本實用新型涉及一種軸承設計合理的電池極片軋制設備。
背景技術:
目前,電池極片軋制設備都要求兩只軋輥的平行度,這樣做的目的是保證極片軋制的平行度。但是由于存在軋制力和重力,必然使軋輥產(chǎn)生一定的彎曲變形,即使兩只軋輥的平行度調(diào)整到最好,軋制后的極片也會存在中間略厚于兩邊(約0.001~0.01mm)的現(xiàn)象,最終影響了電池極片的質(zhì)量。
現(xiàn)有的電池極片軋制設備基本上都是由專業(yè)的設備廠家生產(chǎn)制造,服役一定時間(半年左右)后,需要將軋輥拆卸下來進行修磨。這一工作由于設備結(jié)構(gòu)的原因需要由專業(yè)的維修隊伍(有經(jīng)驗的鉗工3~5人)使用起重設備來完成。
目前,由于采用軸承存在游隙,在對電池極片進行軋制的過程中,由于電池極片采用間歇涂布,所以軋制過程必然是斷續(xù)軋制。在間斷的過程中,軋輥在軸承的游隙范圍內(nèi)跳動,造成軋制力的劇烈波動,從而影響軋制效果。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種設計合理,提高了設備的通用性,軸承可以采用標準軸承替代,更換方便,降低采購與更換軸承的難度,應用范圍廣的軸承設計合理的電池極片軋制設備。
為解決上述問題,本實用新型所采取的技術方案是:
一種軸承設計合理的電池極片軋制設備,包括機架組以及設置在機架組上的軋輥組;軋輥組包括對稱設置在豎立支撐底架上的第一立柱與第二立柱以及分別設置在第一立柱與第二立柱之間的下電池極片軋輥與上電池極片軋輥;下電池極片軋輥位于上電池極片軋輥下方,下電池極片軋輥與上電池極片軋輥之間設置有輥壓電池極片的間隙,在第一立柱上和/或在第二立柱上和/或在第一立柱與第二立柱之間設置有傾斜軸,第一立柱與第二立柱的下端分別通過傾斜鉸接軸與傾斜支撐底架鉸接,在傾斜軸與傾斜支撐底架之間設置有傾斜油缸;在下電池極片軋輥與第一立柱之間且在下電池極片軋輥與第二立柱之間設置有固定軸承座或活動軸承座,在上電池極片軋輥與第一立柱之間且在上電池極片軋輥與第二立柱之間設置有固定軸承座或活動軸承座;下電池極片軋輥與上電池極片軋輥結(jié)構(gòu)相同;下電池極片軋輥包括下中心軋輥以及設置在下中心軋輥兩端的軸頭,上電池極片軋輥包括上中心軋輥以及設置在上中心軋輥兩端的軸頭;在下電池極片軋輥的軸頭與固定軸承座或活動軸承座之間設置有可調(diào)軸承裝置和/或在上電池極片軋輥的軸頭與固定軸承座或活動軸承座之間設置有可調(diào)軸承裝置;可調(diào)軸承裝置包括套裝在軸頭上的軸承內(nèi)套、套裝在軸承內(nèi)套上的軸承外套、設置在軸承內(nèi)套與軸承外套之間的軸承滾珠或軸承滾柱、分別設置在軸承外套與固定軸承座的內(nèi)孔或活動軸承座的內(nèi)孔之間的支撐內(nèi)套;
軸頭為外錐形,軸承內(nèi)套為內(nèi)錐形或直筒形。
進一步, 在軸承內(nèi)套與下中心軋輥的臺階面之間或在軸承內(nèi)套與上中心軋輥的臺階面之間設置有調(diào)隙墊片,在軸承內(nèi)套的另一側(cè)設置有鎖緊螺母。
進一步,所述的一種軸承設計合理的電池極片軋制設備,軸承外套為直筒形,支撐內(nèi)套為直筒形。
采用上述技術方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
