本申請(qǐng)涉及運(yùn)載火箭領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)彈殼體加工方法及其導(dǎo)彈殼體。

背景技術(shù)：

1、隨著導(dǎo)彈的綜合性能不斷提高，導(dǎo)彈總體對(duì)固體動(dòng)力系統(tǒng)的續(xù)航時(shí)間、可靠性的要求越來越高。

2、為避免端燃高燃速滿裝填固體發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火初期因長(zhǎng)人脫進(jìn)氣不均勻，引發(fā)人脫縫各處壓力差異，而導(dǎo)致人脫撕裂，燃面異常增大，甚至還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)穿火或爆破的情況，通常會(huì)在長(zhǎng)人脫縫內(nèi)設(shè)置不同個(gè)數(shù)的導(dǎo)氣槽，讓人脫縫內(nèi)外壓力迅速達(dá)到平衡?，F(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)氣條、人工脫粘層一體式連接，對(duì)人工脫粘層整體模壓出導(dǎo)氣條這一步驟，加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的目的是針對(duì)以上問題，提供一種導(dǎo)彈殼體加工方法及其導(dǎo)彈殼體，以簡(jiǎn)化導(dǎo)彈殼體加工工藝、縮短生產(chǎn)周期。

2、一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N導(dǎo)彈殼體，包括：外殼，所述外殼沿第一方向延伸；

3、絕熱層，所述絕熱層覆蓋所述外殼的內(nèi)表面，且與所述內(nèi)表面粘接；

4、人工脫粘層，所述人工脫粘層設(shè)置在所述絕熱層上遠(yuǎn)離所述外殼的一側(cè)內(nèi)表面；

5、導(dǎo)氣條，所述導(dǎo)氣條上開設(shè)有氣路，所述氣路沿所述導(dǎo)氣條的長(zhǎng)度方向延伸；所述導(dǎo)氣條固定設(shè)置在所述人工脫粘層和所述絕熱層之間，所述導(dǎo)氣條和所述人工脫粘層均沿所述第一方向延伸。

6、根據(jù)本申請(qǐng)某些實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述人工脫粘層包括沿第一方向依次設(shè)置的粘接部與安裝部，所述粘接部與所述絕熱層粘接，所述安裝部與所述絕熱層分離設(shè)置且二者之間具有安裝空間，所述導(dǎo)氣條固定于所述安裝空間內(nèi)部。

7、根據(jù)本申請(qǐng)某些實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述導(dǎo)氣條沿其長(zhǎng)度方向上開設(shè)通槽，所述導(dǎo)氣條的截面呈c字形；所述導(dǎo)氣條上通槽的開口一側(cè)與所述人工脫粘層抵接形成所述氣路，所述導(dǎo)氣條的另一側(cè)與所述絕熱層粘接固定。

8、根據(jù)本申請(qǐng)某些實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述導(dǎo)氣條的數(shù)量至少為兩根，各所述導(dǎo)氣條環(huán)繞所述外殼的中心軸間隔排布。

9、根據(jù)本申請(qǐng)某些實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述導(dǎo)氣條上開設(shè)有側(cè)孔；

10、所述側(cè)孔在所述導(dǎo)氣條的寬度方向上貫穿所述導(dǎo)氣條，且所述側(cè)孔與所述導(dǎo)氣條上長(zhǎng)度方向上的氣路相互連通。

11、根據(jù)本申請(qǐng)某些實(shí)施例提供的技術(shù)方案，每個(gè)所述導(dǎo)氣條設(shè)置有至少兩個(gè)所述側(cè)孔，各所述側(cè)孔沿所述導(dǎo)氣條的長(zhǎng)度方向依次排布。

12、根據(jù)本申請(qǐng)某些實(shí)施例提供的技術(shù)方案，各所述導(dǎo)氣條上側(cè)孔的數(shù)量相同，且在所述導(dǎo)氣條寬度方向上相對(duì)設(shè)置。

13、另一方面，本申請(qǐng)還提供一種導(dǎo)彈殼體加工方法，用于生產(chǎn)上述的導(dǎo)彈殼體，包括：

14、s1、分別生產(chǎn)外殼、絕熱層、導(dǎo)氣條和人工脫粘層；

15、s2、對(duì)所述導(dǎo)氣條進(jìn)行裁切，并將裁切后的導(dǎo)氣條遠(yuǎn)離通槽開口的一側(cè)表面與絕熱層的一側(cè)表面粘接；

