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一種汽車管件法蘭壓裝機(jī)的制作方法

文檔序號:12535543閱讀:197來源:國知局
一種汽車管件法蘭壓裝機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于法蘭壓裝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車管件法蘭壓裝機(jī)。



背景技術(shù):

汽車水管組件及機(jī)油集濾器組件中,一般都需要管子和法蘭進(jìn)行釬焊,在釬焊過程中對法蘭與管子的配合間隙要求小于0.1mm,另外還要求法蘭端面的定位孔與管子的位置關(guān)系的一致性要好,這樣才能保證在焊接后的管件能夠符合圖紙上的裝配要求,在日常生產(chǎn)中面對大批量的生產(chǎn)需要保證裝配效率并保證裝配尺寸。為此我們提出一種汽車管件法蘭壓裝機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車管件法蘭壓裝機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車管件法蘭壓裝機(jī),包括壓裝機(jī)本體和機(jī)架,所述壓裝機(jī)本體設(shè)置在機(jī)架的上端,所述機(jī)架的內(nèi)腔分別安裝有配電箱和液壓站,所述機(jī)架的上端分別安裝有人機(jī)屏和夾管座,所述夾管座與壓裝機(jī)本體相對設(shè)置,所述夾管座的上端設(shè)有夾緊缸,所述壓裝機(jī)本體與夾管座臨近的一側(cè)分別固定安裝有工位頭安裝法蘭和工位頭縮口,所述工位頭安裝法蘭的頂端設(shè)有芯桿,所述壓裝機(jī)本體的側(cè)面分別安裝有換向缸和換位缸。

優(yōu)選的,所述換向缸和換位缸分別設(shè)置在壓裝機(jī)本體的左側(cè)與后側(cè)。

優(yōu)選的,所述工位頭安裝法蘭和工位頭縮口的頂部設(shè)置為方形。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該汽車管件法蘭壓裝機(jī),通過設(shè)置換向缸、換位缸和人機(jī)屏,通過智能化操作使壓裝機(jī)本體進(jìn)行前后左右的移動,不僅減少人為因素影響,提高效率,且保證裝配的一致性;通過將換向缸和換位缸的圓頭換成方形頭,換活時(shí)換掉整個(gè)頭,可以免去重復(fù)調(diào)試法蘭與管子之間的夾角;配電箱和液壓站為壓裝機(jī)本體的運(yùn)作提供動力;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,裝配效率高,不僅滿足管子與法蘭的配合間隙,且滿足法蘭與管子的位置度要求,使用安全方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1壓裝機(jī)本體、2機(jī)架、3配電箱、4液壓站、5人機(jī)屏、6夾管座、7夾緊缸、8工位頭安裝法蘭、9工位頭縮口、10芯桿、11換向缸、12換位缸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供的一種技術(shù)方案:一種汽車管件法蘭壓裝機(jī),包括壓裝機(jī)本體1和機(jī)架2,所述壓裝機(jī)本體1設(shè)置在機(jī)架2的上端,所述機(jī)架2的內(nèi)腔分別安裝有配電箱3和液壓站4,所述機(jī)架2的上端分別安裝有人機(jī)屏5和夾管座6,所述夾管座6與壓裝機(jī)本體1相對設(shè)置,所述夾管座6的上端設(shè)有夾緊缸7,所述壓裝機(jī)本體1與夾管座6臨近的一側(cè)分別固定安裝有工位頭安裝法蘭8和工位頭縮口9,所述工位頭安裝法蘭8的頂端設(shè)有芯桿10,所述壓裝機(jī)本體1的側(cè)面分別安裝有換向缸11和換位缸12。

進(jìn)一步的,所述換向缸11和換位缸12分別設(shè)置在壓裝機(jī)本體1的左側(cè)與后側(cè),該組合結(jié)構(gòu)用來對壓裝機(jī)本體1的移動提高動力。

進(jìn)一步的,所述工位頭安裝法蘭8和工位頭縮口9的頂部設(shè)置為方形,換活時(shí)換掉整個(gè)頭,可以免去重復(fù)調(diào)試法蘭與管子之間的夾角,工作效率高。

該汽車管件法蘭壓裝機(jī),通過設(shè)置換向缸11、換位缸12和人機(jī)屏5,通過智能化操作使壓裝機(jī)本體1進(jìn)行前后左右的移動,不僅減少人為因素影響,提高效率,且保證裝配的一致性,通過將換向缸11和換位缸12的圓頭換成方形頭,換活時(shí)換掉整個(gè)頭,可以免去重復(fù)調(diào)試法蘭與管子之間的夾角,配電箱3和液壓站4為壓裝機(jī)本體1的運(yùn)作提供動力,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,裝配效率高,不僅滿足管子與法蘭的配合間隙,且滿足法蘭與管子的位置度要求,使用安全方便。

最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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