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一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的制作方法

文檔序號:12930247閱讀:314來源:國知局
一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的制作方法與工藝

本實用新型涉及多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具領域,特別是涉及一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具。



背景技術:

目前,在生產(chǎn)汽車掛鉤時,一般采用模具進行沖壓生產(chǎn),該生產(chǎn)方式具有生產(chǎn)速度快、效率高,故在汽車制造領域應用十分普遍,但是,由于生產(chǎn)汽車掛鉤總共有兩個工序,故需要兩套沖壓設備,因此,設備占地面積較大、采購成本高、人力消耗大、調(diào)試復雜,針對上述情況,可以設計一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具來解決上述問題。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具。

本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:

一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具,包括上模板、下模板和下模座板,所述下模板固定安裝在所述下模座板上表面上,所述上模板位于所述下模板上端,所述上模板下表面上設置有導套、第一上模和第二上模,所述下模板上表面設置有導柱、第二下模、第一下模,所述第一下模上端設置有第一工序件、第一彈頂裝置和第一定位塊,所述第二下模上端設置有第二工序件、第二彈頂裝置和第二定位塊。

為了進一步提高多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的實用性,所述導套固定安裝在所述上模板的下表面的兩側(cè),所述第一上模和所述第二上模均位于所述上模板的下表面的中部。

為了進一步提高多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的實用性,所述下模板與所述下模座板之間還設置有墊鐵。

為了進一步提高多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的實用性,所述導柱數(shù)量有兩個,分別固定安裝在所述下模板上表面的兩端,其中,兩個所述導套分別套設在兩個所述導柱上。

為了進一步提高多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的實用性,所述第二下模和所述第一下模均固定安裝在所述下模板上表面的中部,其中,所述第二下模位于所述第二上模的正下方,所述第一下模位于所述第一上模的正下方。

為了進一步提高多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的實用性,所述第一定位塊固定安裝在所述第一下模的上表面中部,所述第一彈頂裝置則固定安裝在所述第一下模的上表面邊緣處,所述第一工序件通過所述第一彈頂裝置固定在所述第一定位塊上端。

為了進一步提高多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的實用性,所述第二定位塊固定安裝在所述第二下模的上表面中部,所述第二彈頂裝置則固定安裝在所述第二下模的上表面邊緣處,所述第二工序件通過所述第二彈頂裝置固定在所述第二定位塊上端。

有益效果在于:該多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具將一個工件的兩個工序聯(lián)合安裝在一個模具架中,既減少設備占用,占地面積較小,成本低,人力物力消耗少,節(jié)省工序,同時一次壓制出成品,便于調(diào)試,提高效率。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的上模板的結構示意圖;

圖2是本實用新型所述一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的下模板的結構示意圖。

附圖標記說明如下:

1、上模板;2、導套;3、第一上模;4、第二上模;5、導柱;6、下模板;7、第一定位塊;8、第一彈頂裝置;9、第二彈頂裝置;10、第二定位塊;11、墊鐵;12、下模座板;13、第二工序件;14、第二下模;15、第一下模;16、第一工序件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:

如圖1-圖2所示,一種多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具,包括上模板1、下模板6和下模座板12,下模板6固定安裝在下模座板12上表面上,上模板1位于下模板6上端,上模板1下表面上設置有導套2、第一上模3和第二上模4,導套2用于套設導柱5,從而使上模板1套設在下模板6上端并沿著導柱5上下移動,第一上模3與第一下模15一起組成第一工序所需的模具,第二上模4與第二下模14一起組成第二工序所需的模具,下模板6上表面設置有導柱5、第二下模14、第一下模15,第一下模15上端設置有第一工序件16、第一彈頂裝置8和第一定位塊7,第一彈頂裝置8用于將工件固定安裝在第一定位塊7上,第一定位塊7用于工件的固定,第二下模14上端設置有第二工序件13、第二彈頂裝置9和第二定位塊10,第二彈頂裝置9用于將第一工序件16固定安裝在第二定位塊10上,第二定位塊10用于第一工序件16的固定,使用時,將工件放置在第一定位塊7上,第一彈頂裝置8將其自然壓緊,然后第一上模3下行,與第一下模15閉合,壓制,形成第一工序件16,然后將第一工序件16放置在第二定位塊10內(nèi),第二彈頂裝置9將其自然壓緊,然后,第二上模4下行,與第二下模14閉合,壓制,形成第二工序件13,即為成品,以后,機床每壓制一次,出一件成品,一個工件的兩個工序聯(lián)合安裝在一個模具架中,既減少設備占用,又減少人力,節(jié)省工序,同時一次壓制出成品,便于調(diào)試,提高效率。

為了進一步提高多工位式汽車掛鉤沖壓成型模具的實用性,導套2固定安裝在上模板1的下表面的兩側(cè),第一上模3和第二上模4均位于上模板1的下表面的中部,下模板6與下模座板12之間還設置有墊鐵11,導柱5數(shù)量有兩個,分別固定安裝在下模板6上表面的兩端,其中,兩個導套2分別套設在兩個導柱5上,第二下模14和第一下模15均固定安裝在下模板6上表面的中部,其中,第二下模14位于第二上模4的正下方,第一下模15位于第一上模3的正下方,第一定位塊7固定安裝在第一下模15的上表面中部,第一彈頂裝置8則固定安裝在第一下模15的上表面邊緣處,第一工序件16通過第一彈頂裝置8固定在第一定位塊7上端,第二定位塊10固定安裝在第二下模14的上表面中部,第二彈頂裝置9則固定安裝在第二下模14的上表面邊緣處,第二工序件13通過第二彈頂裝置9固定在第二定位塊10上端。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。

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