本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種管接頭與冷卻水管的點(diǎn)焊裝置。

背景技術(shù)：

在汽車的冷卻系統(tǒng)中用到了很多的冷卻水管，如發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間、散熱器與水泵之間、水泵與油冷器之間、油冷器與散熱器之間。通常，這些水管會(huì)有增加管接頭的需求，現(xiàn)有技術(shù)中，一般是在水管上開(kāi)設(shè)有供接頭插入的通孔，再將管接頭插入孔內(nèi)進(jìn)行焊接。但是，這種焊接方式往往存在以下缺陷 ：1、焊槍需要伸入通孔內(nèi)，造成焊接操作很不方便 ；2、焊接時(shí)焊道不平，管接頭安裝到位后容易引起漏水，或者增加打磨工序浪費(fèi)工時(shí) ；3、焊接后容易造成支管的管口內(nèi)徑尺寸偏小，影響使用性能 ；4、焊縫位于通孔內(nèi)，測(cè)漏檢驗(yàn)時(shí)不便于觀察 ；5、補(bǔ)焊時(shí)容易造成焊道不平整，影響法蘭外觀。

有鑒于此，如能設(shè)計(jì)一種先將管接頭與水管進(jìn)行點(diǎn)焊，在通過(guò)在管接頭內(nèi)放置焊料，然后通過(guò)高頻焊接將填焊料溶解填滿管接頭與水管的縫隙，最后再由管接頭開(kāi)口處往水管內(nèi)打孔的方式，將能有利于解決上述問(wèn)題，由此引出本實(shí)用新型的點(diǎn)焊裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種管接頭與冷卻水管的點(diǎn)焊裝置。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種管接頭與冷卻水管的點(diǎn)焊裝置，它包括機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的焊接機(jī)、控制器、設(shè)置在機(jī)箱正面一側(cè)用于管接頭定位的夾緊裝置、設(shè)置在夾緊裝置上方的焊接壓頭和驅(qū)動(dòng)所述焊接壓頭垂直運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述夾緊裝置為一鉗口朝向焊接壓頭的大力鉗，大力鉗的固定端下部經(jīng)連接桿與機(jī)箱連接，所述焊接壓頭的底部設(shè)有的弧形切槽與水管點(diǎn)焊焊縫形狀一致。

所述大力鉗固定端的一側(cè)設(shè)有托板，托板上設(shè)有輔助定位裝置，輔助定位裝置包括定位板、立柱和一對(duì)鎖緊塊，立柱的一端通過(guò)一對(duì)鎖緊塊鎖緊在托板上，其中一個(gè)鎖緊塊上設(shè)有鎖緊手柄，立柱的柱身上經(jīng)連接板與定位板連接，定位板對(duì)水管縱向定位。

所述大力鉗的一對(duì)鉗口內(nèi)側(cè)向上突出設(shè)有一對(duì)緊固夾。

所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸，氣缸的輸出端設(shè)有安裝軸，安裝軸的軸身上設(shè)有螺紋孔，焊接壓頭的頂部設(shè)有螺紋柱，焊接壓頭與安裝軸螺接。

所述機(jī)箱的前端下部設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān), 腳踏開(kāi)關(guān)與控制器通過(guò)信號(hào)連接。

本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，管接頭采用大力鉗來(lái)實(shí)現(xiàn)定位，焊接壓頭采用的弧形切槽焊接定位，定位精準(zhǔn)，保證了工件的焊接質(zhì)量，有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，機(jī)箱1，安裝軸2，焊接壓頭3，緊固夾4，大力鉗5，控制箱6，鎖緊塊7，鎖緊手柄8，托板9，氣缸10，立柱11，定位板12，腳踏開(kāi)關(guān)13。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

實(shí)施例：參見(jiàn)圖1。

一種管接頭與冷卻水管的點(diǎn)焊裝置，它包括機(jī)箱1、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的焊接機(jī)、控制器6、設(shè)置在機(jī)箱1正面一側(cè)用于管接頭定位的夾緊裝置、設(shè)置在夾緊裝置上方的焊接壓頭3和驅(qū)動(dòng)所述焊接壓頭3垂直運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述夾緊裝置為一鉗口朝向焊接壓頭3的大力鉗5，大力鉗5的固定端下部經(jīng)連接桿與機(jī)箱1連接，所述焊接壓頭3的底部設(shè)有的弧形切槽與水管點(diǎn)焊焊縫形狀一致。

所述大力鉗5固定端的一側(cè)設(shè)有托板9，托板9上設(shè)有輔助定位裝置，輔助定位裝置包括定位板12、立柱11和一對(duì)鎖緊塊7，立柱11的一端通過(guò)一對(duì)鎖緊塊7鎖緊在托板9上，其中一個(gè)鎖緊塊7上設(shè)有鎖緊手柄8，立柱11的柱身上經(jīng)連接板與定位板12連接，定位板12對(duì)水管縱向定位。

所述大力鉗5的一對(duì)鉗口內(nèi)側(cè)向上突出設(shè)有一對(duì)緊固夾4。

所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸10，氣缸10的輸出端設(shè)有安裝軸2，安裝軸2的軸身上設(shè)有螺紋孔，焊接壓頭3的頂部設(shè)有螺紋柱，焊接壓頭3與安裝軸2螺接。

所述機(jī)箱1的前端下部設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān)13, 腳踏開(kāi)關(guān)13與控制器通過(guò)信號(hào)連接。

本實(shí)用新型焊接時(shí)先通過(guò)緊固夾將管接頭定位，將水管放置于管接頭上并通過(guò)定位板對(duì)水管縱向定位，踩下腳踏開(kāi)關(guān)13，氣缸10帶動(dòng)焊接壓頭3下壓，焊接壓頭3發(fā)熱將水管與管接頭壓緊并完成點(diǎn)焊，本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，管接頭采用大力鉗來(lái)實(shí)現(xiàn)定位，焊接壓頭3采用弧形切槽焊接定位，定位精準(zhǔn)，保證了工件的焊接質(zhì)量，有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。