本實(shí)用新型屬于金屬風(fēng)管加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)。

背景技術(shù)：

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)組成，其中通風(fēng)系統(tǒng)由送排風(fēng)機(jī)、風(fēng)道、風(fēng)道部件、消聲器等組成；而空調(diào)系統(tǒng)由空調(diào)冷熱源、空氣處理機(jī)、空氣輸送管道輸送與分配，以及空調(diào)對室內(nèi)溫度、濕度、氣流速度及清潔度的自動控制和調(diào)節(jié)等組成。當(dāng)今，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)因漏風(fēng)所浪費(fèi)的能耗無疑是建筑能耗的一個主要組成部分。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)因系統(tǒng)線路長、組成元件多、風(fēng)管為薄殼拼接結(jié)構(gòu)且介質(zhì)壓差大等原因，少量漏風(fēng)是正常的，但過量的漏風(fēng)則會影響到整個系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)和能源的大量浪費(fèi)。當(dāng)對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試時，最嚴(yán)重的會出現(xiàn)最末端送風(fēng)口調(diào)不出風(fēng)來的現(xiàn)象，一般都會懷疑設(shè)備參數(shù)選用較小或者系統(tǒng)阻力較大等原因。

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的嚴(yán)密性關(guān)乎節(jié)能降耗和室內(nèi)通風(fēng)品質(zhì)的保證，多年來行業(yè)技術(shù)人員一直對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)漏風(fēng)與降耗進(jìn)行研究。越來越多的學(xué)者將降低通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能耗作為建筑節(jié)能的一個主要的手段。通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)風(fēng)量泄漏控制技術(shù)是施工單位在現(xiàn)場施工中控制系統(tǒng)節(jié)能的關(guān)鍵措施。其中，金屬風(fēng)管機(jī)械咬口成形技術(shù)、共板法蘭連接新工藝及風(fēng)管集成加工技術(shù)等三大新技術(shù)的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新，促進(jìn)了本行業(yè)科學(xué)發(fā)展，提高了我國金屬風(fēng)管的制作技術(shù)和裝備水平，對金屬風(fēng)管加工質(zhì)量的提升起到了質(zhì)的飛躍，系統(tǒng)漏風(fēng)量也較前明顯下降。

隨著國家持續(xù)推行節(jié)能建筑和綠色建筑，對于通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)提出了更高的要求，典型的有GB50189-2015《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中提出風(fēng)道 系統(tǒng)單位風(fēng)量耗功率的要求；即將頒布的新版GB50243《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中，風(fēng)管嚴(yán)密性試驗(yàn)不再采用“漏光法試驗(yàn)”而全面應(yīng)用“漏風(fēng)量試驗(yàn)”，并提出要對施工工藝進(jìn)行驗(yàn)證。

通過初步的理論探討和對金屬風(fēng)管加工、組對和安裝全過程的質(zhì)量追蹤及科技查新，發(fā)現(xiàn)在控制通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)漏風(fēng)方面仍然存在一定問題，主要表現(xiàn)在以下五個方面：第一、現(xiàn)有研究對系統(tǒng)漏風(fēng)的主要區(qū)域的認(rèn)知不清；第二、對金屬風(fēng)管生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量缺陷對系統(tǒng)漏風(fēng)影響的認(rèn)知不清；第三、對關(guān)鍵部位的漏風(fēng)機(jī)理缺乏透徹的理論分析；第四、沒有創(chuàng)新出降低系統(tǒng)漏風(fēng)的核心關(guān)鍵技術(shù)，只是采取封堵等被動行為而缺乏主動適應(yīng)介質(zhì)特性和實(shí)際現(xiàn)狀的主動作為；第五、在研究檢測系統(tǒng)漏風(fēng)裝置方面做得多，而在研究密閉原理并付諸實(shí)踐方面非常少。因而，為了適應(yīng)國家綠色建筑和環(huán)保節(jié)能的要求，提高我國通風(fēng)空調(diào)行業(yè)技術(shù)質(zhì)量水平，保證通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，減少能源浪費(fèi)，需控制通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)漏風(fēng)這一質(zhì)量通病和頑癥，力爭達(dá)到在輸送同樣空氣介質(zhì)的條件下降低整個系統(tǒng)配置規(guī)格和參數(shù)，以減少建設(shè)單位投資和運(yùn)行費(fèi)用。