通過采用可調(diào)軸承裝置,通過調(diào)隙墊片、軸承內(nèi)套、鎖緊螺母、止退銷或止退墊、軸承滾珠或軸承滾柱、軸承外套、支撐內(nèi)套組合來調(diào)整并消除軸承間隙,通過軸承內(nèi)套與軸頭配合,軸承外套與支撐內(nèi)套配合,從而保證上電池極片軋輥各部的同軸度與下電池極片軋輥各部的同軸度,通過止退銷或止退墊防松,通過調(diào)隙墊片消除組裝誤差,采用錐度配合的軸承可以同時承受徑向載荷與軸向載荷;進一步消除上電池極片軋輥與下電池極片軋輥的劇烈振動,從根本上保證間歇性斷續(xù)型軋制的順序進行,提高軋制精度,電池極片軋制質(zhì)量高,精度高;
進一步, 軸頭為外錐形,軸承內(nèi)套為內(nèi)錐形或直筒形,軸承外套為直筒形,支撐內(nèi)套為直筒形。設計合理,提高了設備的通用性,軸承可以采用標準軸承替代,更換方便,降低采購與更換軸承的難度,應用范圍廣。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型機架組的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型傾斜鉸接軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型固定軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型活動軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型軸頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1、機架組;2、地龍;3、軋輥組;4、搬運槽;5、傾斜支撐底架;6、調(diào)整底腳;7、豎立支撐底架;8、第一立柱;9、第二立柱;10、推拉油缸;11、傾斜油缸;12、傾斜軸;13、活動連接架;14、下電池極片軋輥;15、上電池極片軋輥;16、固定軸承座;17、活動軸承座;18、可調(diào)軸承裝置;19、伺服液壓缸或曲軸連桿機構(gòu);20、下中心軋輥;21、軸頭;22、調(diào)隙墊片;23、軸承內(nèi)套;24、鎖緊螺母;25、止退銷或止退墊;26、軸承滾珠或軸承滾柱;27、軸承外套;28、支撐內(nèi)套;29、上中心軋輥;30、右調(diào)整楔;31、左調(diào)整楔;33、限位塊;34、傾斜鉸接軸。
具體實施方式
如圖1-6所示,本實用新型包括機架組1以及鉸接設置在機架組1上的軋輥組3;
機架組1包括傾斜支撐底架5以及與傾斜支撐底架5連接的豎立支撐底架7;
軋輥組3包括對稱設置在豎立支撐底架7上的第一立柱8與第二立柱9、分別設置在第一立柱8與第二立柱9之間的下電池極片軋輥14與上電池極片軋輥15以及兩個分別與第一立柱8與第二立柱9連接的活動連接架13;
活動連接架13分別將下電池極片軋輥14與上電池極片軋輥15固定在相應的第一立柱8與第二立柱9上;
下電池極片軋輥14位于上電池極片軋輥15下方,下電池極片軋輥14與上電池極片軋輥15之間設置有輥壓電池極片的間隙,
在第一立柱8和/或第二立柱9上、在第一立柱8與第二立柱9之間設置有傾斜軸12,第一立柱8與第二立柱9的下端分別通過傾斜鉸接軸34與傾斜支撐底架5鉸接,在傾斜軸12與傾斜支撐底架5之間設置有傾斜油缸11。
進一步, 在第一立柱8與第二立柱9之間設置有推拉油缸10,下電池極片軋輥14、上電池極片軋輥15以及推拉油缸10平行設置;在豎立支撐底架7上設置有兩個防止第一立柱8與第二立柱9超程的限位塊33,第一立柱8與第二立柱9的位移之和小于或等于推拉油缸10活塞桿的最大行程。
進一步, 在傾斜支撐底架5下端設置有與地龍2或叉車插板相對應的搬運槽4。
進一步, 在機架組1下端四角分別設置有用于調(diào)整軋輥組3水平與高度的調(diào)整底腳6。
