本實(shí)用新型涉及一種組裝裝置，尤其是指一種消防噴頭玻璃管和鎖固件的自動(dòng)組裝裝置。

背景技術(shù)：

在消防自動(dòng)滅火系統(tǒng)中，消防噴頭作為人民生命財(cái)產(chǎn)守護(hù)神之一，其擔(dān)負(fù)著監(jiān)測(cè)火情和實(shí)施撲救火災(zāi)的兩大使命，主要應(yīng)用在輕、中危險(xiǎn)級(jí)場(chǎng)所、商用場(chǎng)所，如銀行、旅館、購(gòu)物中心等?，F(xiàn)有消防噴頭種類有很多種，按熱敏感元件分類有玻璃管灑水噴頭和易熔元件灑水噴頭。

其中，玻璃管灑水噴頭包括有噴頭、噴頭座、玻璃管、濺水盤和密封件、鎖固件等組成，該鎖固件、玻璃管、密封件呈上下頂掣支撐設(shè)置在噴頭座上構(gòu)成一支撐平衡體；玻璃管內(nèi)充有熱膨脹系數(shù)高的有機(jī)溶液，常溫下，玻璃管的外殼可承受一定的支撐力，保證噴頭的密封性能，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，有機(jī)溶液溫度升高而膨脹，直至玻璃管體破碎，密封件失去支撐后被水流沖脫，從而開(kāi)始噴水滅火；然而，由于玻璃管具有與鎖固件結(jié)合的玻璃管圓頭和與密封件結(jié)合的玻璃管尖頭，且該鎖固件兩端面分別形成與玻璃管圓頭結(jié)合的凹陷球面和供螺絲刀插置的沉槽，該密封件具有與玻璃管尖頭結(jié)合的凹槽；為了保證玻璃管和鎖固件、密封件的緊密組裝，在組裝前時(shí)需要將玻璃管、鎖固件方向調(diào)整好，例如：密封件的凹槽朝上設(shè)置，玻璃管尖頭朝下頂掣于凹槽內(nèi)，玻璃管圓頭朝上，鎖固件的凹陷球面朝下并與玻璃管圓頭結(jié)合，鎖固件的沉槽朝上供螺絲刀插置鎖設(shè)鎖固件；而且鎖固件、玻璃管、密封件都是呈垂直狀態(tài)；一般先將密封件放置在噴頭座內(nèi)，不需要去扶直；再將玻璃管下端頂掣于密封件上，而玻璃管周壁都沒(méi)有限位結(jié)構(gòu)，因此需要人為將玻璃管扶直固定，最后再鎖設(shè)鎖固件；人為扶直玻璃管存在無(wú)法空出雙手來(lái)鎖設(shè)鎖固件，而且扶直角度也有誤差，導(dǎo)致制成的消防噴頭存在質(zhì)量問(wèn)題；現(xiàn)有消防噴頭的各部件組裝方向關(guān)系導(dǎo)致組裝上無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，只能采用人工來(lái)組裝，工作過(guò)程繁雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

有鑒于此，本設(shè)計(jì)人針對(duì)上述消防噴頭組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上未臻完善所導(dǎo)致的諸多缺失及不便，而深入構(gòu)思，且積極研究改良試做而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出本案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種消防噴頭玻璃管和鎖固件的自動(dòng)組裝裝置，不僅可自動(dòng)輸送玻璃管、鎖固件且可自動(dòng)篩選玻璃管、鎖固件需要的方向，不需要人工篩選玻璃管、鎖固件的方向，而且利用自動(dòng)鎖設(shè)裝置對(duì)玻璃管和鎖固件進(jìn)行自動(dòng)鎖設(shè)工作，可提高工作效率。

為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

一種消防噴頭玻璃管和鎖固件的自動(dòng)組裝裝置，所述玻璃管具有與鎖固件結(jié)合的玻璃管圓頭和與密封件結(jié)合的玻璃管尖頭，所述鎖固件兩端面分別形成有與玻璃管圓頭結(jié)合的凹陷球面和供螺絲刀插置的沉槽；其包括有玻璃管的自動(dòng)送料裝置、鎖固件的自動(dòng)送料裝置及固定鎖設(shè)玻璃管和鎖固件的自動(dòng)鎖設(shè)裝置；

所述玻璃管的自動(dòng)送料裝置包括有輸送玻璃管至噴頭座的第一輸送機(jī)構(gòu)、篩選玻璃管統(tǒng)一輸送方向的第一篩選機(jī)構(gòu)、調(diào)整玻璃管尖頭朝下的第一調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述第一輸送機(jī)構(gòu)包括有單個(gè)玻璃管排列前進(jìn)的第一輸送軌道、第二輸送軌道及第三輸送管路，所述第一輸送軌道具有第一進(jìn)料端口、第一出料端口；第二輸送軌道具有第二進(jìn)料端口、第二出料端口，所述第三輸送管路具有第三進(jìn)料端口、第三出料端口；所述第一篩選機(jī)構(gòu)設(shè)置于第一出料端口和第二進(jìn)料端口之間，所述第一出料端口和第二進(jìn)料端口上下交錯(cuò)設(shè)置，所述第一篩選機(jī)構(gòu)具有向上傾斜的傾斜片，所述傾斜片的底端與第一出料端口齊平且靠近第一出料端口，所述傾斜片的頂端向上傾斜且遠(yuǎn)離第一出料端口；所述傾斜片的底端與第一出料端口之間的距離為第一距離，所述玻璃管圓頭到玻璃管重心的距離為第二距離，所述玻璃管尖頭到玻璃管重心的距離為第三距離；所述第二距離小于或等于所述第一距離，所述第一距離小于第三距離；所述第一調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置于第二出料端口和第三進(jìn)料端口之間，所述第二出料端口和第三進(jìn)料端口呈上下同向設(shè)置，所述第一調(diào)整機(jī)構(gòu)具有由所述第三進(jìn)料端口向上傾斜延伸的導(dǎo)向片，所述導(dǎo)向片與第三進(jìn)料端口形成一輸送路段。

