本技術(shù)涉及沖壓模具，尤其涉及一種斜楔結(jié)構(gòu)及沖模設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、斜楔結(jié)構(gòu)是一種機(jī)械元件，用于調(diào)整或固定零件之間的相對(duì)位置，形狀呈楔形，通常被用作夾具、定位器或支撐元件。在汽車覆蓋件模具中，斜楔結(jié)構(gòu)用于調(diào)整覆蓋件的定位、固定或支撐，以確保模具的正確操作。具體地，斜楔結(jié)構(gòu)包括上底座、導(dǎo)向板、滑動(dòng)塊及驅(qū)動(dòng)塊，上底座固定安裝于沖模模具的上模，導(dǎo)向板固定于上底座的斜面，滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接于導(dǎo)向板，驅(qū)動(dòng)塊安裝于沖模模具的下模，并且驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)置有用于與導(dǎo)向板滑動(dòng)配合的滑軌。上模在下壓過程中，能夠使滑動(dòng)塊與滑軌抵接，隨著上模的持續(xù)下壓，滑動(dòng)塊能夠在導(dǎo)向板的作用下，沿滑軌滑動(dòng)，以完成對(duì)覆蓋件的定位、固定或支撐。

2、但是，隨著斜楔結(jié)構(gòu)工作次數(shù)的增加，滑動(dòng)塊與上底座的斜面之間會(huì)產(chǎn)生磨損以及滑動(dòng)塊與導(dǎo)向板之間會(huì)產(chǎn)生磨損，從而使滑動(dòng)塊與上底座之間產(chǎn)生磨損間隙，并且該磨損間隙隨著工作次數(shù)的增加而逐漸增大。又由于斜楔結(jié)構(gòu)的各個(gè)配件不便于單獨(dú)更換，因此往往都需要將其整體進(jìn)行更換，從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。

3、因此，上述問題亟待解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種斜楔結(jié)構(gòu)及沖模設(shè)備，以補(bǔ)償滑動(dòng)塊與上底座之間磨損間隙，從而降低生產(chǎn)成本。

2、為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、一種斜楔結(jié)構(gòu)，包括：

4、上底座，設(shè)置于第一工件，并具有斜面；

5、導(dǎo)向板，設(shè)置于所述上底座的一側(cè)，并且所述導(dǎo)向板的導(dǎo)向件的長(zhǎng)度方向與所述斜面平行設(shè)置，所述導(dǎo)向件的一端與所述擋墻相鄰設(shè)置；

6、滑動(dòng)塊，滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)向件，并與所述斜面貼合；

7、驅(qū)動(dòng)塊，設(shè)置于第二工件，并且所述驅(qū)動(dòng)塊包括滑軌，在所述第一工件向所述第二工件靠近時(shí)，所述滑動(dòng)塊能夠抵接于所述滑軌并同時(shí)沿所述滑軌及所述導(dǎo)向件滑動(dòng)；

8、所述上底座的側(cè)壁設(shè)置有安裝槽，所述導(dǎo)向板的側(cè)壁上設(shè)置有與所述安裝槽適配的凸起，所述凸起設(shè)置于所述安裝槽內(nèi)，并且所述凸起的位置可調(diào)；

9、所述安裝槽包括第一底壁，所述第一底壁的長(zhǎng)度方向與所述斜面的長(zhǎng)度方向之間設(shè)置有第一夾角，所述第一夾角的開口朝向所述斜面的升端；

10、所述凸起包括與所述第一底壁貼合的第二底壁，所述第二底壁的長(zhǎng)度方向與所述斜面的長(zhǎng)度方向之間設(shè)置有第二夾角，所述第二夾角的開口朝向所述斜面的降端，并且所述第一夾角與所述第二夾角的角度相同。

11、作為優(yōu)選，所述斜楔結(jié)構(gòu)還包括耐磨板，所述耐磨板可拆卸設(shè)置于所述斜面，并且所述耐磨板背離所述斜面的側(cè)壁與所述滑動(dòng)塊貼合。

12、作為優(yōu)選，所述耐磨板由銅合金材質(zhì)制成。

13、作為優(yōu)選，所述上底座具有擋墻，所述擋墻設(shè)置于所述斜面的升端；

14、所述滑動(dòng)塊朝向所述擋墻的側(cè)壁上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔的軸線與所述斜面的長(zhǎng)度方向一致；

15、所述斜楔結(jié)構(gòu)還包括氮?dú)鈴椈?，所述氮?dú)鈴椈梢欢嗽O(shè)置于所述安裝孔內(nèi)，另一端與所述擋墻抵接。

16、作為優(yōu)選，所述斜楔結(jié)構(gòu)還包括頂塊，所述頂塊可拆卸地設(shè)置于所述擋墻上，并且所述氮?dú)鈴椈傻牧硪欢伺c所述擋墻抵接。

