數(shù)控機(jī)床床頭箱主軸輸出端回油結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種數(shù)控機(jī)床床頭箱主軸輸出端回油結(jié)構(gòu)，其特征在于它由箱體、軸承、軸承隔圈、O型橡膠密封圈、主軸端蓋和主軸構(gòu)成；主軸端蓋和主軸之間設(shè)有擋油圈，軸承、軸承隔圈和擋油圈固定于主軸輸出端，通過(guò)主軸端蓋安裝在箱體的軸承孔內(nèi)，O型橡膠密封圈安裝在主軸端蓋上；箱體上分別設(shè)有三條傾斜回油通道和一條豎直回油通道；三條傾斜回油通道分別是兩側(cè)的兩條回油通道二、中間的一條回油通道三方。本實(shí)用新型大部分油經(jīng)過(guò)豎直回油通一和傾斜回油通道二流回箱內(nèi)，剩余一部分經(jīng)由傾斜回油通道三流回箱內(nèi)。回油通道互不干涉，使回油通暢，提高散熱、密封效果。
【專利說(shuō)明】數(shù)控機(jī)床床頭箱主軸輸出端回油結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種數(shù)控機(jī)床床頭箱主軸輸出端回油結(jié)構(gòu)，屬于數(shù)控機(jī)床設(shè)備領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)床床頭箱是保證機(jī)床動(dòng)力的核心，由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)過(guò)床頭箱的減速增加機(jī)床主軸的輸出扭矩，加大機(jī)床加工時(shí)的切削力。為了提高加工零件的表面質(zhì)量和尺寸精度，床頭箱主軸前端雙列圓柱滾子軸承的徑向游隙在裝配時(shí)調(diào)整為0游隙或負(fù)游隙，容易導(dǎo)致床頭箱主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)前端高溫發(fā)熱，影響機(jī)床的使用壽命，因而對(duì)主軸前端的雙列圓柱滾子軸承的冷卻散熱非常重要。床頭箱在保證潤(rùn)滑充分，散熱迅速的同時(shí)需保證密封性良好，確保不能漏油。主軸輸出端部分伸出床頭箱，且承受大負(fù)載，因此主軸輸出端的密封極其重要?，F(xiàn)有大部分機(jī)床床頭箱主軸輸出端設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)單的迷宮密封結(jié)構(gòu)，主軸軸承端蓋有一條水平回油通道。機(jī)床運(yùn)行時(shí)，油經(jīng)迷宮密封流向軸承端蓋處水平回油通道回到床頭箱內(nèi)部?；赜头绞絾我?，油有積存，密封及散熱效果不佳。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)更合理，散熱、密封效果更好的機(jī)床床頭箱主軸輸出端回油密封結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種數(shù)控機(jī)床床頭箱主軸輸出端回油結(jié)構(gòu)，其特征在于它由箱體、軸承、軸承隔圈、0型橡膠密封圈、主軸端蓋和主軸構(gòu)成；主軸端蓋和主軸之間設(shè)有擋油圈，軸承、軸承隔圈和擋油圈固定于主軸輸出端，通過(guò)主軸端蓋安裝在箱體的軸承孔內(nèi)，0型橡膠密封圈安裝在主軸端蓋上；箱體上分別設(shè)有三條傾斜回油通道和一條豎直回油通道；三條傾斜回油通道分別是兩側(cè)的兩條回油通道二、中間的一條回油通道三；
[0005]所述豎直回油通道設(shè)在軸承之間，豎直回油通道進(jìn)口在箱體軸承孔下方；所述回油通道二的進(jìn)口設(shè)在軸承的右側(cè)，所述回油通道三設(shè)在主軸端蓋和箱體之間，進(jìn)口在擋油圈下方。
[0006]本實(shí)用新型是由帶三條傾斜回油通道和一條豎直回油通道的箱體、主軸、擋油圈、軸承、可通油的軸承隔圈、軸承端蓋、0型橡膠圈與迷宮結(jié)構(gòu)組成。其優(yōu)點(diǎn):
[0007]1、三通道快速回油，散熱、密封效果佳；
[0008]2、采用一擋一甩的迷宮密封，密封效果佳。
[0009]本實(shí)用新型箱體上的回油道呈自然傾斜，使回油更通暢，大大提升了散熱、密封效果Ο
[0010]本實(shí)用新型共設(shè)計(jì)了三處回油通道，大部分油經(jīng)過(guò)豎直回油通一和傾斜回油通道二流回箱內(nèi)，剩余一部分經(jīng)由傾斜回油通道三流回箱內(nèi)?；赜屯ǖ阑ゲ桓缮?，使回油通暢，提高散熱、密封效果。
[0011]本實(shí)用新型在主軸與主軸端蓋間安裝了擋油圈，采用一擋一甩的迷宮密封，增加主軸端蓋前部油流動(dòng)阻力，降低油壓，保證了密封效果。
[0012]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是圖1的A-A向剖視圖；
[0015]圖3是圖2的K-K向剖視圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。見(jiàn)附圖1-3，本實(shí)用新型是由帶三條傾斜回油通道，即兩側(cè)的兩條回油通道二 10、中間的一條回油通道三11和一條豎直回油通道9的箱體1、軸承2、4、軸承隔圈3、擋油圈5、0型橡膠密封圈6、主軸端蓋7和主軸8組成。軸承2、4、軸承隔圈3和擋油圈5固定于主軸8輸出端出，通過(guò)主軸端蓋7安裝在箱體1的軸承孔內(nèi)，0型橡膠密封圈6安裝在主軸端蓋7上。潤(rùn)滑油從進(jìn)油口進(jìn)入，潤(rùn)滑和冷卻軸承
2、4后，大部分油從箱體1上豎直回油通道一 9和傾斜回油通道二 10流回箱體1內(nèi)部。還有小部分油越過(guò)擋油圈5，再經(jīng)迷宮密封后由主軸端蓋7及箱體1上的回油通道三11流回箱體1內(nèi)部。箱體1上的三通道快速回油，大大提升了散熱密封效果，擋油圈5對(duì)潤(rùn)滑油的一檔一甩的迷宮結(jié)構(gòu)，提升了密封效果。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控機(jī)床床頭箱主軸輸出端回油結(jié)構(gòu)，其特征在于它由箱體(I)、軸承(2、4)、軸承隔圈(3)、O型橡膠密封圈(6)、主軸端蓋(7)和主軸(8)構(gòu)成；主軸端蓋和主軸之間設(shè)有擋油圈(5)，軸承(2、4)、軸承隔圈(3)和擋油圈(5)固定于主軸(8)輸出端，通過(guò)主軸端蓋(7)安裝在箱體(I)的軸承孔內(nèi)，O型橡膠密封圈(6)安裝在主軸端蓋(7)上；箱體上分別設(shè)有三條傾斜回油通道和一條豎直回油通道；三條傾斜回油通道分別是兩側(cè)的兩條回油通道二、中間的一條回油通道三。
2.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控機(jī)床床頭箱主軸輸出端回油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述豎直回油通道設(shè)在軸承(2、4)之間，豎直回油通道進(jìn)口在箱體軸承孔下方；所述回油通道二的進(jìn)口設(shè)在軸承(4)的右側(cè)，所述回油通道三設(shè)在主軸端蓋和箱體之間，進(jìn)口在擋油圈下方。
【文檔編號(hào)】B23Q11/12GK204209510SQ201420660081
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】孔虬輝 申請(qǐng)人:杭州開(kāi)蘭重工機(jī)械有限公司