本技術(shù)涉及拉邊機(jī)，具體為一種拉邊輪的加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、浮法玻璃生產(chǎn)過(guò)程中使用的拉邊機(jī)是玻璃生產(chǎn)的專(zhuān)用裝備之一，玻璃拉邊機(jī)的拉邊輪通常由不銹鋼材質(zhì)，拉邊輪是控制玻璃帶板幅板厚的關(guān)鍵零件，拉邊輪的技術(shù)質(zhì)量水平直接影響玻璃帶成形的質(zhì)量。

2、拉邊輪的加工精度要求高，常規(guī)設(shè)備切削加工時(shí)，存在裝夾不穩(wěn)、焊接變形導(dǎo)致尺寸超差，因此現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)拉邊輪的加工不僅效率低，質(zhì)量也不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提升加工精度。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

3、提供一種拉邊輪的加工設(shè)備，包括設(shè)備主體，還包括設(shè)于所述設(shè)備主體上的第一夾具，所述第一夾具包括限位凹臺(tái)、定位芯及蓋板，所述限位凹臺(tái)設(shè)有限位部，所述定位芯一端連接所述限位凹臺(tái)，所述定位芯另一端連接所述蓋板，所述蓋板與所述限位凹臺(tái)之間形成限位區(qū)域。

4、通過(guò)在第一夾具對(duì)加工件加工，其中，第一夾具包括限位凹臺(tái)、定位芯及蓋板，限位凹臺(tái)設(shè)有限位部，蓋板與限位凹臺(tái)之間形成限位區(qū)域，限位凹臺(tái)和限位區(qū)域?qū)庸ぜ南尬?，提升了加工件裝夾穩(wěn)定性，進(jìn)而提升加工件的加工精度。

5、進(jìn)一步的，所述限位凹臺(tái)包括基座和設(shè)于所述基座上的限位板，所述基座底部設(shè)于所述設(shè)備主體，所述限位板設(shè)有定位孔，所述定位芯穿設(shè)于定位孔內(nèi)。

6、進(jìn)一步的，還包括設(shè)備主體上的第二夾具，所述第二夾具包括底座以及設(shè)置于所述底座上的限位塊、輔助壓板以及動(dòng)力源，所述限位塊頂部與所述輔助壓板之間形成定位區(qū)域，所述輔助壓板端部設(shè)有動(dòng)力源。

7、進(jìn)一步的，所述動(dòng)力源為兩旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸，所述旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸包括氣缸體、旋轉(zhuǎn)頭以及壓緊部，所述氣缸體底部設(shè)于所述底座，所述氣缸體頂部連接所述旋轉(zhuǎn)頭，所述旋轉(zhuǎn)頭連接所述壓緊部。

8、進(jìn)一步的，所述輔助壓板上表面連接所述壓緊部，所述輔助壓板底部設(shè)有限位凹槽。

9、進(jìn)一步的，還包括設(shè)備主體上的第三夾具，所述第三夾具包括安裝座、設(shè)于所述安裝座上的第一限位塊和設(shè)于所述第一限位塊上的第二限位塊；所述第一限位塊和第二限位塊均設(shè)有凹陷部。

10、進(jìn)一步的，所述第一限位塊底部設(shè)有連接柱，所述連接柱連接所述安裝座，所述第一限位塊底部與所述安裝座設(shè)有間隙。

11、進(jìn)一步的，還包括線割齒形夾具，所述線割齒形夾具包括夾具主體，所述夾具主體內(nèi)設(shè)具有定位區(qū)域的腔體，所述夾具主體設(shè)有穿絲孔。

12、本實(shí)用新型第二方面一種拉邊輪，包括采用上述的拉邊輪的加工設(shè)備得到的拉邊輪，所述拉邊輪還包括安裝軸，所述安裝軸端部固定有齒圈，所述齒圈內(nèi)固定有端面板，所述端面板端部安裝有分水板，所述分水板端部安裝有安裝板，安裝板中心軸安裝有管套。

13、本實(shí)用新型第三方面還提供一種拉邊機(jī)，包括上述拉邊輪的加工設(shè)備得到的拉邊輪。

14、本實(shí)用新型的有益效果在于：(1)通過(guò)在第一夾具對(duì)加工件加工，其中，第一夾具包括限位凹臺(tái)、定位芯及蓋板，限位凹臺(tái)設(shè)有限位部，蓋板與限位凹臺(tái)之間形成限位區(qū)域，限位凹臺(tái)和限位區(qū)域?qū)庸ぜ南尬?，提升了加工件裝夾穩(wěn)定性，進(jìn)而提升加工件的加工精度。

