本發(fā)明涉及一種易拉罐壓縮裝置，尤其涉及一種易拉罐快速壓縮裝置。

背景技術(shù)：

制造易拉罐的材料有兩種：一是鋁材，二是馬口鐵。由于鋁質(zhì)金屬的較高回收再使用價(jià)值，受到環(huán)境組織的重視，且出于對(duì)環(huán)境保護(hù)的考慮已開(kāi)始大量轉(zhuǎn)向鋁材方面，歐美及一些易拉罐消費(fèi)活躍地區(qū)，不斷提高鋁罐及鋁質(zhì)包裝材料的回收率，在回收方面開(kāi)展較早的國(guó)家，已不再爭(zhēng)論廢鋁罐回收價(jià)值問(wèn)題，而已變成日常的工作，而開(kāi)展較晚的國(guó)家正在十分努力去做。美國(guó)是這項(xiàng)目開(kāi)展較早也是回收率最高的國(guó)家。

現(xiàn)有的易拉罐壓縮裝置存在壓縮效率低、壓縮效果差、操作復(fù)雜的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種壓縮效率高、壓縮效果好、操作簡(jiǎn)單的易拉罐快速壓縮裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的易拉罐壓縮裝置壓縮效率低、壓縮效果差、操作復(fù)雜的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種壓縮效率高、壓縮效果好、操作簡(jiǎn)單的易拉罐快速壓縮裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種易拉罐快速壓縮裝置，包括有底板、從動(dòng)鏈輪、第一滑軌、第一滑塊、鏈帶、主鏈輪、電機(jī)、圓盤(pán)、右支板、連接桿、收集框、齒輪、第二滑軌、第二滑塊、支桿、壓縮缸、頂板、壓頭、壓板、左支板、氣缸、擋板和齒條，底板頂部從左至右依次設(shè)有從動(dòng)鏈輪、第一滑軌和右支板，第一滑軌上滑動(dòng)式的設(shè)有第一滑塊，第一滑塊的頂部連接有左支板，右支板左側(cè)面的下部設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上連接有主鏈輪，主鏈輪位于電機(jī)的前側(cè)，主鏈輪的前側(cè)設(shè)有圓盤(pán)，主鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間連接有鏈帶，下部的鏈帶與第一滑塊的左右兩側(cè)連接，右支板左側(cè)面的上部設(shè)有第二滑軌，第二滑軌上滑動(dòng)式的設(shè)有第二滑塊，第二滑塊底部連接有齒條，齒條的左側(cè)連接有支桿，支桿的左端連接有壓板，壓板的左側(cè)面設(shè)有壓頭，齒條的下方設(shè)有齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒輪的前側(cè)與圓盤(pán)的偏心位置之間連接有連接桿，連接桿的上端與齒輪鉸接連接，連接桿的下端與圓盤(pán)的偏心位置鉸接連接，左支板的右側(cè)面設(shè)有氣缸和收集框，收集框位于氣缸的下方，氣缸的伸縮桿上連接有擋板，左支板的頂部設(shè)有頂板，頂板的底部連接有壓縮缸，壓縮缸的左側(cè)與擋板相配合，壓板與壓縮缸配合，收集框并位于壓縮缸的左下方。

