專利名稱：可變速圓鋸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于切斷材料，特別是金屬材料 用的圓鋸機(jī)。具體地講是一種可根據(jù)加工材料的物理性質(zhì)而適當(dāng)?shù)丶右愿淖兦邢魉俣炔в欣鋮s潤(rùn)滑系統(tǒng)和工件類緊裝置的圓鋸機(jī)。
通常，一般在機(jī)械加工廠，特別是制作鐵柵或者鋁門窗的工廠，在開(kāi)始工作時(shí)多采用一種如


圖1所類似的圓鋸機(jī)來(lái)進(jìn)行板、棒、管類母料的切斷。其中，安裝在圓鋸機(jī)上的鋸片為兩種一種是采用膠合劑所制成的薄片形砂輪，另一種則是高速鋼所制成的圓盤(pán)式鋸片，通常此兩種鋸片是可互換使用，然而因?yàn)閹?dòng)鋸片的電機(jī)為了能產(chǎn)生足夠的轉(zhuǎn)矩，以承擔(dān)切削時(shí)相應(yīng)而生的阻力矩，要求電機(jī)的轉(zhuǎn)速較一般常見(jiàn)的電機(jī)高出許多，往往可高達(dá)20000RPM的驚人速度。因此在以砂輪為鋸片時(shí)，較高的切削速度雖可使材料的切斷速度加大，但因砂輪為一消耗性工具，鈍化的砂輪顆粒會(huì)及時(shí)脫落，而使砂輪仍舊露出銳利的切削面。所以速度對(duì)砂輪為鋸片的圓鋸機(jī)而言，影響并不十分明顯。但是當(dāng)換裝高速鋼材質(zhì)的鋸片時(shí)，問(wèn)題即隨之發(fā)生，因?yàn)楦咚黉撲徠瑘A周的鋸齒外形有一切削角θ，其切削速度必須視被加工材料的硬度而作相應(yīng)的調(diào)整，否則圓鋸機(jī)不僅達(dá)不到最經(jīng)濟(jì)的加工效率，而且使鋸片因?yàn)榍邢魉俣冗^(guò)快，導(dǎo)致沖擊力太大與溫度太高而損傷鋸齒，因此必要的調(diào)速裝置對(duì)裝有高速鋼鋸片的圓鋸機(jī)而言，其影響程度之大可想而知。
而一般的圓鋸機(jī)電機(jī)主軸直接帶動(dòng)鋸片，因此轉(zhuǎn)動(dòng)速度固定，毫無(wú)變化的余地。每每逢及切斷較硬材質(zhì)的工作時(shí)，常常使高速鋼鋸片上的鋸齒因?yàn)榍邢魉俣冗^(guò)快而受到傷害，因而減其使用壽命。本發(fā)明人基于現(xiàn)有之圓鋸機(jī)的不能調(diào)速的缺陷，投入長(zhǎng)時(shí)間研究，改進(jìn)，實(shí)驗(yàn)而提出一種帶有變速裝置的圓鋸機(jī)，并于1989年4月19日向臺(tái)灣專利局提出專利申請(qǐng)，并獲實(shí)用新型專利，(專利號(hào)49768)。該專利在推廣使用時(shí)發(fā)現(xiàn)有如下缺陷，請(qǐng)參照附
圖1(1)原申請(qǐng)中用于變速的旋轉(zhuǎn)把柄基座102位于鋸切把手103的前方，在鋸切工作時(shí)非常不易調(diào)整。更因旋轉(zhuǎn)把柄為圓柱形，施力不易等因素，造成調(diào)速操作不便；(2)在高速切斷工件時(shí)，工件的鋸切面有可能被摩擦熱燒成焦黑乃至變形扭曲，所以應(yīng)必須適當(dāng)?shù)厥褂们邢骼鋮s劑，然而，原申請(qǐng)的切削冷卻劑必須由另外以手工或者輔助機(jī)器加注供應(yīng)，其甚為麻煩；(3)原申請(qǐng)中定位虎鉗104不能按工件外形更換鉗頭，造成工件定位不穩(wěn)，有時(shí)甚至無(wú)法定位，且在鋸切傾斜角時(shí)，無(wú)法達(dá)到工作要求。
有鑒于上述之因，本發(fā)明人經(jīng)研究改進(jìn)，提出本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的目的是提供一方便的變速操縱機(jī)構(gòu)，以確保調(diào)整鋸片轉(zhuǎn)速的操作簡(jiǎn)便靈活，使之在各種軟硬材料的工件切斷時(shí)，分別在適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速下進(jìn)行。
