本申請屬于切削鉆頭技術領域，具體地說，涉及一種鉆頭頂尖切削設備。

背景技術：

鉆頭在生產過程中，首先需要對桿狀零件進行切割截斷，其次對其中一個端面磨頂尖處理，即車端面與倒角。如今，對于市面上磨頂尖的車床結構大多復雜，成本較高，且維修麻煩，缺乏一種操作簡單有效的設備實現鉆頭的頂尖處理。

技術實現要素：

有鑒于此，本申請所要解決的技術問題是提供了一種鉆頭頂尖切削設備，通過設置夾料，頂料裝置配合加工，彈簧夾頭裝夾，避免成本較高，操作麻煩。

為了解決上述技術問題，本申請公開了一種鉆頭頂尖切削設備，其包括：進料裝置，進料裝置包括安放鉆頭的料架；承載料架的導向臺，導向臺具有對應鉆頭的滑槽，料架具有對應滑槽設置的直槽，直槽輸送鉆頭至滑槽；設置于進料裝置一側的頂料裝置；設置于進料裝置另一側的夾料裝置，夾料裝置具有彈簧夾頭；安裝于彈簧夾頭上方的止擋裝置；面向彈簧夾頭的刀架；出料滑梯，以及電性連接的控制系統(tǒng)。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述彈簧夾頭包括導向部及夾頭本體，導向部兩端分別具有滑錐部，兩端滑錐部相對設置，且相互連接成鉆頭通過的導向通道；夾頭本體包括螺紋連接導向部的緊固端，由緊固端在軸向方向切割成的多個分割端，及由多個分割端延伸而出的多個錐頭端，其中多個錐頭端相互靠近夾緊鉆頭。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述夾頭本體由65mn制成。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述頂料裝置包括穿設滑槽的頂桿及頂料氣缸，頂料氣缸驅動頂桿在滑槽內往復運動。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述夾料裝置還包括箱體外殼；穿設于箱體外殼的空心主軸；嚙合空心主軸的蝸輪傳動機構，蝸輪傳動機構垂直空心主軸；設置于箱體外殼，且止擋彈簧夾頭的限位套；連接空心主軸的拉力機構，拉力機構固定于箱體外殼，拉動空心主軸往復移動，以及套設于空心主軸的軸承。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述限位套具有對應錐頭端錐面的外錐部，外錐部貼合錐頭端錐面，且外錐部兩端具有圓角。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述蝸輪傳動機構包括套設于空心主軸的蝸輪；嚙合蝸輪的蝸桿及驅動蝸桿轉動的蝸輪傳動電機，其中蝸輪傳動電機驅動蝸桿，轉動蝸輪，使得空心主軸跟著轉動。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述拉力機構包括卡合空心主軸的卡合部，卡合部一端鉸接箱體外殼一側，另一端連接設置于箱體外殼另一側的拉力氣缸，其中拉力氣缸驅動卡合部繞著鉸接處活動，帶動空心主軸往復移動。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述止擋裝置包括止擋氣缸，由止擋氣缸驅動的止擋塊，當頂料裝置頂出鉆頭至夾料裝置時，止擋氣缸驅動止擋塊止擋鉆頭。

根據本發(fā)明的一實施方式，其中上述刀架具有兩把車刀。

與現有技術相比，本申請可以獲得包括以下技術效果：

1）利用夾料裝置配合頂料裝置，實現鉆頭的移動加工，提高效率。

2）夾料裝置具備輸送、旋轉及固定鉆頭的功能，結構簡單，操作方便。

3）彈簧夾頭結構特別，適合性強，利于裝夾鉆頭。

當然，實施本申請的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明一實施方式的鉆頭頂尖切削設備立體圖；

圖2是本發(fā)明一實施方式的進料裝置立體圖；

圖3是本發(fā)明一實施方式的彈簧夾頭示意圖；

圖4是本發(fā)明一實施方式的導向部剖面圖；

圖5是本發(fā)明一實施方式的夾料裝置爆炸圖；

圖6是本發(fā)明一實施方式的外錐部與錐頭端安裝示意圖；

圖7是本發(fā)明一實施方式的車刀安裝示意圖。

附圖標記

進料裝置10，料架11，導向臺12，滑槽13，直槽14，頂料裝置20，頂桿21，頂料氣缸22，夾料裝置30，箱體外殼31，空心主軸32，蝸輪傳動機構33，限位套34，拉力機構35，彈簧夾頭36，止擋裝置40，止擋氣缸41，止擋塊42，刀架50，車刀51，車刀52，出料滑梯60，軸承70，控制系統(tǒng)80，蝸輪331，蝸桿332，蝸輪傳動電機333，外錐部341，卡合部351，拉力氣缸352，導向部361，夾頭本體362，滑錐部3611，導向通道3612，緊固端3621，分割端3622，錐頭端3623，圓角r。

