一種導(dǎo)軌卡固裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種導(dǎo)軌卡固裝置，包括導(dǎo)軌、卡扣和承載體，所述卡扣包括第一臂、第二臂以及連接所述第一臂和所述第二臂的連接體，所述承載體包括本體，所述本體兩側(cè)設(shè)置有配合所述第一臂和所述第二臂的滑槽，所述滑槽上設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)，所述本體與所述卡扣之間設(shè)置有楔形自鎖結(jié)構(gòu)。本實用新型中滑槽配連第一臂和第二臂，并通過卡接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)卡扣與承載體之間的卡接和分離，卡扣與導(dǎo)軌之間通過楔形自鎖結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)固連和分開，從而在裝配時方便鎖定本體，取出本體時可通過操作位于兩側(cè)的卡接結(jié)構(gòu)方便實現(xiàn)。
【專利說明】一種導(dǎo)軌卡固裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種導(dǎo)軌卡固裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，有很多需要固定在導(dǎo)軌上的部件，尤其在電氣、通信和數(shù)控領(lǐng)域，很多控制器需要并列安裝固定在一件導(dǎo)軌上。在現(xiàn)有的該種結(jié)構(gòu)中，對于這些固定物(如控制器)的拆裝方便性考慮不足，導(dǎo)致其拆裝十分不便，極大地影響工作效率。具體來說，通常該結(jié)構(gòu)中軌道都是靠近不可移動的物體，如墻壁、柜體的壁面等，而且在電氣、通信和數(shù)控領(lǐng)域中，通常各固定物(如控制器)之間還需要電性連接，其移動方向受限，僅方便于沿軸向方向抽出。而現(xiàn)有技術(shù)中，拆卸時需要在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動固定物(如控制器)或在靠近導(dǎo)軌的部分使用工具使得導(dǎo)軌夾緊裝置松開，這樣操作十分不便，尤其是在大量固定物(如控制器)的批量操作中，嚴重影響工作效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的為提供一種裝拆方便、可靠，能夠極大提高裝配效率的導(dǎo)軌卡固裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種導(dǎo)軌卡固裝置，包括導(dǎo)軌、卡扣和承載體，所述卡扣包括第一臂、第二臂以及連接所述第一臂和所述第二臂的連接體，所述承載體包括本體，所述本體兩側(cè)設(shè)置有配合所述第一臂和所述第二臂的滑槽，所述滑槽上設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)，所述本體與所述卡扣之間設(shè)置有楔形自鎖結(jié)構(gòu)，所述卡扣與所述承載體之間包括卡接位置和分離位置兩種位置，該兩種位置的切換通過所述卡接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，所述卡扣與所述導(dǎo)軌之間包括固連狀態(tài)和分開狀態(tài)兩種狀態(tài)，該兩種狀態(tài)的切換通過所述楔形自鎖結(jié)構(gòu)實現(xiàn)。
[0006]進一步，所述第一臂和所述第二臂上設(shè)置有卡塊，所述滑槽上設(shè)置有鎖定卡槽。
[0007]進一步,所述卡塊具有棘齒形狀。
[0008]進一步，所述滑槽上還設(shè)置有彈性按壓部，所述彈性按壓部靠近所述鎖定卡槽，用以頂壓所述第一臂或所述第二臂使得所述卡塊與所述鎖定卡槽分離。
[0009]進一步，所述彈性按壓部由一設(shè)置在所述滑槽外側(cè)部的懸臂形成，所述懸臂的外側(cè)面上設(shè)置有便于按壓的突起，所述懸臂的端部與所述滑槽外側(cè)部的間隙形成所述鎖定卡槽。
[0010]進一步，所述滑槽上還設(shè)置有安裝卡槽，所述安裝卡槽位于所述鎖定卡槽的外側(cè)。
[0011]進一步，所述卡塊位于所述第一臂和所述第二臂相背的一面，所述鎖定卡槽和所述安裝卡槽位于所述滑槽的外側(cè)面上。
[0012]進一步，所述第一臂和所述第二臂對稱設(shè)置在所述連接體的兩側(cè)，且延伸方向相互平行。
