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一種防磨損的汽車法蘭車床夾具的制作方法

文檔序號:12933965閱讀:170來源:國知局

本發(fā)明涉及機械工具的技術領域,特別是涉及一種防磨損的汽車法蘭車床夾具。



背景技術:

汽車法蘭在進行車外圓過程中,由于其尾部軸較細,且材質為鋁合金,質地腳軟,使用常規(guī)卡盤夾緊會架壞工件,而使用型槽固定時由于尾部軸為圓柱體,只能靠摩擦力提供汽車法蘭選擇的扭矩,很容易造成工件打滑、震動,影響加工精度;而使用活頂尖固定更是會導致端面磨損嚴重。



技術實現要素:

為了克服上述問題,本發(fā)明提供了一種防磨損的汽車法蘭車床夾具,既能夠固定好連接件,又不會對連接件端面造成嚴重磨損。

本發(fā)明所采用的技術方案是:

一種防磨損的汽車法蘭車床夾具包括卡盤和定位塊,所述定位塊被所述卡盤夾緊,所述定位塊右端面中心位置加工有沉孔,所述定位塊外圓周面中部位置焊接有左支板,所述左支板截面為圓形,所述左支板右端面上分布焊接有抵桿,所述抵桿的右端卡在套筒中,所述套筒焊接在右支板上,所述右支板固定在頂尖上,所述右支板中間有孔,固定在所述頂尖上并可以隨之共同旋轉,所述頂尖左側頂端焊接有擋板和墊片,所述頂尖右端連接著液壓裝置。

作為本發(fā)明進一步的方案:所述卡盤為三爪自定心卡盤。

作為本發(fā)明進一步的方案:所述沉孔的孔徑與汽車法蘭尾部軸軸徑配合。

作為本發(fā)明進一步的方案:所述抵桿的位置與汽車法蘭的孔位配合。

作為本發(fā)明進一步的方案:所述抵桿的直徑與汽車法蘭的孔徑配合。

作為本發(fā)明進一步的方案:所述套筒的位置與所述抵桿配合。

作為本發(fā)明進一步的方案:當所述液壓裝置帶動所述頂尖向左移動至所述墊片將汽車法蘭壓緊時,所述抵桿正好套在所述套筒內。

與現有技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點是:安裝鉆床夾具時,當所述成型面安裝到所述卡槽最底部時,即完成鉆床夾具的安裝,此時可以進行工件的裝夾;拆卸夾具時,只要將所述成型面在所述卡槽中向上移動至取出即可,拆裝簡單快捷;安裝工件時,只需將汽車法蘭尾部軸卡在所述右夾板上的所述型槽上,然后逆時針轉動所述手柄,帶動所述左夾板一起轉動,所述左夾板上的所述型槽即可與所述右夾板上的所述型槽共同作用固定住汽車法蘭的尾部軸,然后再擰緊所述蝶形螺母即完成工件的裝夾,而所述右夾板中所述空腔的加工大大減少了夾具本身的重量,使其更易運輸,可見,本發(fā)明提供了一種防磨損的汽車法蘭車床夾具,質量小,拆裝方便,有利于按需調配鉆床夾具進行零件的生產加工,同時鉆孔能夠保證汽車法蘭尾部軸不變形,保證零件的加工精度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的一種防磨損的汽車法蘭車床夾具的結構示意圖。

圖中標號說明:

1-卡盤,2-定位塊,3-沉孔,4-左支板,5-抵桿,6-套筒,7-右支板,8-液壓裝置,9-頂尖,10-擋板,11-墊片。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明進一步說明。顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1,本發(fā)明實例中,一種防磨損的汽車法蘭車床夾具包括卡盤1和定位塊2,所述卡盤1為三爪自定心卡盤,所述定位塊2被所述卡盤1夾緊,所述定位塊2右端面中心位置加工有沉孔3,所述沉孔3的孔徑與汽車法蘭尾部軸軸徑配合,所述定位塊2外圓周面中部位置焊接有左支板4,所述左支板4截面為圓形,所述左支板4右端面上分布焊接有抵桿5,所述抵桿5的位置與汽車法蘭的孔位配合,所述抵桿5的直徑與汽車法蘭的孔徑配合,所述抵桿5的右端卡在套筒6中,所述套筒6的位置與所述抵桿5配合,所述套筒6焊接在右支板7上,所述右支板7固定在頂尖9上,所述右支板7中間有孔,固定在所述頂尖9上并可以隨之共同旋轉,所述頂尖9左側頂端焊接有擋板10和墊片11,所述頂尖9右端連接著液壓裝置8,當所述液壓裝置8帶動所述頂尖9向左移動至所述墊片11將汽車法蘭壓緊時,所述抵桿5正好套在所述套筒6內,即完成工件的裝夾。

本發(fā)明得工作原理是:先將所述液壓裝置8帶動所述頂尖9向左移動至所述墊片11將汽車法蘭壓緊,此時所述右支板7隨之向右移動至所述抵桿5插入所述套筒6即完成工件的裝夾,所述抵桿5提供工件旋轉的扭矩,通過所述套筒6帶動所述頂尖9轉動;當加工完成后,將所述液壓裝置8向右移動至所述抵桿5和套筒6分離,即可取下汽車法蘭。綜上,本發(fā)明既能夠固定好汽車法蘭,且不會對汽車法蘭端面造成嚴重磨損,又能夠保證汽車法蘭旋轉時的穩(wěn)定性,保證加工精度。

對于本領域技術人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發(fā)明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。



技術特征:

技術總結
本發(fā)明公開了一種防磨損的汽車法蘭車床夾具,包括卡盤和定位塊,所述定位塊被所述卡盤夾緊,所述定位塊右端面中心位置加工有沉孔,所述定位塊外圓周面中部位置焊接有左支板,所述左支板截面為圓形,所述左支板右端面上分布焊接有抵桿,所述抵桿的右端卡在套筒中,所述套筒焊接在右支板上,所述右支板固定在頂尖上,所述右支板中間有孔,固定在所述頂尖上并可以隨之共同旋轉,所述頂尖左側頂端焊接有擋板和墊片,所述頂尖右端連接著液壓裝置。本發(fā)明既能夠固定好汽車法蘭,且不會對汽車法蘭端面造成嚴重磨損,又能夠保證汽車法蘭旋轉時的穩(wěn)定性,保證加工精度。

技術研發(fā)人員:張文堯
受保護的技術使用者:寧國市寧和密封件廠
技術研發(fā)日:2017.09.05
技術公布日:2017.11.17
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