15、(2)對(duì)管套在車(chē)加工之前鉆孔，在保證管套通孔同軸度的同時(shí)，鐵屑不易殘留在分水板內(nèi)腔，提升影響拉邊輪的使用效果。

16、(3)采用第三夾具組焊拉邊輪，端面板不易變形，外形尺寸加工余量充足。

17、(4)齒圈壁厚薄，通過(guò)增加工藝裝夾基準(zhǔn)夾具，加工不易震動(dòng)，從而提升齒圈的加工質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種的拉邊輪的加工設(shè)備，包括設(shè)備主體，其特征在于，還包括設(shè)于所述設(shè)備主體上的第一夾具(7)，所述第一夾具(7)包括限位凹臺(tái)(73)、定位芯及蓋板，所述限位凹臺(tái)(73)設(shè)有限位部，所述定位芯一端連接所述限位凹臺(tái)(73)，所述定位芯另一端連接所述蓋板，所述蓋板與所述限位凹臺(tái)(73)之間形成限位區(qū)域。

2.如權(quán)利要求1所述的拉邊輪的加工設(shè)備，其特征在于，所述限位凹臺(tái)(73)包括基座(81)和設(shè)于所述基座(81)上的限位板，所述基座(81)底部設(shè)于所述設(shè)備主體，所述限位板設(shè)有定位孔，所述定位芯穿設(shè)于定位孔內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的拉邊輪的加工設(shè)備，其特征在于，還包括設(shè)備主體上的第二夾具，所述第二夾具包括底座以及設(shè)置于所述底座上的限位塊(93)、輔助壓板(92)以及動(dòng)力源，所述限位塊(93)頂部與所述輔助壓板(92)之間形成定位區(qū)域，所述輔助壓板(92)端部設(shè)有動(dòng)力源。

4.如權(quán)利要求3所述的拉邊輪的加工設(shè)備，其特征在于，所述動(dòng)力源為兩旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸(91)，所述旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸(91)包括氣缸體、旋轉(zhuǎn)頭以及壓緊部，所述氣缸體底部設(shè)于所述底座，所述氣缸體頂部連接所述旋轉(zhuǎn)頭，所述旋轉(zhuǎn)頭連接所述壓緊部。

5.如權(quán)利要求4所述的拉邊輪的加工設(shè)備，其特征在于，所述輔助壓板(92)上表面連接所述壓緊部，所述輔助壓板(92)底部設(shè)有限位凹槽(10)。

6.如權(quán)利要求1所述的拉邊輪的加工設(shè)備，其特征在于，還包括設(shè)備主體上的第三夾具，所述第三夾具包括安裝座、設(shè)于所述安裝座上的第一限位塊和設(shè)于所述第一限位塊上的第二限位塊；所述第一限位塊和第二限位塊均設(shè)有凹陷部。

7.如權(quán)利要求6所述的拉邊輪的加工設(shè)備，其特征在于，所述第一限位塊底部設(shè)有連接柱，所述連接柱連接所述安裝座，所述第一限位塊底部與所述安裝座設(shè)有間隙。

8.如權(quán)利要求1所述的拉邊輪的加工設(shè)備，其特征在于，還包括線割齒形夾具(100)，所述線割齒形夾具(100)包括夾具主體，所述夾具主體內(nèi)設(shè)具有定位區(qū)域的腔體，所述夾具主體設(shè)有穿絲孔。

9.一種拉邊輪，其特征在于，包括采用權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的拉邊輪的加工設(shè)備得到的拉邊輪，所述拉邊輪還包括安裝軸(6)，所述安裝軸(6)端部固定有齒圈(5)，所述齒圈(5)內(nèi)固定有端面板(1)，所述端面板(1)端部安裝有分水板(2)，所述分水板(2)端部安裝有安裝板(3)，安裝板(3)中心軸安裝有管套(4)。

10.一種拉邊機(jī)，其特征在于，包括采用如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的拉邊輪的加工設(shè)備得到的拉邊輪。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種的拉邊輪的加工設(shè)備及拉邊機(jī)，包括設(shè)備主體，還包括設(shè)于所述設(shè)備主體上的第一夾具，所述第一夾具包括限位凹臺(tái)、定位芯及蓋板，所述限位凹臺(tái)設(shè)有限位部，所述定位芯一端連接所述限位凹臺(tái)，所述定位芯另一端連接所述蓋板，所述蓋板與所述限位凹臺(tái)之間形成限位區(qū)域。限位凹臺(tái)和限位區(qū)域?qū)庸ぜ南尬唬嵘思庸ぜb夾穩(wěn)定性，進(jìn)而提升加工件的加工精度。對(duì)管套在車(chē)加工之前鉆孔，在保證管套通孔同軸度的同時(shí)，鐵屑不易殘留在分水板內(nèi)腔，提升影響拉邊輪的使用效果。采用第三夾具組焊拉邊輪，端面板不易變形，外形尺寸加工余量充足。齒圈壁厚薄，通過(guò)增加工藝裝夾基準(zhǔn)夾具，加工不易震動(dòng)，從而提升齒圈的加工質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：段張龍,李天天,蔣濤濤,胡克龍,耿志新,嚴(yán)俊,蔣和峻,張宏盛,趙少?gòu)?qiáng),方寶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蚌埠凱盛工程技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240110
技術(shù)公布日：2024/12/19