本實(shí)用新型的目的之二是在圓鋸機(jī)上增設(shè)一冷卻潤(rùn)滑裝置，在高速切削時(shí)自動(dòng)加注適量的切削劑以提供必要的冷卻與潤(rùn)滑，以降低加工時(shí)工件與鋸片表面的溫度，保證工件鋸切表面的質(zhì)量，延長(zhǎng)鋸片的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的之三是提供一方便的工件夾緊裝置，該夾緊裝置帶有可更換鉗頭，以適當(dāng)不同形狀的切斷材料，該夾緊裝置又可旋轉(zhuǎn)，以根據(jù)需求改變鋸切工件的傾斜角，并借此來(lái)提供穩(wěn)定快速的夾持定位功能，使加工速度及流程能擁有最佳狀態(tài)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下列措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種可調(diào)速圓鋸機(jī)在其本體100一側(cè)延伸出的變速箱殼體101內(nèi)裝有一變速裝置，該變速裝置的輸出端聯(lián)接于鋸片，在底座200上鋸片下方的位置安裝有一工件夾持裝置，其特征在于該變速裝置的操縱機(jī)構(gòu)安裝在變速箱殼體101上方凸出的鎖座1011側(cè)面開(kāi)有的槽孔1012內(nèi)；工件夾持裝置由一鉗頭可換的旋轉(zhuǎn)虎鉗構(gòu)成；并包括有一潤(rùn)滑冷卻裝置。
變速裝置的操縱機(jī)構(gòu)由旋座403，旋柄401旋桿404，轉(zhuǎn)塊405，及撥塊407構(gòu)成，旋桿404套裝于旋座403內(nèi)，旋座403則螺接于鎖座1011的上端面，旋桿404上端以鍵與旋柄本體400相結(jié)合，旋桿404下端聯(lián)接有轉(zhuǎn)塊405，在轉(zhuǎn)塊405上固接一撥塊407，在旋柄本體400上固定一調(diào)速旋柄401。冷卻潤(rùn)滑裝置包括有安裝在本體承接座206側(cè)方的潤(rùn)滑泵205，底座200為中空狀，其內(nèi)包含一潤(rùn)滑冷卻劑箱209，底座200上表面呈一凹入狀的承接槽208，承接槽208上帶有兩透孔分別與潤(rùn)滑冷卻劑箱209上孔相通，其一孔內(nèi)裝有濾網(wǎng)202，另一孔通過(guò)管件與潤(rùn)滑泵聯(lián)接，潤(rùn)滑泵205由管件通往鋸片與工件加工面。旋轉(zhuǎn)虎鉗安裝在固定于底座200上的旋轉(zhuǎn)底座203上，旋轉(zhuǎn)底座203上表面開(kāi)有45°弧狀相對(duì)的兩道滑槽，在旋轉(zhuǎn)底座203上螺接有虎鉗旋座300，虎鉗旋座300上設(shè)有長(zhǎng)方形支座3001，支座3001上的三透孔內(nèi)分別穿裝有兩導(dǎo)柱303、304和螺桿305，螺桿305兩端分別螺接有導(dǎo)片308、309，導(dǎo)片308、309上固接有夾片301、302，夾片301、302上方凸起端帶有螺孔，可換式鉗頭3010螺接于該螺孔內(nèi)。螺桿305由一段左螺紋和一段右螺紋組成。
附圖圖面說(shuō)明如下
圖1為原申請(qǐng)(臺(tái)灣專利第49768號(hào))的外觀圖。
圖2是本實(shí)用新型的外觀圖。
圖3是本實(shí)用新型變速裝置及鋸片部位立體分解圖。
圖4是本實(shí)用新型冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)立體組合圖。
圖5是本實(shí)用新型中旋轉(zhuǎn)虎鉗的立體分解圖。
圖6是本實(shí)用新型調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)部分部件立體圖。
圖7為本實(shí)用新型調(diào)速機(jī)構(gòu)裝配示意圖。
圖8為本實(shí)用新型調(diào)速裝置調(diào)速狀態(tài)圖。
圖9為本實(shí)用新型切斷狀態(tài)示意圖。
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型