[0013]進一步，所述連接體遠離所述第一臂和所述第二臂的一面上設(shè)置有凹槽，所述導(dǎo)軌能夠拆裝地容置于所述凹槽中。
[0014]進一步，所述凹槽的中部還設(shè)置有弧形槽。
[0015]進一步，所述楔形自鎖結(jié)構(gòu)包括通過楔形面相互配合的兩對推塊與滑塊，所述推塊固定安裝在所述承載體上，所述滑塊能夠滑動地安裝在所述卡扣內(nèi)，且所述滑塊上具有能夠突出所述連接體將所述導(dǎo)軌卡固在所述凹槽中的突部。
[0016]進一步，所述卡扣上設(shè)置有兩滑道，所述兩滑道相對所述凹槽對稱設(shè)置，兩所述滑塊對應(yīng)地滑動安裝于兩所述滑道中。
[0017]進一步，所述連接體包括相對設(shè)置且相互連接的兩個壁面，所述兩個壁面上均設(shè)置有向內(nèi)凸出的凸起，任一對所述凸起之間形成所述滑道。
[0018]進一步，每一所述推塊均包括第一塊和第二塊，所述第一塊位于所述第二塊外側(cè)，所述第一塊內(nèi)側(cè)面上具有斜面，所述第二塊具有傾斜頭，所述斜面與所述傾斜頭之間形成有斜隙，所述滑塊具有傾斜的環(huán)部，所述傾斜頭與所述環(huán)部的孔相配，所述斜隙與所述環(huán)部的部分環(huán)體相配。
[0019]進一步，兩所述第一塊和兩所述第二塊均一體對稱形成于所述本體靠近所述卡扣的一端上。
[0020]進一步，所述承載體的所述本體為一框體。
[0021]本實用新型的有益效果在于，本實用新型中滑槽配連第一臂和第二臂，并通過卡接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)卡扣與承載體之間的卡接和分離，卡扣與導(dǎo)軌之間通過楔形自鎖結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)固連和分開，從而在裝配時方便鎖定本體，取出本體時可通過操作位于兩側(cè)的卡接結(jié)構(gòu)方便實現(xiàn)，極為快捷聞效，提聞了整體裝拆的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0023]圖1為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為圖1中的A向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置中卡扣結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置中承載體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置中滑塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置安裝過程二示意圖；
[0029]圖7為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置安裝過程三示意圖；
[0030]圖8為圖7中的B向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖9為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置拆卸過程一示意圖；
[0032]圖10為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置拆卸過程二示意圖；
[0033]圖11為本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置拆卸過程三示意圖。

【具體實施方式】
[0034]體現(xiàn)本實用新型特征與優(yōu)點的典型實施例將在以下的說明中詳細敘述。應(yīng)理解的是本實用新型能夠在不同的實施例上具有各種的變化，其皆不脫離本實用新型的范圍，且其中的說明及附圖在本質(zhì)上是當作說明之用，而非用以限制本實用新型。
[0035]如圖1和圖2所示，本實用新型的導(dǎo)軌卡固裝置包括導(dǎo)軌1、卡扣2和承載體3，卡扣2將承載體3可拆卸地安裝在導(dǎo)軌I上。本實用新型中，卡扣2包括第一臂21、第二臂22以及連接第一臂21和第二臂22的連接體23 ;承載體3包括本體31，本體31兩側(cè)設(shè)置有配合第一臂21和第二臂22的滑槽32，滑槽32上設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)4，本體31與卡扣2之間設(shè)置有楔形自鎖結(jié)構(gòu)5?？?與承載體3之間包括卡接位置和分離位置兩種位置，該兩種位置的切換通過卡接結(jié)構(gòu)4實現(xiàn)，卡扣2與導(dǎo)軌I之間包括固連狀態(tài)和分開狀態(tài)兩種狀態(tài)，該兩種狀態(tài)的切換通過楔形自鎖結(jié)構(gòu)5實現(xiàn)。