優(yōu)選地，電機(jī)為伺服電機(jī)。

優(yōu)選地，底板的材質(zhì)為Q235鋼。

優(yōu)選地，壓縮缸的形狀為長(zhǎng)方體矩形。

工作原理：使用本發(fā)明時(shí)，操作人員先控制氣缸縮短，氣缸縮短帶動(dòng)擋板向左運(yùn)動(dòng)，擋板向左運(yùn)動(dòng)將不再將壓縮缸擋住，然后將要進(jìn)行壓縮的易拉罐放置到壓縮缸內(nèi)，再控制氣缸伸長(zhǎng)，氣缸伸長(zhǎng)帶動(dòng)擋板向右運(yùn)動(dòng)復(fù)位，復(fù)位后，啟動(dòng)電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主鏈輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)圓盤(pán)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)鏈帶帶動(dòng)第一滑塊在第一滑軌上向右滑動(dòng)，第一滑塊向右滑動(dòng)帶動(dòng)左支板向右運(yùn)動(dòng)，左支板向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其上部件向右運(yùn)動(dòng)，圓盤(pán)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)連接桿帶動(dòng)齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條向左運(yùn)動(dòng)，第二滑塊在第二滑軌上向左滑動(dòng)，齒條向左運(yùn)動(dòng)通過(guò)支桿帶動(dòng)壓板和壓頭在壓縮缸內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)壓縮缸內(nèi)的易拉罐進(jìn)行壓縮，然后操作人員再啟動(dòng)電機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主鏈輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)圓盤(pán)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)鏈帶帶動(dòng)第一滑塊在第一滑軌上向左滑動(dòng)，第一滑塊向左滑動(dòng)將帶動(dòng)左支板向左運(yùn)動(dòng)，左支板向左運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其上部件向左運(yùn)動(dòng)，圓盤(pán)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)連接桿帶動(dòng)齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條向右運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)第二滑塊在第二滑軌上向右滑動(dòng)，齒條向右運(yùn)動(dòng)通過(guò)支桿帶動(dòng)壓板在壓縮缸內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓板在壓縮缸內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)到合適位置時(shí)，再啟動(dòng)電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同理壓板和壓頭在壓縮缸內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)和左支板向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其上部件向右運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)壓縮缸內(nèi)的易拉罐再一次的進(jìn)行壓縮，反復(fù)重復(fù)以上操作就可以將壓縮缸內(nèi)要進(jìn)行壓縮的易拉罐壓實(shí)。在本發(fā)明中，因?yàn)閴喊搴蛪侯^在壓縮缸內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，左支板同時(shí)向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其上部件向右運(yùn)動(dòng)，從而提高了本發(fā)明的工作效率。當(dāng)壓縮缸內(nèi)要進(jìn)行壓縮的易拉罐壓實(shí)后，操作人員啟動(dòng)氣缸縮短，帶動(dòng)擋板向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到合適位置時(shí)，控制氣缸停止縮短。當(dāng)電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條向左運(yùn)動(dòng)通過(guò)支桿帶動(dòng)壓板在壓縮缸內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)，壓板在壓縮缸內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)將會(huì)推動(dòng)壓實(shí)后的易拉罐到壓縮缸左下方的收集框內(nèi)，當(dāng)壓實(shí)后的易拉罐全部落到壓縮缸左下方的收集框內(nèi)后關(guān)閉電機(jī)。然后操作人員控制氣缸伸長(zhǎng)使擋板復(fù)位和啟動(dòng)電機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓板在壓縮缸內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)復(fù)位，復(fù)位后，關(guān)閉電機(jī)即可。反復(fù)重復(fù)上述操作就能快速的對(duì)大批量的易拉罐進(jìn)行壓縮。

因?yàn)榈谝浑姍C(jī)為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)能更好的控制其轉(zhuǎn)速，使運(yùn)行更平穩(wěn)。

因?yàn)榈装宓牟馁|(zhì)為Q235鋼，Q235是低碳鋼，具有良好的塑性和焊接性能搜索，成型能力很好，能延長(zhǎng)底板的使用壽命。

（3）有益效果

本發(fā)明達(dá)到了壓縮效率高、壓縮效果好、操作簡(jiǎn)單的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-底板，2-從動(dòng)鏈輪，3-第一滑軌，4-第一滑塊，5-鏈帶，6-主鏈輪，7-電機(jī)，8-圓盤(pán)，9-右支板，10-連接桿，11-收集框，12-齒輪，13-第二滑軌，14-第二滑塊，15-支桿，16-壓縮缸，17-頂板，18-壓頭，19-壓板，20-左支板，21-氣缸，22-擋板，23-齒條。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種易拉罐快速壓縮裝置，如圖1所示，包括有底板1、從動(dòng)鏈輪2、第一滑軌3、第一滑塊4、鏈帶5、主鏈輪6、電機(jī)7、圓盤(pán)8、右支板9、連接桿10、收集框11、齒輪12、第二滑軌13、第二滑塊14、支桿15、壓縮缸16、頂板17、壓頭18、壓板19、左支板20、氣缸21、擋板22和齒條23，底板1頂部從左至右依次設(shè)有從動(dòng)鏈輪2、第一滑軌3和右支板9，第一滑軌3上滑動(dòng)式的設(shè)有第一滑塊4，第一滑塊4的頂部連接有左支板20，右支板9左側(cè)面的下部設(shè)有電機(jī)7，電機(jī)7的輸出軸上連接有主鏈輪6，主鏈輪6位于電機(jī)7的前側(cè)，主鏈輪6的前側(cè)設(shè)有圓盤(pán)8，主鏈輪6和從動(dòng)鏈輪2之間連接有鏈帶5，下部的鏈帶5與第一滑塊4的左右兩側(cè)連接，右支板9左側(cè)面的上部設(shè)有第二滑軌13，第二滑軌13上滑動(dòng)式的設(shè)有第二滑塊14，第二滑塊14底部連接有齒條23，齒條23的左側(cè)連接有支桿15，支桿15的左端連接有壓板19，壓板19的左側(cè)面設(shè)有壓頭18，齒條23的下方設(shè)有齒輪12，齒輪12與齒條23嚙合，齒輪12的前側(cè)與圓盤(pán)8的偏心位置之間連接有連接桿10，連接桿10的上端與齒輪12鉸接連接，連接桿10的下端與圓盤(pán)8的偏心位置鉸接連接，左支板20的右側(cè)面設(shè)有氣缸21和收集框11，收集框11位于氣缸21的下方，氣缸21的伸縮桿上連接有擋板22，左支板20的頂部設(shè)有頂板17，頂板17的底部連接有壓縮缸16，壓縮缸16的左側(cè)與擋板22相配合，壓板19與壓縮缸16配合，收集框11并位于壓縮缸16的左下方。

