1.一種動(dòng)車組車下水箱生產(chǎn)用翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于：包括電控系統(tǒng)、操作臺(tái)、固定框架和設(shè)置在固定框架上的升降框架及驅(qū)動(dòng)升降框架升降的升降機(jī)構(gòu)、設(shè)置在升降框架上的旋轉(zhuǎn)框架及驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)框架翻轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件，旋轉(zhuǎn)框架上設(shè)有用于固定水箱的吊裝固定座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組車下水箱生產(chǎn)用翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于：所述固定框架的一組相對(duì)側(cè)面上設(shè)有直線滑軌，所述升降框架的對(duì)應(yīng)側(cè)面上設(shè)有與所述直線滑軌配合的雙滑塊；所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述固定框架頂部的減速器、蝸桿蝸輪-絲桿升降機(jī)和將減速器與蝸桿渦輪-絲桿升降機(jī)傳動(dòng)連接的傳動(dòng)軸，所述蝸桿蝸輪-絲桿升降機(jī)的絲桿底端固連在所述升降框架上；所述旋轉(zhuǎn)框架通過(guò)兩側(cè)的方形軸承座安裝在所述升降框架上，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件為設(shè)置在所述升降框架上與所述旋轉(zhuǎn)框架連接處一側(cè)的減速機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)框架的一端與所述減速機(jī)的輸出軸固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)車組車下水箱生產(chǎn)用翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于：所述減速器位于所述固定框架的頂面中心部位，所述減速器的左右兩側(cè)各通過(guò)所述傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接一所述蝸桿蝸輪-絲桿升降機(jī)，兩所述蝸桿蝸輪-絲桿升降機(jī)的絲桿分別固連在所述升降框架的左右兩端上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的動(dòng)車組車下水箱生產(chǎn)用翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)還包括鉆機(jī)總成、帶動(dòng)鉆機(jī)總成水平移動(dòng)的水平移動(dòng)組件和帶動(dòng)鉆機(jī)總成升降的升降組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)車組車下水箱生產(chǎn)用翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于：所述鉆機(jī)總成包括鉆機(jī)、驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)鉆孔的第一伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)相對(duì)水箱上的鉆孔面前進(jìn)或后退的第二伺服電機(jī)；所述水平移動(dòng)組件包括水平導(dǎo)軌、滑塊、水平絲杠、帶動(dòng)水平絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的第三伺服電機(jī)、與水平絲杠配合的水平移動(dòng)絲母和用以支撐鉆機(jī)總成的支撐架，支撐架與滑塊及水平絲母固連為一體；所述升降組件包括位于水平導(dǎo)軌兩端處的兩豎向絲杠、帶動(dòng)各豎向絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的第四伺服電機(jī)、與各豎向絲杠配合的升降絲母，升降絲母固連在水平導(dǎo)軌的對(duì)應(yīng)端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)車組車下水箱生產(chǎn)用翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于：所述操作臺(tái)上安裝有萬(wàn)向球臺(tái)。