一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，包括固定裝置、壓緊裝置和推進(jìn)裝置，固定裝置包括連桿，連桿一端設(shè)有夾持件Ⅰ，連桿另一端與倒U型插柱固定連接，壓緊裝置包括主板，沿主板水平方向設(shè)有滑道，滑道一側(cè)活動(dòng)設(shè)置旋壓板，滑道另一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)壓板，滑道兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有插孔，倒U型插柱與主板相連接一側(cè)的一對(duì)插孔插接，主板與倒U型插柱相連接的一側(cè)下端設(shè)有夾持件Ⅱ，推進(jìn)裝置包括液壓缸，液壓缸兩側(cè)固定設(shè)置左插桿和右插桿，液壓缸通過左插桿和右插桿與主板上的插孔插接，操作時(shí)，讓鋼筋頭對(duì)準(zhǔn)串條，搖動(dòng)液壓缸上面的搖把，從而使活塞頭推動(dòng)頂塊頂住鋼筋，使鋼筋進(jìn)入甲帶內(nèi)舊串條即被頂出，操作方便，省時(shí)省力，提高效率。
【專利說明】—種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種甲帶式給料機(jī)甲帶串條拆裝用的機(jī)械。

【背景技術(shù)】
[0002]煤礦使用甲帶式給料機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，甲帶經(jīng)過長(zhǎng)期轉(zhuǎn)動(dòng)，不斷磨擦，張緊，外力沖擊，變形損壞，維修時(shí)就需要去掉甲帶中的串條，而串條經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦出現(xiàn)變形和臺(tái)階，去掉甲帶里的串條非常困難，且工具有長(zhǎng)、短鋼筋，大、小錘，克絲鉗等，這些工具很不規(guī)范，使用時(shí)都易彎曲扭轉(zhuǎn)，脫落，毛頂變形傷人事故發(fā)生，很不安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)以往甲帶維修去掉串條時(shí)，由于工具落后，容易發(fā)生鋼筋彎曲扭轉(zhuǎn)，脫落，毛頂變形傷人等不安全事故的缺陷，提供一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全實(shí)用，省力省時(shí)，提高效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，包括固定裝置、壓緊裝置和推進(jìn)裝置，所述固定裝置包括連桿，連桿一端設(shè)有夾持件I，連桿另一端與倒U型插柱固定連接，所述壓緊裝置包括主板，沿主板水平方向設(shè)有滑道，滑道一側(cè)活動(dòng)設(shè)置旋壓板，滑道另一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)壓板，旋壓板的作用是壓住鋼筋，防止彈出傷人，旋壓板在有外力(即頂塊的推動(dòng))作用的情況下，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)左側(cè)，不影響頂塊前進(jìn)作業(yè)，以保證操作人員的安全。
[0005]滑道兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有插孔，倒U型插柱與主板相連接一側(cè)的一對(duì)插孔插接，主板與倒U型插柱相連接的一側(cè)下端設(shè)有夾持件II，所述推進(jìn)裝置包括液壓缸，液壓缸兩側(cè)固定設(shè)置左插桿和右插桿，液壓缸通過左插桿和右插桿與主板上的插孔插接，左插桿和右插桿的直徑與主板上的插孔內(nèi)徑相配合。
[0006]所述連桿一端固定設(shè)置絲桿，夾持件I活動(dòng)套設(shè)于絲桿外部并用螺母固定。
[0007]所述U型插柱由左插柱、右插柱和連接柱組成，連桿與連接柱固定連接，左插柱和右插柱的直徑與主板相連接一側(cè)的一對(duì)插孔內(nèi)徑相配合，左插柱和右插柱下端設(shè)有通孔，與左插柱和右插柱相對(duì)應(yīng)的主板下方設(shè)有貫穿主板的銷孔，定銷穿過銷孔和左、右插柱上的通孔與主板活動(dòng)連接。
[0008]位于滑道同側(cè)的插孔的中心線在一條直線上。
[0009]所述液壓缸包括缸體,缸體上方設(shè)有搖把，缸體一側(cè)活動(dòng)設(shè)置活塞頭。
[0010]所述長(zhǎng)壓板靠近滑道一側(cè)設(shè)有凸板，凸板與主板之間留有供旋壓板通過的壓板道。
[0011]所述的旋壓板有5?6個(gè)。
