本實用新型屬于焊接技術領域，具體涉及一種汽車輪轂焊接機。

背景技術：

隨著我國國民經濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們對汽車的需求也越來越大，從長期來看，中國GDP的快速增長為汽車行業(yè)提供了廣闊需求空間，今后幾年中國汽車銷量有望持續(xù)穩(wěn)定增長，而汽車輪轂的需求量將隨汽車銷量的增長而增長，為汽車輪轂行業(yè)提供了新的發(fā)展的機遇。

汽車輪轂是汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件，也是汽車零部件的一個重要組成部分，而汽車輪轂的焊接是汽車輪轂生產中的重要一環(huán)，故汽車輪轂焊接的好壞在汽車輪轂生產中顯得尤為重要；而現有的汽車輪轂焊接機普遍存在結構復雜、加工和維護成本高、輪轂的質量無法保證、工作效率低等缺點，因此設計一種可靠高效的汽車輪轂焊接機來解決上述缺陷很有必要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車輪轂焊接機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車輪轂焊接機，包括設備機身、XYZ機械手臂、CNC數控系統(tǒng)、MAG焊接機焊槍和激光校準裝置，所述XYZ機械手臂安裝在設備機身上，所述設備機身在XYZ機械手臂的下端設有用于卡住輪轂的度無限回轉氣動夾臺，所述CNC數控系統(tǒng)安裝在設備機身的側面，所述MAG焊接機焊槍安裝在XYZ機械手臂上，所述激光校準裝置與XYZ機械手臂連接，所述CNC數控系統(tǒng)通過導線與XYZ機械手臂、MAG焊接機焊槍和激光校準裝置電性連接。

優(yōu)選的，所述XYZ機械手臂包括X軸傳動結構、Y軸傳動機構和Z軸傳動機構。

本實用新型的技術效果和優(yōu)點：該汽車輪轂焊接機，與傳統(tǒng)技術相比，本實用新型通過CNC數控系統(tǒng)設定焊接運行程序，在設備機身上安裝XYZ機械手臂帶動MAG焊接機焊槍運動焊接，而激光校準裝置能夠精確校準XYZ機械手臂的運動軌跡，度無限回轉氣動夾臺可以調整距離，滿足不同類型的輪轂焊接，本實用新型結構簡單緊湊、焊接效率高、操作簡單，可以節(jié)約更多的人力成本值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的立體圖；

圖4為本實用新型的軸測圖。

圖中：1設備機身、2 XYZ機械手臂、3 360度無限回轉氣動夾臺、4 CNC數控系統(tǒng)、5 MAG焊接機焊槍、6激光校準裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-4所示的一種汽車輪轂焊接機，包括設備機身1、XYZ機械手臂2、CNC數控系統(tǒng)4、MAG焊接機焊槍5和激光校準裝置6，所述XYZ機械手臂2包括X軸傳動結構、Y軸傳動機構和Z軸傳動機構，所述XYZ機械手臂2安裝在設備機身1上，所述設備機身1在XYZ機械手臂2的下端設有用于卡住輪轂的360度無限回轉氣動夾臺3，所述CNC數控系統(tǒng)4安裝在設備機身1的側面，所述MAG焊接機焊槍5安裝在XYZ機械手臂2上，所述激光校準裝置6與XYZ機械手臂2連接，所述CNC數控系統(tǒng)4通過導線與XYZ機械手臂2、MAG焊接機焊槍5和激光校準裝置6電性連接。

該汽車輪轂焊接機，與傳統(tǒng)技術相比，本實用新型通過CNC數控系統(tǒng)4設定焊接運行程序，在設備機身1上安裝XYZ機械手臂2帶動MAG焊接機焊槍5運動焊接，而激光校準裝置6能夠精確校準XYZ機械手臂2的運動軌跡，360度無限回轉氣動夾臺3可以調整距離，滿足不同類型的輪轂焊接，本實用新型結構簡單緊湊、焊接效率高、操作簡單，可以節(jié)約更多的人力成本值得推廣。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。