一種管道校圓裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種管道校圓裝置，包括滾架、銷軸、芯軸、滾輪和軸承；所述滾架的一端設有卡槽，所述卡槽的兩側設置有相對應的安裝孔，所述軸承安裝于滾輪的內側，且所述軸承的外圈與滾輪的內徑相匹配，所述銷軸分別穿過軸承的內圈和卡槽兩側的安裝孔，并固定在卡槽的兩側上；所述滾輪的外圓周半徑大于銷軸的軸線與卡槽兩側頂部之間的距離。本實用新型車床主軸帶動芯軸旋轉，同時由于被校圓管道和滾輪之間存在摩擦力，因此滾輪被帶動旋轉，實現(xiàn)了對管道需要校圓的部分進行校園，有效解決了銅散熱器上進出水管管口圓度不圓的問題，控制了產品質量、提高了生產效率，并具有裝夾快捷、校圓過程省力、校圓效果可靠的特點。
【專利說明】一種管道校圓裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械設備領域，具體涉及一種汽車散熱器水池總成上進出水管的管道校圓裝置。

【背景技術】
[0002]汽車散熱器在使用過程中，是靠散熱器外側板總成與汽車相關部件進行連接，且多數(shù)處于發(fā)動機前，發(fā)動機啟動后產生的振動很大，特別是路況不好時，晃動更大，散熱器水池總成上的進出水管圓度不夠，導致膠管與散熱器水池總成進出水管連接后間隙不均，極易造成膠管脫落，致使散熱介質泄漏，如未及時發(fā)現(xiàn)，導致汽車發(fā)動機損壞。中國專利ZL201210529430.3公開了一種用于銅管校圓的軸承單元及其應用的銅管校圓裝置，該銅管校圓裝置包括多對對稱設置的所述軸承單元，各對軸承單元在其校圓孔中心點連成的直線上相互垂直或以任意角度間隔設置?？上群髷D壓銅管并消除縫隙造成的不圓。但是該裝置對于僅需校圓部分管道的情況并不適用，會把管道其他部位的其他形狀損壞，因此不能解決散熱器水池總成進出水管需要部分校圓的問題。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種管道校圓裝置，該管道校圓裝置通過滾架、銷軸、芯軸滾輪和軸承等部件解決了管道僅需部分校圓的問題。
[0004]本實用新型通過以下技術方案得以實現(xiàn)。
[0005]本實用新型提供的一種管道校圓裝置，包括滾架、銷軸、芯軸、滾輪和軸承；所述滾架的一端設有卡槽，所述卡槽的兩側設置有相對應的安裝孔，所述軸承安裝于滾輪的內側，且所述軸承的外圈與滾輪的內徑相匹配，所述滾輪和軸承置于卡槽內，所述銷軸分別穿過軸承的內圈和卡槽兩側的安裝孔，并固定在卡槽的兩側上；所述滾輪的外圓周半徑大于銷軸的軸線與卡槽兩側頂部之間的距離；所述芯軸的軸線與滾輪的軸線平行，所述滾輪的左側位于軸肩的右側，所述芯軸與滾輪之間的間距為管道的壁厚。
[0006]所述滾輪內安裝的軸承的數(shù)量為I?4個。
[0007]還包括開口銷，所述開口銷穿透銷軸端部的側壁。
[0008]本實用新型的有益效果在于:車床主軸帶動芯軸旋轉，同時由于被校圓管道和滾輪之間存在摩擦力，因此滾輪被帶動旋轉，實現(xiàn)了對管道需要校圓的部分進行校園，有效解決了銅散熱器上進出水管管口圓度不圓的問題，控制了產品質量、提高了生產效率，并具有裝夾快捷、校圓過程省力、校圓效果可靠的特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型芯軸的結構示意圖；
[0011]圖3是被加工管道的結構示意圖；
[0012]圖4是圖3的俯視圖；
[0013]圖中:1-滾架，2-銷軸，3-芯軸，31-夾持軸段，32-軸肩，33-安裝軸段，4-滾輪，5-開口銷，6-軸承，7-卡槽，8-管道。

【具體實施方式】
[0014]下面進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。
[0015]如圖1?圖4所示的一種管道校圓裝置，包括滾架1、銷軸2、芯軸3、滾輪4和軸承6 ;所述滾架I的一端設有卡槽7，所述卡槽7的兩側設置有相對應的安裝孔，所述軸承6安裝于滾輪4的內側，且所述軸承6的外圈與滾輪4的內徑相匹配，所述滾輪4和軸承6置于卡槽7內，所述銷軸2分別穿過軸承6的內圈和卡槽7兩側的安裝孔,并固定在卡槽7的兩側上；所述滾輪4的外圓周半徑大于銷軸2的軸線與卡槽7兩側頂部之間的距離；所述芯軸3的軸線與滾輪4的軸線平行，所述滾輪4的左側位于軸肩32的右側，所述芯軸3與滾輪4之間的間距為管道8的壁厚。
[0016]所述滾輪4內安裝的軸承6的數(shù)量為I?4個。
[0017]還包括開口銷5，所述開口銷5穿透銷軸2端部的側壁。通過開口銷5將芯軸2固定在滾架I上，便于拆卸更換滾輪4或軸承6。
[0018]本實用新型在實際使用過程中，把芯軸3的夾持軸段31裝夾在車床的卡盤上，滾架I上沒有設置卡槽的一端裝夾在車床的刀架上，將管道8上需要校圓的部分套在安裝軸段33上，調整刀架的位置，使得滾輪4和芯軸3上的安裝軸段33之間的間距為需要校圓管道8的壁厚。啟動車床，車床主軸帶動芯軸3旋轉，由于被校圓管道8和滾輪4之間存在摩擦力，因此滾輪4被帶動旋轉，從而實現(xiàn)校圓的目的。滾輪4和芯軸3之間間隙能保證校園一致，保證校圓質量穩(wěn)定。校圓完成后將滾輪4退離被校圓的管道8，再取下管道8。再次將需要校圓的管道8裝在芯軸3的安裝軸段33上，重復進行上述的校圓步驟。
【權利要求】
1.一種管道校圓裝置，包括滾架(I)、銷軸(2)、芯軸(3)、滾輪(4)和軸承￠)，其特征在于:所述滾架(I)的一端設有卡槽(7)，所述卡槽(7)的兩側設置有相對應的安裝孔，所述軸承(6)安裝于滾輪⑷的內側，且所述軸承(6)的外圈與滾輪⑷的內徑相匹配，所述滾輪(4)和軸承(6)置于卡槽(7)內，所述銷軸(2)分別穿過軸承(6)的內圈和卡槽(7)兩側的安裝孔，并固定在卡槽(7)的兩側上；所述滾輪(4)的外圓周半徑大于銷軸(2)的軸線與卡槽(7)兩側頂部之間的距離；所述芯軸(3)的軸線與滾輪(4)的軸線平行，所述滾輪(4)的左側位于軸肩(32)的右側，所述芯軸(3)與滾輪⑷之間的間距為管道⑶的壁厚。
2.如權利要求1所述的管道校圓裝置，其特征在于:所述滾輪(4)內安裝的軸承(6)的數(shù)量為I?4個。
3.如權利要求1所述的管道校圓裝置，其特征在于:還包括開口銷(5)，所述開口銷(5)穿透銷軸(2)端部的側壁。
【文檔編號】B21D3/14GK204052455SQ201420470069
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權日:2014年8月20日
【發(fā)明者】楊清勇, 郭寅斌, 劉興海, 余小波 申請人:貴州航天凱宏科技有限責任公司