以下就金屬風(fēng)管本體存在的漏風(fēng)原因進(jìn)行分析：金屬風(fēng)管中的主干管是通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中輸送空氣的重要組成部分，使用量很大。金屬風(fēng)管大多采用卷板為原材料，經(jīng)過板面矯平、滾壓加強(qiáng)筋、液壓沖切法蘭邊方口和尖口、板材切斷、風(fēng)管縱向閉合縫咬口、法蘭滾壓成型、縱向轉(zhuǎn)角折邊、縱向閉合縫合縫和和法蘭角裝配等工藝過程，做成一節(jié)節(jié)大小、規(guī)格、形狀各不相同的管節(jié)。顯而易見，風(fēng)管本體加工過程中會產(chǎn)生縱向轉(zhuǎn)角縫(或縱向閉合縫)以及橫向管節(jié)接口組合縫?？v向轉(zhuǎn)角縫隨風(fēng)管規(guī)格大小不同最多三條，而縱向閉合縫僅一條。對于大規(guī)格風(fēng)管因需多張板材拼接時，還有縱橫向拼接縫。

金屬風(fēng)管本體和風(fēng)管本體(尤其是主干管中的風(fēng)管本體)之間的法蘭系統(tǒng)是漏風(fēng)的兩個重要方面，對于金屬風(fēng)管本體而言，漏風(fēng)原因主要在于轉(zhuǎn)角縫(也稱閉合縫)或拼接縫。金屬風(fēng)管轉(zhuǎn)角縫(或閉合縫)有三種連 接方法：焊接、鉚接和咬口連接。因咬口連接工藝具有強(qiáng)度高、嚴(yán)密性好、咬口縫連續(xù)均勻、不破壞板材表面質(zhì)量、外形美觀、易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化加工等突出特點(diǎn)而獲得廣泛應(yīng)用。常見的轉(zhuǎn)角縫(或閉合縫)咬口形式為聯(lián)合角咬口和按扣式咬口，常見的拼接縫咬口形式為單平口咬口。其中，按扣式咬口的特點(diǎn)為借助方木拍打?qū)慰诓迦腚p口后即完成板材轉(zhuǎn)角縫連接，但因該咬口存在雙口成形后插入口常閉、單口插入不易、密封效果沒有保障、連接剛度低等缺陷，僅用于中、低壓系統(tǒng)。用于拼料的單平口咬口合縫后，同樣也要手持方木或使用專用設(shè)備完成咬口合縫工序。單平口咬口合縫后因拼接縫四層重疊、連接強(qiáng)度高、密封路徑長、密封效果好等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。

