本實用新型涉及成型機，特別涉及以下模升降實現合模的成型機。

背景技術：

成型機涉及上下模具的安裝、成型原材料的上料、成型后物件的下料、原材料的加熱、成型后的冷卻、成型機上下模具的合模驅動等工藝。對成型機來說，如何利用有限的空間設計能夠使得上述各種工藝能夠連續(xù)一貫是成型機設計的永恒話題。每一種成型機由于其對應產品的不同，其結構也往往非常多樣。在各種成型機中，以下模升降實現合模的成型機是一種常見的形式。這種以下模升降實現合模的成型機的動力系統(tǒng)有兩種方式，一種是動力系統(tǒng)不隨下模的升降而升降，另一種是動力系統(tǒng)隨下模升降而升降。動力系統(tǒng)隨下模升降而升降設計中，動力系統(tǒng)的電機，傳動機構均安裝在模具升降架上。但是模具升降架上往往部件很多，受限于整體空間，驅動機構和傳動機構不好設計。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的問題：以下模升降實現合模的成型機中，動力系統(tǒng)安裝在模具升降架上時，由于模具升降架上的部件很多，空間不足。

為解決上述問題，本實用新型采用的方案如下：

一種非對稱式模臺升降驅動機構，包括升降驅動機構和模具升降架；所述升降驅動機構用于驅動模具升降架的升降，包括升降電機、傳動機構、兩根第一齒條柱、兩根第二齒條柱、兩個單齒輪齒條嚙合箱以及一個雙齒輪齒條嚙合箱；兩根第一齒條柱和兩根第二齒條柱豎直設置；升降電機、所述傳動機構、單齒輪齒條嚙合箱和雙齒輪齒條嚙合箱安裝在模具升降架上；其中，兩個單齒輪齒條嚙合箱安裝在模具升降架一側的邊角，雙齒輪齒條嚙合箱安裝在模具升降架另一側的中部；單齒輪齒條嚙合箱內設有一個與第一齒條柱相嚙合的齒輪；兩個單齒輪齒條嚙合箱分別對應一根第一齒條柱；雙齒輪齒條嚙合箱設有兩個相互嚙合的齒輪；雙齒輪齒條嚙合箱內的兩個相互嚙合的齒輪分別各自與一根第二齒條柱相嚙合。

進一步，所述傳動機構包括第一傳動軸、第二傳動軸；升降電機通過減速器5連接第一傳動軸；第一傳動軸與第二傳動軸相垂直；第一傳動軸的一端連接雙齒輪齒條嚙合箱內的一個齒輪，另一端通過換向器連接第二傳動軸；第二傳動軸的兩端分別連接兩個單齒輪齒條嚙合箱內的齒輪。

本實用新型的技術效果如下：本實用新型通過非對稱設計減少驅動機構和傳動機構占用的空間。在保證模具升降架升降穩(wěn)定性的同時，本實用新型減少了材料成本。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的模具升降架的俯視結構示意圖。

圖2和圖3是本實用新型實施例的整體結構示意圖。其中，圖2是前左側視角，圖3是前右側視角。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1、圖2、圖3所示，一種非對稱式模臺升降驅動機構，包括升降驅動機構和模具升降架1。升降驅動機構用于驅動模具升降架1的升降，包括升降電機21、傳動機構、兩根第一齒條柱41、兩根第二齒條柱42、兩個單齒輪齒條嚙合箱31以及一個雙齒輪齒條嚙合箱32。兩根第一齒條柱41和兩根第二齒條柱42豎直安裝在成型機機架9上。升降電機21、傳動機構、單齒輪齒條嚙合箱31和雙齒輪齒條嚙合箱32安裝在模具升降架1上。其中，兩個單齒輪齒條嚙合箱31安裝在模具升降架1一側的兩個邊角處，雙齒輪齒條嚙合箱32安裝在模具升降架1另一側的中部。單齒輪齒條嚙合箱31內設有一個與第一齒條柱41相嚙合的齒輪。兩個單齒輪齒條嚙合箱31分別對應一根第一齒條柱41。兩根第一齒條柱41的齒面朝向相同。雙齒輪齒條嚙合箱32設有兩個相互嚙合的齒輪。雙齒輪齒條嚙合箱32內的兩個相互嚙合的齒輪分別各自與一根第二齒條柱42相嚙合。兩根第二齒條柱42的齒面相對設置。傳動機構包括第一傳動軸22、第二傳動軸23。升降電機21通過減速器25連接第一傳動軸22。第一傳動軸22與第二傳動軸23相垂直。第一傳動軸22的一端連接雙齒輪齒條嚙合箱32內的一個齒輪，另一端通過換向器24連接第二傳動軸23。第二傳動軸23的兩端分別連接兩個單齒輪齒條嚙合箱31內的齒輪。