本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備，具體涉及一種新能源沖床設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的沖床多為電動機(jī)啟動形式，從而消耗一定的電能?，F(xiàn)有的技術(shù)中沒有利用風(fēng)能促發(fā)啟動的沖床。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種風(fēng)能觸發(fā)式?jīng)_床，發(fā)明目的：利用均勻的風(fēng)力促發(fā)啟動，不消耗電能，從而十分環(huán)保、節(jié)能。

本發(fā)明提供了下述技術(shù)方案：一種風(fēng)能觸發(fā)式?jīng)_床，含有上模具、下模具，所述風(fēng)能觸發(fā)式?jīng)_床還含有風(fēng)車、與所述風(fēng)車固定連接的第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、離合器，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述離合器連接，所述第二轉(zhuǎn)軸與所述離合器連接，所述第二轉(zhuǎn)軸與架體活動連接，所述第二轉(zhuǎn)軸的端部固定連接有凸輪，所述凸輪與驅(qū)動板壓接，所述驅(qū)動板與豎桿的上端固定連接，所述豎桿貫穿于導(dǎo)向套筒，所述導(dǎo)向套筒與所述架體通過固定件固定連接，所述豎桿的下端設(shè)有所述上模具，架體的底座設(shè)有所述下模具，所述上模具與所述下模具構(gòu)成沖壓機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果如下：風(fēng)車接收到風(fēng)力轉(zhuǎn)化為第一轉(zhuǎn)軸4的轉(zhuǎn)矩，經(jīng)過離合器6傳遞至第二轉(zhuǎn)軸5，在傳遞至凸輪8轉(zhuǎn)化為凸輪的轉(zhuǎn)動，凸輪通過壓接的驅(qū)動板9帶動豎桿10上下直線運(yùn)動，所述導(dǎo)向套筒11內(nèi)設(shè)有回位彈簧13，豎桿10貫穿回位彈簧13，回位彈簧13上端與導(dǎo)向套筒11固定連接，回位彈簧13下端豎桿10固定連接，該固定連接方式為焊接固定連接，向下運(yùn)動沖削的后保持向上的回程回位。通過該方式利用均勻的風(fēng)力促發(fā)啟動，不消耗電能，從而十分環(huán)保、節(jié)能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述風(fēng)能觸發(fā)式?jīng)_床的結(jié)構(gòu)示意圖，風(fēng)驅(qū)動示意圖。

圖2是架體7、凸輪8、驅(qū)動板9、豎桿10、導(dǎo)向套筒11形成的上下運(yùn)動機(jī)構(gòu)的原理圖。

圖3是導(dǎo)向套筒11、回位彈簧13形成的回位機(jī)構(gòu)的原理圖。

具體實(shí)施方式

圖1、2、3中：上模具1、下模具2、風(fēng)車3、第一轉(zhuǎn)軸4、第二轉(zhuǎn)軸5、離合器6、架體7、凸輪8、驅(qū)動板9、豎桿10、導(dǎo)向套筒11、底座12、回位彈簧13。

一種風(fēng)能觸發(fā)式?jīng)_床，含有上模具1、下模具2，所述風(fēng)能觸發(fā)式?jīng)_床還含有風(fēng)車3、與所述風(fēng)車3焊接連接的第一轉(zhuǎn)軸4、第二轉(zhuǎn)軸5、離合器6，所述第一轉(zhuǎn)軸4與所述離合器6連接，所述第二轉(zhuǎn)軸5與所述離合器6連接，所述離合器為汽車離合器，所述第二轉(zhuǎn)軸5與架體7通過軸承活動連接，所述第二轉(zhuǎn)軸5的端部固定連接有凸輪8，所述凸輪8與驅(qū)動板9壓接，所述驅(qū)動板9與豎桿10的上端固定連接，所述豎桿10貫穿于導(dǎo)向套筒11，所述導(dǎo)向套筒11與所述架體7通過固定件固定連接，所述豎桿10的下端設(shè)有所述上模具1，架體7的底座12設(shè)有所述下模具2，所述上模具1與所述下模具2構(gòu)成沖壓機(jī)構(gòu)。

風(fēng)車接收到風(fēng)力轉(zhuǎn)化為第一轉(zhuǎn)軸4的轉(zhuǎn)矩，經(jīng)過離合器6傳遞至第二轉(zhuǎn)軸5，在傳遞至凸輪8轉(zhuǎn)化為凸輪的轉(zhuǎn)動，凸輪通過壓接的驅(qū)動板9帶動豎桿10上下直線運(yùn)動，所述導(dǎo)向套筒11內(nèi)設(shè)有回位彈簧13，豎桿10貫穿回位彈簧13，回位彈簧13上端與導(dǎo)向套筒11固定連接，回位彈簧13下端豎桿10固定連接，該固定連接方式為焊接固定連接，向下運(yùn)動沖削的后保持向上的回程回位。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本專利為一種風(fēng)能觸發(fā)式?jīng)_床，含有上模具、下模具，所述風(fēng)能觸發(fā)式?jīng)_床還含有風(fēng)車、與所述風(fēng)車固定連接的第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、離合器，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述離合器連接，所述第二轉(zhuǎn)軸與所述離合器連接，所述第二轉(zhuǎn)軸與架體活動連接。本發(fā)明的有益效果如下：通過該方式利用均勻的風(fēng)力促發(fā)啟動，不消耗電能，從而十分環(huán)保、節(jié)能。

技術(shù)研發(fā)人員：吳厚余
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通奧里斯特機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.17
技術(shù)公布日：2017.10.24