技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種帶力反饋的汽車門蓋防滑移沖鉚機構(gòu)，包括殼體，殼體的空腔內(nèi)設(shè)置有滾珠絲杠副，滾珠絲杠副的螺母外固連有一個螺母座，螺母座下端固連有凸模組件，通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動滾珠絲杠副的絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動螺母座沿著導(dǎo)軌上下移動，以實現(xiàn)凸模組件的上下移動；凸模組件中，凸模安裝座底部設(shè)置有壓力傳感器，凸模上端面與壓力傳感器相接觸，壓力傳感器和驅(qū)動機構(gòu)分別與控制器電連接，控制器根據(jù)壓力傳感器反饋的信號來控制驅(qū)動機構(gòu)，進而控制凸模組件的運動。本發(fā)明記載的帶力反饋的汽車門蓋防滑移沖鉚機構(gòu)，通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動滾珠絲杠副動作,進而帶動凸模組件上下移動,實現(xiàn)內(nèi)外板的自動化空心鉚接,提高內(nèi)板與外板之間的防滑移效果。

技術(shù)研發(fā)人員：劉蕾;李偉;成子文;湯東華
受保護的技術(shù)使用者：安徽巨一自動化裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.08.29