本發(fā)明涉及一種加速度計(jì)安裝板的加工裝置。

背景技術(shù)：

加速度計(jì)安裝板是慣性平臺(tái)如慣導(dǎo)、羅經(jīng)、尋北儀等的精密薄壁零件，它的形位公差要求非常高，一般兩個(gè)面的平面度和平行度都在微米級(jí)且粗糙度要求也很高。一般加工此類零件時(shí)，直接用三爪卡盤反撐加速度計(jì)安裝板將其固定在車床上，然后用車刀精車兩個(gè)端面使其達(dá)到精度要求，但是當(dāng)拆下加速度計(jì)安裝板進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多都發(fā)生了變形，合格率很低，主要原因是用三爪卡盤裝夾加速度計(jì)安裝板是三條線接觸，再加工加速度計(jì)安裝板又薄，造成裝夾時(shí)受力不均發(fā)生變形，雖然加工時(shí)已經(jīng)利用千分表校正，但是拆卸下來以后，加速度計(jì)安裝板又發(fā)生變形造成加工不合格。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明其目的就在于提供一種加速度計(jì)安裝板的加工裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作方便的特點(diǎn)，而且加工時(shí)受力均勻、變形量小、定位精確，易保證其高精度要求，大大提高產(chǎn)品的合格率和加工效率。

實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案，包括加速度計(jì)安裝板，所述加速度計(jì)安裝板經(jīng)錐面螺釘連接脹緊軸，脹緊軸為階梯軸，脹緊軸一端與車床的三爪卡盤相連，脹緊軸另一端為周邊均布有四個(gè)缺口的薄壁環(huán)，用來脹緊加速度計(jì)安裝板，且脹緊軸內(nèi)孔為階梯孔，脹緊軸內(nèi)孔一端為螺紋孔，脹緊軸內(nèi)孔另一端為錐孔，所述脹緊軸一端的薄壁環(huán)上設(shè)有開口定位環(huán)。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)。

1)加速度計(jì)安裝板不是直接裝夾在車床的三爪卡盤上，而是裝夾在脹緊軸的具有彈性變形的薄壁環(huán)上，加工時(shí)為面接觸，受力均勻，變形量很小，易保證高精度要求，加工合格率高；

2)脹緊軸為階梯軸，一端與車床的三爪卡盤相連，另一端為周邊均布有四個(gè)小缺口的薄壁環(huán)，具有一定的彈性，用來脹緊加速度計(jì)安裝板，且內(nèi)孔為階梯孔，一端為螺紋孔，另一端為帶一定錐度的孔；

3)加速度計(jì)安裝板加工裝置設(shè)計(jì)有開口定位環(huán)主要用來對(duì)加速度計(jì)安裝板進(jìn)行裝夾定位，每次裝夾加速度計(jì)安裝板時(shí)，只需加速度計(jì)安裝板緊貼開口定位環(huán)就能自動(dòng)找正，無需每次裝夾校正；

4)加速度計(jì)安裝板加工裝置中帶有錐面的內(nèi)六角螺釘，與脹緊軸帶有錐度的內(nèi)孔一起使用來使加速度計(jì)安裝板脹緊和松開；

5)加速度計(jì)安裝板加工裝置只由四個(gè)零件組成，包含零部件很少，結(jié)構(gòu)簡單緊湊。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。

圖1為本裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本裝置結(jié)構(gòu)示意主視圖。

具體實(shí)施方式

本裝置包括加速度計(jì)安裝板3，如圖1、圖2所示，所述加速度計(jì)安裝板3經(jīng)錐面螺釘4連接脹緊軸1，脹緊軸1為階梯軸，脹緊軸1一端與車床的三爪卡盤相連，脹緊軸1另一端為周邊均布有四個(gè)缺口的薄壁環(huán)，用來脹緊加速度計(jì)安裝板3，且脹緊軸1內(nèi)孔為階梯孔，脹緊軸1內(nèi)孔一端為螺紋孔，脹緊軸1內(nèi)孔另一端為錐孔，所述脹緊軸1一端的薄壁環(huán)上設(shè)有開口定位環(huán)2。

實(shí)施例

本裝置由脹緊軸1、開口定位環(huán)2、加速度計(jì)安裝板3、錐面螺釘4組成，如圖1、圖2所示，脹緊軸1為階梯軸，一端與車床的三爪卡盤相連，另一端為周邊均布有四個(gè)小缺口的薄壁環(huán)，具有一定的彈性，用來脹緊加速度計(jì)安裝板3，且內(nèi)孔為階梯孔，一端為螺紋孔，另一端為帶一定錐度的孔，當(dāng)脹緊軸1裝夾到精密車床的三爪卡盤上并進(jìn)行校正以后，裝上開口定位環(huán)2并靠緊脹緊軸1，然后套上加速度安裝板3使其與開口定位環(huán)貼合，用錐面螺釘4旋緊，此時(shí)脹緊軸1在錐面螺釘4的作用下發(fā)生彈性變形，撐開脹緊加速度計(jì)安裝板3，利用正反刀架對(duì)加速度計(jì)安裝板進(jìn)行加工。

加速度計(jì)安裝板3不是直接裝夾在車床的三爪卡盤上，而是裝夾在脹緊軸1的的薄壁環(huán)上，加工時(shí)為面接觸，受力均勻，變形量很小，易保證其高精度要求，可以大大提高加速度計(jì)安裝板的合格率。

開口定位環(huán)2用來對(duì)加速度計(jì)安裝板3進(jìn)行快捷定位，這樣就無需每次對(duì)加速度計(jì)安裝板進(jìn)行校正，只需校正脹緊軸一次即可，這樣大大提高了加工效率。

脹緊和松開是通過帶有錐面的內(nèi)六角螺釘，這樣操作方便快捷。

工作原理

本裝置固定在精密車床的三爪卡盤上，先將脹緊軸1的一端裝夾到精密車床的三爪卡盤上，并用千分表進(jìn)行校正以后，裝上開口定位環(huán)2并靠緊脹緊軸1的軸肩，然后將加速度計(jì)安裝板3套在脹緊軸1上，并使其與開口定位環(huán)2貼合進(jìn)行定位，再用錐面螺釘4旋緊，此時(shí)脹緊軸在錐面螺釘?shù)淖饔孟掳l(fā)生彈性變形，撐開脹緊加速度計(jì)安裝板進(jìn)行固定，然后利用正反刀架對(duì)加速度計(jì)安裝板的兩端面進(jìn)行加工。