圖1為原申請(qǐng)臺(tái)灣專利第49768號(hào)之圓鋸機(jī)的外觀立體圖。圖中該圓鋸機(jī)本體100右側(cè)形成一殼體101，在該殼體101的頂部凸出一旋轉(zhuǎn)把柄基座102，可供操作者藉轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把柄機(jī)座102上的圓柱形旋柄，使殼體101內(nèi)部裝設(shè)的齒輪傳動(dòng)位置隨之改變，以此達(dá)到調(diào)整鋸片轉(zhuǎn)速之目的。圖中103為鋸切把手，104為定位虎鉗。該圓鋸機(jī)上安裝的高速鋼鋸片其鋸齒表面均形成一切刃角度θ，因此鋸片的轉(zhuǎn)速必須視工件材質(zhì)硬度作一調(diào)整，方得發(fā)揮最佳的工作效率，并保護(hù)鋸片不受損傷。此種圓鋸機(jī)克服通常圓鋸機(jī)只有一種轉(zhuǎn)速，不能調(diào)整切削速度的缺陷，更適合于使用高速鋼鋸片。由于高速鋼鋸片是以鋸片的刃部切入工件表面形成切屑并使之剝離而逐漸切斷工件，因此摩擦阻力小，同時(shí)在切削時(shí)產(chǎn)生的熱量也較一般砂輪鋸片小，故特別適用于熔點(diǎn)較低的鉛、鋅、銅等材料，若配上適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速，其加工效率也高于砂輪鋸片。這種可調(diào)速的圓鋸機(jī)于通常圓鋸機(jī)相比雖有較大改進(jìn)，但還存在一些不可避免的缺陷，如本文前述。
圖2為本實(shí)用新型整體外觀圖。如圖本實(shí)用新型對(duì)上述圓鋸機(jī)進(jìn)行了必要改進(jìn)，將調(diào)速旋柄401設(shè)置于鋸切把手103的上側(cè)；在圓鋸機(jī)上增設(shè)一調(diào)滑泵205及其附加的潤(rùn)滑裝置；將原固定式虎鉗改變?yōu)榭尚D(zhuǎn)式虎鉗300，其上帶有可換鉗頭3010。
圖3為本實(shí)用新型變速裝置及鋸片組件立體分解圖。圖中，在變速齒輪箱殼體101上增設(shè)一鋸切把手103的鎖座1011，鎖座1011上帶有一槽孔1012。此外，本體100，及變速方式和變速齒輪1001、1002、1003、1004的配置方式，及鋸片組件的裝配形式同臺(tái)灣專利第49768號(hào)故在此不一一贅述。
圖4示出本實(shí)用新型潤(rùn)滑冷即系統(tǒng)。底座200為空心狀，在其前端帶有一凹下之凹槽201，在座體表面呈一凹入狀的承接槽208，在承接槽208一側(cè)設(shè)有虎鉗旋轉(zhuǎn)底座203，在旋轉(zhuǎn)底座203的表面切有滑槽2031、2032；在虎鉗旋轉(zhuǎn)底座203的后方為一擋箱204和本體100的承接座206，本體承接座206側(cè)方螺接有泵座207，潤(rùn)滑泵205固定于其上，位于泵205之下方的承接槽208上設(shè)有透孔2081、2082，且在孔2082內(nèi)填裝一濾網(wǎng)202。在底座200之中空部位則有一尺寸及形狀剛好可填入底座200之內(nèi)的潤(rùn)滑冷即液箱209，并在相對(duì)于孔2081、2082的位置亦設(shè)有孔2091、2092。以上述之結(jié)構(gòu)加上必要的管件構(gòu)成本實(shí)用新型冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)。
圖5示出本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)虎鉗的立體分解圖。其組合由一虎鉗旋座300上帶有一長(zhǎng)方形支座3001，在支座3001兩端的下方，設(shè)有透螺紋孔3002、3003，支座3001水平鉆切有三個(gè)透孔，最外兩側(cè)透孔內(nèi)插裝有導(dǎo)柱303、304，中央透孔內(nèi)嵌裝有螺桿305，螺桿305由一段左旋螺紋306和一段右旋螺紋307組成。導(dǎo)片308、309上分別帶有螺孔，該螺孔配合306和307的旋向來(lái)制造。導(dǎo)片308和309分別與夾片301和302固定連接。夾片301和302系呈“凹”字形，中央設(shè)有同支座3001相對(duì)的三個(gè)透孔，導(dǎo)柱303、304以及螺桿305分別穿裝入相應(yīng)的透孔內(nèi)，在導(dǎo)片308、309的推動(dòng)下，夾片301、302可沿導(dǎo)柱作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。夾片301、302上方凸起端帶有螺孔，可按工件尺寸或者形狀更換上適當(dāng)?shù)你Q頭，本實(shí)施例中示出兩種可換鉗頭3010a、3010b、3010c、3010d，在螺桿307凸出一側(cè)固定連接一把手310，其恰伸出于底座200的凹槽201之上。
