一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，用于臺(tái)式車床中對(duì)高鎖螺母產(chǎn)品的車削加工。包括刀架，所述刀架一端呈長(zhǎng)方體，另一端呈三棱柱體，所述三棱柱體前端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有刀片，所述刀具與凹槽均開設(shè)螺紋通孔一，所述長(zhǎng)方體部分上下開設(shè)有螺紋通孔二，所述刀架通過緊固件與臺(tái)式車床相連接。本實(shí)用新型保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及其精度，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)節(jié)省了時(shí)間成本和材料成本，提高了工作效率。
【專利說明】—種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，用于臺(tái)式車床中對(duì)高鎖螺母產(chǎn)品的車削加工。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場(chǎng)中，高鎖螺母產(chǎn)品是一種由高溫合金制作的高端產(chǎn)品，其材料采用A286，主要服務(wù)于我國(guó)航空航天系統(tǒng)，其產(chǎn)品精度要求極高。其中車削工藝對(duì)其精度影響甚大，在這一工序中，需要平總長(zhǎng)，倒角，錐度等，在車削過程中，刀具的磨損程度大大影響了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及精度。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，普通臺(tái)式車床所用的鎢鋼刀具在車削高鎖螺母產(chǎn)品時(shí)，刀具磨損程度很大，幾乎每一百件產(chǎn)品就需要磨刀一次，其做出產(chǎn)品穩(wěn)定性不好，精度不高；且刀具需要專門的刀架支撐，不僅安裝較為復(fù)雜，磨刀更換不方便，而且不能與臺(tái)式車床融為一體，影響其加工精度。如何保證產(chǎn)品的一致性及精度要求是目前車削工序的主要問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
[0006]一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，包括刀架，所述刀架一端呈長(zhǎng)方體，另一端呈三棱柱體，所述三棱柱體前端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有刀片，所述刀具與凹槽均開設(shè)螺紋通孔一，所述長(zhǎng)方體部分上下開設(shè)有螺紋通孔二，所述刀架通過緊固件與臺(tái)式車床相連接。
[0007]作為優(yōu)選地，所述刀架由45號(hào)鋼材料制成，所述刀片為菱形形狀，所述刀片由CBN金剛石材料制成。
[0008]作為優(yōu)選地，所述螺紋通孔一直徑大小是4_，所述螺紋通孔二直徑大小是
6.5mmο
[0009]作為優(yōu)選地，所述緊固件上部是光桿結(jié)構(gòu)，所述緊固件下部是螺紋結(jié)構(gòu)。
[0010]作為優(yōu)選地，所述緊固件與刀架之間設(shè)有墊片。
[0011]本實(shí)用新型有益效果在于:(1)使用時(shí)，通過緊固件與臺(tái)式車床相連接，由于和臺(tái)式車床融為一體，且上下位置可以靈活調(diào)節(jié)，能夠?qū)?zhǔn)加工工件的中心，保證了加工的精準(zhǔn)性，菱形刀片安裝拆卸方便；(3)所述刀架由45號(hào)鋼材料制成，冷熱加工性能和機(jī)械性能較好，且價(jià)格低，經(jīng)過試驗(yàn)，菱形刀片由CBN金剛石材料制成，更有利于針對(duì)高鎖螺母產(chǎn)品的車削，刀耗的減少，從而保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及其精度，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)節(jié)省了時(shí)間成本和材料成本，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是傳統(tǒng)的臺(tái)式車床刀具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型安裝時(shí)主視圖。
[0016]其中:1、刀架；2、螺紋通孔一 ；3、螺紋通孔二 ；4、刀片；5、緊固件；6、墊片。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]參閱圖1和圖2。
[0019]一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，包括刀架1，所述刀架I 一端呈長(zhǎng)方體，另一端呈三棱柱體，所述三棱柱體前端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有刀片4，所述刀片4與凹槽均開設(shè)螺紋通孔一 2，所述長(zhǎng)方體部分上下開設(shè)有螺紋通孔二 3，所述刀架I通過緊固件5與臺(tái)式車床相連接。
[0020]所述刀架I由45號(hào)鋼材料制成，所述刀片4為菱形形狀，所述刀片4由CBN金剛石材料制成。
[0021 ] 所述螺紋通孔一 2直徑大小是4_，所述螺紋通孔二 3直徑大小是6.5_。
[0022]所述緊固件5上部是光桿結(jié)構(gòu)，所述緊固件5下部是螺紋結(jié)構(gòu)。
[0023]所述緊固件5與刀架I之間設(shè)有墊片6。
[0024]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理是，緊固件5上部是光桿結(jié)構(gòu)，所述緊固件5下部是螺紋結(jié)構(gòu)，方便刀具的上下調(diào)節(jié)，墊片6起緊固作用；緊固件6與刀架I以及刀片連接點(diǎn)均在同一直線上，便于校準(zhǔn)；刀具通過緊固件直接安裝在臺(tái)式車床內(nèi)部，避免了普通鎢鋼刀具需要專門的支撐架，保證加工的精確性，節(jié)省時(shí)間；刀片采用金剛石材料，具有極高的硬度和耐磨性，同時(shí)具有很低的摩擦系數(shù)，這就使其在切削的過程中比普通車床鎢鋼刀擁有更長(zhǎng)的壽命O
[0025]上述附圖及實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，或改用其他花型做此技術(shù)上的改變，都皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，其特征在于:包括刀架(1)，所述刀架(I) 一端呈長(zhǎng)方體，另一端呈三棱柱體，所述三棱柱體前端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有刀片(4)，所述刀片(4)與凹槽均開設(shè)螺紋通孔一(2)，所述長(zhǎng)方體部分上下開設(shè)有螺紋通孔二(3)，所述刀架(1)通過緊固件(5)與臺(tái)式車床相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，其特征在于:所述刀架(I)由45號(hào)鋼材料制成，所述刀片(4)為菱形形狀，所述刀片(4)由CBN金剛石材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，其特征在于:所述螺紋通孔一(2)直徑大小是4mm,所述螺紋通孔二(3)直徑大小是6.5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，其特征在于:所述緊固件(5)上部是光桿結(jié)構(gòu)，所述緊固件(5)下部是螺紋結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種耐疲勞臺(tái)式車床用刀具，其特征在于:所述緊固件(5)與刀架(I)之間設(shè)有墊片(6)。
【文檔編號(hào)】B23B27/16GK204159901SQ201420610350
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】胡正 申請(qǐng)人:蘇州航天緊固件有限公司