發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，包括螺栓、導(dǎo)向定位軸、定位銷、壓頭、壓緊螺母；所述壓頭為筒狀外殼，壓頭底部回轉(zhuǎn)中心設(shè)有通孔，所述導(dǎo)向定位軸包括一體連接的圓柱體部、長頸螺桿部，圓柱體部配合設(shè)置于壓頭內(nèi)側(cè)空腔中，長頸螺桿部從所述通孔中穿出，并通過壓緊螺母鎖緊固定，壓頭在長頸螺桿部上移動(dòng)的兩個(gè)極限位置由壓緊螺母、圓柱體部限位固定；所述圓柱體部均布設(shè)有若干定位孔。使用該裝置能有效降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能有效解決使用過程中，后油封安裝時(shí)的翻邊、切邊、歪斜等情況，大幅提升裝配質(zhì)量。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]油封在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上很常見，裝配難度大?，F(xiàn)有的油封壓裝裝置由于缺少導(dǎo)向定位裝置，在油封安裝過程中會(huì)出現(xiàn)卷邊、定位不到位的情況；其次現(xiàn)有的壓裝裝置主體部位采用實(shí)心圓柱體，只開了四個(gè)孔，需安裝4根螺栓，工作內(nèi)容復(fù)雜；同時(shí)由于缺少定位環(huán)，容易安裝不到位，或者安裝過位；現(xiàn)有的裝置重量大勞動(dòng)強(qiáng)度高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，使用該裝置能有效降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能有效解決使用過程中，后油封安裝時(shí)的翻邊、切邊、歪斜等情況，大幅提升裝配質(zhì)量。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，特征在于:包括螺栓、導(dǎo)向定位軸、定位銷、壓頭、壓緊螺母；所述壓頭為筒狀外殼，壓頭底部回轉(zhuǎn)中心設(shè)有通孔，所述導(dǎo)向定位軸包括一體連接的圓柱體部、長頸螺桿部，圓柱體部配合設(shè)置于壓頭內(nèi)側(cè)空腔中，長頸螺桿部從所述通孔中穿出，并通過壓緊螺母鎖緊固定，壓頭在長頸螺桿部上移動(dòng)的兩個(gè)極限位置由壓緊螺母、圓柱體部限位固定；所述圓柱體部均布設(shè)有若干定位孔。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位孔有12個(gè)，至少一組對(duì)應(yīng)于直徑兩端的定位孔為環(huán)槽孔，并在所述環(huán)槽孔中貫穿設(shè)置螺栓。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向定位軸用于連接油封部件的端面設(shè)置有導(dǎo)向邊，所述導(dǎo)向邊沿圓柱體部外端面向外延伸，且導(dǎo)向邊的外端呈尖角狀。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，其特征在于:所述壓頭靠近敞口端外圓周面設(shè)置有定位環(huán)，并在壓頭圓周面均布設(shè)有6個(gè)減重孔。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向定位軸的長頸螺桿部設(shè)有定位銷，通過定位銷實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向定位軸與壓頭之間的定位。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單合理、可靠，產(chǎn)品上特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)向邊結(jié)構(gòu)，可以防止翻邊；特殊設(shè)計(jì)的定位環(huán)，可以保證安裝尺寸；定位銷結(jié)構(gòu)可以防止跟轉(zhuǎn)，確保不會(huì)損壞零部件。通過上述組合技術(shù)措施，可以有效提高油封安裝質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并同時(shí)提高安裝效率、增加產(chǎn)量，減少報(bào)廢情況，實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型中定位導(dǎo)向軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為圖2的右視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型中壓頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為圖4的右視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1飛所示，包括螺栓1、導(dǎo)向定位軸2、圓柱體部2.1、長頸螺桿部2.2、定位孔2.3、導(dǎo)向邊2.4、定位銷3、壓頭4、定位環(huán)4.1、通孔4.2、減重孔4.3、壓緊螺母5等。