虎鉗旋座300與旋轉(zhuǎn)底座203的聯(lián)接方式可為先從旋轉(zhuǎn)底座203上槽孔2031、2032下側(cè)穿裝入一螺栓，螺栓帽直徑大于槽孔2031、2032的寬度，螺栓穿過(guò)槽孔2031、2032后再穿裝入虎鉗旋座300上的透孔3002、3003內(nèi)再用螺帽鎖緊，當(dāng)需調(diào)整切斷角度時(shí)，只要松開(kāi)上方螺帽即可沿底座2003上的弧狀槽孔2031、2032轉(zhuǎn)動(dòng)虎鉗旋座300至適當(dāng)角度后，鎖緊螺帽固定。
圖6、圖7示出本實(shí)用新型變速操縱機(jī)構(gòu)示意圖。圖中，在槽孔1012外固接一旋座403，在旋座403上為調(diào)速旋柄本體400，在旋柄本體400側(cè)面帶有一螺孔，旋柄401套穿一螺帽402，而固定于調(diào)速旋柄本體400上，可帶動(dòng)旋柄本體400轉(zhuǎn)動(dòng)。旋桿404上段穿過(guò)旋座403及調(diào)速旋柄本體400以鍵槽4041與旋柄本全上鍵槽4001相嵌合。在旋桿404的下段切有一夾持平面4042，該夾持平面4042恰于轉(zhuǎn)塊405上的夾持平面4052相配合，并由螺孔4051穿入頂絲將其固定。轉(zhuǎn)塊405一側(cè)有一延伸向外的撥桿4050，在撥桿4050上的透孔內(nèi)套裝入撥塊407，在撥塊407上方嵌入一套管406，以防止撥塊407脫落。撥塊407插套在齒輪1001上，帶動(dòng)齒輪變位。
下面通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)施狀況說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)(1)本實(shí)用新型的旋柄401的功能與現(xiàn)有技術(shù)一致但因其裝設(shè)在鋸切把手103之間的齒輪箱殼體101上，當(dāng)使用者按鋸切把手103作加工時(shí)，可很容易扳動(dòng)旋柄401，達(dá)到調(diào)整速度的目的，從而克服調(diào)整不便的缺陷。如圖8示出本實(shí)施例中三種鋸片轉(zhuǎn)速調(diào)整狀態(tài)。
(2)現(xiàn)有技術(shù)中定位虎鉗僅能作定位之用，夾持特殊形狀，或尺寸變化大或需要斜切時(shí)均無(wú)法獨(dú)立完成，須依賴其它夾具配件。而本實(shí)用新型所采用的旋轉(zhuǎn)定位虎鉗，其可更換的鉗頭3010a、3010b、3010c、3010d不但可夾持不同尺寸，不同形狀的工件，而且對(duì)于傾斜鋸切可將旋座300上的螺孔3002、3003內(nèi)的螺栓松開(kāi)后依虎鉗底座203上的滑槽2031、2032使虎鉗旋向左或者向右轉(zhuǎn)動(dòng)至適當(dāng)角度(其最大旋轉(zhuǎn)角度可達(dá)45°)后固定。夾片301、302其中央凹入部份恰提供鋸片作切削行程，如圖9所示。再將鉗頭3010等取用適當(dāng)形狀及方向配合使用。因此，本實(shí)用新型采用的旋轉(zhuǎn)定位虎鉗可大大提高本實(shí)用新型功效。
