專利名稱：彎曲成螺旋狀管材的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及管材彎曲成型裝置，尤其是指一種彎曲成螺旋狀管材的裝置。
現(xiàn)有用以彎曲管材成型的彎管機(jī)，一般都是采用多個(gè)模具滾輪，將管材以直線進(jìn)入各模具滾輪間，藉各模具滾輪間的中心差，使管材滾軋彎曲，形成所需曲率管材；另一種是以一基輪的邊緣夾持一管材的一頭端，以該基輪的中心旋轉(zhuǎn)一角度，使管材貼附于該基輪的邊緣而形成與該基輪相同曲率的管材。這二種方式加工裝置，對(duì)管材只是彎曲成同一縱向軸面的彎曲，無(wú)法形成多向或螺旋狀彎曲的管材。
本實(shí)用新型的目的是公開(kāi)一種可將管材彎曲成螺旋狀管材的裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的彎曲成螺旋狀管材的裝置，它包括一進(jìn)料裝置、一調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置及一彎管裝置；進(jìn)料裝置含有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、一床臺(tái)、一夾頭及一滑座；調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置含有多個(gè)齒輪；彎管裝置含有多個(gè)滾輪模具及一升降機(jī)構(gòu)；其特征是滑座跨置于床臺(tái)上，其前端樞設(shè)以?shī)A持一管材的夾頭；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)位于床臺(tái)一側(cè)，調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置介于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與夾頭之間，其相互嚙合的齒輪樞設(shè)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與夾頭之間并聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的夾頭；彎管裝置設(shè)于床臺(tái)前方各滾輪模具聯(lián)結(jié)可調(diào)滾輪模具中心高度的升降機(jī)構(gòu)。
上述設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)后，即可使進(jìn)料裝置沿床臺(tái)縱向向前進(jìn)給并同時(shí)驅(qū)轉(zhuǎn)夾頭使夾持的管材聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)進(jìn)入各滾輪模具間，對(duì)管材施以不同徑度上的彎曲加工，以形成一螺旋狀的管材。
下面通過(guò)附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)組成示意圖2本實(shí)用新型夾頭順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)示意圖；圖3本實(shí)用新型夾頭逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)示意圖；圖4本實(shí)用新型解除夾頭以單向彎曲管材示意圖；如
圖1，其中，該進(jìn)料裝置1中，床臺(tái)100兩側(cè)設(shè)有滑軌101，滑座11跨置于該床臺(tái)100上，滑座11底部樞裝有滑合于兩側(cè)滑軌101的多個(gè)滑輪111；滑座11后端兩側(cè)設(shè)有兩驅(qū)動(dòng)軸固定座12，一驅(qū)動(dòng)軸121樞裝于驅(qū)動(dòng)軸固定座12內(nèi)，并其第一軸端121a穿出一驅(qū)動(dòng)軸固定座12后，連設(shè)有一齒輪122；該齒輪122常時(shí)嚙合驅(qū)動(dòng)馬達(dá)M的傳動(dòng)齒輪M1，而該驅(qū)動(dòng)軸121的第二軸端121b連設(shè)有一齒輪123，該齒輪123嚙合傳動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置2，另于該驅(qū)動(dòng)軸12中段形成一中段齒輪124，該中段該齒輪124常時(shí)嚙合固設(shè)于床臺(tái)100上的一傳動(dòng)齒條102；滑座11設(shè)前端樞座110，夾頭13為三爪或多爪夾頭并樞設(shè)于滑座11的前端樞座110中，夾頭13后側(cè)連接一齒輪131，調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置2設(shè)有調(diào)轉(zhuǎn)夾頭222，齒輪131常時(shí)嚙合調(diào)轉(zhuǎn)夾頭驅(qū)動(dòng)齒輪222。
其中，該調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置2中設(shè)有一轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)21、一夾頭驅(qū)動(dòng)輪22及一旋臂23；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)21含有一控制盤(pán)210，控制盤(pán)210樞裝于該滑座11上并藉一定位銷定位穩(wěn)固于滑座11，由三個(gè)齒輪211、212、213呈三角狀排列樞設(shè)于該控制盤(pán)210，其中第一齒輪211常時(shí)嚙合一第二齒輪212，第二齒輪212常時(shí)嚙合第三齒輪213，夾頭驅(qū)動(dòng)輪22含有齒輪221、轉(zhuǎn)軸220；滑座11前端設(shè)有一輪座220a，轉(zhuǎn)軸220樞裝于輪座220a上，轉(zhuǎn)軸220末端聯(lián)接一夾頭驅(qū)動(dòng)齒輪222，夾頭樞動(dòng)齒輪222常時(shí)嚙合夾頭13末端所連接的齒輪131；旋臂23樞裝于輪座220a上，藉一定位螺栓24可調(diào)整地定位于輪座220a；旋臂23穿設(shè)有一滑槽231，藉一軸栓231a配合一螺母可調(diào)地固接一聯(lián)接齒輪232，該聯(lián)接齒輪232嚙合轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)21的第三齒輪213及夾頭驅(qū)動(dòng)輪22的齒輪221以與該夾頭13旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)。