[0017]如圖2所示，本實(shí)用新型一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，包括螺栓1、導(dǎo)向定位軸2、定位銷3、壓頭4、壓緊螺母5 ;所述壓頭4為筒狀外殼，壓頭4底部回轉(zhuǎn)中心設(shè)有通孔4.2，所述導(dǎo)向定位軸2包括一體連接的圓柱體部2.1、長頸螺桿部2.2，圓柱體部2.1配合設(shè)置于壓頭4內(nèi)側(cè)空腔中，長頸螺桿部2.2從所述通孔4.2中穿出，并通過壓緊螺母5鎖緊固定，壓頭4在長頸螺桿部2.2上移動(dòng)的兩個(gè)極限位置由壓緊螺母5、圓柱體部2.1限位固定；所述圓柱體部2.1均布設(shè)有若干定位孔2.3。
[0018]所述定位孔2.3有12個(gè)，至少一組對(duì)應(yīng)于直徑兩端的定位孔2.3為環(huán)槽孔，并在所述環(huán)槽孔中貫穿設(shè)置螺栓I。
[0019]所述導(dǎo)向定位軸2用于連接油封部件的端面設(shè)置有導(dǎo)向邊2.4，所述導(dǎo)向邊2.4沿圓柱體部2.1外端面向外延伸，且導(dǎo)向邊2.4設(shè)計(jì)成內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)。
[0020]所述壓頭4靠近敞口端外圓周面設(shè)置有定位環(huán)4.1，定位環(huán)4.1的尺寸根據(jù)油封需壓裝深度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在壓頭4圓周面均布設(shè)有6個(gè)減重孔4.3，實(shí)現(xiàn)減重的目的。
[0021 ] 所述導(dǎo)向定位軸2的長頸螺桿部2.2設(shè)有定位銷3，通過定位銷3實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向定位軸2與壓頭4之間的定位。
[0022]為了實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向定位軸2與壓頭4快速準(zhǔn)確配合，通常將導(dǎo)向定位軸2的圓柱體部2.1的下部圓周面設(shè)置成圓錐狀起導(dǎo)向作用。
[0023]本實(shí)用新型產(chǎn)品在使用過程中，先將定位銷3設(shè)置在導(dǎo)向定位軸2上端的定位孔2.3中，將導(dǎo)向定位軸2套在需油封件(一般為曲軸)上，用2根螺栓I固定在曲軸上，套上后油封，推到底部，再套上壓頭4，底部與后油封接觸并壓平，在導(dǎo)向定位軸2上套上壓緊螺母5，通過壓緊螺母5的旋轉(zhuǎn)將壓頭4慢慢往下壓，推動(dòng)后油封進(jìn)行壓裝，直到壓頭4上的定位環(huán)4.1與需油封件接觸定位，壓裝完成。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，其特征在于:包括螺栓(I)、導(dǎo)向定位軸(2)、定位銷(3)、壓頭(4)、壓緊螺母(5);所述壓頭(4)為筒狀外殼，壓頭(4)底部回轉(zhuǎn)中心設(shè)有通孔(4.2)，所述導(dǎo)向定位軸(2)包括一體連接的圓柱體部(2.1)、長頸螺桿部(2.2)，圓柱體部(2.1)配合設(shè)置于壓頭(4)內(nèi)側(cè)空腔中，長頸螺桿部(2.2)從所述通孔(4.2)中穿出，并通過壓緊螺母(5)鎖緊固定，壓頭(4)在長頸螺桿部(2.2)上移動(dòng)的兩個(gè)極限位置由壓緊螺母(5)、圓柱體部(2.1)限位固定；所述圓柱體部(2.1)均布設(shè)有若干定位孔(2.3)。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，其特征在于:所述定位孔(2.3)有12個(gè)，至少一組對(duì)應(yīng)于直徑兩端的定位孔(2.3)為環(huán)槽孔，并在所述環(huán)槽孔中貫穿設(shè)置螺栓(I)。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向定位軸(2)用于連接油封部件的端面設(shè)置有導(dǎo)向邊(2.4)，所述導(dǎo)向邊(2.4)沿圓柱體部(2.1)外端面向外延伸，且導(dǎo)向邊(2.4)的外端設(shè)成內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，其特征在于:所述壓頭(4)靠近敞口端外圓周面設(shè)置有定位環(huán)(4.1)，并在壓頭(4)圓周面均布設(shè)有6個(gè)減重孔(4.3)。
5.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)后油封的通用安裝裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向定位軸(2)的長頸螺桿部(2.2)設(shè)有定位銷(3)，通過定位銷(3)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向定位軸(2)與壓頭(4)之間的定位。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK204149122SQ201420588901
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】許新科, 史定華, 李承煥, 金俊, 徐勇, 張俊雄, 李文慧 申請(qǐng)人:中國第一汽車股份有限公司