實(shí)際加工時，單平口咬口拼接后的壓實(shí)處理至關(guān)重要，其直接決定密封效果。目前市場上僅有將兩張單板采用單平口咬口拼接后再壓實(shí)的封閉式合縫機(jī)，缺少一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用操作簡便、使用效果好的懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，該壓實(shí)機(jī)專用于矩形金屬風(fēng)管的單平口咬口閉合縫的壓實(shí)處理，能有效消除單平口咬口閉合縫的板材層間間隙，并能保證密封效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用操作簡便、使用效果好，能有效消除單平口咬口閉合縫的板材層間間隙，并能保證密封效果。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征在于：包括機(jī)架、固定在機(jī)架上的上橫梁、位于上橫梁正下方的下橫梁和能沿上橫梁進(jìn)行前后移動的機(jī)頭，所述機(jī)頭包括支架、位于支架下方且對單平口咬口進(jìn)行向下壓實(shí)的壓實(shí)輥輪和安裝在支架上且?guī)訅簩?shí)輥輪進(jìn)行上下移動的豎向移動機(jī)構(gòu)，所 述壓實(shí)輥輪安裝在所述豎向移動機(jī)構(gòu)底部，所述壓實(shí)輥輪位于下橫梁上方，所述壓實(shí)輥輪與下橫梁呈平行布設(shè)，所述支架上安裝有帶動機(jī)頭進(jìn)行前后移動的前后移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述下橫梁上安裝有下模具，所述下模具與下橫梁呈平行布設(shè)，所述下模具的上部開有供單平口咬口放置的下壓槽，所述下壓槽沿下橫梁的長度方向進(jìn)行布設(shè)，且下壓槽位于壓實(shí)輥輪的正下方；所述壓實(shí)輥輪為呈水平布設(shè)的圓柱狀輥輪，所述圓柱狀滾輪的外側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)置有環(huán)形下壓凸臺，所述環(huán)形下壓凸臺位于下壓槽的正上方；所述下橫梁的左右兩側(cè)分別設(shè)置有多根對矩形金屬風(fēng)管進(jìn)行水平支撐的風(fēng)管托桿，所述風(fēng)管托桿呈水平布設(shè)；多個所述風(fēng)管托桿均布設(shè)在同一水平面上，且多個所述風(fēng)管托桿的上表面均與下模具的上表面相平齊。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：還包括以鉸接方式安裝在上橫梁前部的連接臂，所述連接臂的一端為鉸接端且其另一端為銷接端，所述連接臂的鉸接端通過鉸接軸安裝在上橫梁前部，所述連接臂的銷接端和下橫梁前部均開有供銷軸安裝的銷孔。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：所述上橫梁的左右兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)置有多個供風(fēng)管托桿內(nèi)端安裝的托桿座，所述風(fēng)管托桿內(nèi)端以鉸接方式安裝在托桿座上。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：所述風(fēng)管托桿與托桿座之間通過呈豎直向布設(shè)的連接銷進(jìn)行連接。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：所述機(jī)架包括水平底座和安裝在所述水平底座后側(cè)的豎向立柱，所述上橫梁和下橫梁均呈水平布設(shè)，所述上橫梁和下橫梁均位于所述豎向立柱前側(cè)且二者的后端均安裝在所述豎向立柱上。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：所述豎向移動機(jī)構(gòu)為手動移動機(jī)構(gòu)；所述手動移動機(jī)構(gòu)包括位于支架上方的水平下壓架、安裝在支架上方且?guī)铀较聣杭苓M(jìn)行上下移動的手輪和 兩個分別安裝在水平下壓架左右兩側(cè)的豎向?qū)驐U，所述水平下壓架安裝在手輪上；所述壓實(shí)輥輪的輪軸呈水平布設(shè)，所述壓實(shí)輥輪的輪軸左右兩端分別安裝在兩個所述豎向?qū)驐U的底部；兩個所述豎向?qū)驐U分別位于支架的左右兩側(cè)。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：所述機(jī)頭還包括沿上橫梁上部前后移動的上行走機(jī)構(gòu)和沿上橫梁底部前后移動的下行走機(jī)構(gòu)，所述上行走機(jī)構(gòu)和所述下行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同且二者均為輪式行走機(jī)構(gòu)；所述輪式行走機(jī)構(gòu)包括前側(cè)行走機(jī)構(gòu)和位于所述前側(cè)行走機(jī)構(gòu)后側(cè)的后側(cè)行走機(jī)構(gòu)，所述前側(cè)行走機(jī)構(gòu)和所述后側(cè)行走機(jī)構(gòu)均包括兩個對稱安裝在支架內(nèi)部左右兩側(cè)的導(dǎo)向輪。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：所述前后移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括前后移動傳動機(jī)構(gòu)和安裝在支架上的驅(qū)動電機(jī)，所述前后移動傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)或鏈輪鏈條傳動機(jī)構(gòu)；所述前后移動傳動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動電機(jī)之間通過皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動連接；

所述齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)包括與所述皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)連接的齒輪和與齒輪配合的齒條，所述齒條安裝在上橫梁底部；所述鏈輪鏈條傳動機(jī)構(gòu)包括與所述皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)連接的鏈輪和與所述鏈輪配合的鏈條，所述鏈條安裝在上橫梁底部。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：還包括兩個限位開關(guān)，兩個所述限位開關(guān)分別位于布設(shè)在上橫梁前部的前限位開關(guān)和位于上橫梁后方的后限位開關(guān)，所述后限位開關(guān)安裝在機(jī)架上。