另可于聯(lián)接齒輪232的軸栓231a外側(cè)加裝一齒輪，以嚙合一加裝于夾頭驅(qū)動(dòng)輪22的轉(zhuǎn)軸220外的齒輪，以變換該夾頭13的轉(zhuǎn)速。
其中，該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)21的控制盤(pán)210，縱長(zhǎng)延伸一控制桿210a，該控制盤(pán)210上的第一齒輪211或第二齒輪212嚙合于該驅(qū)動(dòng)軸121第二軸端121b所連設(shè)的齒輪123。其中，于該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)11與該驅(qū)動(dòng)軸121第二軸端121b所連接的齒輪123間樞設(shè)一惰輪20，該惰輪20常時(shí)嚙合齒輪123并可與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)11的第一齒輪211或第二齒輪212相嚙合。惰輪20的作用主要是可減少各齒輪直徑，若該驅(qū)動(dòng)軸第二軸端121b所連設(shè)的齒輪123與該轉(zhuǎn)向裝置21的距離不大時(shí)，惰輪20可免設(shè)。
其中，該彎管裝置3至少含有一左滾輪模具31a，一右滾輪橫具31b以及一上滾輪模具31c，各滾輪模具的輪面形成為欲加工管材的部分外廓形狀，各滾輪模具及其輪軸32a、32b、32c分別聯(lián)結(jié)調(diào)整其中心高度的升降機(jī)構(gòu)31a、31b、31c。其中，該上滾輪模具31c下方設(shè)置一中間滾輪模具31d，該中間滾輪模具31d的輪面形成管材的部分外廓形狀并其各輪軸聯(lián)結(jié)調(diào)整其中心高度的升降機(jī)構(gòu)33d。其中，各該升降機(jī)構(gòu)含有驅(qū)轉(zhuǎn)一螺桿34的一司服馬達(dá)30，各滾輪模具的輪軸分別設(shè)有可升降的滑塊35a、35b、35c、35d，并與螺桿34相聯(lián)動(dòng)樞接。
上述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)M及各該升降機(jī)構(gòu)33a、33b、33c、33d的司服馬達(dá)30可藉液壓驅(qū)動(dòng)或由其他電氣聯(lián)接方式驅(qū)動(dòng)，屬于等效物的替代。以下再進(jìn)一步說(shuō)明其動(dòng)態(tài)情況。
如
圖1、2所示，當(dāng)控制桿210a操作地偏動(dòng)控制盤(pán)210，使該第二齒輪212與該惰輪20嚙合后，以一中央控制器(圖未示出)觸發(fā)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)M朝R方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，即一并聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸121轉(zhuǎn)動(dòng)，藉該驅(qū)動(dòng)軸中段的齒輪124與床臺(tái)100上的齒條102嚙合，使滑座11循床臺(tái)100的滑軌101向前X方向移動(dòng)，使夾頭13所夾持的管材4的第二軸端121b連設(shè)的齒輪123驅(qū)轉(zhuǎn)惰輪20，并驅(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)21的第二、三齒輪212、213以聯(lián)動(dòng)與第三齒輪213嚙合的聯(lián)接齒輪232，使驅(qū)動(dòng)夾頭驅(qū)動(dòng)輪22的齒輪221，使齒輪221的轉(zhuǎn)軸220所連設(shè)的夾頭驅(qū)動(dòng)齒輪222驅(qū)動(dòng)夾頭13朝R1方向旋轉(zhuǎn)，如是當(dāng)管材4軸向地移動(dòng)伸入彎管裝置3的各滾輪模具中時(shí)，管材4亦隨夾頭13以R1方向轉(zhuǎn)動(dòng)，故彎管裝置3的各滾輪模具31a、31b、31c、31d對(duì)垂直于管材4前進(jìn)方向的 各角度施以彎曲加工，以使經(jīng)由彎管裝置3彎曲后的管材4形成螺旋狀。
如圖3所示，當(dāng)用者操作控制桿210以偏動(dòng)定位控制盤(pán)210，使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)21的第一齒輪211與惰輪20嚙合，如是于啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)M朝R方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，即一并聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸121旋轉(zhuǎn)，藉驅(qū)動(dòng)軸的中段齒輪124與床臺(tái)100上的齒條102嚙合，使滑座11循床臺(tái)100的滑軌101向前進(jìn)行，同時(shí)驅(qū)動(dòng)軸121的第二軸端121b邊設(shè)的齒輪123依序驅(qū)轉(zhuǎn)惰輪20，第一、第二及第三齒輪211、212、213與聯(lián)接齒輪232及夾頭驅(qū)動(dòng)輪22的齒輪221，使齒輪221的轉(zhuǎn)軸220所連設(shè)的夾頭驅(qū)動(dòng)齒輪222驅(qū)轉(zhuǎn)夾頭13朝R2方向旋轉(zhuǎn)，如是于夾頭13所夾固的管材4伸入彎管裝置3的各滾輪模具31a，31b、31c、31d中時(shí)，管材4亦同時(shí)以R2方向旋轉(zhuǎn)，而為彎管裝置3施以彎曲加工而形成一左螺旋狀的管材。