電機(jī)7為伺服電機(jī)7。

底板1的材質(zhì)為Q235鋼。

壓縮缸16的形狀為長(zhǎng)方體矩形。

工作原理：使用本發(fā)明時(shí)，操作人員先控制氣缸21縮短，氣缸21縮短帶動(dòng)擋板22向左運(yùn)動(dòng)，擋板22向左運(yùn)動(dòng)將不再將壓縮缸16擋住，然后將要進(jìn)行壓縮的易拉罐放置到壓縮缸16內(nèi)，再控制氣缸21伸長(zhǎng)，氣缸21伸長(zhǎng)帶動(dòng)擋板22向右運(yùn)動(dòng)復(fù)位，復(fù)位后，啟動(dòng)電機(jī)7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主鏈輪6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)圓盤(pán)8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)鏈帶5帶動(dòng)第一滑塊4在第一滑軌3上向右滑動(dòng)，第一滑塊4向右滑動(dòng)帶動(dòng)左支板20向右運(yùn)動(dòng)，左支板20向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其上部件向右運(yùn)動(dòng)，圓盤(pán)8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)連接桿10帶動(dòng)齒輪12逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪12逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條23向左運(yùn)動(dòng)，第二滑塊14在第二滑軌13上向左滑動(dòng)，齒條23向左運(yùn)動(dòng)通過(guò)支桿15帶動(dòng)壓板19和壓頭18在壓縮缸16內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)壓縮缸16內(nèi)的易拉罐進(jìn)行壓縮，然后操作人員再啟動(dòng)電機(jī)7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主鏈輪6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)圓盤(pán)8順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)鏈帶5帶動(dòng)第一滑塊4在第一滑軌3上向左滑動(dòng)，第一滑塊4向左滑動(dòng)將帶動(dòng)左支板20向左運(yùn)動(dòng)，左支板20向左運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其上部件向左運(yùn)動(dòng)，圓盤(pán)8順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)連接桿10帶動(dòng)齒輪12順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪12順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條23向右運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)第二滑塊14在第二滑軌13上向右滑動(dòng)，齒條23向右運(yùn)動(dòng)通過(guò)支桿15帶動(dòng)壓板19在壓縮缸16內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓板19在壓縮缸16內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)到合適位置時(shí)，再啟動(dòng)電機(jī)7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同理壓板19和壓頭18在壓縮缸16內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)和左支板20向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其上部件向右運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)壓縮缸16內(nèi)的易拉罐再一次的進(jìn)行壓縮，反復(fù)重復(fù)以上操作就可以將壓縮缸16內(nèi)要進(jìn)行壓縮的易拉罐壓實(shí)。在本發(fā)明中，因?yàn)閴喊?9和壓頭18在壓縮缸16內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，左支板20同時(shí)向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其上部件向右運(yùn)動(dòng)，從而提高了本發(fā)明的工作效率。當(dāng)壓縮缸16內(nèi)要進(jìn)行壓縮的易拉罐壓實(shí)后，操作人員啟動(dòng)氣缸21縮短，帶動(dòng)擋板22向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到合適位置時(shí)，控制氣缸21停止縮短。當(dāng)電機(jī)7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條23向左運(yùn)動(dòng)通過(guò)支桿15帶動(dòng)壓板19在壓縮缸16內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)，壓板19在壓縮缸16內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)將會(huì)推動(dòng)壓實(shí)后的易拉罐到壓縮缸16左下方的收集框11內(nèi)，當(dāng)壓實(shí)后的易拉罐全部落到壓縮缸16左下方的收集框11內(nèi)后關(guān)閉電機(jī)7。然后操作人員控制氣缸21伸長(zhǎng)使擋板22復(fù)位和啟動(dòng)電機(jī)7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓板19在壓縮缸16內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)復(fù)位，復(fù)位后，關(guān)閉電機(jī)7即可。反復(fù)重復(fù)上述操作就能快速的對(duì)大批量的易拉罐進(jìn)行壓縮。

因?yàn)榈谝浑姍C(jī)7為伺服電機(jī)7，伺服電機(jī)7能更好的控制其轉(zhuǎn)速，使運(yùn)行更平穩(wěn)。

因?yàn)榈装?的材質(zhì)為Q235鋼，Q235是低碳鋼，具有良好的塑性和焊接性能搜索，成型能力很好，能延長(zhǎng)底板1的使用壽命。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。