所述鎖固件的自動(dòng)送料裝置包括有輸送鎖固件至噴頭座的第二輸送機(jī)構(gòu)、篩選鎖固件輸送方向的第二篩選機(jī)構(gòu)；所述第二輸送機(jī)構(gòu)包括有單個(gè)鎖固件排列前進(jìn)的第五輸送軌道及第六輸送管路，所述第五輸送軌道具有第五進(jìn)料端口、第五出料端口；第六輸送管路具有第六進(jìn)料端口、第六出料端口；所述第二篩選機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第五出料端口和第六進(jìn)料端口之間，所述第五出料端口和第六進(jìn)料端口呈上下同向設(shè)置，所述第二篩選機(jī)構(gòu)包括有與第五出料端口間隔設(shè)置的立柱、垂直設(shè)置于立柱上的活動(dòng)軸及穿置于活動(dòng)軸并可以活動(dòng)軸為軸做擺動(dòng)的鋼條；所述鋼條依次彎折有豎向段、彎折段及橫向段，所述豎向段的端部固定活動(dòng)軸上，所述彎折段、橫向段朝向第五出料端口且所述橫向段的端部頂掣于第五出料端口；

所述自動(dòng)鎖設(shè)裝置包括有設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的固定噴頭座的固定機(jī)構(gòu)、夾持玻璃管的夾持機(jī)構(gòu)和鎖設(shè)鎖固件的鎖固機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括有多個(gè)可直立固定消防噴頭且位于夾持機(jī)構(gòu)下方的固定座，所述夾持機(jī)構(gòu)位于所述鎖固機(jī)構(gòu)下方；所述夾持機(jī)構(gòu)包括有第一夾持塊、第二夾持塊、分別驅(qū)動(dòng)第一夾持塊、第二夾持塊對(duì)合或分開(kāi)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一夾持塊與第二夾持塊對(duì)合的兩側(cè)面分別開(kāi)設(shè)有豎向的第一半圓凹槽、第二半圓凹槽，所述第一半圓凹槽、第二半圓凹槽對(duì)合形成夾持玻璃管垂直固定的圓孔；所述鎖固機(jī)構(gòu)包括有自動(dòng)鎖螺絲機(jī)及驅(qū)動(dòng)自動(dòng)鎖螺絲機(jī)上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)鎖螺絲機(jī)位于所述圓孔的正上方；所述第三輸送管路的第三出料端口設(shè)置于所述第一夾持塊和第二夾持塊對(duì)合的斜上方；所述第六輸送管路的第六出料端口連接至自動(dòng)鎖螺絲機(jī)的底端。

所述第一出料端口向外延伸有限制玻璃管輸送方向的兩側(cè)翼，所述傾斜片包括有設(shè)置于兩側(cè)翼之間的第一傾斜片和位于其中一側(cè)翼外側(cè)的第二傾斜片，所述第一傾斜片和第二傾斜片之間開(kāi)設(shè)有一供其中一側(cè)翼插置的開(kāi)槽。

所述導(dǎo)向片與所述第二出料端口之間具有小于或等于第二距離的間距，所述導(dǎo)向片遠(yuǎn)離第二出料端口的一端設(shè)有向上的擋片。

所述立柱上設(shè)置一限制鋼條向第五出料端口方向運(yùn)動(dòng)的擋柱，所述擋柱平行設(shè)置于所述活動(dòng)軸下方，所述彎折段抵靠于擋柱側(cè)壁。

所述立柱形成有供活動(dòng)軸上下移動(dòng)的開(kāi)槽，所述活動(dòng)軸穿過(guò)開(kāi)槽并分別在位于開(kāi)槽兩側(cè)的活動(dòng)軸上鎖設(shè)螺母。

所述第一輸送軌道的第一進(jìn)料端口的端部設(shè)置有第一振動(dòng)出料盤，所述第一振動(dòng)出料盤包括有第一外環(huán)殼、第一內(nèi)環(huán)殼和第一環(huán)形輸送軌道，所述第一外環(huán)殼位于第一內(nèi)環(huán)殼的外環(huán)，所述第一外環(huán)殼、第一內(nèi)環(huán)殼的底面為封閉端且頂面為開(kāi)口端，所述第一內(nèi)環(huán)殼的內(nèi)環(huán)底端設(shè)置有第一振動(dòng)平臺(tái)；所述第一環(huán)形輸送軌道設(shè)置于所述第一內(nèi)環(huán)殼內(nèi)壁且由第一內(nèi)環(huán)殼底端向第一內(nèi)環(huán)殼頂端螺旋延伸，所述第一環(huán)形輸送軌道具有第四進(jìn)料端口、第四出料端口，所述第四出料端口和所述第一進(jìn)料端口連接；所述第五輸送軌道的第五進(jìn)料端口的端部設(shè)置有第二振動(dòng)出料盤，所述第二振動(dòng)出料盤包括有第二外環(huán)殼、第二內(nèi)環(huán)殼和第二環(huán)形輸送軌道，所述第二外環(huán)殼位于第二內(nèi)環(huán)殼的外環(huán)，所述第二外環(huán)殼、第二內(nèi)環(huán)殼的底面為封閉端且頂面為開(kāi)口端，所述第二內(nèi)環(huán)殼的內(nèi)環(huán)底端設(shè)置有第二振動(dòng)平臺(tái)；所述第二環(huán)形輸送軌道設(shè)置于所述第二內(nèi)環(huán)殼內(nèi)壁且由第二內(nèi)環(huán)殼底端向第二內(nèi)環(huán)殼頂端螺旋延伸；所述第二環(huán)形輸送軌道具有第七進(jìn)料端口、第七出料端口，所述第七出料端口和所述第五進(jìn)料端口連接。

所述第二環(huán)形輸送軌道和第五輸送軌道之間連接有第八輸送軌道，所述第八輸送軌道具有與第二環(huán)形輸送軌道連接的寬輸送段和與第五輸送軌道連接的窄輸送段，所述寬輸送段的輸送面寬度大于所述窄輸送段的輸送面寬度，所述窄輸送段的輸送面寬度大于鎖固件的直徑。