[0036]只要能夠滿足上述條件，即可實現(xiàn)本實用新型的作用，以下結(jié)合一具體實施例來說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)過程。
[0037]本實施例中的卡扣2的結(jié)構(gòu)如圖3所示，包括連接體23和第一臂21、第二臂22。其中，連接體23內(nèi)部具有中空結(jié)構(gòu)，該中空結(jié)構(gòu)為開口朝向第一臂21和第二臂22的槽，連接體23包括相對設(shè)置且相互連接的兩個壁面，即為該中空結(jié)構(gòu)的兩相對面。連接體23底面(即與其開口相對的面)外側(cè)設(shè)置有凹槽24，用以容置導(dǎo)軌I。在凹槽24相對的兩面上設(shè)置有兩相對的通孔，該通孔與連接體23的中空結(jié)構(gòu)相連通，在凹槽24的中部還加設(shè)有弧形槽，以方便取放導(dǎo)軌I。在連接體23內(nèi)的中空結(jié)構(gòu)里位于凹槽24的兩側(cè)對稱設(shè)置兩滑道，用以使滑塊52沿其滑動。本實施例中在上述的兩個壁面上均設(shè)置有向內(nèi)凸出的凸起25，任一對凸起25之間形成該滑道。也可以是一凸起25與上述中空結(jié)構(gòu)的側(cè)壁之間形成該滑道，具體結(jié)構(gòu)根據(jù)實際情況確定。
[0038]另外，第一臂21和第二臂22對稱設(shè)置在連接體23的兩側(cè)，且延伸方向相互平行。本實施例中，第一臂21和第二臂22均分為兩段，其中靠近連接體23的一段為承力段201，遠離連接體23的一段為彈性段202，承力段201較彈性段202粗壯，以使承力段201具有較大承載能力，同時使彈性段202具有一定彈變能力。第一臂21和第二臂22的具體截面形狀并不受限，在本實施例中采用具有近似扁平矩形截面的長條柱。第一臂21和第二臂22上設(shè)置有卡塊46，本實施例中該卡塊46設(shè)置在彈性段202上且位于第一臂21和第二臂22相背的一面上。為方便操作，本實施例中的卡塊46具有棘齒形狀，其剖面一邊具有止動線，另一邊具有引導(dǎo)線，例如直角三角形。
[0039]本實施例中的承載體3的結(jié)構(gòu)如圖4所示，包括本體31，該本體31為主體結(jié)構(gòu)，可以是機械部件或電器部件，也可以是一框體，在該框體內(nèi)容置控制器等部件。本體31的兩側(cè)部設(shè)置有滑槽32，為提高滑槽32強度，該滑槽32是非通槽，在其一端設(shè)置有入口，以便于第一臂21和第二臂22滑入。本實施例中，滑槽32的外側(cè)壁上設(shè)置有鎖定卡槽41和安裝卡槽42,還包括有彈性按壓部43。鎖定卡槽41和安裝卡槽42均為一長方形或長條形通孔，與第一臂21和第二臂22上卡塊46相配,其中安裝卡槽42位于鎖定卡槽41的外側(cè),安裝時更靠近卡扣2的連接體23。彈性按壓部43靠近鎖定卡槽41，用以頂壓第一臂21或第二臂22使得卡塊46與鎖定卡槽41分離。本實施例中，彈性按壓部43位于鎖定卡槽41原理卡扣2的一側(cè)，且彈性按壓部43由一設(shè)置在滑槽32外側(cè)部的懸臂形成，該懸臂為舌型結(jié)構(gòu)，懸臂的外側(cè)面上設(shè)置有便于按壓的突起44，懸臂的端部與滑槽外側(cè)部的間隙形成上述的鎖定卡槽41。
[0040]本實施例中，鎖定卡槽41、安裝卡槽42、彈性按壓部43和卡塊46共同形成了上述的卡接結(jié)構(gòu)4。其中，安裝卡槽42與卡塊46配合使得承載體3與卡扣2配合連接；在導(dǎo)軌1、卡扣2和承載體3安裝到位后處于鎖定狀態(tài)時,卡塊46與鎖定卡槽41配合；通過操作彈性按壓部43，可解除上述的鎖定狀態(tài)，以方便導(dǎo)軌1、卡扣2和承載體3進行拆卸。
[0041]本實施例中，楔形自鎖結(jié)構(gòu)5包括通過楔形面相互配合的兩對推塊51與滑塊52。其中，推塊51固定安裝在承載體3的本體31的靠近卡扣2的一端端部上，通常為與卡扣2一體形成?；瑝K52的結(jié)構(gòu)如圖5所示，滑塊5為一環(huán)體，其包括環(huán)部522、環(huán)部522的孔523以及設(shè)置在環(huán)部522 —側(cè)的突部521?；瑝K5可以是圓環(huán)也可以是矩形環(huán)(本實施例中為矩形環(huán))，滑塊5的軸線具有一定傾角。滑塊5安裝在卡扣2的上述滑道內(nèi)，并可在該滑道內(nèi)滑動，以使得突部521突出卡扣2進入凹槽24以卡壓其中的導(dǎo)軌I，或收回卡扣2內(nèi)部以放開凹槽24中的導(dǎo)軌I。
