本實用新型涉及一種機械加工領(lǐng)域中的刀具，特別涉及一種高壓冷卻液內(nèi)孔車刀。

背景技術(shù)：

授權(quán)公告號為CN203541590U、申請日為2013年10月16日的中國專利公開了一種高壓冷卻液內(nèi)孔車刀刀架，包括刀架體，刀架體上設(shè)有用于與刀片的中心孔相對應(yīng)的銷軸孔，所述刀架體上于所述銷軸孔的外圍設(shè)置有楔形斜坡，楔形斜坡具有朝向所述銷軸孔的固定楔面，所述車刀刀架還包括通過螺栓連接結(jié)構(gòu)固定于所述刀架體上的頂緊楔塊，頂緊楔塊具有與所述固定楔面斜度適配的活動楔面，頂緊楔塊上與所述活動楔面相背的一側(cè)設(shè)置有用于與所述刀片的對應(yīng)側(cè)外周面頂壓配合的頂壓面。

現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于，對金屬的切削加工過程中，由于刀頭和工件間的摩擦，以及工件的塑性變形，會產(chǎn)生大量的切削熱，使工件和刀頭的溫度急劇上升，這使刀頭處于極其惡劣的工作環(huán)境，刀頭刃口易發(fā)生變形而影響切削效果，刀頭使用壽命短。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種高壓冷卻液內(nèi)孔車刀，具有加工簡單，對刀頭進行冷卻降溫，延長刀頭使用壽命的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種高壓冷卻液內(nèi)孔車刀，包括刀體，所述刀體前端設(shè)置有刀片，所述刀體上設(shè)有朝向刀片上與加工工件接觸一端的導(dǎo)液孔，所述刀體軸心線上開設(shè)有注入冷卻液的主通道，所述主通道通過刀體上開設(shè)的一相對主通道垂直且一端連通于刀體外壁的次通道與導(dǎo)液孔連通，所述次通道與刀體外壁連通的一端上設(shè)有螺紋，通過一螺紋柱與其螺紋配合堵住開口，所述導(dǎo)液孔上螺紋連接一可改變冷卻液流大小的噴頭。

采用上述結(jié)構(gòu)，主通道通過次通道與導(dǎo)液孔連通起來，導(dǎo)液孔可傾斜一定角度，使其噴射出的冷卻液正好噴射于刀片上的切削端對刀片進行冷卻，避免刀片在工作狀態(tài)下，與工件摩擦產(chǎn)生高溫，刀片磨損速度加快，另一方面由于冷卻液的沖擊力，將車刀切削下來的鐵屑擊斷，避免鐵屑連續(xù)不斷的纏繞起來，影響車刀對工件的切削效果，同時減輕了對刀體鉆孔的加工工藝難度，降低了造價成本；進而刀體可根據(jù)工作環(huán)境，使其冷卻液可從次通道或是主通道內(nèi)注入，滿足多種工作環(huán)境；同時通過噴頭可改變冷卻液噴出水流大小，可根據(jù)不同工件調(diào)節(jié)噴出冷卻液的大小從而改變對工件的沖擊力，使其冷卻液能夠擊斷工件切削下鐵屑的同時，冷卻液與刀片接觸時間延長，提高對刀片的冷卻效果。

進一步優(yōu)選為：所述噴頭朝向刀片一端上開設(shè)有一方便旋轉(zhuǎn)的內(nèi)六角凹槽。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過外六角扳手卡入噴頭上的內(nèi)六角凹槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)噴頭卡入或移出第一導(dǎo)液孔或第二導(dǎo)液孔中，方便了工作人員的操作。

進一步優(yōu)選為：所述刀體前端包括安裝刀片的安裝塊和設(shè)有導(dǎo)液孔的臺階，所述臺階高度低于安裝塊高度，且與安裝塊形成一排屑空間。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過排屑空間，將車刀切削下的鐵屑沖排屑空間中排出，且方便冷卻液從導(dǎo)液孔中噴射出，將鐵屑擊斷，避免鐵屑過長纏繞起來，影響車刀對工件的切削效果。

進一步優(yōu)選為：所述臺階端面與刀片端面保持平行狀態(tài)。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過臺階端面與刀片端面保持平行狀態(tài)，使其冷卻液從導(dǎo)液孔噴射出的路徑上沒有任何阻擋，不會影響其冷卻液的沖擊力。

進一步優(yōu)選為：所述主通道與刀體底端連接處設(shè)有與車床連接的螺紋孔，所述刀體上至少有兩個豎直面為平面。

采用上述結(jié)構(gòu)，刀體上設(shè)置兩個豎直平面，方便工作人員更加平穩(wěn)的將車刀夾持住，通過刀體低端的螺紋孔與車床上螺紋連接，將車刀固定在車床上。

進一步優(yōu)選為：所述刀體前端相對刀片一端上倒有用于避空的斜角。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過刀體前端倒有的斜角，一方面為了避免刀體與工件之間的干涉，另一方面也為了車刀整體看起來更加的美觀。