上述一種懸臂式矩形金屬風(fēng)管單平口咬口閉合縫壓實(shí)機(jī)，其特征是：所述支架為立方體型鋼支架。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且加工制作簡便，投入成本較低。

2、使用操作簡便且使用效果好、實(shí)用價值高，尤其適用于長邊上布 設(shè)單平口咬口作為閉合縫的矩形金屬風(fēng)管的咬口縫壓實(shí)處理過程，矩形金屬風(fēng)管拆裝簡便，將矩形金屬風(fēng)管放置于下模具上，并將單平口咬口置于下壓槽內(nèi)，之后下壓壓實(shí)輥輪，并帶動機(jī)頭在上橫梁上向前水平移動，便能自動完成單平口咬口閉合縫的壓實(shí)處理過程，并且壓實(shí)處理時在垂直于板材方向?qū)⑺膶盈B加板材間隙壓實(shí)以杜絕風(fēng)管本體閉合縫漏風(fēng)隱患。

3、適用范圍廣且使用操作簡便，所加工矩形金屬風(fēng)管的長度和長邊寬度不受限制，通過在水平面上旋轉(zhuǎn)風(fēng)管托桿控制風(fēng)管托桿的打開角度，則能簡便、快速滿足不同寬度長邊的矩形金屬風(fēng)管的壓實(shí)需求。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用操作簡便、使用效果好，專用于矩形金屬風(fēng)管的單平口咬口閉合縫的壓實(shí)處理，能有效消除單平口咬口閉合縫的板材層間間隙，并保證密封效果。

下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。

圖2為本實(shí)用新型除連接臂之外的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中A處的局部放大示意圖。

附圖標(biāo)記說明:

1—矩形金屬風(fēng)管； 2—限位開關(guān)； 3—上橫梁；

4—導(dǎo)向輪； 5—手輪； 6—傳動帶；

7—驅(qū)動電機(jī)； 8—撞桿； 9—齒條；

10—機(jī)頭； 11—豎向?qū)驐U； 12—壓實(shí)輥輪；

13—托桿座； 14—下模具； 15—第一傳動輪；

16—齒輪； 17—第二傳動輪； 18—風(fēng)管托桿；

19—連接銷； 20—銷軸； 21—手柄；

22—下橫梁； 23—連接臂； 24—機(jī)架；

25—下壓槽； 26—支架； 27—環(huán)形下壓凸臺；

28—單平口咬口； 29—水平下壓架。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2及圖3所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架24、固定在機(jī)架24上的上橫梁3、位于上橫梁3正下方的下橫梁22和能沿上橫梁3進(jìn)行前后移動的機(jī)頭10，所述機(jī)頭10包括支架26、位于支架26下方且對單平口咬口28進(jìn)行向下壓實(shí)的壓實(shí)輥輪12和安裝在支架26上且?guī)訅簩?shí)輥輪12進(jìn)行上下移動的豎向移動機(jī)構(gòu)，所述壓實(shí)輥輪12安裝在所述豎向移動機(jī)構(gòu)底部，所述壓實(shí)輥輪12位于下橫梁22上方，所述壓實(shí)輥輪12與下橫梁22呈平行布設(shè)，所述支架26上安裝有帶動機(jī)頭10進(jìn)行前后移動的前后移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述下橫梁22上安裝有下模具14，所述下模具14與下橫梁22呈平行布設(shè)，所述下模具14的上部開有供單平口咬口28放置的下壓槽25，所述下壓槽25沿下橫梁22的長度方向進(jìn)行布設(shè)，且下壓槽25位于壓實(shí)輥輪12的正下方；所述壓實(shí)輥輪12為呈水平布設(shè)的圓柱狀輥輪，所述圓柱狀滾輪的外側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)置有環(huán)形下壓凸臺27，所述環(huán)形下壓凸臺27位于下壓槽25的正上方；所述下橫梁22的左右兩側(cè)分別設(shè)置有多根對矩形金屬風(fēng)管1進(jìn)行水平支撐的風(fēng)管托桿18，所述風(fēng)管托桿18呈水平布設(shè)；多個所述風(fēng)管托桿18均布設(shè)在同一水平面上，且多個所述風(fēng)管托桿18的上表面均與下模具14的上表面相平齊。

