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一種飛機(jī)裝配鉚接工具的制作方法

文檔序號(hào):12871925閱讀:3179來(lái)源:國(guó)知局
一種飛機(jī)裝配鉚接工具的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于飛機(jī)裝配工具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種飛機(jī)裝配鉚接工具的改進(jìn)。



背景技術(shù):

眾所周知,從飛機(jī)機(jī)體采用鋁合金薄壁結(jié)構(gòu)起,就廣泛地采用了鉚接這種連接方法。而在鉚接過(guò)程中,各個(gè)零件之間由于成型誤差等因素,在零件與零件的貼合面上存在不可避免的裝配間隙。如果不利用一定的方法消除這種裝配間隙,必然會(huì)降低飛機(jī)的連接強(qiáng)度,其影響不容小覷。而這種裝配間隙廣泛的存在于飛機(jī)結(jié)構(gòu)中,其中典型項(xiàng)列舉如下。

1、一類(lèi)多層零件搭接處的間隙。

2、一類(lèi)飛機(jī)肋連續(xù)下限面與橫梁面之間的間隙。

3、一類(lèi)飛機(jī)隔板大角度面與封嚴(yán)板面之間的間隙。

4、一類(lèi)飛機(jī)肋翻邊面下端與蒙皮面之間的間隙。

5、一類(lèi)機(jī)加梁與鈑金梁下限處的間隙。

6、一類(lèi)翻邊端面經(jīng)過(guò)分解鉚釘后的間隙。

以上為典型案例,還有許多類(lèi)似案例,不再一一列舉。

而傳統(tǒng)的鉚接工具作用十分單一,并不具備消除這一裝配間隙的功能,還需借助其他方法消除間隙,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能消除鉚接時(shí)的裝配間隙,同時(shí)還能對(duì)鉚接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的飛機(jī)裝配鉚接工具。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案,本實(shí)用新型包括頂把,其特征在于:頂把表面設(shè)置有安裝槽,安裝槽內(nèi)設(shè)置有工作膠皮,工作膠皮上設(shè)置有與鉚釘端部配合的工作通孔,所述安裝槽的深度、工作膠皮的厚度均與鉚釘露出工件的高度相等;所述頂把側(cè)方設(shè)置有檢測(cè)鉚釘墩頭高度的止規(guī)和通規(guī)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述頂把表面設(shè)置有至少三個(gè)安裝槽,每個(gè)安裝槽的深度和工作膠皮的厚度均互不相同;所述頂把的兩側(cè)均設(shè)置有尺寸互不相同的止規(guī)和通規(guī)。

作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案,所述工作膠皮的厚度L的計(jì)算公式為:

L=d1+(d02/d12)×Σδ

式中:

L---工作膠皮的厚度(鉚釘露出工件的長(zhǎng)度、安裝槽深度),單位:mm;

d1---鉚釘最小直徑,單位:mm;

d0---鉚釘孔最大直徑,單位:mm;

Σδ---鉚接件夾層厚度,單位:mm。

作為本實(shí)用新型的第三種優(yōu)選方案,所述通規(guī)的截面尺寸為hmax×Dmin,所述止規(guī)截面尺寸為hmin×Dmax;

hmin=0.4d;

hmax=0.5d;

當(dāng)d≤5時(shí),Dmax=(1.5+0.1)d;Dmin=(1.5-0.1)d;

當(dāng)d>5時(shí),Dmax=(1.45+0.1)d;Dmin=(1.45-0.1)d;

其中:

hmin---墩頭最小高度,單位:mm;

hmax---墩頭最小高度,單位:mm;

d-----鉚釘直徑,單位:mm;

Dmax ------最大墩頭直徑,單位:mm;

Dmin------最小墩頭直徑,單位:mm。

本實(shí)用新型的有益效果。

1、本實(shí)用新型操作方便簡(jiǎn)單,控制精準(zhǔn),準(zhǔn)確可靠,安全性高,成本低,性?xún)r(jià)比高。

2、本實(shí)用新型使用時(shí),將鉚釘尾部放置在膠皮上開(kāi)設(shè)的工作孔內(nèi)施加壓力進(jìn)行鉚接,利用膠皮的彈性給零件一個(gè)反作用力,在形成墩頭的過(guò)程中將消除零件之間的裝配間隙,使產(chǎn)品合格率得到大幅度提升。

3、本實(shí)用新型通過(guò)在頂把上開(kāi)設(shè)的自檢通止規(guī),可以實(shí)現(xiàn)在工作中邊操作邊檢驗(yàn)。如果通規(guī)可以通過(guò)墩頭,止規(guī)不能通過(guò),說(shuō)明墩頭合格;如果通規(guī)不能通過(guò)墩頭,說(shuō)明墩頭過(guò)高;如果止規(guī)可以通過(guò)墩頭,說(shuō)明墩頭過(guò)低。經(jīng)過(guò)此操作后,產(chǎn)品質(zhì)量得到大幅度提升,并大大節(jié)約了檢驗(yàn)的檢驗(yàn)工時(shí)以及補(bǔ)加工工時(shí)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A部放大圖。