具體實施方式

以下將配合附圖及實施例來詳細說明本申請的實施方式，藉此對本申請如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。

請一并參考圖1與圖2，圖1是本發(fā)明一實施方式的鉆頭頂尖切削設備立體圖，圖2是本發(fā)明一實施方式的進料裝置10立體圖。如圖所示，鉆頭頂尖切削設備包括進料裝置10，進料裝置10包括安放鉆頭的料架11；承載料架11的導向臺12，導向臺12具有對應鉆頭的滑槽13，料架11具有對應滑槽13設置的直槽14，直槽14輸送鉆頭至滑槽13；設置于進料裝置10另一側的夾料裝置30，夾料裝置30具有彈簧夾頭36；安裝于彈簧夾頭36上方的止擋裝置40；面向彈簧夾頭36的刀架50；出料滑梯60，以及電性連接的控制系統(tǒng)80。需要了解的是，鉆頭首先是利用線切割切割所需長度的，然后在磨床上磨削頂尖，最后開槽鏟背，完成加工的，在此不多做贅述。

在本發(fā)明一實施方式中，控制系統(tǒng)80實現自動化進行，進料裝置10輸送鉆頭，由頂料裝置20推動輸送而來的鉆頭，至夾料裝置30的彈簧夾頭36處，夾緊固定，刀架50實現切削加工，最后彈簧夾頭36松開鉆頭，再由頂料裝置20頂出至出料滑梯60，統(tǒng)一收集。結構簡單，操作方便，可以減小工人勞動強度，提高工作效率。

請繼續(xù)參考圖1及圖2。在本發(fā)明一實施方式中，料架11配有直槽14，可以實現一排鉆頭的降落輸送，方便順利降落至滑槽13，避免頂料過程中的擁擠，實現一個一個鉆頭的推動，結構簡單，操作方便。

請參考圖1，頂料裝置20包括穿設滑槽14的頂桿21及頂料氣缸22，頂料氣缸22驅動頂桿21在滑槽13內往復運動。如此一來，頂桿21受頂料氣缸22驅動便能輕松推動滑槽13內的鉆頭，定位精準，頂料方便，成本較低。

接下來，請參考圖3與圖4。圖3是本發(fā)明一實施方式的彈簧夾頭36示意圖；圖4是本發(fā)明一實施方式的導向部361剖面圖。如圖所示，彈簧夾頭36包括導向部361及夾頭本體362，導向部361兩端分別具有滑錐部3611，兩端滑錐部3611相對設置，且相互連接成鉆頭通過的導向通道3612；夾頭本體362包括螺紋連接導向部361的緊固端3621，由緊固端3621在軸向方向切割成的多個分割端3622，及由多個分割端3622延伸而出的多個錐頭端3623，其中多個錐頭端3623相互靠近夾緊鉆頭。在本發(fā)明一實施方式中，導向部361設置于夾料裝置30，用以通過并輸送鉆頭到夾頭本體362處。

詳細而言，鉆頭經過頂料裝置20推動，往彈簧夾頭36處移動時，滑錐部3611配合形成的導向通道3612能夠方便導入至彈簧夾頭36處。其滑錐部3611設置成外孔大，內孔小，且錐部具有弧度，在導入過程中，能夠使得孔徑較小的鉆頭順利進入彈簧夾頭36，方便裝夾，避免在頂料過程中，形成阻礙，造成設備的損壞，方便實用。

錐頭端3623是由分割端3622延伸而出的，彼此間具有距離，但是錐頭端3623設置為向外擴張的錐形，用以后期配合施加力的作用，實現多個錐頭端3623的彼此靠近，夾緊鉆頭。值得一提的是，夾頭本體362由65mn制成，具有較好的工藝性能，良好的彈性，耐用度高。

