技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)用飛輪殼的加工裝置，主要包括機(jī)架、安裝座、左刀頭及右刀頭，所述安裝座位于機(jī)架上且與機(jī)架內(nèi)的橫向調(diào)節(jié)單元及縱向調(diào)節(jié)單元連接，所述左刀頭及右刀頭位于安裝座的上方，左刀頭安裝在機(jī)架的側(cè)壁上，在機(jī)架內(nèi)還設(shè)置有驅(qū)使右刀頭做水平方向往復(fù)運(yùn)動的橫向調(diào)節(jié)裝置，橫向調(diào)節(jié)裝置包括絲桿、與絲桿相配合的絲母、導(dǎo)桿及橫移驅(qū)動電機(jī)，絲母的尾端固定有支撐座，右刀頭安裝在支撐座上，導(dǎo)桿由焊接在機(jī)架內(nèi)部的兩支撐耳支撐，所述支撐座與絲桿及導(dǎo)桿間隙配合。本發(fā)明可同時(shí)對飛輪殼的兩端同時(shí)進(jìn)行加工，節(jié)約二次裝夾時(shí)間，單班產(chǎn)量提高了一倍，極大的提高了生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：楊林
文檔號碼：201610550182
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.11
技術(shù)公布日：2016.11.16