[0012]所述的插孔有6?7對(duì)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備解決了串條退出或更換甲帶不易的難題，操作時(shí)，讓鋼筋頭對(duì)準(zhǔn)串條，搖動(dòng)液壓缸上面的搖把，從而使活塞頭推動(dòng)頂塊頂住鋼筋，使鋼筋進(jìn)入甲帶內(nèi)舊串條即被頂出，操作方便，省時(shí)省力，提高效率；本實(shí)用新型的固定裝置、壓緊裝置和推動(dòng)裝置是插件通過插孔連接，可分體攜帶，重量輕，體積小，易攜帶。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0015]圖2為圖1中A-A向剖視圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的左視圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的右視圖。
[0018]圖5為【具體實(shí)施方式】中頂頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，包括固定裝置、壓緊裝置和推進(jìn)裝置，壓緊裝置包括主板54，主板54其中一側(cè)下端焊接夾持件II，夾持件II為對(duì)稱設(shè)置在主板54左側(cè)下端的左鉤11和右鉤10，左鉤11和右鉤10用來鉤住甲帶底部；沿主板54水平方向設(shè)有滑道46，滑道46兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有7對(duì)插孔，且位于滑道46同側(cè)插孔的中心線在一條直線上，最左端的一對(duì)插孔即左前插孔13和右前插孔12是用來和固定裝置連接的插孔，其余6對(duì)插孔即左后插孔15、17、19、21、23、25和右后插孔14、16、18、20、22、24是用來固定推進(jìn)裝置，并且使推進(jìn)裝置能夠向左推進(jìn)。
[0020]滑道46其中一側(cè)設(shè)有螺釘孔26，旋壓板38通過螺釘32穿過螺釘孔26活動(dòng)設(shè)置在主板54上，滑道46另一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)壓板45,長(zhǎng)壓板45靠近滑道46 —側(cè)設(shè)有凸板，凸板與主板54之間留有供旋壓板38通過的壓板道44，在使用的時(shí)候，旋壓板38的作用是壓住鋼筋，防止彈出傷人，旋壓板38在有外力(即頂塊的推動(dòng))作用的情況下，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)左側(cè)，不影響頂塊前進(jìn)作業(yè)，以保證操作人員的安全。
[0021]固定裝置包括連桿5，連桿5 —端固定焊接絲桿1，夾持件I 4活動(dòng)套設(shè)于絲桿1外部并用螺母2固定，螺母2與夾持件I 4之間設(shè)置墊圈3，夾持件I 4下部設(shè)有以連桿5為對(duì)稱軸的雙鉤結(jié)構(gòu)，此雙鉤結(jié)構(gòu)和左鉤11以及右鉤10共同鉤住甲帶底部，只需要旋緊螺母2就可以使夾持件I 4和夾持件II對(duì)甲帶加緊牢固，從而更換甲帶串條。
[0022]連桿5另一端與倒U型插柱固定連接，U型插柱由左插柱7、右插柱6和連接柱組成，連桿5焊接在連接柱上,左插柱7和右插柱6的直徑與主板54相連接一側(cè)的一對(duì)插孔即左前插孔13和右前插孔12的內(nèi)徑相配合，從而通過U型插柱與左前插孔13和右前插孔12的插接將固定裝置與推進(jìn)裝置固定連接，左插柱7和右插柱6下端設(shè)有通孔，與左插柱7和右插柱6相對(duì)應(yīng)的王板54下方設(shè)有貫芽王板54的銷孔8,定銷9芽過銷孔8和左、右插柱上的通孔與主板54活動(dòng)連接，通過定銷9對(duì)U型插柱進(jìn)一步固定穩(wěn)牢。
[0023]推進(jìn)裝置包括液壓缸51,液壓缸51包括缸體,缸體上方設(shè)有搖把50,缸體一側(cè)活動(dòng)設(shè)置活塞頭49，液壓缸兩側(cè)固定焊接左插桿53和右插桿52，左插桿53的直徑與左后插孔15、17、19、21、23、25的內(nèi)徑相配合，右插桿52的直徑與右后插孔14、16、18、20、22、24的內(nèi)徑相配合，液壓缸通過左插桿53和右插桿52與主板54上的插孔即左后插孔25和右后插孔24插接，且壓緊配合，搖動(dòng)液壓缸51上面的搖把50，活塞頭49伸出推動(dòng)頂塊48帶動(dòng)鋼筋47進(jìn)入甲帶頂出串條，由于活塞頭49的行程有限，當(dāng)活塞頭49與頂塊48不能接觸時(shí)，就需要將液壓缸51向左推進(jìn)，此時(shí)收回活塞頭49，將左插桿53和右插桿52與左后插孔23和右后插孔22插接即可實(shí)現(xiàn)液壓缸51的向左推進(jìn)，從而繼續(xù)帶動(dòng)鋼筋47進(jìn)入甲帶頂出串條，依次類推，直至將串條頂出。