所述窄輸送段上設(shè)置有一撥料片，所述撥料片與窄輸送段之間的距離小于所述鎖固件的長(zhǎng)度。

所述第一內(nèi)環(huán)殼的底端側(cè)面開(kāi)設(shè)有一連通第一內(nèi)環(huán)殼內(nèi)部的第一通孔，所述第一通孔設(shè)置有由第一通孔槽口延伸至第一外環(huán)殼內(nèi)壁的第一擋板；所述第二內(nèi)環(huán)殼的底端側(cè)面開(kāi)設(shè)有一連通第二內(nèi)環(huán)殼內(nèi)部的第二通孔，所述第二通孔設(shè)置有由第二通孔槽口延伸至第二外環(huán)殼內(nèi)壁的第二擋板。

所述第一輸送軌道、第二輸送軌道位于所述第一外環(huán)殼和第一內(nèi)環(huán)殼之間且呈螺旋軌道，所述第三輸送管路穿過(guò)第一外環(huán)殼側(cè)壁并延伸至第一外環(huán)殼外；所述第五輸送軌道位于所述第二外環(huán)殼和第二內(nèi)環(huán)殼之間且呈螺旋軌道，所述第六輸送管路穿過(guò)第二外環(huán)殼側(cè)壁并延伸至第二外環(huán)殼外。

所述第一輸送軌道向上傾斜設(shè)置，所述第二輸送軌道、所述第三輸送管路向下傾斜設(shè)置；所述第五輸送軌道、第六輸送管路向下傾斜設(shè)置。

所述第一環(huán)形輸送軌道、第二環(huán)形輸送軌道向上延伸的同時(shí)向外擴(kuò)展。

所述第五輸送軌道設(shè)置有一防止鎖固件脫出第五輸送軌道的蓋板，所述蓋板與第五輸送軌道一側(cè)側(cè)壁連接且與另一側(cè)壁之間具有第一距離，所述第一距離小于所述鎖固件的直徑。

每一所述固定座上設(shè)置有由固定座的頂面向下凹陷有矩形槽和由矩形槽的槽底向下凹陷的沉孔，所述消防噴頭直立插置于固定座上，所述消防噴頭的底端的噴頭連接管插置于沉孔內(nèi)，所述噴頭座與噴頭連接管連接的底面抵靠于矩形槽內(nèi)。

所述固定座設(shè)置于一可自轉(zhuǎn)的圓盤上，所述矩形槽貫穿固定座相對(duì)兩側(cè)壁且在固定座上形成兩槽壁，所述圓盤的圓心到固定座的中心的直線所在的平面分別與兩槽壁所在的平面是垂直關(guān)系。

所述固定座為圓柱狀，相鄰兩所述固定座的間距大于濺水盤的直徑。

所述第一半圓凹槽、第二半圓凹槽對(duì)合形成的圓孔的直徑等于或大于玻璃管的直徑。

所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有與第一夾持塊固定連接的第一活塞桿，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有與第二夾持塊固定連接的第二活塞桿；所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)平行間隔設(shè)置于同一平面，所述第一夾持塊、第二夾持塊垂直于第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二夾持塊通過(guò)一加長(zhǎng)板與第二活塞桿連接。

所述加長(zhǎng)板的長(zhǎng)度等于或大于所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的間距。

所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸，所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有與自動(dòng)鎖螺絲機(jī)連接的活塞桿及固定塊，所述固定塊下方固定設(shè)置有兩立柱，所述立柱上滑動(dòng)設(shè)置有與所述自動(dòng)鎖螺絲機(jī)固定連接的滑塊，所述活塞桿穿過(guò)固定塊與滑塊連接。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型在組裝玻璃管和鎖固件時(shí)，先將噴頭座利用一固定座固定于夾持機(jī)構(gòu)下方，之后玻璃管的自動(dòng)送料裝置將所需的玻璃管輸送至夾持機(jī)構(gòu)，所述第一夾持塊和第二夾持塊對(duì)合夾持玻璃管于噴頭座上且呈豎直狀態(tài)；鎖固件的自動(dòng)送料裝置將所需的鎖固件輸送至所述自動(dòng)鎖螺絲機(jī)的底端；最后利用鎖固機(jī)構(gòu)將鎖固件鎖設(shè)于噴頭座上，使得消防噴頭的各組件都呈豎直狀態(tài)，而鎖固件、玻璃管、密封件在噴頭座上達(dá)成一個(gè)支撐平衡體；本實(shí)用新型不僅可自動(dòng)輸送玻璃管、鎖固件且可自動(dòng)篩選玻璃管、鎖固件需要的方向，不需要人工篩選玻璃管、鎖固件的方向，而且利用自動(dòng)鎖設(shè)裝置對(duì)玻璃管和鎖固件進(jìn)行自動(dòng)鎖設(shè)工作，可提高工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為消防噴頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為消防噴頭玻璃管和鎖固件的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本實(shí)用新型消防噴頭玻璃管的自動(dòng)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中A處的第一篩選機(jī)構(gòu)的放大示意圖；

圖5為圖3中B處的第一調(diào)整機(jī)構(gòu)的放大示意圖；

圖6為為本實(shí)用新型消防噴頭鎖固件的自動(dòng)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型消防噴頭鎖固件的自動(dòng)送料裝置的第二篩選機(jī)構(gòu)的放大示意圖；

圖8為本實(shí)用新型自動(dòng)鎖設(shè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型夾持機(jī)構(gòu)夾持玻璃管且自動(dòng)鎖螺絲機(jī)向下運(yùn)動(dòng)鎖設(shè)鎖固件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本實(shí)用新型完成鎖設(shè)鎖固件之后的結(jié)構(gòu)示意圖。