[0042]本實施例中，每一推塊51均包括第一塊511和第二塊512。其中,第一塊511位于第二塊512的外側(cè),第一塊511內(nèi)側(cè)面上具有斜面，第二塊512具有傾斜頭,斜面與傾斜頭之間形成有斜隙。第二塊512的傾斜頭與環(huán)部522的孔523相配，本實施例中其截面也為矩形，上述的斜隙與環(huán)部522的部分環(huán)體相配。承載體3推動第一塊511和第二塊512左右移動時，通過滑塊52與推塊51上述的配合，推動滑塊52沿卡扣2的上述滑道上下移動(該上下左右的方位參照圖1、圖6、圖7、圖9、圖10和圖11中所示)，從而實現(xiàn)對導(dǎo)軌I的鎖定和放開，實現(xiàn)卡扣2與導(dǎo)軌I之間在固連狀態(tài)和分開狀態(tài)的切換。
[0043]本實施例的實施過程請參考圖1、圖2以及圖6-圖11所示。安裝時:首先，如圖1和圖2所示，將滑塊52安裝到卡扣2的滑道中，將卡扣2與承載體3安裝在一起，即將第一臂21和第二臂22插入承載體3的兩滑槽32中，并使卡塊46與安裝卡槽42相扣合，此時將導(dǎo)軌I置入卡扣2的凹槽24中。然后如圖6所示，推動承載體3向卡扣2滑動，此時由于卡塊46上導(dǎo)引面的存在，使得第一臂21和第二臂22的彈性段202發(fā)生形變，從而使卡塊46脫開安裝卡槽42，同時第一臂21和第二臂22沿滑槽32滑動，此時第二塊512插入滑塊52的孔523中，滑塊52的部分環(huán)部522進入第一塊511與第二塊512之間的斜隙中，滑塊52在推塊51的推動下沿卡扣2的滑道滑動，滑塊52的突部521逐漸向凹槽24中行進，開始逐漸卡壓凹槽24中的導(dǎo)軌。安裝到位后如圖7和圖8所示，此時第一臂21和第二臂22上的卡塊46卡配在鎖定卡槽41中，使得承載體3和卡扣2之間的相對運動停止，同時滑塊52滑動到位，突部521完全伸出，將導(dǎo)軌I卡固在凹槽24中，該種狀態(tài)為使用狀態(tài)。
[0044]拆卸時:首先如圖9所示，按壓彈性按壓部43上的突起44，從而使得彈性按壓部43的懸臂端抵靠第一臂21和第二臂22的位于卡塊46外側(cè)的彈性段202，使得該彈性段202發(fā)生形變，從而使得卡塊46與鎖定卡槽41脫開。然后，如圖10所示，拉動承載體3與卡扣3相對分離，此時第一臂21和第二臂22在滑槽32中滑動，滑塊52沿卡扣2的滑道滑動，突部521逐漸收回。最后如圖11所示,也可參照圖1和圖2所示,達到復(fù)位狀態(tài),滑塊52的突部521完全收入卡扣2中，使得導(dǎo)軌I與卡扣2脫開，卡塊46與安裝卡槽42配合，卡扣2可以與承載體3 —體在導(dǎo)軌I上取下。
[0045]本實用新型的有益效果在于，本實用新型中滑槽32配連第一臂21和第二臂22，并通過卡接結(jié)構(gòu)4實現(xiàn)卡扣2與承載體3之間的卡接和分離,卡扣2與導(dǎo)軌I之間通過楔形自鎖結(jié)構(gòu)5可實現(xiàn)固連和分開，從而在裝配時方便鎖定本體31，取出本體31時可通過操作位于兩側(cè)的卡接結(jié)構(gòu)4方便實現(xiàn)，極為快捷高效，提高了整體裝拆的效率。
[0046]本實用新型的技術(shù)方案已由優(yōu)選實施例揭示如上。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當意識到在不脫離本實用新型所附的權(quán)利要求所揭示的本實用新型的范圍和精神的情況下所作的更動與潤飾，均屬本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，包括導(dǎo)軌、卡扣和承載體，所述卡扣包括第一臂、第二臂以及連接所述第一臂和所述第二臂的連接體，所述承載體包括本體，所述本體兩側(cè)設(shè)置有配合所述第一臂和所述第二臂的滑槽，所述滑槽上設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)，所述本體與所述卡扣之間設(shè)置有楔形自鎖結(jié)構(gòu)，所述卡扣與所述承載體之間包括卡接位置和分離位置兩種位置，該兩種位置的切換通過所述卡接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，所述卡扣與所述導(dǎo)軌之間包括固連狀態(tài)和分開狀態(tài)兩種狀態(tài)，該兩種狀態(tài)的切換通過所述楔形自鎖結(jié)構(gòu)實現(xiàn)。
