本發(fā)明涉及一種軸承加工設(shè)備，特別是關(guān)于一種軸坯智能自動(dòng)冷卻線。
背景技術(shù)：
軸承在生產(chǎn)制造過程中，軸坯在經(jīng)過套鍛、碾環(huán)和整徑之后需要從1000度左右的紅熱狀態(tài)冷卻到600度以下。這個(gè)冷卻過程對軸坯內(nèi)部晶相組織結(jié)構(gòu)影響很大。目前的做法都是人工噴淋，導(dǎo)致的問題是軸承降溫不均，降溫速率不可控，從而影響軸承的質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，為提高和保證軸承內(nèi)外圈的機(jī)械強(qiáng)度和使用性能，本發(fā)明旨在提供一種軸坯智能自動(dòng)冷卻生產(chǎn)設(shè)備。
為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種軸坯智能自動(dòng)冷卻線，由軸坯翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與輸送冷卻機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是底座上設(shè)有翻轉(zhuǎn)推板和翻轉(zhuǎn)接料板，所述的翻轉(zhuǎn)推板和翻轉(zhuǎn)接料板相交處相互交錯(cuò)，所述的翻轉(zhuǎn)推板和翻轉(zhuǎn)接料板下端分別接有翻轉(zhuǎn)氣缸，所述的翻轉(zhuǎn)推板一端設(shè)有軸坯入口、另一端設(shè)有緩沖限位板，所述的緩沖限位板背面接有緩沖器，所述的底座上還設(shè)有推料氣缸，所述的推料氣缸兩側(cè)裝有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿尾端的連接板上安裝有液壓緩沖器；所述的輸送冷卻機(jī)構(gòu)包括輸送輥道，所述的輸送輥道設(shè)有噴嘴和紅外測溫傳感器。
所述的噴嘴為二流體噴嘴。
本發(fā)明的有益效果是：軸坯按照預(yù)期的降溫曲線降溫，這樣保證了軸坯的內(nèi)部晶相組織結(jié)構(gòu)符合工藝要求，從而達(dá)到預(yù)期的機(jī)械強(qiáng)度和使用性能。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1、推料氣缸，2、緩沖限位板，3、翻轉(zhuǎn)推板，4、翻轉(zhuǎn)接料板，5、底座，6、翻轉(zhuǎn)氣缸，7、軸坯入口，8、輸送輥道，9、噴嘴，10、紅外測溫傳感器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步地說明。
軸坯翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底座5用碳鋼型材焊接，底部安裝高度可調(diào)地腳。底座5上的兩塊平板是固定翻轉(zhuǎn)推板3和翻轉(zhuǎn)接料板4的，翻轉(zhuǎn)推板3和翻轉(zhuǎn)接料板4下端分別接有翻轉(zhuǎn)氣缸6。
限位緩沖板2通過4組導(dǎo)向軸和直線軸承連接到后面的支座上，支座上固定了4只液壓緩沖器，緩沖器的端頭頂在限位緩沖板的背面。這樣軸坯滾動(dòng)撞擊到限位緩沖板時(shí)液壓緩沖器就起到了緩沖限位作用。
翻轉(zhuǎn)推板3和翻轉(zhuǎn)接料板4采用304不銹鋼制做，這樣有效防止因?yàn)檩S坯的不斷摩擦使其生銹腐蝕。相交處相互交錯(cuò)，這樣可以使這兩塊板固定在同一根軸上，有效避免動(dòng)作時(shí)相互干涉，翻轉(zhuǎn)推板3和翻轉(zhuǎn)接料板4都由翻轉(zhuǎn)氣缸6推動(dòng)動(dòng)作。
推料氣缸1的主要作用把翻轉(zhuǎn)后的軸坯推送到下一個(gè)工位，推料氣缸1兩側(cè)有兩根導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿尾端的連接板上安裝了兩套液壓緩沖器，在推料時(shí)起到緩沖限位的作用。
輸送冷卻機(jī)構(gòu)的輸送輥道8采用直徑50mm長660mm的不銹鋼輥筒，滾筒間距54mm,保證最小的軸坯在任意位置都不少于兩個(gè)輥筒支撐。傳動(dòng)方式采用鏈傳動(dòng)的方式，變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。輸送輥道8支架采用不銹鋼方管氬弧焊焊接,底面安裝高度可調(diào)支腳。
噴淋系統(tǒng)采用10組二流體噴嘴9按照間距500mm排布,每組噴嘴都有獨(dú)立的電磁閥控制開閉，10組噴嘴9連接到2根縱向排列的不銹鋼方管上。兩根方管一根連接氣源一根連接水源。
紅外線測溫系統(tǒng)，紅外線測溫系統(tǒng)主要由5組紅外測溫傳感器10構(gòu)成，紅外測溫傳感器10測溫范圍400℃到1200℃。紅外測溫傳感器10安裝在輸送機(jī)側(cè)板上，外加防水罩。