技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及船舶焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法。包括如下步驟：將與水平面傾斜設(shè)置的待焊接鋼板坡口兩側(cè)進(jìn)行表面局部處理，并清除鐵銹、水分和油污；在待焊接板材背面貼襯墊；利用CO2作為保護(hù)氣體，焊槍在待焊接鋼板坡口內(nèi)部釋放出焊絲進(jìn)行焊接，使液態(tài)金屬熔池將整個(gè)坡口填滿，并利用坡口背面的襯墊和與焊絲同側(cè)的水冷銅滑塊對(duì)焊縫強(qiáng)迫冷卻成型；焊絲角度與水平面垂直，且焊絲與待焊接鋼板夾角β為15～45°。該種焊接方式能夠使液態(tài)熔融的焊絲受重力作用自動(dòng)將底部的坡口填滿，提高焊接的牢固程度，焊絲與待焊接鋼板之間的角度為15～45°，能夠輔助液態(tài)熔融的焊絲在坡口流動(dòng)，較快流動(dòng)速度，進(jìn)一步的提供焊接效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉博;冀海俊;馬金軍;羅堅(jiān);黎劍新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣船國(guó)際有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.08.15