2.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述第一臂和所述第二臂上設(shè)置有卡塊，所述滑槽上設(shè)置有鎖定卡槽。
3.如權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述卡塊具有棘齒形狀。
4.如權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述滑槽上還設(shè)置有彈性按壓部，所述彈性按壓部靠近所述鎖定卡槽，用以頂壓所述第一臂或所述第二臂使得所述卡塊與所述鎖定卡槽分離。
5.如權(quán)利要求4所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述彈性按壓部由一設(shè)置在所述滑槽外側(cè)部的懸臂形成，所述懸臂的外側(cè)面上設(shè)置有便于按壓的突起，所述懸臂的端部與所述滑槽外側(cè)部的間隙形成所述鎖定卡槽。
6.如權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述滑槽上還設(shè)置有安裝卡槽，所述安裝卡槽位于所述鎖定卡槽的外側(cè)。
7.如權(quán)利要求6所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述卡塊位于所述第一臂和所述第二臂相背的一面，所述鎖定卡槽和所述安裝卡槽位于所述滑槽的外側(cè)面上。
8.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述第一臂和所述第二臂對稱設(shè)置在所述連接體的兩側(cè)，且延伸方向相互平行。
9.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述連接體遠離所述第一臂和所述第二臂的一面上設(shè)置有凹槽，所述導(dǎo)軌能夠拆裝地容置于所述凹槽中。
10.如權(quán)利要求9所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述凹槽的中部還設(shè)置有弧形槽。
11.如權(quán)利要求9所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述楔形自鎖結(jié)構(gòu)包括通過楔形面相互配合的兩對推塊與滑塊，所述推塊固定安裝在所述承載體上，所述滑塊能夠滑動地安裝在所述卡扣內(nèi)，且所述滑塊上具有能夠突出所述連接體將所述導(dǎo)軌卡固在所述凹槽中的突部。
12.如權(quán)利要求11所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述卡扣上設(shè)置有兩滑道，所述兩滑道相對所述凹槽對稱設(shè)置，兩所述滑塊對應(yīng)地滑動安裝于兩所述滑道中。
13.如權(quán)利要求12所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述連接體包括相對設(shè)置且相互連接的兩個壁面，所述兩個壁面上均設(shè)置有向內(nèi)凸出的凸起，任一對所述凸起之間形成所述滑道。
14.如權(quán)利要求11所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，每一所述推塊均包括第一塊和第二塊，所述第一塊位于所述第二塊外側(cè)，所述第一塊內(nèi)側(cè)面上具有斜面，所述第二塊具有傾斜頭，所述斜面與所述傾斜頭之間形成有斜隙，所述滑塊具有傾斜的環(huán)部，所述傾斜頭與所述環(huán)部的孔相配，所述斜隙與所述環(huán)部的部分環(huán)體相配。
15.如權(quán)利要求14所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，兩所述第一塊和兩所述第二塊均一體對稱形成于所述本體靠近所述卡扣的一端上。
16.如權(quán)利要求1-15任一所述的導(dǎo)軌卡固裝置，其特征在于，所述承載體的所述本體為一框體。
【文檔編號】B23Q3/00GK204183247SQ201420552290
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】王曉軒 申請人:歐姆龍(上海)有限公司