進一步優(yōu)選為：所述刀片為方形，且四個角均為切削部。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過將刀片設(shè)置為方形，四個角均為切削部，一個切削部磨損時，可將刀片旋轉(zhuǎn)90°，換一個切削部繼續(xù)對工件進行切削工作，達到增加總體使用次數(shù)和減少耗材用量的效果，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1.通過主通道與次通道的結(jié)合，降低了對車刀加工工藝的難度，節(jié)約了造價成本；

2.通過注入冷卻液對刀片進行降溫，達到減慢刀片磨損速度，延長了刀片的使用壽命；

3.通過噴頭將冷卻液更加凝聚，增強冷卻液的沖擊力，擊斷切削下來的鐵屑，避免鐵屑過長纏繞影響車刀切削效果，達到了增強車刀對工件的切削效果。

附圖說明

圖1是本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，示出了整體結(jié)構(gòu)；

圖2是本實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖，示出了次通道與導(dǎo)液孔之間的結(jié)構(gòu)；

圖3是本實施例的剖面示意圖，示出了主通道與次通道的連接結(jié)構(gòu)；

圖4是本實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖，示出了刀片的結(jié)構(gòu)。

圖中，1、刀體；2、刀片；3、導(dǎo)液孔；4、主通道；5、次通道；6、螺紋柱；7、噴頭；8、安裝塊；9、臺階；10、螺紋孔；11、斜角；12、切削部；13、通孔；14、固定螺栓。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的保護范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

一種高壓冷卻液內(nèi)孔車刀，如圖1所示，包括刀體1和刀片2，其中刀片2通過一固定螺栓14與刀體1螺紋連接固定在刀體1前端。

參照圖2和3，上述刀體1上開設(shè)有朝向刀片2上與加工工件接觸一端的導(dǎo)液孔3以及軸心線上開設(shè)有注入冷卻液的主通道4，上述主通道4通過刀體1上開設(shè)的一相對主通道4垂直且一端連通于刀體1外壁的次通道5與導(dǎo)液孔3連通，次通道5與刀體1外壁連通的一端上設(shè)有螺紋，通過一螺紋柱6與其螺紋配合關(guān)閉開口；其中導(dǎo)液孔3設(shè)有兩個，全部朝向與刀片2上與加工工件接觸點，增強對刀片2加工的冷卻降溫效果，延長刀片2的使用壽命，且增強冷卻液的沖擊力，更好的擊斷切削下來的鐵屑，避免鐵屑過長纏繞成卷，影響刀片2對加工工件的切削效果。

其中螺紋柱6朝外一端表面上開設(shè)有內(nèi)六角凹槽，方便工作人員使用外六角扳手卡入凹槽中，帶動螺紋柱6旋轉(zhuǎn)，以關(guān)閉或打開次通道5開口。

參照圖2和3，上述刀體1上前端分為一高一低的安裝刀片2的安裝塊8和設(shè)有導(dǎo)液孔3臺階9，臺階9與安裝塊8形成一排屑空間，排屑空間方便被冷卻液擊斷的鐵屑從中排出，從而不影響車刀繼續(xù)對加工工件的切削工作；上述臺階9端面與刀片2端面保持平行狀態(tài)，導(dǎo)液孔3噴射于刀片2上與工件接觸端時，需要傾斜一定角度，通過臺階9端面與刀片2端面平行，使其冷卻液從導(dǎo)液孔3中噴射出的路徑上沒有任何阻擋，保證其冷卻液對鐵屑的沖擊力。

參照圖2和3，上述導(dǎo)液孔3上還設(shè)有一與其導(dǎo)液孔3螺紋連接的噴頭7，噴頭7一端上還開設(shè)有一內(nèi)六角凹槽，方便工作人員使用外六角扳手卡入其中，帶動噴頭7旋轉(zhuǎn)，卡入或脫離導(dǎo)液孔3；其中噴頭7有不銹鋼材質(zhì)制成，避免冷卻液流經(jīng)時，發(fā)生氧化作用生銹或腐蝕噴頭7，且可根據(jù)加工工件的材料不同而更換不同內(nèi)徑大小的噴頭7，從而改變其冷卻液流量大小，進而增強或減小冷卻液的沖擊力。

參照圖2和3，上述刀體1主通道4與刀頭底端連接處設(shè)有與車床連接的螺紋孔10，其中刀體1上至少有兩個豎直平面，方便工作人員夾持刀體1，安裝于車床上，進行切削工作。

參照圖2，刀體1前端相對刀片2的一端上倒有用于避空的斜角11，避免與工件或其他物件之間的干涉，也使得車刀外表更加美觀；參照圖4，上述刀片2為方形，中心設(shè)有一供固定螺栓14穿過的通孔13，且四個角均為切削部12，當(dāng)一個切削部12磨損時，可將刀片2旋轉(zhuǎn)90°，換一個切削部12繼續(xù)對工件進行切削工作，達到增加總體使用次數(shù)和減少耗材用量的效果，節(jié)約了生產(chǎn)成本。