本發(fā)明涉及船舶焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法。

背景技術(shù)：

船舶制造行業(yè)中垂直氣電焊是一種可以單面焊雙面成型的焊接工藝，且焊縫是一次成型，焊接效率極高，在船舶的預(yù)搭載、搭載階段應(yīng)用較多，但垂直氣電焊目前可焊接焊縫傾斜角度范圍在75～90°，而有一些焊縫在預(yù)搭載及搭載階段傾斜角度在45～75°，這些焊縫目前無法使用垂直氣電焊，只能使用半自動(dòng)或自動(dòng)co2氣體保護(hù)焊或多層多道的自動(dòng)焊進(jìn)行焊接。

但是使用半自動(dòng)或自動(dòng)co2氣體保護(hù)焊時(shí)焊接層道數(shù)較多，每道焊的焊接參數(shù)也局限在280a以內(nèi)，直接導(dǎo)致焊接效率低。同時(shí)半自動(dòng)co2氣體保護(hù)焊屬于手工操作，對(duì)于焊工本身的技能、責(zé)任心要求較高，焊接時(shí)層道數(shù)需布置合理，過程中產(chǎn)生的夾角或者缺陷必須清除后方能進(jìn)行下一道焊接，焊接質(zhì)量穩(wěn)定性相對(duì)較差。

當(dāng)待焊接鋼板與水平面之間的夾角為45～75°時(shí)，采用半自動(dòng)或自動(dòng)co2氣體保護(hù)焊焊接時(shí)，焊接人員始終處于爬坡狀態(tài)，而且還要保持焊接姿態(tài)，一方面焊接人員體力消耗過大，另一方面由于焊接人員體力消耗過大，容易造成焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。

因此，如何研發(fā)一種新的焊接工藝，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的焊接效率低，且焊縫傾斜角度范圍在75～90°，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的焊接效率低，且焊縫傾斜角度范圍只能在75～90°的問題。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

提供一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法，包括如下步驟：

(1)、將與水平面傾斜設(shè)置的待焊接鋼板坡口兩側(cè)進(jìn)行表面局部處理，并清除鐵銹、水分和油污；

(2)、在待焊接鋼板背面貼襯墊；

(3)、利用co2作為保護(hù)氣體，焊槍在待焊接鋼板坡口內(nèi)部釋放出焊絲進(jìn)行焊接，使液態(tài)金屬熔池將整個(gè)坡口填滿，并利用坡口背面的襯墊和與焊絲同側(cè)的水冷銅滑塊對(duì)焊縫強(qiáng)迫冷卻成型；所述焊絲角度與水平面垂直，且焊絲與待焊接鋼板夾角β為15～45°。

作為優(yōu)選，待焊接鋼板與水平面之間的夾角α為45～75°。

作為優(yōu)選，所述焊接的焊接電流為400～450a，電壓為42～44v，速度為6～8cm/min，co2氣體流量25～30l/min。

作為優(yōu)選，所述襯墊為陶瓷襯墊或銅襯墊。

作為優(yōu)選，焊接時(shí)，所述焊絲前后擺動(dòng)幅度為8～15mm，焊絲干伸長h為20～25mm。

作為優(yōu)選，所述待焊接鋼板厚度為10～25mm，且兩所述待焊接鋼板坡口間隙h為5～16mm，坡口γ為30～45°。

本發(fā)明提供的傾斜位置垂直氣電焊焊接方法，以co2作為保護(hù)氣體，采用焊絲進(jìn)行焊接，并由上到下焊接，該種焊接方式能夠使液態(tài)熔融的焊絲受重力作用自動(dòng)將底部的坡口填滿，提高焊接的牢固程度，同時(shí)焊絲與水平面垂直設(shè)置，該種結(jié)構(gòu)使得焊絲與待焊接鋼板之間的角度為15～45°，該種結(jié)構(gòu)能夠輔助液態(tài)熔融的焊絲在坡口流動(dòng)，較快流動(dòng)速度，進(jìn)一步的提供焊接效率。同時(shí)與現(xiàn)有焊接相比，本發(fā)明提供的焊接方法能夠?qū)⒑附訒r(shí)間大大節(jié)省，焊接效率能夠至少提高2-4倍。

同時(shí)本發(fā)明中的焊接由于焊絲與待焊接鋼板之間的角度為15～45°，現(xiàn)有技術(shù)中的垂直氣電焊焊接不能滿足焊接質(zhì)量要求，本發(fā)明中通過改變焊接過程中的參數(shù)，使垂直氣電焊焊接質(zhì)量達(dá)到要求，進(jìn)一步在保證焊接效率的情況下保證了焊接質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的焊槍、待焊接鋼板之間的位置關(guān)系示意圖；

圖2是兩待焊接鋼板之間的位置關(guān)系示意圖；

圖3是襯墊與待焊接鋼板之間的位置關(guān)系示意圖；

圖4待焊接鋼板焊接后的結(jié)果示意圖。

圖中：

1、待焊接鋼板；2、襯墊；3、焊縫；4、焊絲；5、水冷銅滑塊；6、焊槍；7、絲輪。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1-4所示，本實(shí)施例中提供了一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法，包括如下步驟：