本實(shí)施例中，本實(shí)用新型還包括以鉸接方式安裝在上橫梁3前部的連接臂23，所述連接臂23的一端為鉸接端且其另一端為銷接端，所述連接臂23的鉸接端通過鉸接軸安裝在上橫梁3前部，所述連接臂23的銷接端和下橫梁22前部均開有供銷軸20安裝的銷孔。

本實(shí)施例中，所述上橫梁3的左右兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)置有多個供風(fēng)管托桿18內(nèi)端安裝的托桿座13，所述風(fēng)管托桿18內(nèi)端以鉸接方式安裝在托桿座13上。

并且，所述風(fēng)管托桿18與托桿座13之間通過呈豎直向布設(shè)的連接銷 19進(jìn)行連接。

實(shí)際使用時，所述風(fēng)管托桿18能繞連接銷19在水平面上進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

本實(shí)施例中，所述下橫梁22的左右兩側(cè)分別設(shè)置有三根風(fēng)管托桿18，且下橫梁22左右兩側(cè)設(shè)置的風(fēng)管托桿18呈對稱布設(shè)。

實(shí)際使用時，可根據(jù)具體需要，對下橫梁22左右兩側(cè)所設(shè)置風(fēng)管托桿18的數(shù)量和各根風(fēng)管托桿18的布設(shè)位置分別進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

本實(shí)施例中，所述機(jī)架24包括水平底座和安裝在所述水平底座后側(cè)的豎向立柱，所述上橫梁3和下橫梁22均呈水平布設(shè)，所述上橫梁3和下橫梁22均位于所述豎向立柱前側(cè)且二者的后端均安裝在所述豎向立柱上。

本實(shí)施例中，所述支架26為立方體型鋼支架。

實(shí)際使用時，所述支架26也可以采用其它類型的支撐框架。

本實(shí)施例中，所述豎向移動機(jī)構(gòu)為手動移動機(jī)構(gòu)；所述手動移動機(jī)構(gòu)包括位于支架26上方的水平下壓架29、安裝在支架26上方且?guī)铀较聣杭?9進(jìn)行上下移動的手輪5和兩個分別安裝在水平下壓架29左右兩側(cè)的豎向?qū)驐U11，所述水平下壓架29安裝在手輪5上；所述壓實(shí)輥輪12的輪軸呈水平布設(shè)，所述壓實(shí)輥輪12的輪軸左右兩端分別安裝在兩個所述豎向?qū)驐U11的底部；兩個所述豎向?qū)驐U11分別位于支架26的左右兩側(cè)。

實(shí)際使用過程中，所述豎向移動機(jī)構(gòu)也可以采用電動移動機(jī)構(gòu)。

本實(shí)施例中，所述機(jī)頭10還包括沿上橫梁3上部前后移動的上行走機(jī)構(gòu)和沿上橫梁3底部前后移動的下行走機(jī)構(gòu)，所述上行走機(jī)構(gòu)和所述下行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同且二者均為輪式行走機(jī)構(gòu)；所述輪式行走機(jī)構(gòu)包括前側(cè)行走機(jī)構(gòu)和位于所述前側(cè)行走機(jī)構(gòu)后側(cè)的后側(cè)行走機(jī)構(gòu)，所述前側(cè)行走機(jī)構(gòu)和所述后側(cè)行走機(jī)構(gòu)均包括兩個對稱安裝在支架26內(nèi)部左右兩側(cè)的導(dǎo)向輪4。

實(shí)際安裝時，所述前后移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)與支架26進(jìn)行連接。

并且，所述前后移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括前后移動傳動機(jī)構(gòu)和安裝在支架26上的驅(qū)動電機(jī)7，所述前后移動傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)或鏈輪鏈條傳動機(jī)構(gòu)；所述前后移動傳動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動電機(jī)7之間通過皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動連接；

所述齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)包括與所述皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)連接的齒輪16和與齒輪16配合的齒條9，所述齒條9安裝在上橫梁3底部；所述鏈輪鏈條傳動機(jī)構(gòu)包括與所述皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)連接的鏈輪和與所述鏈輪配合的鏈條，所述鏈條安裝在上橫梁3底部。