符號(hào)說(shuō)明

玻璃管10 鎖固件20

密封件30 噴頭座40

濺水盤50 噴頭連接管60

玻璃管圓頭101 玻璃管尖頭102

凹陷球面201 沉槽202

第一輸送機(jī)構(gòu)1

第一篩選機(jī)構(gòu)2 第一調(diào)整機(jī)構(gòu)3

第一輸送軌道11 第二輸送軌道12

第三輸送管路13 第一進(jìn)料端口111

第一出料端口112 第二進(jìn)料端口121

第二出料端口122 第三進(jìn)料端口131

第三出料端口132 傾斜片21

導(dǎo)向片31 側(cè)翼113

第一傾斜片211 第二傾斜片212

開(kāi)槽213 擋片32

第一振動(dòng)出料盤4 第一外環(huán)殼41

第一內(nèi)環(huán)殼42 第一環(huán)形輸送軌道43

第一振動(dòng)平臺(tái)44 第四進(jìn)料端口431

第四出料端口432 第一通孔45

第一擋板46 第二輸送機(jī)構(gòu)5

第二篩選機(jī)構(gòu)6 第五輸送軌道51

第六輸送管路52 第五進(jìn)料端口511

第五出料端口512 第六進(jìn)料端口521

第六出料端口522 立柱61

活動(dòng)軸62 鋼條63

豎向段631 彎折段632

橫向段633 擋柱64

開(kāi)槽611 螺母612

第二振動(dòng)出料盤7 第二外環(huán)殼71

第二內(nèi)環(huán)殼72 第二環(huán)形輸送軌道73

第二振動(dòng)平臺(tái)74 第七進(jìn)料端口731

第七出料端口732 第二通孔75

第二擋板76 第八輸送軌道54

寬輸送段541 窄輸送段542

撥料片53 蓋板513

夾持機(jī)構(gòu)81 鎖固機(jī)構(gòu)82

第一夾持塊811 第二夾持塊812

第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813 第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)814

第一半圓凹槽815 第二半圓凹槽816

自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821 第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822

第一活塞桿8131 第二活塞桿8141

加長(zhǎng)板8142 長(zhǎng)條形孔8143

活塞桿823 固定塊824

圓立柱825 滑塊826

固定座83 矩形槽831

沉孔832 槽壁833

圓盤84 中心轉(zhuǎn)軸841。

具體實(shí)施方式

為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

請(qǐng)參閱圖1至圖10，本實(shí)用新型揭示了一種消防噴頭玻璃管和鎖固件的自動(dòng)組裝裝置，所述玻璃管10具有與鎖固件20結(jié)合的玻璃管圓頭101和與密封件30結(jié)合的玻璃管尖頭102，所述鎖固件20兩端面分別形成有與玻璃管圓頭101結(jié)合的凹陷球面201和供螺絲刀插置的沉槽202；所述自動(dòng)組裝裝置包括有玻璃管10的自動(dòng)送料裝置、鎖固件20的自動(dòng)送料裝置及固定鎖設(shè)玻璃管10和鎖固件20的自動(dòng)鎖設(shè)裝置；

所述玻璃管10的自動(dòng)送料裝置包括有輸送玻璃管10至噴頭座的第一輸送機(jī)構(gòu)1、篩選玻璃管10統(tǒng)一輸送方向的第一篩選機(jī)構(gòu)2、調(diào)整玻璃管尖頭102朝下的第一調(diào)整機(jī)構(gòu)3；所述第一輸送機(jī)構(gòu)1包括有單個(gè)玻璃管10排列前進(jìn)的第一輸送軌道11、第二輸送軌道12及第三輸送管路13，所述第一輸送軌道11具有第一進(jìn)料端口111、第一出料端口112；第二輸送軌道12具有第二進(jìn)料端口121、第二出料端口122，所述第三輸送管路13具有第三進(jìn)料端口131、第三出料端口132；所述第一篩選機(jī)構(gòu)2設(shè)置于第一出料端口112和第二進(jìn)料端口121之間，所述第一出料端口112和第二進(jìn)料端口121上下交錯(cuò)設(shè)置，所述第一篩選機(jī)構(gòu)2具有向上傾斜的傾斜片21，所述傾斜片21的底端與第一出料端口112齊平且靠近第一出料端口112，所述傾斜片21的頂端向上傾斜且遠(yuǎn)離第一出料端口112；所述傾斜片21的底端與第一出料端口112之間的距離為第一距離，所述玻璃管圓頭101到玻璃管重心的距離為第二距離，所述玻璃管尖頭102到玻璃管重心的距離為第三距離；所述第二距離小于或等于所述第一距離，所述第一距離小于第三距離；所述第一調(diào)整機(jī)構(gòu)3設(shè)置于第二出料端口122和第三進(jìn)料端口131之間，所述第二出料端口122和第三進(jìn)料端口131呈上下同向設(shè)置，所述第一調(diào)整機(jī)構(gòu)3具有由所述第三進(jìn)料端口131向上傾斜延伸的導(dǎo)向片31，所述導(dǎo)向片31與第三進(jìn)料端口131形成一輸送路段；

所述鎖固件20自動(dòng)送料裝置包括有輸送鎖固件20至噴頭座的第二輸送機(jī)構(gòu)5、篩選鎖固件20輸送方向的第二篩選機(jī)構(gòu)6；所述第二輸送機(jī)構(gòu)5包括有單個(gè)鎖固件20排列前進(jìn)的第五輸送軌道51及第六輸送管路52，所述第五輸送軌道51具有第五進(jìn)料端口511、第五出料端口512；第六輸送管路52具有第六進(jìn)料端口521、第六出料端口522；所述第二篩選機(jī)構(gòu)6設(shè)置于所述第五出料端口512和第六進(jìn)料端口521之間，所述第五出料端口512和第六進(jìn)料端口521呈上下同向設(shè)置，所述第二篩選機(jī)構(gòu)6包括有與第五出料端口121間隔設(shè)置的立柱61、垂直設(shè)置于立柱61上的活動(dòng)軸62及穿置于活動(dòng)軸62并可以活動(dòng)軸62為軸做擺動(dòng)的鋼條63；所述鋼條63依次彎折有豎向段631、彎折段632及橫向段633，所述豎向段631的端部固定活動(dòng)軸62上，所述彎折段632、橫向段633朝向第五出料端口121且所述橫向段633的端部頂掣于第五出料端口121；

