運(yùn)行氣缸5和緩沖氣缸1組成,運(yùn)行氣缸5位于鋸機(jī)小車的右端,其活塞桿與鋸機(jī)小車2相連,緩沖氣缸1位于鋸機(jī)小車左端,其活塞桿也與鋸機(jī)小車2相連。
本實(shí)用新型的工件傳輸臺(tái)17位于鋸機(jī)小車2的前面,它上面裝有與鋸機(jī)小車2上的工件滾道13處于同一直線的工件滾道18,導(dǎo)向柱6位于工件傳輸臺(tái)17中與工件滾道18平行的導(dǎo)向孔中,導(dǎo)向柱6的端部與鋸機(jī)小車2相連,在工件傳輸臺(tái)17的工件滾道18上裝有與擋板移位機(jī)構(gòu)相連的定位擋板10,所述擋板移位機(jī)構(gòu)由定位擋板氣缸7和氣缸座19構(gòu)成,定位擋板氣缸7位于工件傳輸臺(tái)17的工件滾道18旁的氣缸座19上,其方向垂直于工件滾道18,氣缸座19中的滑孔套在導(dǎo)向柱6上,由調(diào)整螺母9將氣缸座19與導(dǎo)向柱6定位相連。在定位擋板10前50-200mm的工件滾道18上裝有接近開(kāi)關(guān)20。
本實(shí)用新型的工件定尺長(zhǎng)度是園形鋸片16端面與可調(diào)且能和工件同步運(yùn)行的定位擋板10之間的距離。利用調(diào)整螺母9,能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整園形鋸片16端面與定位擋板10之間的距離,實(shí)現(xiàn)機(jī)械強(qiáng)制性定尺的要求。
權(quán)利要求1.一種在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī),包括工件傳輸臺(tái)、鋸機(jī)小車和定位擋板及控制系統(tǒng),其特征是所述鋸機(jī)小車的車輪位于底座上與工件滾道平行的導(dǎo)軌中,鋸機(jī)小車上的工件滾道與工件傳輸臺(tái)上的工件滾道處于同一直線,在鋸機(jī)小車的工件滾道上裝有工件夾緊裝置和鋸切裝置,在鋸切裝置下限點(diǎn)裝有接近開(kāi)關(guān),鋸機(jī)小車分別與同工件滾道平行的導(dǎo)向柱和與能牽引其沿導(dǎo)軌方向運(yùn)動(dòng)的牽引裝置相連,上述導(dǎo)向柱位于工件傳輸臺(tái)的導(dǎo)向孔中,所述定位擋板位于工件傳輸臺(tái)的工件滾道上,并與擋板移機(jī)構(gòu)相連,該擋板移位機(jī)構(gòu)安裝在導(dǎo)向柱上,在定位擋板前的工件滾道上裝有接近開(kāi)關(guān)。
2.按照權(quán)利要求1所述在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī),其特征是所述牽引裝置由運(yùn)行氣缸和緩沖氣缸組成,運(yùn)行氣缸位于鋸機(jī)小車前面的工件傳輸臺(tái)上,其活塞桿與鋸機(jī)小車相連,緩沖氣缸位于鋸機(jī)小車后面的底座上,其活塞桿與鋸機(jī)小車相連。
3.按照權(quán)利要求1或2所述在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī),其特征是所述擋板移位機(jī)構(gòu)由定位擋板氣缸和氣缸座構(gòu)成,定位擋板氣缸位于工件傳輸臺(tái)的工件滾道旁的氣缸座上,其方向垂直于工件滾道,氣缸座中的滑孔套在導(dǎo)向柱上,由調(diào)整螺母將氣缸座與導(dǎo)向柱定位相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種在線冷彎型鋼機(jī)械強(qiáng)制定尺鋸切機(jī),包括工件傳輸臺(tái)、鋸機(jī)小車和定位擋板及控制系統(tǒng)。它的工件定尺長(zhǎng)度是圓形據(jù)片(16)端面與可調(diào)且能和工件同步運(yùn)行的定位擋板(10)之間的距離,利用調(diào)整螺母(9),能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整圓形鋸片(16)端面與定位擋板(10)之間的距離,實(shí)現(xiàn)機(jī)械強(qiáng)制性定尺的要求。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,加工精度高,其在線鋸切的長(zhǎng)度精度可達(dá)±1mm。
文檔編號(hào)B23D21/00GK2312088SQ9724145
公開(kāi)日1999年3月31日 申請(qǐng)日期1997年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月5日
發(fā)明者張正坤 申請(qǐng)人:武漢市華進(jìn)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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