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一種門拉手的制作方法與流程

文檔序號:12364996閱讀:510來源:國知局
一種門拉手的制作方法與流程

本發(fā)明涉及門拉手技術領域,尤其是一種門拉手的制作方法。



背景技術:

目前的門拉手一般包括拉手主體和拉手管腳,而拉手主體和拉手管腳都是由不銹鋼材料制作而成,市面上的門拉手的制作一般是把拉手管腳焊接于拉手主體之上而形成,因此在制作門拉手的過程中,容易產(chǎn)生危害人體的輻射和廢氣,并且不銹鋼的焊接需要的成本較高。另外,市面上的通過焊接形成的門拉手,一般都是非完全焊接的,都只是在主要承重處進行焊接,因此容易出現(xiàn)因為長久使用而導致拉手管腳松脫的現(xiàn)象,從而限制了門拉手的承重能力,不利于門拉手的長久使用。



技術實現(xiàn)要素:

為解決上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種門拉手的制作方法,能夠減省制作門拉手時的焊接處理,從而減少因為焊接而產(chǎn)生的危害人體的輻射和廢氣;利用該方法制作的門拉手,能夠大大提高其承重能力,能夠長久使用而不會出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象。

本發(fā)明解決其問題所采用的技術方案是:

一種門拉手的制作方法,包括以下步驟:

A、利用圓管材料制作拉手主體,拉手主體設置有主體螺絲孔;

B、利用激光對圓管材料進行切割制作拉手管腳,拉手管腳與拉手主體進行配合連接的一端為符合拉手主體的形狀的弧形,拉手管腳的靠近另一端的位置設置有管腳螺絲孔;

C、利用擠壓或壓鑄的方式制作管腳鋁套,管腳鋁套包括第一圓管和第二圓管,第一圓管的一端設置有通孔,其另一端設置于第二圓管的一端之上并且第一圓管的直徑小于第二圓管的直徑,第二圓管的另一端設置有擋邊,第二圓管的外徑與拉手管腳的內(nèi)徑相互匹配,第二圓管設置有與管腳螺絲孔相互匹配的鋁套螺絲孔,管腳鋁套的長度短于拉手管腳的長度;

D、利用沖壓的方式制作用于封堵拉手主體兩端的封尾片;

F、利用沖壓的方式制作外弧面與拉手主體的內(nèi)表面相互匹配的半圓內(nèi)片,并對半圓內(nèi)片進行電鍍處理,半圓內(nèi)片之上設置有內(nèi)片螺絲孔;

G、把管腳鋁套安裝于拉手管腳的內(nèi)部,并用螺絲依次通過管腳螺絲孔和鋁套螺絲孔把管腳鋁套與拉手管腳連接于一起;

H、把半圓內(nèi)片放置于拉手主體之中并把內(nèi)片螺絲孔對應于主體螺絲孔;

I、利用螺絲通過管腳鋁套的內(nèi)部依次穿過通孔、主體螺絲孔和內(nèi)片螺絲孔把管腳鋁套、拉手管腳、拉手主體和半圓內(nèi)片連接于一起,得到拉手雛形;

J、把封尾片安裝于拉手主體的兩端并把封尾片與拉手主體鉚合于一起,并對其表面進行打磨拋光處理,完成門拉手的制作。

進一步,步驟A中制作拉手主體的過程包括以下步驟:

A1、利用CNC車床或激光對圓管材料進行切割,截取適合的長度;

B1、利用CNC車床對圓管材料的兩端制作成內(nèi)錐形結構;

C1、利用CNC鉆床對圓管材料制作主體螺絲孔,得到拉手主體的雛形;

D1、對拉手主體的雛形進行表面的打磨拋光處理,得到拉手主體。

進一步,封尾片的橫截面為與拉手主體兩端的內(nèi)錐形結構相匹配的錐形。

進一步,步驟G中管腳鋁套安裝于拉手管腳的內(nèi)部時,擋邊頂住拉手管腳的一端。

本發(fā)明的有益效果是:一種門拉手的制作方法,由于制作門拉手的過程中均沒有使用焊接工藝,因此能夠減省制作門拉手時的焊接處理,從而不會產(chǎn)生危害人體的輻射和廢氣,有利于工人的身體健康,并且由于沒有使用焊接工藝,因此還能夠降低產(chǎn)生的投入成本,而利用該方法制作的門拉手,能夠大大提高其承重能力,從而能夠長久使用而不會出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是本發(fā)明的制作方法的流程圖;

圖2是利用本發(fā)明制作的門拉手的第一實施例的爆炸圖;

圖3是利用本發(fā)明制作的門拉手的第二實施例的爆炸圖。

具體實施方式

參照圖1-圖3,本發(fā)明的一種門拉手的制作方法,包括以下步驟:

