本實(shí)用新型涉及箱蓋技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型加強(qiáng)型箱蓋。

背景技術(shù)：

在城軌車輛的電氣機(jī)箱箱蓋中，目前采用箱蓋底板四周進(jìn)行單層折彎，然后再進(jìn)行焊接。由于使用的板材厚度比較薄，焊接后易產(chǎn)生翻邊處變形現(xiàn)象，影響產(chǎn)品質(zhì)量，造成了車輛事故的潛在危險(xiǎn)及產(chǎn)品的不合格率。需要額外增加一道調(diào)型工序，且調(diào)型難度大，人工復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型加強(qiáng)型箱蓋，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型加強(qiáng)型箱蓋，包括箱蓋本體和翻邊本體，以及設(shè)置于翻邊本體上的第一折邊線、第二折邊線和第三折邊線，所述第一折邊線和第二折邊線之間形成外側(cè)翻邊，所述第二折邊線和第三折邊線之間形成內(nèi)側(cè)翻邊，所述第三折邊線和翻邊本體外側(cè)邊緣形成復(fù)合翻邊，所述箱蓋本體上開設(shè)有工藝孔。

優(yōu)選的，所述內(nèi)側(cè)翻邊和外側(cè)翻邊的寬度相差一個(gè)板厚。

優(yōu)選的，所述外側(cè)翻邊上開設(shè)有預(yù)留孔。

優(yōu)選的，所述復(fù)合翻邊的寬度為4.5mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種新型加強(qiáng)型箱蓋，用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)模擬出結(jié)構(gòu)，將下料圖進(jìn)行修改，定下缺口，采用激光下料，折邊成型，最后保證了結(jié)構(gòu)的合理性和可行性，在外側(cè)翻邊上先開設(shè)預(yù)留孔來(lái)保證孔的精度，內(nèi)側(cè)翻邊和復(fù)合翻邊作為支撐，有效的增加了箱蓋本體的強(qiáng)度，提高箱蓋本體的抗菱精度，對(duì)底部的平面度也有一定的支撐作用，從而解決了箱蓋本體的焊接后，翻邊本體塌陷不平和強(qiáng)度不夠易變形的質(zhì)量慣性問(wèn)題，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，具有很高的實(shí)用性，大大提升了該一種新型加強(qiáng)型箱蓋的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型折疊成型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1箱蓋本體、2翻邊本體、3預(yù)留孔、4工藝孔、5第一折邊線、6第二折邊線、7第三折邊線、8外側(cè)翻邊、9內(nèi)側(cè)翻邊、10復(fù)合翻邊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型加強(qiáng)型箱蓋，包括箱蓋本體1和翻邊本體2，以及設(shè)置于翻邊本體2上的第一折邊線5、第二折邊線6和第三折邊線7，所述第一折邊線5和第二折邊線6之間形成外側(cè)翻邊8，所述第二折邊線6和第三折邊線7之間形成內(nèi)側(cè)翻邊9，所述第三折邊線7和翻邊本體2外側(cè)邊緣形成復(fù)合翻邊10，所述箱蓋本體1上開設(shè)有工藝孔4，所述內(nèi)側(cè)翻邊9和外側(cè)翻邊8的寬度相差一個(gè)板厚，所述外側(cè)翻邊8上開設(shè)有預(yù)留孔3，所述復(fù)合翻邊10的寬度為4.5mm。

工作原理：本實(shí)用新型一種新型加強(qiáng)型箱蓋，使用時(shí)，對(duì)于翻邊本體2易產(chǎn)生的干涉現(xiàn)象，用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)模擬出結(jié)構(gòu)，將下料圖進(jìn)行修改，定下缺口，采用激光下料，折邊成型，最后保證了結(jié)構(gòu)的合理性和可行性，對(duì)外側(cè)翻邊8上有孔的地方，采用在外側(cè)翻邊8上先開設(shè)預(yù)留孔3，折彎后定型后通過(guò)配鉆，來(lái)保證孔的精度，使用此項(xiàng)新的結(jié)構(gòu)能夠有效的增加了箱蓋本體1的強(qiáng)度，提高箱蓋本體1的抗菱精度，內(nèi)側(cè)翻邊9和復(fù)合翻邊10作為支撐，對(duì)底部的平面度也有一定的支撐作用，從而解決了箱蓋本體1的焊接后，翻邊本體2塌陷不平和強(qiáng)度不夠易變形的質(zhì)量慣性問(wèn)題，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。