進一步, 在下電池極片軋輥14與第一立柱8之間且在下電池極片軋輥14與第二立柱9之間設置有固定軸承座16或活動軸承座17,在上電池極片軋輥15與第一立柱8之間且在上電池極片軋輥15與第二立柱9之間設置有固定軸承座16或活動軸承座17。
進一步, 在活動軸承座17與第一立柱8之間和/或在活動軸承座17與第二立柱9之間設置有伺服液壓缸或曲軸連桿機構(gòu)19。
進一步, 下電池極片軋輥14與上電池極片軋輥15結(jié)構(gòu)相同;下電池極片軋輥14包括下中心軋輥20以及設置在下中心軋輥20兩端的軸頭21,上電池極片軋輥15包括上中心軋輥29以及設置在上中心軋輥29兩端的軸頭21;
在下電池極片軋輥14的軸頭21與固定軸承座16或活動軸承座17之間設置有可調(diào)軸承裝置18和/或在上電池極片軋輥15的軸頭21與固定軸承座16或活動軸承座17之間設置有可調(diào)軸承裝置18。
進一步, 可調(diào)軸承裝置18包括套裝在軸頭21上的軸承內(nèi)套23、套裝在軸承內(nèi)套23上的軸承外套27、設置在軸承內(nèi)套23與軸承外套27之間的軸承滾珠或軸承滾柱26、分別設置在軸承外套27與固定軸承座16的內(nèi)孔或活動軸承座17的內(nèi)孔之間的支撐內(nèi)套28。
進一步, 在軸承內(nèi)套23與下中心軋輥20的臺階面之間或在軸承內(nèi)套23與上中心軋輥29的臺階面之間設置有調(diào)隙墊片22,在軸承內(nèi)套23的另一側(cè)設置有鎖緊螺母24。
進一步, 下電池極片軋輥14的軸心線與上電池極片軋輥15的軸心線異面。
進一步,在活動軸承座17與第一立柱8之間和/或在活動軸承座17與第二立柱9之間設置在X向微調(diào)裝置。
進一步,為了更好的說明,按圖6定義了坐標,X向微調(diào)裝置包括沿X向分別設置在活動軸承座17左右兩側(cè)的左調(diào)整楔31與右調(diào)整楔30,右調(diào)整楔30的斜面與左調(diào)整楔31的斜面呈八字設置且右調(diào)整楔30設置在活動軸承座17的右上方且左調(diào)整楔31設置在活動軸承座17的左上方或右調(diào)整楔30的斜面與左調(diào)整楔31的斜面呈倒八字設置且右調(diào)整楔30設置在活動軸承座17的右下方且左調(diào)整楔31設置在活動軸承座17的左下方。
進一步,X向微調(diào)裝置為氣缸或電動螺桿。
進一步, X向微調(diào)裝置包括沿X向分別設置在活動軸承座17左右兩側(cè)的左調(diào)整楔31與右調(diào)整楔30,右調(diào)整楔30的斜面與左調(diào)整楔31的斜面平行設置,右調(diào)整楔30設置在活動軸承座17的右上方且左調(diào)整楔31設置在活動軸承座17的左下方或右調(diào)整楔30設置在活動軸承座17的右下方且左調(diào)整楔31設置在活動軸承座17的左上方。
進一步,鎖緊螺母24通過止退銷或止退墊25防松固定在軸頭21上。
進一步, 軸頭21為外錐形,軸承內(nèi)套23為內(nèi)錐形或直筒形,軸承外套27為直筒形,支撐內(nèi)套28為直筒形。設計合理,提高了設備的通用性,軸承可以采用標準軸承替代,更換方便,降低采購與更換軸承的難度,應用范圍廣。
使用本實用新型時,軋輥組3通過螺栓固定在豎立支撐底架7上,通過四個調(diào)整底腳6調(diào)整軋輥組3的高度與水平,電池極片穿過上中心軋輥29與下中心軋輥20之間的間隙實現(xiàn)輥壓;
通過伺服液壓缸或曲軸連桿機構(gòu)19沿Z向間歇性伸出,實現(xiàn)對間隙寬度的調(diào)整,從而保證上中心軋輥29與下中心軋輥20始終與電池極片的上表面或下表面接觸,減少噪音,保證軋制力穩(wěn)定,減少振動,提高軋輥的使用壽命,提高軸承使用壽命;