所述自動(dòng)鎖設(shè)裝置包括有設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的固定噴頭座40的固定機(jī)構(gòu)、夾持玻璃管10的夾持機(jī)構(gòu)81和鎖設(shè)鎖固件20的鎖固機(jī)構(gòu)82，所述固定機(jī)構(gòu)包括有多個(gè)可直立固定消防噴頭且位于夾持機(jī)構(gòu)81下方的固定座83，所述夾持機(jī)構(gòu)81位于所述鎖固機(jī)構(gòu)82下方；所述夾持機(jī)構(gòu)81包括有第一夾持塊811、第二夾持塊812、分別驅(qū)動(dòng)第一夾持塊811、第二夾持塊812對(duì)合或分開(kāi)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)814，所述第一夾持塊811與第二夾持塊812對(duì)合的兩側(cè)面分別開(kāi)設(shè)有豎向的第一半圓凹槽815、第二半圓凹槽816，所述第一半圓凹槽815、第二半圓凹槽816對(duì)合形成夾持玻璃管10垂直固定的圓孔；所述鎖固機(jī)構(gòu)82包括有自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821及驅(qū)動(dòng)自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822，所述自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821位于所述圓孔的正上方。

本實(shí)用新型消防噴頭的玻璃管10不限制方向在第一輸送軌道1上輸送并由第一出料端口112進(jìn)入第二進(jìn)料端口121，當(dāng)玻璃管圓頭101朝前時(shí)，第二距離小于或等于第一距離，所述玻璃管圓頭101在與傾斜片21具有一定間距的情況下且受玻璃管10重力作用，玻璃管圓頭101朝下進(jìn)入第二進(jìn)料端口121；當(dāng)玻璃管尖頭102朝前時(shí)，第一距離小于第三距離，玻璃管尖頭102抵靠?jī)A斜片21且向傾斜片21上行進(jìn)大于或等于第三距離，所述玻璃管10完全脫離第一出料端口112且傾斜向上位于所述傾斜片21上，受玻璃管10重力作用下，玻璃管圓頭101朝下進(jìn)入第二進(jìn)料端口121；因此，經(jīng)過(guò)第一篩選機(jī)構(gòu)2調(diào)整玻璃管10輸送方向，可統(tǒng)一玻璃管圓頭101朝前輸送；所述玻璃管圓頭101朝前輸送至第二出料端口121，即可玻璃管圓頭101朝前輸送至導(dǎo)向片31上，玻璃管10完全掉落至導(dǎo)向片31，所述玻璃管10在導(dǎo)向片31上時(shí)，玻璃管尖頭102靠近第三進(jìn)料端口131而玻璃管圓頭101遠(yuǎn)離第三進(jìn)料端口131，由于導(dǎo)向片31具有向下傾斜至第三進(jìn)料端口131的輸送路段，因此，玻璃管尖頭102朝前進(jìn)入第三輸送管路13內(nèi)并輸送至噴頭座，可方便后續(xù)鎖固件20的鎖設(shè)；本實(shí)用新型消防噴頭玻璃管的自動(dòng)送料裝置可自動(dòng)輸送玻璃管10且可自動(dòng)篩選需要的方向，不需要人工篩選玻璃管10的方向，提高工作效率；

本實(shí)用新型的鎖固件20在第五輸送軌道51輸送至第五出料端口512頂推橫向段633，當(dāng)所述鎖固件20的沉槽202朝前時(shí)，所述鋼條63的橫向段633的端部插置于沉槽202內(nèi)且?guī)?dòng)鎖固件20受之后鎖固件20的推動(dòng)背離第五出料端口512運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)至一定位置之后鋼條63帶動(dòng)鎖固件20向第五出料端口512方向做返回運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述鎖固件20受重力作用將逐漸脫離橫向段633，當(dāng)鎖固件20抵靠第六進(jìn)料端口521時(shí)，所述鎖固件20脫離橫向段633進(jìn)入第六輸送管路52，而鋼條63繼續(xù)往第五出料端口512運(yùn)動(dòng)，使得鎖固件20在第六輸送管路23內(nèi)始終保持沉槽202朝后的輸送方向；當(dāng)鎖固件20的凹陷球面201朝前時(shí)，所述鋼條63的橫向段633的端部無(wú)法插置于凹陷球面201上，所述鎖固件20受之后鎖固件20的推動(dòng)脫離第五出料端口512，而所述鋼條63又朝向第五出料端口512運(yùn)動(dòng)并頂掣第五出料端口512，對(duì)下一鎖固件20進(jìn)行篩選；因此，所有的鎖固件20都是凹陷球面201朝前進(jìn)入第六輸送管路52內(nèi)并輸送至噴頭座，可方便后續(xù)鎖設(shè)鎖固件20；本實(shí)用新型消防噴頭鎖固件的自動(dòng)送料裝置可自動(dòng)輸送鎖固件20且可自動(dòng)篩選鎖固件20的輸送方向，不需要人工篩選鎖固件20的方向，提高工作效率；

本實(shí)用新型在組裝玻璃管和鎖固件時(shí)，先將噴頭座40利用一固定座83固定于夾持機(jī)構(gòu)81下方，之后玻璃管10的自動(dòng)送料裝置將所需的玻璃管10輸送至夾持機(jī)構(gòu)81，所述第一夾持塊811和第二夾持塊812對(duì)合夾持玻璃管10于噴頭座40上且呈豎直狀態(tài)；鎖固件20的自動(dòng)送料裝置將所需的鎖固件20輸送至所述自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821的底端；最后利用鎖固機(jī)構(gòu)82將鎖固件20鎖設(shè)于噴頭座40上，使得消防噴頭的各組件都呈豎直狀態(tài)，而鎖固件20、玻璃管10、密封件在噴頭座40上達(dá)成一個(gè)支撐平衡體；本實(shí)用新型不僅可自動(dòng)輸送玻璃管10、鎖固件20且可自動(dòng)篩選玻璃管10、鎖固件20需要的方向，不需要人工篩選玻璃管10、鎖固件20的方向，而且利用自動(dòng)鎖設(shè)裝置對(duì)玻璃管10和鎖固件20進(jìn)行自動(dòng)鎖設(shè)工作，可提高工作效率。