請繼續(xù)參考圖5，圖5是本發(fā)明一實施方式的夾料裝置30爆炸圖。夾料裝置30還包括箱體外殼31；穿設于箱體外殼31的空心主軸32；嚙合空心主軸32的蝸輪傳動機構33，蝸輪傳動機構33垂直空心主軸32；設置于箱體外殼31，且止擋彈簧夾頭36的限位套34；以及連接空心主軸32的拉力機構35，拉力機構35固定于箱體外殼31，拉動空心主軸32往復移動。在本發(fā)明一實施方式中，鉆頭經過頂料裝置20推動至彈簧夾頭36處，由拉力機構35拉動空心主軸32，使得彈簧夾頭36回縮，經過限位套34配合壓緊，實現彈簧夾頭36夾緊鉆頭的工作過程，方便刀架50的定位加工。與此同時，蝸輪傳動機構33嚙合空心主軸32，可以驅動空心主軸32與彈簧夾頭36的旋轉，實現鉆頭的切削加工，同步進行，操作方便，效率較高。

值得一提的是，請參考圖6，圖6是本發(fā)明一實施方式的外錐部341與錐頭端3623安裝示意圖。如圖所示限位套34具有對應錐頭端3623錐面的外錐部341，外錐部341貼合錐頭端3623錐面，且外錐部341兩端具有圓角r。在本實施方式中，外錐部341借以配合夾頭本體362的回縮，實現錐頭端3623的向內緊固，夾緊鉆頭，同時，圓角r能夠防止對于錐頭端3623錐面的磨損，提高耐用度，避免彈簧夾頭36的使用損壞。

請參考圖5，蝸輪傳動機構33包括套設于空心主軸32的蝸輪331；嚙合蝸輪331的蝸桿332及驅動蝸桿332轉動的蝸輪傳動電機333，其中蝸輪傳動電機333驅動蝸桿332，轉動蝸輪331，使得空心主軸32跟著轉動。在本發(fā)明這一實施方式中，蝸輪331與蝸桿332相互配合，單級速比大，噪音低，振動小，而且蝸桿332與空心主軸32垂直布置，互不相交，一定程度上減小了安裝面積，節(jié)省空間。

值得一提的是，本發(fā)明還包括設置于空心主軸32的軸承70，軸承70位于蝸輪331兩側。如此一來，方便支撐空心主軸32的旋轉，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，簡單有效。

另外，請繼續(xù)參考圖5，拉力機構35包括卡合空心主軸32的卡合部351，卡合部351一端鉸接箱體外殼31一側，另一端連接設置于箱體外殼31另一側的拉力氣缸352，其中拉力氣缸352驅動卡合部351繞著鉸接處活動，帶動空心主軸32往復移動。在本發(fā)明一實施方式中，卡合部351可以通過鍵連接卡合固定空心主軸32，方便更換，同時一端鉸接箱體外殼31，另一端由拉力氣缸352驅動，可以實現空心主軸32的縮進，調整幅度不大，適合彈簧夾頭36配合限位套34的夾緊工作，簡單方便，實用性強。

請參考圖1，止擋裝置40包括止擋氣缸41，由止擋氣缸41驅動的止擋塊42，其中，當頂料裝置20頂出鉆頭至夾料裝置30時，止擋氣缸41驅動止擋塊42止擋鉆頭。由此一來，當鉆頭頂出至彈簧夾頭36處便能通過止擋塊42止擋，避免鉆頭的頂出，實現彈簧夾頭36的夾緊，確定刀架50的加工位置并順利加工。當加工完畢止擋塊42又能上升，實現鉆頭成品的出料，使用方便，簡單有效。

接下來，請一并參考圖1與圖7，圖7是本發(fā)明一實施方式的車刀安裝示意圖。如圖所示，刀架50具有兩把車刀，即車刀51與車刀52。在本發(fā)明一實施方式中，車刀51實現鉆頭的倒角，車刀52實現鉆頭的端面磨削，同步配合使用，實現鉆頭的頂尖處理，提高工作效率。

上述說明示出并描述了本申請的若干優(yōu)選實施例，但如前所述，應當理解本申請并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述申請構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本申請的精神和范圍，則都應在本申請所附權利要求的保護范圍內。