17、作為優(yōu)選，所述頂塊由硬質(zhì)材質(zhì)制成。

18、作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向板上設(shè)置有定位孔和多個(gè)長(zhǎng)圓孔，任一所述長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度方向與所述導(dǎo)向件的方向一致；

19、所述斜楔結(jié)構(gòu)還包括多個(gè)柱銷，所述柱銷與所述定位孔及所述長(zhǎng)圓孔適配。

20、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)塊還包括驅(qū)動(dòng)本體，所述驅(qū)動(dòng)本體設(shè)置于所述第二工件，所述滑軌可拆卸連接于所述驅(qū)動(dòng)本體。

21、作為優(yōu)選，所述凸起的兩端均設(shè)置有圓倒角。

22、一種沖模設(shè)備，包括所述第一工件和所述第二工件，所述第一工件能夠向所述第二工件靠近，包括如上述斜楔結(jié)構(gòu)。

23、本實(shí)用新型的有益效果：

24、本實(shí)用新型所提出的斜楔結(jié)構(gòu)及沖模設(shè)備，當(dāng)滑動(dòng)塊與上底座之間的磨損間隙過大時(shí)，通過調(diào)整凸起在安裝槽中的位置，并且由于第一底壁的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向件的長(zhǎng)度方向之間設(shè)置有第一夾角，因此在對(duì)凸起的位置調(diào)整時(shí)，能夠?qū)?dǎo)向件與斜面之間的間距進(jìn)行調(diào)整，又由于第二底壁的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向件的長(zhǎng)度方向之間設(shè)置有第二夾角，在第二夾角的作用下能夠保證導(dǎo)向板在移動(dòng)的過程中保持導(dǎo)向件處于與斜面平行的狀態(tài)，又由于滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接于導(dǎo)向件，因此，導(dǎo)向板在移動(dòng)的同時(shí)能夠帶動(dòng)滑動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，以消除滑動(dòng)塊與上底座之間的磨損間隙。

技術(shù)特征：

1.一種斜楔結(jié)構(gòu)，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述斜楔結(jié)構(gòu)還包括耐磨板(5)，所述耐磨板(5)可拆卸設(shè)置于所述斜面(11)，并且所述耐磨板(5)背離所述斜面(11)的側(cè)壁與所述滑動(dòng)塊(3)貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述耐磨板(5)由銅合金材質(zhì)制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上底座(1)具有擋墻(12)，所述擋墻(12)設(shè)置于所述斜面(11)的升端；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述斜楔結(jié)構(gòu)還包括頂塊(7)，所述頂塊(7)可拆卸地設(shè)置于所述擋墻(12)上，并且所述氮?dú)鈴椈?6)的另一端與所述擋墻(12)抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂塊(7)由硬質(zhì)材質(zhì)制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向板(2)上設(shè)置有定位孔(23)和多個(gè)長(zhǎng)圓孔(24)，任一所述長(zhǎng)圓孔(24)的長(zhǎng)度方向與所述導(dǎo)向件(21)的方向一致；

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)塊(4)還包括驅(qū)動(dòng)本體(42)，所述驅(qū)動(dòng)本體(42)設(shè)置于所述第二工件，所述滑軌(41)可拆卸連接于所述驅(qū)動(dòng)本體(42)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸起(22)的兩端均設(shè)置有圓倒角(222)。

10.一種沖模設(shè)備，包括所述第一工件和所述第二工件，所述第一工件能夠向所述第二工件靠近，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一所述斜楔結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，提出一種斜楔結(jié)構(gòu)及沖模設(shè)備，其中，斜楔結(jié)構(gòu)包括上底座、導(dǎo)向板、滑動(dòng)塊及驅(qū)動(dòng)塊，上底座的側(cè)壁設(shè)置有安裝槽，導(dǎo)向板的側(cè)壁上設(shè)置有凸起；當(dāng)滑動(dòng)塊與上底座之間的磨損間隙過大時(shí)，通過調(diào)整凸起在安裝槽中的位置，并且由于第一底壁的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向件的長(zhǎng)度方向之間設(shè)置有第一夾角，第二底壁的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向件的長(zhǎng)度方向之間設(shè)置有第二夾角，在第二夾角的作用下能夠保證導(dǎo)向板在移動(dòng)的過程中保持導(dǎo)向件處于與斜面平行的狀態(tài)，又由于滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接于導(dǎo)向件，因此，導(dǎo)向板在移動(dòng)的同時(shí)能夠帶動(dòng)滑動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，以消除滑動(dòng)塊與上底座之間的磨損間隙。

技術(shù)研發(fā)人員：楊天文,唐志勇,季明其
受保護(hù)的技術(shù)使用者：優(yōu)德精密工業(yè)（昆山）股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19