本實(shí)用新型的所述第一出料端口112向外延伸有限制玻璃管10輸送方向的兩側(cè)翼113，所述傾斜片21包括有設(shè)置于兩側(cè)翼113之間的第一傾斜片211和位于其中一側(cè)翼113外側(cè)的第二傾斜片212，所述第一傾斜片211和第二傾斜片212之間開(kāi)設(shè)有一供其中一側(cè)翼113插置的開(kāi)槽213；兩所述側(cè)翼113可限制玻璃管10輸送方向，避免玻璃管10在傾斜片21上隨意活動(dòng)，導(dǎo)致玻璃管10無(wú)法準(zhǔn)確地掉入第二進(jìn)料端口121。

本實(shí)用新型的所述導(dǎo)向片31與所述第二出料端口122之間具有小于或等于第二距離的間距，當(dāng)所述玻璃管圓頭101懸空于第二出料端口122而玻璃管10懸空距離等于所述第二距離時(shí)，所述玻璃管圓頭101就會(huì)依靠導(dǎo)向片31且受重力作用掉落至導(dǎo)向片31，避免第二出料端口122與導(dǎo)向片31距離過(guò)遠(yuǎn)而玻璃管10掉落至導(dǎo)向片31時(shí)損壞，可保護(hù)好玻璃管10；且所述導(dǎo)向片31為兩側(cè)高中間低的弧形片，所述玻璃管即可限制于導(dǎo)向片31上，避免玻璃管10從導(dǎo)向片31上掉落；所述導(dǎo)向片31遠(yuǎn)離第二出料端口122的一端設(shè)有向上的擋片32，避免玻璃管10從導(dǎo)向片31遠(yuǎn)離第二出料端口122的一端脫出導(dǎo)向片31，保證玻璃管10順利進(jìn)入第三輸送管路13。

本實(shí)用新型的所述第一輸送軌道11的第一進(jìn)料端口111的端部設(shè)置有第一振動(dòng)出料盤4，所述第一振動(dòng)出料盤4包括有第一外環(huán)殼41、第一內(nèi)環(huán)殼42和第一環(huán)形輸送軌道43，所述第一外環(huán)殼41位于第一內(nèi)環(huán)殼42的外環(huán)，所述第一外環(huán)殼41、第一內(nèi)環(huán)殼42的底面為封閉端且頂面為開(kāi)口端，所述第一內(nèi)環(huán)殼42的內(nèi)環(huán)底端設(shè)置有第一振動(dòng)平臺(tái)44，所述第一振動(dòng)平臺(tái)44為錐形圓盤；所述第一環(huán)形輸送軌道43設(shè)置于所述第一內(nèi)環(huán)殼42內(nèi)壁且由第一內(nèi)環(huán)殼42底端向第一內(nèi)環(huán)殼42頂端螺旋延伸，所述第一環(huán)形輸送軌道43具有第四進(jìn)料端口431、第四出料端口432，所述第四出料端口432和所述第一進(jìn)料端口111連接；當(dāng)?shù)谝徽駝?dòng)平臺(tái)44開(kāi)始振動(dòng)，所有玻璃管10產(chǎn)生螺旋上升力，從而使玻璃管10在第一振動(dòng)平臺(tái)44上振動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并順沿第一環(huán)形輸送軌道43向上輸送至第四出料端口432，可以完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料的目的。

本實(shí)用新型的所述第一內(nèi)環(huán)殼42的底端側(cè)面開(kāi)設(shè)有一連通第一內(nèi)環(huán)殼42內(nèi)部的第一通孔45，所述第一通孔45設(shè)置有由第一通孔45槽口延伸至第一外環(huán)殼41內(nèi)壁的第一擋板46，當(dāng)玻璃管10脫出第一輸送機(jī)構(gòu)1掉落至第一內(nèi)環(huán)殼42和第一外環(huán)殼41之間的間隔空間，所述玻璃管10即可通過(guò)第一通孔45返回第一內(nèi)環(huán)殼42內(nèi)，再受第一振動(dòng)出料盤振動(dòng)而重新由第一環(huán)形輸送軌道43向上輸送，可方便收集脫出第一輸送機(jī)構(gòu)1的玻璃管10。

本實(shí)用新型的所述第一外環(huán)殼41和第一內(nèi)環(huán)殼42之間的底面為傾斜環(huán)面，所述傾斜環(huán)面由第一外環(huán)殼41內(nèi)壁向第一內(nèi)環(huán)殼42外壁傾斜向下，當(dāng)玻璃管10脫出第一輸送機(jī)構(gòu)1掉落至第一內(nèi)環(huán)殼42和第一外環(huán)殼41之間是間隔空間時(shí)，所述玻璃管10在傾斜環(huán)面上可由第一外環(huán)殼41向第一內(nèi)環(huán)殼42滑動(dòng)，使得玻璃管10順利通過(guò)第一通孔45進(jìn)入第一內(nèi)環(huán)殼42內(nèi)。

本實(shí)用新型的所述第一環(huán)形輸送軌道43向上延伸的同時(shí)向外擴(kuò)展；更順暢地向上輸送玻璃管10；所述第一輸送軌道11、第二輸送軌道12位于所述第一外環(huán)殼41和第一內(nèi)環(huán)殼42之間且呈螺旋軌道，當(dāng)玻璃管10在第一輸送軌道11、第二輸送軌道12上脫出時(shí)，玻璃管10可直接掉落至第一內(nèi)環(huán)殼42和第一外環(huán)殼41之間是間隔空間，使得玻璃管10通過(guò)第一通孔45進(jìn)入第一內(nèi)環(huán)殼42內(nèi)；所述第三輸送管路13穿過(guò)第一外環(huán)殼41側(cè)壁并延伸至第一外環(huán)殼41外，且第三輸送管路13是圓管，玻璃管10只能從第三進(jìn)料端口131進(jìn)入并從第三出料端口131出料，不會(huì)在第三輸送管路13中途脫出，可將玻璃管10輸送至組裝平臺(tái)，方便后續(xù)與鎖固件20的鎖合。