如圖4所示，當(dāng)無(wú)需施以螺旋管材的彎曲作業(yè)時(shí)，可將樞裝于夾頭驅(qū)轉(zhuǎn)輪22的齒輪221外側(cè)的旋臂23偏轉(zhuǎn)一角度，使固設(shè)于旋臂23上的聯(lián)接齒輪2 32不再嚙合轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)21的第三齒輪213，以阻斷源自驅(qū)動(dòng)馬達(dá)M的驅(qū)轉(zhuǎn)，如是當(dāng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)M時(shí)，滑座11受驅(qū)動(dòng)軸121的旋轉(zhuǎn)而向前滑移，此時(shí)夾頭13不受驅(qū)動(dòng)馬達(dá)M的聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)而呈靜止?fàn)?，如果夾頭13所夾持的管材4僅以軸向朝彎管裝置3伸入進(jìn)行同一水平軸面的彎曲工作，而得一單向的彎曲管材。將管材于彎曲作業(yè)中，同時(shí)將管材以一軸向運(yùn)動(dòng)及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)伸入于彎管裝置3的各滾輪模具31a，31b、31c，31d中，施以管材不同徑度的彎曲量而形成一螺旋狀管材的裝置，其所形成的螺旋管材，由于彎曲加工時(shí)為各滾輪模具31a、31b、31c、31d所包夾滾軋，故彎形量甚少，猶能保持一原管材斷面形狀的圓形，滑座11軸向進(jìn)給速率及夾頭13的旋轉(zhuǎn)速度可藉由齒輪大小的更換進(jìn)行搭配組合，以彎曲出不同螺距或螺旋外徑大小。這樣，加工完成的螺旋管材于應(yīng)用或裝飾工程上更具多元化的運(yùn)用空間而增加產(chǎn)業(yè)的利用性。
權(quán)利要求1.彎曲成螺旋狀管材的裝置，它包括一進(jìn)料裝置、一調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置及一彎管裝置；進(jìn)料裝置含有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、一床臺(tái)、一夾頭及一滑座；調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置含有多個(gè)齒輪；彎管裝置含有多個(gè)滾輪模具及一升降機(jī)構(gòu)；其特征是滑座跨置于床臺(tái)上，其前端樞設(shè)以?shī)A持一管材的夾頭； 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)位于床臺(tái)一側(cè)，調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置介于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與夾頭之間，其相互嚙合的齒輪樞設(shè)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與夾頭之間并聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的夾頭；彎管裝置設(shè)于床臺(tái)前方各滾輪模具聯(lián)結(jié)可調(diào)滾輪模具中心高度的升降機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的彎曲成螺旋狀管材的裝置，其特征是其中，該進(jìn)料裝置中，床臺(tái)兩側(cè)設(shè)有滑軌，滑座跨置于該床臺(tái)上，滑座底部樞裝有滑合于兩側(cè)滑軌的多個(gè)滑輪；滑座后端兩側(cè)設(shè)有兩驅(qū)動(dòng)軸固定座，一驅(qū)動(dòng)軸樞裝于驅(qū)動(dòng)軸固定座內(nèi)，并其第一軸端穿出一驅(qū)動(dòng)軸固定座后，連設(shè)有一齒輪；該齒輪常時(shí)嚙合驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的傳動(dòng)齒輪，而該驅(qū)動(dòng)軸的第二軸端連設(shè)有一齒輪，該齒輪嚙合傳動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置，另于該驅(qū)動(dòng)軸中段形成一中段齒輪，該中段該齒輪常時(shí)嚙合固設(shè)于床臺(tái)上的一傳動(dòng)齒條；滑座設(shè)前端樞座，夾頭為三爪或多爪夾頭并樞設(shè)于滑座的前端樞座中，夾頭后側(cè)連接一齒輪，調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置設(shè)有調(diào)轉(zhuǎn)夾頭，齒輪常時(shí)嚙合調(diào)轉(zhuǎn)夾頭驅(qū)動(dòng)齒輪。
