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齒形刀片的制作方法

文檔序號(hào):11998899閱讀:872來源:國(guó)知局
齒形刀片的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及切屑工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種齒形刀片。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的齒形刀片的安裝孔的內(nèi)壁容易生銹,易導(dǎo)致齒形刀片和安裝軸長(zhǎng)時(shí)間使用后因?yàn)樯P而粘牢,這使得刀片不易從安裝軸上取下進(jìn)行維修和更換,而且就算刀片從安裝軸上取下,也會(huì)導(dǎo)致安裝軸受損過度,進(jìn)而導(dǎo)致維修成本增加,故研發(fā)出一種使安裝孔的內(nèi)壁不易生銹的齒形刀片成為目前急需解決的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

基于此,本實(shí)用新型提供一種圓形的齒形刀片,其能解決現(xiàn)有的齒形刀片的安裝部和鋸齒易生銹的問題。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

一種齒形刀片,包括鋸片本體及若干設(shè)于所述鋸片本體外邊緣的鋸齒;所述鋸片本體上設(shè)有軸安裝孔、環(huán)繞所述軸安裝孔的螺紋孔組和位于所述環(huán)形的儲(chǔ)油槽;所述軸安裝孔位于鋸片本體的中間位置;所述儲(chǔ)油槽位于所述螺紋孔組和軸安裝孔之間;所述儲(chǔ)油槽的數(shù)量位于兩個(gè),分別位于所述鋸片本體的兩側(cè);各所述儲(chǔ)油槽處設(shè)有通過螺釘連接所述鋸片本體的封油板;各所述儲(chǔ)油槽分別通過若干導(dǎo)油孔連通所述軸安裝孔;各所述導(dǎo)油孔均設(shè)于所述鋸片本體內(nèi),且各所述導(dǎo)油孔內(nèi)均設(shè)有耐高溫的導(dǎo)油棉。

在其中一實(shí)施例中,所述儲(chǔ)油槽之間通過連接孔連通。

在其中一實(shí)施例中,所述螺紋孔組包括若干第一螺紋孔和若干第二螺紋孔,所述第一螺紋孔和第二螺紋孔交錯(cuò)設(shè)置;所述第一螺紋孔的直徑與所述第二螺紋孔的直徑不等。

在其中一實(shí)施例中,各所述第一螺紋孔的一側(cè)均設(shè)有一第一油槽,所述第一油槽連通所述第一螺紋孔;各所述第二螺紋孔的一側(cè)均設(shè)有一第二油槽,所述第一油槽連通所述第二螺紋孔。

在其中一實(shí)施例中,所述鋸片本體和鋸齒均采用硬質(zhì)合金材料制成。

在其中一實(shí)施例中,所述鋸齒的外側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)涂層。

在其中一實(shí)施例中,所述加強(qiáng)涂層優(yōu)選采用金剛石材料制成。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所述的齒形刀片的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1所示的齒形刀片去除封油板后的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為圖1的A-A向剖視圖。

圖中:

10、鋸片本體;11、軸安裝孔;12、螺紋孔組;13、第一螺紋孔;14、第二螺紋孔;15、第一油槽;16、第二油槽;17、儲(chǔ)油槽;18、導(dǎo)油孔;19、連接孔;20、鋸齒;30、封油板;40、導(dǎo)油棉。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型,下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是,本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn),并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地,提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件,它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

如圖1至圖3所示,為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的齒形刀片,包括鋸片本體10及若干設(shè)于鋸片本體10外邊緣的鋸齒20。

鋸片本體10上設(shè)有軸安裝孔11及繞軸安裝孔11的螺紋孔組12和環(huán)形的儲(chǔ)油槽17;軸安裝孔11位于鋸片本體10的中間位置;儲(chǔ)油槽17位于螺紋孔組12和軸安裝孔11之間;儲(chǔ)油槽17的數(shù)量位于兩個(gè),分別位于鋸片本體10的兩側(cè);各儲(chǔ)油槽17處設(shè)有通過螺釘連接鋸片本體10的封油板30;各儲(chǔ)油槽17分別通過若干導(dǎo)油孔18連通軸安裝孔11;各導(dǎo)油孔18均設(shè)于鋸片本體10內(nèi),且各導(dǎo)油孔18內(nèi)均設(shè)有耐高溫的導(dǎo)油棉40。導(dǎo)油棉40用以將儲(chǔ)油槽17內(nèi)的油導(dǎo)至軸安裝孔11內(nèi),以使軸安裝孔11的內(nèi)壁和安裝軸得到油的潤(rùn)滑而不易生銹,便于齒形刀片和安裝軸的拆裝,而且導(dǎo)油棉40可以過濾掉油中的雜質(zhì),避免這些雜質(zhì)進(jìn)入到齒形刀片和安裝軸之間而卡住安裝軸。

在本實(shí)施例中,儲(chǔ)油槽17之間通過連接孔19連通,這使得只需往一個(gè)儲(chǔ)油槽17內(nèi)加油,便可將兩個(gè)儲(chǔ)油槽17內(nèi)加滿油,非常便捷。

在本實(shí)施例中,螺紋孔組12包括若干第一螺紋孔13和若干第二螺紋孔14,第一螺紋孔13和第二螺紋孔14交錯(cuò)設(shè)置;第一螺紋孔13的直徑與第二螺紋孔14的直徑不等。通過設(shè)置第一螺紋孔13和第二螺紋孔14,使得工作人員可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的螺紋孔將齒形刀片安裝于安裝軸上,提高了通用性。

各第一螺紋孔13的一側(cè)均設(shè)有一第一油槽15,第一油槽15連通第一螺紋孔13;各第二螺紋孔14的一側(cè)均設(shè)有一第二油槽16,第一油槽15連通第二螺紋孔14。工作人員可通過往第一油槽15和第二油槽16內(nèi)加油來分別潤(rùn)滑位于第一螺紋孔13內(nèi)的螺釘及位于第二螺紋孔14內(nèi)的螺釘,以使分別位于第一螺紋孔13和第二螺紋孔14內(nèi)的螺釘不易生銹,便于鋸齒刀片的拆裝。

鋸片本體10和鋸齒20均采用硬質(zhì)合金材料制成,硬質(zhì)合金材料使得鋸片本體10和鋸齒20具有很高的硬度和強(qiáng)度。

鋸齒20的外側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)涂層,加強(qiáng)涂層可以增加鋸齒20的耐磨性和韌性。在本實(shí)施例中,加強(qiáng)涂層優(yōu)選采用金剛石材料制成。

上述的齒形刀片,通過設(shè)置儲(chǔ)油槽17和連通儲(chǔ)油槽17的導(dǎo)油孔18,并在導(dǎo)油孔18內(nèi)設(shè)置耐高溫的導(dǎo)油棉40,使得導(dǎo)油棉40能將儲(chǔ)油槽17內(nèi)的油能送至安裝軸和鋸片本體10之間,潤(rùn)滑安裝孔的內(nèi)壁和安裝軸,從而使得安裝軸和安裝孔的內(nèi)壁不易生銹,便于齒形刀片和安裝軸的拆裝,而且導(dǎo)油棉40還能過濾掉油中的雜質(zhì),避免油中的雜質(zhì)將安裝軸卡于安裝孔內(nèi)或在拆裝時(shí)刮傷安裝孔的內(nèi)壁和安裝孔的外壁。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。

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