本實(shí)用新型的所述第一輸送軌道11向上傾斜設(shè)置，所述第二輸送軌道12、所述第三輸送管路13向下傾斜設(shè)置；所述第一輸送軌道11、第二輸送軌道12、第一環(huán)形輸送軌道43分別在輸送軌道兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄，可限制玻璃管10就位于輸送軌道上輸送；所述第一輸送軌道11、第二輸送軌道12分別和第一內(nèi)環(huán)殼42之間設(shè)置有多個(gè)支撐第一輸送軌道11、第二輸送軌道12的支撐件，可牢固固定支撐第一輸送軌道11、第二輸送軌道12。

本實(shí)用新型的所述立柱61上設(shè)置一限制鋼條63向第五出料端口512方向運(yùn)動(dòng)的擋柱64，所述擋柱64平行設(shè)置于所述活動(dòng)軸62下方，所述彎折段632抵靠于擋柱64側(cè)壁；當(dāng)所述鋼條63受力向第五出料端口512運(yùn)動(dòng)時(shí)，避免鋼條63的橫向段633越過(guò)第五出料端口512繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，而導(dǎo)致橫向段112無(wú)法頂掣于第五出料端口512，無(wú)法進(jìn)行鎖固件20方向的篩選工作。

本實(shí)用新型的所述立柱61形成有供活動(dòng)軸62上下移動(dòng)的開(kāi)槽611，所述活動(dòng)軸62穿過(guò)開(kāi)槽611并分別在位于開(kāi)槽611兩側(cè)的活動(dòng)軸62上鎖設(shè)螺母612，可將活動(dòng)軸62固定于立柱61上；本實(shí)用新型可以通過(guò)旋松螺母612然后上下移動(dòng)活動(dòng)軸62之后再旋緊螺母612，即可完成調(diào)整活動(dòng)軸62的目的。

本實(shí)用新型的所述鎖固件20的沉槽202呈內(nèi)六角狀，所述鋼條63的橫向段633呈外六角狀。

本實(shí)用新型的所述第五輸送軌道51的第五進(jìn)料端口511的端部設(shè)置有第二振動(dòng)出料盤7，所述第二振動(dòng)出料盤7包括有第二外環(huán)殼71、第二內(nèi)環(huán)殼72和第二環(huán)形輸送軌道73，所述第二外環(huán)殼71位于第二內(nèi)環(huán)殼72的外環(huán)，所述第二外環(huán)殼71、第二內(nèi)環(huán)殼72的底面為封閉端且頂面為開(kāi)口端，所述第二內(nèi)環(huán)殼72的內(nèi)環(huán)底端設(shè)置有第二振動(dòng)平臺(tái)74；所述第二環(huán)形輸送軌道73設(shè)置于所述第二內(nèi)環(huán)殼72內(nèi)壁且由第二內(nèi)環(huán)殼72底端向第二內(nèi)環(huán)殼72頂端螺旋延伸；所述第二環(huán)形輸送軌道73具有第七進(jìn)料端口731、第七出料端口732，所述第七出料端口732和所述第五進(jìn)料端口511連接；當(dāng)振動(dòng)平臺(tái)74開(kāi)始振動(dòng)，所有鎖固件20產(chǎn)生螺旋上升力，從而使鎖固件20在振動(dòng)平臺(tái)74上旋轉(zhuǎn)，并順沿環(huán)形輸送軌道73向上輸送至第三出料端口731，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖固件20自動(dòng)送料的目的。

本實(shí)用新型的所述第二內(nèi)環(huán)殼72的底端側(cè)面開(kāi)設(shè)有一連通第二內(nèi)環(huán)殼72內(nèi)部的第二通孔75，所述第二通孔75設(shè)置有由第二通孔75槽口延伸至第二外環(huán)殼71內(nèi)壁的第二擋板76；當(dāng)鎖固件20脫出第五輸送軌道51掉落至第二內(nèi)環(huán)殼72和第二外環(huán)殼42之間的間隔空間，所述鎖固件20即可通過(guò)第二通孔75返回第二內(nèi)環(huán)殼72內(nèi)，再受第二振動(dòng)出料盤7振動(dòng)而重新由第二環(huán)形輸送軌道73向上輸送，可方便收集脫出第五輸送軌道51的鎖固件20。

本實(shí)用新型的所述第二環(huán)形輸送軌道73和第五輸送軌道51之間連接有第八輸送軌道54，所述第八輸送軌道54具有與第二環(huán)形輸送軌道73連接的寬輸送段541和與第五輸送軌道51連接的窄輸送段542，所述寬輸送段541的輸送面寬度大于所述窄輸送段542的輸送面寬度，所述窄輸送段542的輸送面寬度略大于鎖固件20的直徑，因此，所述窄輸送段542僅供當(dāng)個(gè)鎖固件20通過(guò)，使得鎖固件20依次輸送至第五輸送軌道51；且所述窄輸送段上設(shè)置有一撥料片53，所述撥料片53與窄輸送段之間的距離小于所述鎖固件20的長(zhǎng)度，可將立在窄輸送段上的鎖固件20撥倒，使得鎖固件20都放倒輸送至第五輸送軌道51。

本實(shí)用新型的所述第二環(huán)形輸送軌道73向上延伸的同時(shí)向外擴(kuò)展；更順暢地向上輸送鎖固件20；所述第五輸送軌道51設(shè)置有一防止鎖固件20脫出第五輸送軌道51的蓋板513，所述蓋板513與第五輸送軌道51一側(cè)側(cè)壁連接且與另一側(cè)壁之間具有第一距離，所述第一距離小于所述鎖固件20的直徑；當(dāng)鋼條63的橫向段633頂掣于第五出料端口512時(shí)，即對(duì)位于第五輸送軌道51上的鎖固件20具有一頂掣的作用力，若沒(méi)有設(shè)置蓋板513，鎖固件20可能直接被橫向段633頂推脫出第五輸送軌道51，不利于鎖固件20的輸送和篩選。