實(shí)際安裝時，所述皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)包括同軸安裝在驅(qū)動電機(jī)7的動力輸出軸上的第一傳動輪15和通過傳動帶6與第一傳動輪15進(jìn)行傳動連接的第二傳動輪17；所述齒輪16或所述鏈輪同軸安裝在第二傳動輪17的輪軸上。

本實(shí)施例中，所述前后移動傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)。

實(shí)際使用時，所述前后移動傳動機(jī)構(gòu)也可以采用其它類型的傳動機(jī)構(gòu)。

同時，本實(shí)用新型還包括兩個限位開關(guān)2，兩個所述限位開關(guān)2分別位于布設(shè)在上橫梁3前部的前限位開關(guān)和位于上橫梁3后方的后限位開關(guān)，所述后限位開關(guān)安裝在機(jī)架24上。

本實(shí)施例中，所述后限位開關(guān)安裝在所述豎向立柱上。

同時，所述支架26的前后兩側(cè)分別設(shè)置有與所述前限位開關(guān)和所述后限位開關(guān)配合使用的撞桿8，所述撞桿8呈水平布設(shè)且其位于上橫梁3上方。

本實(shí)施例中，所述連接臂23的銷接軸上安裝有手柄21。

實(shí)際加工時，所述單平口咬口28位于矩形金屬風(fēng)管1的長邊上。所述矩形金屬風(fēng)管1的四個側(cè)壁包括兩個寬側(cè)壁和兩個窄側(cè)壁，兩個所述寬側(cè)壁呈對稱布設(shè)且兩個所述窄側(cè)壁呈對稱布設(shè)，所述長邊為矩形金屬風(fēng)管1的所述寬側(cè)壁。

本實(shí)施例中，所述上橫梁3和下橫梁22均為矩形鋼管。

實(shí)際使用時，本實(shí)用新型的工作過程如下：

步驟一、拔出連接臂1與下橫梁22之間的銷軸20，手持手柄21將連接臂1向上旋轉(zhuǎn)180°，使上橫梁3與下橫梁22前部之間由閉口狀態(tài)變?yōu)殚_口狀態(tài)；

步驟二、根據(jù)矩形金屬風(fēng)管1的所述長邊的寬度，將6根所述風(fēng)管托桿18在水平面上轉(zhuǎn)動，使左右對稱布設(shè)的兩根所述風(fēng)管托桿18呈八字形布設(shè)，再將矩形金屬風(fēng)管1支撐于下模具14上，并使單平口咬口28嵌入下壓槽25內(nèi)，矩形金屬風(fēng)管1通過6根所述風(fēng)管托桿18進(jìn)行支撐；

步驟三、將連接臂23向下旋轉(zhuǎn)180°，完成上橫梁3與下橫梁22的閉合連接；

步驟四、旋轉(zhuǎn)手輪5，并通過兩個所述豎向?qū)驐U11使壓實(shí)輥輪12向下壓緊單平口咬口28；

步驟五、啟動驅(qū)動電機(jī)7，并通過所述皮帶輪傳動機(jī)構(gòu)和所述前后移動傳動機(jī)構(gòu)相配合，帶動機(jī)頭10在上橫梁3由后向前移動，機(jī)頭10移動過程中，帶動壓實(shí)輥輪12沿單平口咬口28直線向前滾動，并完成單平口咬口28的拼接壓實(shí)過程。

實(shí)際使用過程中，所述前限位開關(guān)和后限位開關(guān)均與對驅(qū)動電機(jī)7進(jìn)行控制的控制器連接。當(dāng)機(jī)頭10運(yùn)行至上橫梁3前部且撞桿8撞擊所述前限位開關(guān)時，機(jī)頭10運(yùn)行停止并快速反向運(yùn)動，直至撞桿8撞擊所述后限位開關(guān)停止。

綜上，采用本實(shí)用新型能對長邊上布設(shè)單平口咬口28作為閉合縫的矩形金屬風(fēng)管1進(jìn)行壓實(shí)處理，并在垂直于板材方向?qū)⑺膶盈B加板材間隙壓實(shí)以杜絕風(fēng)管本體閉合縫漏風(fēng)隱患。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。