圖3是圖1的B部放大圖。

附圖中1為頂把、2為工作膠皮、3為工作通孔、4為止規(guī)、5為通規(guī)。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括頂把1,其特征在于:頂把1表面設(shè)置有安裝槽,安裝槽內(nèi)設(shè)置有工作膠皮2,工作膠皮2上設(shè)置有與鉚釘端部配合的工作通孔3,所述安裝槽的深度、工作膠皮2的厚度均與鉚釘露出工件的高度相等;所述頂把1側(cè)方設(shè)置有檢測(cè)鉚釘墩頭高度的止規(guī)4和通規(guī)5。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述頂把1表面設(shè)置有至少三個(gè)安裝槽,每個(gè)安裝槽的深度和工作膠皮2的厚度均互不相同;所述頂把1的兩側(cè)均設(shè)置有尺寸互不相同的止規(guī)4和通規(guī)5。

作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案,所述工作膠皮2的厚度L的計(jì)算公式為:

L=d1+(d02/d12)×Σδ

式中:

L---工作膠皮2的厚度(鉚釘露出工件的長(zhǎng)度、安裝槽深度),單位:mm;

d1---鉚釘最小直徑,單位:mm;

d0---鉚釘孔最大直徑,單位:mm;

Σδ---鉚接件夾層厚度,單位:mm。

我們以牌號(hào)為MS20470AD3的鉚釘為例進(jìn)行計(jì)算,其中設(shè)鉚釘夾層厚度 為1mm,查鉚釘相關(guān)規(guī)范得到d1=2.38mm,d0=2.59mm,計(jì)算得L=3.6mm。則鉚釘露出被連接件的高度為L(zhǎng)-1=2.6mm。

膠皮上開(kāi)設(shè)有消除間隙所用的孔,不同的膠皮上所開(kāi)設(shè)的孔也各不相同,其孔徑等于鉚釘孔最大直徑d0。其他牌號(hào)的鉚釘算法與上述相同,不再一一列舉。

作為本實(shí)用新型的第三種優(yōu)選方案,所述通規(guī)5的截面尺寸為hmax×Dmin,所述止規(guī)4截面尺寸為hmin×Dmax;

hmin=0.4d;

hmax=0.5d;

當(dāng)d≤5時(shí),Dmax=(1.5+0.1)d;Dmin=(1.5-0.1)d;

當(dāng)d>5時(shí),Dmax=(1.45+0.1)d;Dmin=(1.45-0.1)d;

其中:

hmin---墩頭最小高度,單位:mm;

hmax---墩頭最小高度,單位:mm;

d-----鉚釘直徑,單位:mm;

Dmax ------最大墩頭直徑,單位:mm;

Dmin------最小墩頭直徑,單位:mm。

我們?nèi)匀灰耘铺?hào)為MS20470AD3的鉚釘為例進(jìn)行計(jì)算通止規(guī)4的尺寸,其中d=2.38mm,則可得到hmin=1mm,hmax=1.2mm,Dmin=3.3mm,Dmax=3.8mm。由標(biāo)準(zhǔn)墩頭尺寸可得到通規(guī)5的截面尺寸為1.2mm×3.3mm,止規(guī)4的截面尺寸為1mm×3.8mm。其他牌號(hào)的鉚釘算法與上述相同,不再一一列舉。

本實(shí)用新型在進(jìn)行鉚接時(shí),將不同型號(hào)的鉚釘放入對(duì)應(yīng)的工作通孔3內(nèi)進(jìn)行工作,將鉚釘放入與之配合的工作膠皮2上的工作通孔3中,向下施加壓力,進(jìn)行鉚接。鉚槍會(huì)給鉚釘施加沖擊力,鉚釘將力傳遞給頂把1,頂把1又會(huì)將這個(gè)力傳遞給工作膠皮2,而工作膠皮2具有高彈力,會(huì)不斷的給被連接件施加沖擊力,這個(gè)沖擊力將消除被連接件之間的裝配間隙。在這個(gè)過(guò)程中,頂把1又會(huì)不斷的給鉚釘施加力,由于頂把1的硬度比鉚釘要硬得多,將會(huì)在鉚釘尾部形成墩頭。至此,被連接件之間的裝配間隙將被完全消除,操作結(jié)束。

在鉚釘形成墩頭后,又能利用頂把1上的鉚釘檢驗(yàn)止規(guī)4和鉚釘檢驗(yàn)通規(guī)5進(jìn)行墩頭的自檢。如果鉚釘檢驗(yàn)通規(guī)5可以通過(guò)墩頭,鉚釘檢驗(yàn)止規(guī)4不能通過(guò),說(shuō)明墩頭合格;如果鉚釘檢驗(yàn)通規(guī)5不能通過(guò)墩頭,說(shuō)明墩頭過(guò)高;如果鉚釘檢驗(yàn)止規(guī)4可以通過(guò)墩頭,說(shuō)明墩頭過(guò)低。經(jīng)過(guò)自檢我,產(chǎn)品合格率將得到大幅度的提升。(注:本實(shí)用新型可以應(yīng)用的鉚釘通用牌號(hào)可以為MS20426AD、CR3223、MS20470DD、MS20470AD、CR3224、MS20470T等)。

可以理解的是,以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述,僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換,以達(dá)到相同的技術(shù)效果;只要滿(mǎn)足使用需要,都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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