本實(shí)用新型的所述第五輸送軌道51、所述第三輸送軌道14位于所述第二外環(huán)殼71和第二內(nèi)環(huán)殼72之間且呈螺旋軌道，所述第六輸送管路52穿過(guò)第二外環(huán)殼71側(cè)壁并延伸至第二外環(huán)殼71外。當(dāng)鎖固件20在第五輸送軌道51上脫出時(shí)，鎖固件20可直接掉落至第二內(nèi)環(huán)殼72和第二外環(huán)殼71之間是間隔空間，使得鎖固件20通過(guò)第二通孔75進(jìn)入第二內(nèi)環(huán)殼72內(nèi)；且第六輸送管路52是圓管，鎖固件20只能從第六進(jìn)料端口521進(jìn)入并從第六出料端口522出料，不會(huì)在第六輸送管路52中途脫出，可將鎖固件20輸送至組裝組裝平臺(tái)，方便后續(xù)鎖設(shè)鎖固件20；所述第五輸送軌道51、第六輸送管路52向下傾斜設(shè)置；所述第五輸送軌道51和第二內(nèi)環(huán)殼72之間設(shè)置有多個(gè)支撐第一輸送11軌道的支撐件，可牢固固定支撐第五輸送軌道51。

本實(shí)用新型的所述固定機(jī)構(gòu)包括有可自轉(zhuǎn)的圓盤84及多個(gè)可直立固定消防噴頭10且圓周分布于圓盤84上的固定座83，每一所述固定座83上設(shè)置有由固定座83的頂面向下凹陷有矩形槽831和由矩形槽831的槽底向下凹陷的沉孔832，所述消防噴頭10直立插置于固定座83上，所述消防噴頭10的底端的噴頭連接管60插置于沉孔832內(nèi)，所述噴頭座40與噴頭連接管60連接的底面抵靠于矩形槽831內(nèi)。

本實(shí)用新型的固定機(jī)構(gòu)在組裝前，可先將噴頭座40插置于固定座83上，即所述消防噴頭10的底端的噴頭連接管60插置于沉孔832內(nèi)，所述噴頭座40與噴頭連接管60連接的底面抵靠于矩形槽831內(nèi)，使得噴頭座40垂直插置于固定座83上；而后，再往噴頭座40上組裝其他組件，以保持每一組裝于消防噴頭10上的組件都呈垂直狀態(tài)；因此，本實(shí)用新型可將消防噴頭10的噴頭座40垂直固定于固定座83上，方便后續(xù)組裝其他組件且可保持各組件呈垂直狀態(tài)，提高消防噴頭10的合格率且提高工作效率。

本實(shí)用新型的所述矩形槽831貫穿固定座83相對(duì)兩側(cè)壁且在固定座83上形成兩槽壁833，所述圓盤84的圓心到固定座83的中心的直線所在的平面分別與兩槽壁833所在的平面是垂直關(guān)系；在圓盤84轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)固定座83轉(zhuǎn)動(dòng)至操作人員位置時(shí)，所述矩形槽831的槽壁833與操作人員呈平行狀態(tài)，方便操作人員操作。

本實(shí)用新型的所述沉孔832的直徑略大于所述噴頭連接管60的直徑，所述矩形槽831的寬度等于或略大于所述噴頭座40的寬度；所述噴頭連接管60和沉孔832之間具有連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)包括有位于所述噴頭連接管60外環(huán)的外螺紋和位于沉孔832內(nèi)環(huán)的內(nèi)螺紋，可牢固將噴頭座40固定于固定座83上，方便組裝其他組件。

本實(shí)用新型的所述固定座83為圓柱狀；所述矩形槽831的寬度大于所述沉孔832的直徑。

本實(shí)用新型的相鄰兩所述固定座83的間距大于濺水盤50的直徑，使得固定于相鄰兩固定座83上的兩消防噴頭10之間具有間隔，可避免相鄰消防噴頭10相互碰撞。

本實(shí)用新型的所述圓盤84具有由一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的中心轉(zhuǎn)軸841，所述圓盤84也可以由操作人員自行轉(zhuǎn)動(dòng)，但為了提高工作效率，就設(shè)置了一驅(qū)動(dòng)圓盤84轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，更方便操作人員操作。

本實(shí)用新型的所述第一半圓凹槽815、第二半圓凹槽816對(duì)合形成的圓孔的直徑等于或大于玻璃管10的直徑，可牢固地夾持玻璃管10呈豎直狀態(tài)。

本實(shí)用新型的所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)814為氣缸，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813具有與第一夾持塊811固定連接的第一活塞桿8131，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)814具有與第二夾持塊812固定連接的第二活塞桿8141；所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)814平行間隔設(shè)置于同一平面，所述第一夾持塊811、第二夾持塊812垂直于第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813，所述第二夾持塊812通過(guò)一加長(zhǎng)板8142與第二活塞桿8141連接；當(dāng)玻璃管10放置于噴頭座40上，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)814分別驅(qū)動(dòng)第一夾持塊811、第二夾持塊812對(duì)合并將玻璃管10夾持住，以方便后續(xù)鎖設(shè)鎖固件20；當(dāng)鎖固件20鎖設(shè)完畢后，玻璃管10已經(jīng)固定于噴頭座40上，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)814分別驅(qū)動(dòng)第一夾持塊811、第二夾持塊812分開(kāi)，所述玻璃管10脫離夾持機(jī)構(gòu)81夾持。

本實(shí)用新型的所述加長(zhǎng)板8142的長(zhǎng)度等于或大于所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)813和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)814的間距；所述加長(zhǎng)板8142與所述第二夾持塊812呈L型，且所述加長(zhǎng)板8142上開(kāi)設(shè)有一長(zhǎng)條形孔8143。

本實(shí)用新型的所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822為氣缸，所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822具有與自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821連接的活塞桿823及固定塊824，所述固定塊824下方固定設(shè)置有兩圓立柱825，所述圓立柱825上滑動(dòng)設(shè)置有與所述自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821固定連接的滑塊826，所述活塞桿823穿過(guò)固定塊824與滑塊826連接；當(dāng)夾持機(jī)構(gòu)81夾持住玻璃管10后需要鎖設(shè)鎖固件20時(shí)，所述鎖固件20磁性吸附于自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821的底端，而所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822驅(qū)動(dòng)自動(dòng)鎖螺絲機(jī)821向下將鎖固件20鎖設(shè)固定于噴頭座40上。

上述實(shí)施例和附圖并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。