通過采用可調(diào)軸承裝置18,通過調(diào)隙墊片22、軸承內(nèi)套23、鎖緊螺母24、止退銷或止退墊25、軸承滾珠或軸承滾柱26、軸承外套27、支撐內(nèi)套28組合來調(diào)整并消除軸承間隙,通過軸承內(nèi)套23與軸頭21配合,軸承外套27與支撐內(nèi)套28配合,從而保證上電池極片軋輥15各部的同軸度與下電池極片軋輥14各部的同軸度,通過止退銷或止退墊25防松,通過調(diào)隙墊片22消除組裝誤差,采用錐度配合的軸承可以同時承受徑向載荷與軸向載荷;進一步消除上電池極片軋輥15與下電池極片軋輥14的劇烈振動,從根本上保證間歇性斷續(xù)型軋制的順序進行,提高軋制精度,電池極片軋制質(zhì)量高,精度高;
當對上電池極片軋輥15與下電池極片軋輥14進行保養(yǎng)維護或更換維修時,將叉車或地龍2插入搬運槽4中,拆卸各個軋輥的軸承蓋,卸下軋輥組3在豎立支撐底架7上的螺栓與鎖緊螺母24,推拉油缸10活塞桿伸出推動第一立柱8或第二立柱9沿X向在豎立支撐底架7上遠離移動,當碰到限位塊33后停止移動,此時,推拉油缸10活塞桿繼續(xù)伸出,推動第二立柱9或第一立柱8沿X向遠離,從而使得固定軸承座16與活動軸承座17內(nèi)的軸承外錐套27與支撐內(nèi)錐套28分離;然后啟動傾斜油缸11的活塞桿縮回,軋輥組3以傾斜鉸接軸34為支點傾斜擺動直至傾斜支撐底架5上方,將本設備整體運走,或?qū)⒇Q立支撐底架7與傾斜支撐底架5之間的連接螺栓拆開,叉車或地龍2將傾斜支撐底架5與軋輥組3拖走,到達維修車間后,松開螺栓打開活動連接架13,通過另外叉車或起重機將相應的軋輥取下進行維修,使用方便,安全可靠,降低維護成本,省時省力,省去了車間內(nèi)天車或吊車等輔助設備,降低了廠房車間的高度,降低無用的固定資產(chǎn)成本,實現(xiàn)軋輥的自動拆卸和安裝(1人操作完成),從而大大降低設備使用廠家的維護量,安裝過程與拆卸過程正好相反。
正常情況下,軋輥中間位置撓度最大,向兩側(cè)軸承處撓度遞減,由此產(chǎn)生電池極片軋制后,中間厚兩側(cè)薄厚度不一致,通過X向微調(diào)裝置微調(diào)活動軸承座17在立柱上X向位置,實現(xiàn)下電池極片軋輥14的軸心線與上電池極片軋輥15的軸心線異面,即使用時,根據(jù)實際情況,以圖6為例,向上移動左調(diào)整楔31,向下移動右調(diào)整楔30,通過斜面的X向分力使得活動軸承座17向左移動,同理,在另一立柱上,向下移動左調(diào)整楔31,向上移動右調(diào)整楔30,通過斜面的X向分力使得活動軸承座17向右移動,從而使得電池極片軋輥14與上電池極片軋輥1的中心處對電池極片壓緊量最大,并且以電池極片軋輥14與上電池極片軋輥1的中心處沿軸向方向向兩側(cè)電池極片壓緊量逐漸變小,軋制力相應的逐漸變小,即通過間隙壓緊量變化來補償軋制力與重力作用力的變形量,保證了電池極片厚度均勻。
本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,設計合理,安全可靠,成本低廉,省時省力,加工電池極片的質(zhì)量高,適合大規(guī)模推廣。
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;作為本領域技術人員對本實用新型的多個技術方案進行組合是顯而易見的。而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術方案的精神和范圍。