(3)在本實(shí)用新型中，潤(rùn)滑泵205將冷卻液箱209中的切削液由孔2091、2081抽汲而出，送至輸送管，而隨圓鋸機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)加注于鋸片與工件之間，同時(shí)，擋箱204將鋸片切線方向噴出的工件切屑和切削劑擋下，切削劑則回流入孔2082而重新回收，而工件切屑則被濾網(wǎng)202擋住，因此，此冷卻系統(tǒng)可提供適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑冷卻功能，不僅防止工件因摩擦熱變形，切口焦黑而且可大大延長(zhǎng)鋸片的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)速圓鋸機(jī)，在其本體100一側(cè)延伸出的變速箱殼體101內(nèi)裝有一變速裝置，該變速裝置的輸出端聯(lián)接于鋸片，在底座200上鋸片下方的位置安裝有一工件夾持裝置，其特征在于該變速裝置的操縱機(jī)構(gòu)安裝在變速箱殼體101上方凸出的鎖座1011側(cè)面開(kāi)有的槽孔1012內(nèi)；工件夾持裝置由一鉗頭可換的旋轉(zhuǎn)虎鉗構(gòu)成；并包括有一潤(rùn)滑冷卻裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的可調(diào)速圓鋸機(jī)，其特征在于變速裝置的操縱機(jī)構(gòu)由旋座403，旋柄401旋桿404，轉(zhuǎn)塊405，及撥塊407構(gòu)成，旋桿404套裝于旋座403內(nèi)，旋座403則螺接于鎖座1011的上端面，旋桿404上端以鍵與旋柄本體400相結(jié)合，旋桿404下端聯(lián)接有轉(zhuǎn)塊405，在轉(zhuǎn)塊405上固接一撥塊407，在旋柄本體400上固定一調(diào)速旋柄401。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的可調(diào)速圓鋸機(jī)，其特征在于冷卻潤(rùn)滑裝置包括有安裝在本體承接座206側(cè)方的潤(rùn)滑泵205，底座200為中空狀，其內(nèi)包含一潤(rùn)滑冷卻劑箱209，底座200上表面呈一凹入狀的承接槽208，承接槽208上帶有兩透孔分別與潤(rùn)滑冷卻劑箱209上孔相通，其一孔內(nèi)裝有濾網(wǎng)202，另一孔通過(guò)管件與潤(rùn)滑泵聯(lián)接，潤(rùn)滑泵205由管件通往鋸片與工件加工面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的可調(diào)速圓鋸機(jī)，其特征在于旋轉(zhuǎn)虎鉗安裝在固定于底座200上的旋轉(zhuǎn)底座203上，旋轉(zhuǎn)底座203上表面開(kāi)有45°弧狀相對(duì)的兩道滑槽，在旋轉(zhuǎn)底座203上螺接有虎鉗旋座300，虎鉗旋座300上設(shè)有長(zhǎng)方形支座3001，支座3001上的三透孔內(nèi)分別穿裝有兩導(dǎo)柱303、304和螺桿305，螺桿305兩端分別螺接有導(dǎo)片308、309，導(dǎo)片308、309上固接有夾片301、302，夾片301、302上方凸起端帶有螺孔，可換式鉗頭3010螺接于該螺孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1和4的可調(diào)速圓鋸機(jī)，其特征在于所述之螺桿305由一段左螺紋和一段右螺紋組成。
專利摘要一種可調(diào)速圓鋸機(jī)在其本體一側(cè)延伸出的變速箱殼體內(nèi)裝有一變速裝置，該變速裝置的輸出端聯(lián)接于鋸片，在底座上鋸片下方的位置安裝有一工件夾持裝置，其特征在于該變速裝置的操縱機(jī)構(gòu)安裝在變速箱殼體上方凸出的鎖座側(cè)面開(kāi)有的槽孔內(nèi)；工件夾持裝置由一鉗頭可換的旋轉(zhuǎn)虎鉗構(gòu)成，并包括有一潤(rùn)滑冷卻裝置。本實(shí)用新型可視被切斷材料物理性質(zhì)及工藝要求方便地調(diào)節(jié)鋸片轉(zhuǎn)速和切割方便，并防止工件切口焦黑變形，實(shí)為一高效切斷工具。
文檔編號(hào)B23D47/00GK2077341SQ9022274
公開(kāi)日1991年5月22日 申請(qǐng)日期1990年11月2日 優(yōu)先權(quán)日1990年11月2日
發(fā)明者黃金波 申請(qǐng)人:黃金波