本發(fā)明涉及沖壓設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種沖壓設(shè)備的具有調(diào)位功能的升降機構(gòu)。

背景技術(shù)：

沖壓設(shè)備是用于對產(chǎn)品進行沖壓的裝置，沖壓頭通過傳動機構(gòu)的帶動從上往下沖壓?，F(xiàn)有技術(shù)中，沖壓設(shè)備的具有調(diào)位功能的升降機構(gòu)有待改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的是提供一種沖壓設(shè)備的具有調(diào)位功能的升降機構(gòu)，旨在實現(xiàn)傳動機構(gòu)運行更加穩(wěn)定，更易控制。

本發(fā)明提出一種沖壓設(shè)備的具有調(diào)位功能的升降機構(gòu)，包括由兩間隔設(shè)置的支撐柱和橫向連接在兩所述支撐柱上端的上固定板構(gòu)成的安裝架、連接在兩所述支撐柱上且位于所述上固定板下方的滑塊基座、滑動連接在所述滑塊基座上的滑塊、安裝在所述支撐柱后方的驅(qū)動馬達、通過皮帶與所述驅(qū)動馬達連接的減速輪以及與所述減速輪軸心連接的曲軸，所述滑塊基座上設(shè)有與兩所述支撐柱適配的兩導(dǎo)孔，兩所述支撐柱套入相應(yīng)的兩所述導(dǎo)孔中，所述滑塊基座可在所述支撐柱上上下滑動，在所述上固定板上定位安裝有可轉(zhuǎn)動的調(diào)位螺桿，所述調(diào)位螺桿的桿部從所述上固定板貫穿出來與所述滑塊基座螺紋連接，所述調(diào)位螺桿轉(zhuǎn)動可以帶動所述滑塊基座在所述支撐柱上上下滑動，以調(diào)整所述滑塊基座的上下位置；所述滑塊基座的前側(cè)上端設(shè)有兩間隔設(shè)置的曲軸安裝位，所述曲軸兩端的兩支撐部位固定在兩側(cè)的曲軸安裝位上，所述曲軸與所述滑塊之間鉸接有傳動桿，所述傳動桿的上端與所述曲軸的轉(zhuǎn)動部位鉸接，所述傳動桿的下端與所述滑塊鉸接，所述驅(qū)動馬達帶動所述曲軸轉(zhuǎn)動時，所述曲軸通過所述傳動桿帶動所述滑塊做上下運動。

本發(fā)明的沖壓設(shè)備的具有調(diào)位功能的升降機構(gòu)的有益效果為：

本發(fā)明的傳動機構(gòu)通過馬達帶動減速輪轉(zhuǎn)動，減速輪帶動曲軸轉(zhuǎn)動，再通過曲軸帶動滑塊沿滑塊基座上的軌道做直線上下運動，傳動更加穩(wěn)定，而且馬達更易控制。

本發(fā)明還設(shè)置有調(diào)位螺桿，能通過調(diào)位螺桿對滑塊基座的位置進行調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)動滑塊的上下運動行程。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的沖壓設(shè)備的具有調(diào)位功能的升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

本發(fā)明目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

參照圖1，提出本發(fā)明的沖壓設(shè)備的具有調(diào)位功能的升降機構(gòu)的一實施例：

一種沖壓設(shè)備的具有調(diào)位功能的升降機構(gòu)，包括由兩間隔設(shè)置的支撐柱10和橫向連接在兩支撐柱10上端的上固定板11構(gòu)成的安裝架、連接在兩支撐柱10上且位于上固定板11下方的滑塊基座20、滑動連接在滑塊基座20上的滑塊21、安裝在支撐柱10后方的驅(qū)動馬達30、通過皮帶與驅(qū)動馬達30連接的減速輪31以及與減速輪31軸心連接的曲軸32。滑塊基座20上設(shè)有與兩支撐柱10適配的兩導(dǎo)孔，兩支撐柱10套入相應(yīng)的兩導(dǎo)孔中，滑塊基座20可在支撐柱10上上下滑動。在上固定板11上定位安裝有可轉(zhuǎn)動的調(diào)位螺桿12，調(diào)位螺桿12的桿部從上固定板11貫穿出來與滑塊基座20螺紋連接，調(diào)位螺桿12轉(zhuǎn)動可以帶動滑塊基座20在支撐柱10上上下滑動，以調(diào)整滑塊基座20的上下位置，從而調(diào)節(jié)滑塊21的上下滑動行程。

滑塊基座20的前側(cè)上端設(shè)有兩間隔設(shè)置的曲軸32安裝位，曲軸32兩端的兩支撐部位固定在兩側(cè)的曲軸32安裝位上，曲軸32與滑塊21之間鉸接有傳動桿22，傳動桿22的上端與曲軸32的轉(zhuǎn)動部位鉸接，傳動桿22的下端與滑塊21鉸接。

驅(qū)動馬達30帶動曲軸32轉(zhuǎn)動時，滑塊21受滑塊基座20的軌道限制，把曲軸32的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑塊21的上下運動。本發(fā)明的傳動機構(gòu)通過馬達30帶動減速輪31轉(zhuǎn)動，減速輪31帶動曲軸32轉(zhuǎn)動，再通過曲軸32帶動滑塊21沿滑塊基座20上的軌道做直線上下運動，傳動更加穩(wěn)定，而且馬達30更易控制。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。