16、s3、將所述人工脫粘層的粘接部與所述絕熱層粘接，將所述人工脫粘層的安裝部與所述導(dǎo)氣條的通槽開口抵接；

17、s4、將所述絕熱層的另一側(cè)表面與所述外殼內(nèi)表面粘接。

18、根據(jù)本申請(qǐng)某些實(shí)施例提供的技術(shù)方案，對(duì)所述導(dǎo)氣條進(jìn)行裁切包括：

19、確定所述絕熱層上對(duì)應(yīng)所述粘接部與安裝部的分界線的位置；

20、根據(jù)所述位置和所述安裝部遠(yuǎn)離所述粘接部的邊緣與所述分界線之間的距離，對(duì)所述導(dǎo)氣條進(jìn)行裁切。

21、根據(jù)本申請(qǐng)某些實(shí)施例提供的技術(shù)方案，s1、分別生產(chǎn)外殼、絕熱層、導(dǎo)氣條和人工脫粘層包括：

22、在長(zhǎng)條狀導(dǎo)氣條坯料的一個(gè)表面上沿其長(zhǎng)度方向加工c形通槽；

23、在所述導(dǎo)氣條的寬度方向上加工貫穿所述導(dǎo)氣條的側(cè)孔。

24、綜上所述，本技術(shù)方案具體公開了一種導(dǎo)彈殼體加工方法及其導(dǎo)彈殼體，導(dǎo)彈殼體包括沿第一方向延伸的外殼，絕熱層覆蓋外殼的內(nèi)表面，且與內(nèi)表面粘接，人工脫粘層設(shè)置在絕熱層上遠(yuǎn)離外殼的一側(cè)內(nèi)表面，導(dǎo)氣條上開設(shè)有氣路，氣路沿導(dǎo)氣條的長(zhǎng)度方向延伸；導(dǎo)氣條固定設(shè)置在人工脫粘層和絕熱層之間，導(dǎo)氣條和人工脫粘層均沿第一方向延伸。通過將導(dǎo)氣條和人工脫粘層分開生產(chǎn)，兩者的生產(chǎn)模具簡(jiǎn)單，開模周期短；通過粘接的方式將導(dǎo)氣條粘接在絕熱層的一側(cè)，從生產(chǎn)工藝上進(jìn)行了簡(jiǎn)化，有效縮短生產(chǎn)周期。

25、應(yīng)當(dāng)理解的是，本申請(qǐng)中對(duì)技術(shù)特征、技術(shù)方案、有益效果或類似語言的描述并不是暗示在任意的單個(gè)實(shí)施例中可以實(shí)現(xiàn)所有的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。相反，可以理解的是對(duì)于特征或有益效果的描述意味著在至少一個(gè)實(shí)施例中包括特定的技術(shù)特征、技術(shù)方案或有益效果。因此，本說明書中對(duì)于技術(shù)特征、技術(shù)方案或有益效果的描述并不一定是指相同的實(shí)施例。進(jìn)而，還可以任何適當(dāng)?shù)姆绞浇M合本實(shí)施例中所描述的技術(shù)特征、技術(shù)方案和有益效果。本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)理解，無需特定實(shí)施例的一個(gè)或多個(gè)特定的技術(shù)特征、技術(shù)方案或有益效果即可實(shí)現(xiàn)實(shí)施例。在其他實(shí)施例中，還可在沒有體現(xiàn)所有實(shí)施例的特定實(shí)施例中識(shí)別出額外的技術(shù)特征和有益效果。

技術(shù)特征：

1.一種導(dǎo)彈殼體，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)彈殼體，其特征在于，所述人工脫粘層(3)包括沿第一方向依次設(shè)置的粘接部與安裝部，所述粘接部與所述絕熱層(2)粘接，所述安裝部與所述絕熱層(2)分離設(shè)置且二者之間具有安裝空間，所述導(dǎo)氣條(4)固定于所述安裝空間內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)彈殼體，其特征在于，所述導(dǎo)氣條(4)沿其長(zhǎng)度方向上開設(shè)通槽，所述導(dǎo)氣條(4)的截面呈c字形；所述導(dǎo)氣條(4)上通槽的開口一側(cè)與所述人工脫粘層(3)抵接形成所述氣路(41)，所述導(dǎo)氣條(4)的另一側(cè)與所述絕熱層(2)粘接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)彈殼體，其特征在于，所述導(dǎo)氣條(4)的數(shù)量至少為兩根，各所述導(dǎo)氣條(4)環(huán)繞所述外殼(1)的中心軸間隔排布。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種導(dǎo)彈殼體，其特征在于，所述導(dǎo)氣條(4)上開設(shè)有側(cè)孔(42)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種導(dǎo)彈殼體，其特征在于，每個(gè)所述導(dǎo)氣條(4)設(shè)置有至少兩個(gè)所述側(cè)孔(42)，各所述側(cè)孔(42)沿所述導(dǎo)氣條(4)的長(zhǎng)度方向依次排布。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種導(dǎo)彈殼體，其特征在于，各所述導(dǎo)氣條(4)上側(cè)孔(42)的數(shù)量相同，且在所述導(dǎo)氣條(4)寬度方向上相對(duì)設(shè)置。

8.一種導(dǎo)彈殼體加工方法，用于生產(chǎn)如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的導(dǎo)彈殼體，其特征在于，包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種導(dǎo)彈殼體加工方法，其特征在于，對(duì)所述導(dǎo)氣條(4)進(jìn)行裁切包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種導(dǎo)彈殼體加工方法，其特征在于，s1、分別生產(chǎn)外殼(1)、絕熱層(2)、導(dǎo)氣條(4)和人工脫粘層(3)包括：

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N導(dǎo)彈殼體加工方法及其導(dǎo)彈殼體，涉及運(yùn)載火箭技術(shù)領(lǐng)域，所述導(dǎo)彈殼體包括沿第一方向延伸的外殼，絕熱層覆蓋外殼的內(nèi)表面，且與內(nèi)表面粘接，人工脫粘層設(shè)置在絕熱層上遠(yuǎn)離外殼的一側(cè)內(nèi)表面，導(dǎo)氣條上開設(shè)有氣路，氣路沿導(dǎo)氣條的長(zhǎng)度方向延伸，導(dǎo)氣條固定設(shè)置在人工脫粘層和絕熱層之間，導(dǎo)氣條和人工脫粘層均沿第一方向延伸。通過將導(dǎo)氣條和人工脫粘層分開生產(chǎn)，兩者的生產(chǎn)模具簡(jiǎn)單，開模周期短，通過粘接的方式將導(dǎo)氣條粘接在絕熱層的一側(cè)，從生產(chǎn)工藝上進(jìn)行了簡(jiǎn)化，降低了生產(chǎn)周期。

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技術(shù)公布日：2024/12/19