[0024]本實(shí)用新型的工作過程:先把倒U型插柱的左插柱7、右插柱6分別插入左前插孔13和右前插孔12中，再用定銷9對(duì)倒U型插柱進(jìn)行固定，再把左鉤11和右鉤10和夾持件I 4的雙鉤住甲帶底部，緊固螺母2，實(shí)現(xiàn)對(duì)甲帶的夾緊穩(wěn)固，鋼筋47放入主板54的滑道46內(nèi)且對(duì)準(zhǔn)串條，鋼筋47上固定焊接頂塊48，壓好旋壓板38，液壓缸51通過左插桿53和右插桿52與主板54上的插孔即左后插孔25和右后插孔24插接，且壓緊配合，搖動(dòng)液壓缸51上面的搖把50使活塞頭49推動(dòng)頂塊48帶動(dòng)鋼筋47進(jìn)入甲帶拆去串條，如果需取出鋼筋47而鋼筋47被甲帶夾的太緊，可將液壓缸51反向安裝頂退出鋼筋47，如果更換串條，使用頂頭55代替頂塊48，頂頭55固定連接在串條的一端，使用頂頭55的頭孔56 (如圖5所示)套在活塞頭49上，再把串條放在滑道46，壓好旋壓板38，搖動(dòng)液壓缸51上面的搖把50，活塞頭49推動(dòng)頂頭55使串條頂入甲帶即可。
【權(quán)利要求】
1.一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，其特征在于:包括固定裝置、壓緊裝置和推進(jìn)裝置，所述固定裝置包括連桿(5)，連桿(5) —端設(shè)有夾持件I (4)，連桿(5)另一端與倒U型插柱固定連接，所述壓緊裝置包括主板(54)，沿主板水平方向設(shè)有滑道(46)，滑道(46)一側(cè)活動(dòng)設(shè)置旋壓板(38)，滑道(46)另一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)壓板(45)，滑道(46)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有插孔，倒U型插柱與主板(54)相連接一側(cè)的一對(duì)插孔插接,主板(54)與倒U型插柱相連接的一側(cè)下端設(shè)有夾持件II，所述推進(jìn)裝置包括液壓缸(51)，液壓缸(51)兩側(cè)固定設(shè)置左插桿(53)和右插桿(52)，液壓缸(51)通過左插桿(53)和右插桿(52)與主板上的插孔插接，左插桿(53)和右插桿(52)的直徑與主板上的插孔內(nèi)徑相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，其特征在于: 所述連桿(5)—端固定設(shè)置絲桿(1)，夾持件I (4)活動(dòng)套設(shè)于絲桿(I)外部并用螺母(2)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，其特征在于: 所述U型插柱由左插柱(7)、右插柱(6)和連接柱組成，連桿(5)與連接柱固定連接，左插柱(7)和右插柱(6)的直徑與主板(54)相連接一側(cè)的一對(duì)插孔內(nèi)徑相配合,左插柱(7)和右插柱(6)下端設(shè)有通孔，與左插柱(7)和右插柱(6)相對(duì)應(yīng)的主板(54)下方設(shè)有貫穿主板的銷孔(8)，定銷(9)穿過銷孔(8)和左、右插柱上的通孔與主板活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，其特征在于: 位于滑道同側(cè)的插孔的中心線在一條直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，其特征在于: 所述液壓缸(51)包括缸體,缸體上方設(shè)有搖把(50 ),缸體一側(cè)活動(dòng)設(shè)置活塞頭(49 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，其特征在于: 所述長(zhǎng)壓板靠近滑道一側(cè)設(shè)有凸板(59)，凸板(59)與主板(54)之間留有供旋壓板(38)通過的壓板道(44)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，其特征在于:所述的旋壓板有5飛個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于甲帶串條拆裝的專用設(shè)備，其特征在于:所述的插孔有6?7對(duì)。
【文檔編號(hào)】B23P19/04GK204053436SQ201420482052
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】肖長(zhǎng)河, 謝志顯, 張亞楠, 馬紅偉, 謝自建, 王章利 申請(qǐng)人:鶴壁煤電股份有限公司第八煤礦