3.如權(quán)利要求1所述的彎曲成螺旋狀管材的裝置，其特征是其中，該調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置中設(shè)有一轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、一夾頭驅(qū)動(dòng)輪及一旋臂；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)含有一控制盤(pán)，控制盤(pán)樞裝于該滑座上并藉一定位銷定位穩(wěn)固于滑座， 由三個(gè)齒輪呈三角狀排列樞設(shè)于該控制盤(pán)，其中第一齒輪常時(shí)嚙合一第二齒輪212，第二齒輪常時(shí)嚙合第三齒輪，夾頭驅(qū)動(dòng)輪含有齒輪、轉(zhuǎn)軸；滑座前端設(shè)有一輪座，轉(zhuǎn)軸樞裝于輪座上，轉(zhuǎn)軸末端聯(lián)接一夾頭驅(qū)動(dòng)齒輪，夾頭樞動(dòng)齒輪常時(shí)嚙合夾頭末端所連接的齒輪；旋臂樞裝于輪座上，藉一定位螺栓可調(diào)整地定位于輪座；旋臂穿設(shè)有一滑槽，藉一軸栓配合一螺母可調(diào)地固接一聯(lián)接齒輪，該聯(lián)接齒輪嚙合轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的第三齒輪及夾頭驅(qū)動(dòng)輪的齒輪以與該夾頭旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求3所述的彎曲成螺旋狀管材的裝置，其特征是其中，該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的控制盤(pán)，縱長(zhǎng)延伸一控制桿，該控制盤(pán)上的第一齒輪或第二齒輪嚙合于該驅(qū)動(dòng)軸第二軸端所連設(shè)的齒輪。其中，于該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與該驅(qū)動(dòng)軸第二軸端所連接的齒輪間樞設(shè)一惰輪，該惰輪常時(shí)嚙合齒輪并可與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的第一齒輪或第二齒輪相嚙合。
5.如權(quán)利要求4所述的彎曲成螺旋狀管材的裝置，其特征是其中，于該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與該驅(qū)動(dòng)軸第二軸端所連接的齒輪間樞設(shè)一惰輪，該惰輪常時(shí)嚙合齒輪并可與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的第一齒輪或第二齒輪相嚙合。
6.如權(quán)利要求1所述的彎曲成螺旋狀管材的裝置，其特征是其中，該彎管裝置至少含有一左滾輪模具，一右滾輪橫具以及一上滾輪模具，各滾輪模具的輪面形成為欲加工管材的部分外廓形狀，各滾輪模具及其輪軸分別聯(lián)結(jié)調(diào)整其中心高度的升降機(jī)構(gòu)。其中，該上滾輪模具下方設(shè)置一中間滾輪模具，該中間滾輪模具的輪面形成管材的部分外廓形狀并其各輪軸聯(lián)結(jié)調(diào)整其中心高度的升降機(jī)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求6所述的彎曲成螺旋狀管材的裝置，其特征是其中，該上滾輪模具下方設(shè)置一中間滾輪模具，該中間滾輪模具的輪面形成管材的部分外廓形狀并其各輪軸聯(lián)結(jié)調(diào)整其中心高度的升降機(jī)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求6所述的彎曲成螺旋狀管材的裝置，其特征是其中，各該升降機(jī)構(gòu)含有驅(qū)轉(zhuǎn)一螺桿的一司服馬達(dá)，各滾輪模具的輪軸分別設(shè)有可升降的滑塊，并與螺桿相聯(lián)動(dòng)樞接。
9.如權(quán)利要求7所述的彎曲成螺旋狀管材的裝置，其特征是其中，各該升降機(jī)構(gòu)含有驅(qū)轉(zhuǎn)一螺桿的一司服馬達(dá)，各滾輪模具的輪軸分別設(shè)有可升降的滑塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及彎管機(jī)。解決彎管成螺旋狀管材，進(jìn)料裝置含有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、一床臺(tái)、一夾頭及一滑座；調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置含有多個(gè)齒輪；彎管裝置含有多個(gè)滾輪模具及一升降機(jī)構(gòu)；其特征是滑座跨置于床臺(tái)上，其前端樞設(shè)以?shī)A持一管材的夾頭；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)位于床臺(tái)一側(cè)，調(diào)轉(zhuǎn)夾頭裝置介于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與夾頭之間，其相互嚙合的齒輪樞設(shè)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與夾頭之間并聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的夾頭；彎管裝置設(shè)于床臺(tái)前方各滾輪模具聯(lián)結(jié)可調(diào)滾輪模具中心高度的升降機(jī)構(gòu)，用于管材加工成型。
文檔編號(hào)B21D7/06GK2252667SQ96212388
公開(kāi)日1997年4月23日 申請(qǐng)日期1996年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月10日
發(fā)明者沈忍源 申請(qǐng)人:沈忍源