(1)、將與水平面傾斜設(shè)置的待焊接鋼板1坡口兩側(cè)進(jìn)行表面局部處理，并清除鐵銹、水分和油污；

(2)、在待焊接鋼板1背面貼襯墊2；

(3)、利用co2作為保護(hù)氣體，焊槍在待焊接鋼板1坡口內(nèi)部釋放出焊絲4進(jìn)行焊接，使液態(tài)金屬熔池將整個(gè)坡口填滿，并利用坡口背面的襯墊2和與焊絲同側(cè)的水冷銅滑塊5對(duì)焊縫3強(qiáng)迫冷卻成型；所述焊絲4角度與水平面垂直，且焊絲4與待焊接鋼板1夾角β為15～45°。

上述焊絲4在焊接過程中從焊縫上端到下端焊接。且待焊接鋼板1與水平面之間的夾角α為45～75°。其中所述襯墊2為陶瓷襯墊或銅襯墊。在本實(shí)施例中襯墊2為陶瓷襯墊。

需要說明的是，所述焊接的焊接電流為400～450a，電壓為42～44v，速度為6～8cm/min，co2氣體流量25～30l/min。

焊接時(shí)，焊絲4有上到下移動(dòng)，且焊絲4左右擺動(dòng)進(jìn)而能夠獲得更佳的焊縫截面形狀，而焊絲4前后擺動(dòng)幅度為8～15mm，焊絲4干伸長h為20～25mm。

本實(shí)施例中所述待焊接鋼板1厚度為10～25mm，且兩所述待焊接鋼板1坡口間隙h為5～16mm，坡口角度γ為30～45°。

以焊接時(shí)焊接電流為400a、焊接電壓為42v、焊接速度為6cm/min、co2氣體流量25為例，焊接完畢后通過超聲波無損檢測(cè)可知，焊接處反饋的波形整體在坐標(biāo)系中均位于φ3線下方，則表明本發(fā)明中獲得焊縫符合船標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(cb/t3559-2011)。

以焊接時(shí)焊接電流為410a、焊接電壓為44v、焊接速度為7cm/min、co2氣體流量28l/min為例，焊接完畢后通過超聲波無損檢測(cè)可知，焊接處反饋的波形整體在坐標(biāo)系中均位于φ3線下方，則表明本發(fā)明中獲得焊縫符合船標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(cb/t3559-2011)。

以焊接時(shí)焊接電流為420a、焊接電壓為42v、焊接速度為8cm/min、co2氣體流量28l/min為例，焊接完畢后通過超聲波無損檢測(cè)可知，焊接處反饋的波形整體在坐標(biāo)系中均位于φ3線下方，則表明本發(fā)明中獲得焊縫符合船標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(cb/t3559-2011)。

以焊接時(shí)焊接電流為430a、焊接電壓為43v、焊接速度為7cm/min、co2氣體流量30l/min為例，焊接完畢后通過超聲波無損檢測(cè)可知，焊接處反饋的波形整體在坐標(biāo)系中均位于φ3線下方，則表明本發(fā)明中獲得焊縫符合船標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(cb/t3559-2011)。

以焊接時(shí)焊接電流為440a、焊接電壓為42v、焊接速度為7cm/min、co2氣體流量30l/min為例，焊接完畢后通過超聲波無損檢測(cè)可知，焊接處反饋的波形整體在坐標(biāo)系中均位于φ3線下方，則表明本發(fā)明中獲得焊縫符合船標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(cb/t3559-2011)。

以焊接時(shí)焊接電流為450a、焊接電壓為42v、焊接速度為6cm/min、co2氣體流量26l/min為例，焊接完畢后通過超聲波無損檢測(cè)可知，焊接處反饋的波形整體在坐標(biāo)系中均位于φ3線下方，則表明本發(fā)明中獲得焊縫符合船標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(cb/t3559-2011)。

需要說明的是本實(shí)施例中的φ3線是船舶焊接中使用的判廢線，若超聲波檢測(cè)獲得的波形中的任一點(diǎn)在φ3線上方，則焊接質(zhì)量不合格。

參考圖1，本實(shí)施例中焊接過程中不斷通入co2氣體作為保護(hù)氣體，焊槍6在待焊接鋼板1的坡口內(nèi)釋放出焊絲4進(jìn)行焊接，同時(shí)坡口背面的襯墊2和正面的水冷銅滑塊5對(duì)焊縫3進(jìn)行冷卻成型，使得焊縫3能夠達(dá)到一次焊接雙面成型的目的，由于焊絲4通過絲輪7傳送，進(jìn)而能夠保證長焊道的連續(xù)焊接，降低了焊接時(shí)的作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高了焊接效率。

注意，以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施方式的限制，上述實(shí)施方式和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。