1.一種車孔機滑臺適應(yīng)調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括滑臺上滑板、滑臺中滑板和滑臺底座，所述的滑臺上滑板與滑臺中滑板之間通過第一導軌相互連接，所述的滑臺中滑板與滑臺底座之間通過第二導軌相互連接，第一導軌與第二導軌相互垂直，其特征在于：所述的滑臺上滑板兩側(cè)分別設(shè)有上止擋邊，所述的滑臺中滑板頂部設(shè)有向外延伸的所述第一導軌，所述第一導軌與上止擋邊相貼合，滑臺上滑板沿所述第一導軌水平移動；所述的滑臺底座頂部設(shè)有向外延伸的所述第二導軌，所述滑臺中滑板底部設(shè)有與滑臺中滑板相互垂直的中止擋邊，所述中止擋邊與第二導軌相貼合，滑臺中滑板沿所述第二導軌水平移動；上止擋邊和中止擋邊的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一圓形導孔，一圓形導條嵌入圓形導孔內(nèi)，分別與所述的第一導軌及第二導軌緊密接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車孔機滑臺適應(yīng)調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于：第一導軌與中止擋邊之間設(shè)有第一凹槽，所述的中止擋邊底部固定有第一承托板，第一承托板置于第一凹槽內(nèi)且與第一導軌相互平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車孔機滑臺適應(yīng)調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于：第二導軌下方設(shè)有第二凹槽，所述的中止擋邊底部固定有第二承托板，第二承托板置于第二凹槽內(nèi)且與第二導軌相互平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車孔機滑臺適應(yīng)調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于：所述的滑臺上滑板底部設(shè)有第一引導條，所述第一引導條與第一導軌的內(nèi)側(cè)面相貼合，引導滑臺上滑板沿第一引導條方向水平移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車孔機滑臺適應(yīng)調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于：所述的滑臺中滑板底部設(shè)有第二引導條，所述第二引導條與第二導軌的內(nèi)側(cè)面相貼合，引導滑臺中滑板沿第二引導條方向水平移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車孔機滑臺適應(yīng)調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于：所述的滑臺中滑板底部還設(shè)有內(nèi)陷的通油槽。