A、利用圓管材料制作拉手主體1,拉手主體1設置有主體螺絲孔11;

B、利用激光對圓管材料進行切割制作拉手管腳2,拉手管腳2與拉手主體1進行配合連接的一端為符合拉手主體1的形狀的弧形,拉手管腳2的靠近另一端的位置設置有管腳螺絲孔21;

C、利用擠壓或壓鑄的方式制作管腳鋁套3,管腳鋁套3包括第一圓管31和第二圓管32,第一圓管31的一端設置有通孔,其另一端設置于第二圓管32的一端之上并且第一圓管31的直徑小于第二圓管32的直徑,第二圓管32的另一端設置有擋邊33,第二圓管32的外徑與拉手管腳2的內(nèi)徑相互匹配,第二圓管32設置有與管腳螺絲孔21相互匹配的鋁套螺絲孔34,管腳鋁套3的長度短于拉手管腳2的長度;

D、利用沖壓的方式制作用于封堵拉手主體1兩端的封尾片4;

F、利用沖壓的方式制作外弧面與拉手主體1的內(nèi)表面相互匹配的半圓內(nèi)片,并對半圓內(nèi)片進行電鍍處理,半圓內(nèi)片之上設置有內(nèi)片螺絲孔;

G、把管腳鋁套3安裝于拉手管腳2的內(nèi)部,并用螺絲依次通過管腳螺絲孔21和鋁套螺絲孔34把管腳鋁套3與拉手管腳2連接于一起;

H、把半圓內(nèi)片放置于拉手主體1之中并把內(nèi)片螺絲孔對應于主體螺絲孔11;

I、利用螺絲通過管腳鋁套3的內(nèi)部依次穿過通孔、主體螺絲孔11和內(nèi)片螺絲孔把管腳鋁套3、拉手管腳2、拉手主體1和半圓內(nèi)片連接于一起,得到拉手雛形;

J、把封尾片4安裝于拉手主體1的兩端并把封尾片4與拉手主體1鉚合于一起,并對其表面進行打磨拋光處理,完成門拉手的制作。

通過利用螺絲和鉚合的方式把構成門拉手的各個零部件組合于一起,從而制作完成門拉手,由于制作門拉手的過程中沒有使用焊接工藝,因此能夠減省制作門拉手時的焊接處理,從而不會產(chǎn)生危害人體的輻射和廢氣,有利于工人的身體健康,并且由于沒有使用焊接工藝,因此還能夠降低產(chǎn)生的投入成本,而利用該方法制作的門拉手,能夠大大提高其承重能力,從而能夠長久使用而不會出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象。

其中,參照圖1,步驟A中制作拉手主體1的過程包括以下步驟:

A1、利用CNC車床或激光對圓管材料進行切割,截取適合的長度;

B1、利用CNC車床對圓管材料的兩端制作成內(nèi)錐形結構;

C1、利用CNC鉆床對圓管材料制作主體螺絲孔11,得到拉手主體1的雛形;

D1、對拉手主體1的雛形進行表面的打磨拋光處理,得到拉手主體1。

其中,封尾片4的橫截面為與拉手主體1兩端的內(nèi)錐形結構相匹配的錐形,封尾片4與拉手主體1兩端之間內(nèi)外錐度良好配合,能夠提高封尾片4與拉手主體1之間的連接效果。把封尾片4安裝于拉手主體1的兩端時,首先把拉手主體1的兩端進行膨脹處理,并把封尾片4輕敲進拉手主體1的兩端,接著拉手主體1的兩端由膨脹狀態(tài)恢復為原來的狀態(tài),此時,拉手主體1的兩端緊緊卡住封尾片4,最后利用專用的模具把封尾片4和拉手主體1的兩端鉚合于一起,從而能夠提高封尾片4與拉手主體1之間的連接效果。

其中,參照圖1-圖3,步驟G中管腳鋁套3安裝于拉手管腳2的內(nèi)部時,擋邊33頂住拉手管腳2的一端,使得管腳鋁套3不會過度嵌入于拉手管腳2的內(nèi)部,從而能夠避免管腳鋁套3與拉手管腳2出現(xiàn)安裝偏差而導致安裝不成功。

參照圖2,圖2為門拉手的第一實施例,其中管腳鋁套3和拉手管腳2均為平面形狀的結構。

參照圖3,圖3為門拉手的第二實施例,其中管腳鋁套3和拉手管腳2均為斜向45度的結構。

以上是對本發(fā)明的較佳實施進行了具體說明,但本發(fā)明并不局限于上述實施方式,熟悉本領域的技術人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換,這些等同的變形或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內(nèi)。

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