一種型材拉彎阻變塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于航空型材加工領域，特別是涉及到一種型材拉彎阻變塊,為兩側(cè)設置有凹槽的鋁塊結(jié)構(gòu)，所述鋁塊中部設置有與凹槽方向平行的通透縫隙，所述縫隙形狀與型材一致。本實用新型型材拉彎阻變塊可以使原有設備的加工能力得到很大提高，并且拉彎阻變塊的原理簡單，使用方便，制造成本低，一套拉彎阻變塊可適用于多種零件，可以節(jié)約大量設備改造的資金，提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種型材拉彎阻變塊

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于航空型材加工領域，特別是涉及到一種型材拉彎阻變塊。

【背景技術(shù)】
[0002]型材拉彎技術(shù)廣泛應用于各制造企業(yè)，此種工藝方法不僅可以用于擠壓型材，也可以用于板彎型材，各航空企業(yè)均擁有此技術(shù)，并用于各型飛機零件的加工制造。目前哈飛擁有使用此技術(shù)生產(chǎn)的零件達幾百種。但隨著飛機零部件的整體性提高，飛機零件的規(guī)格也越來越大，目前的設備能力已不能適用于板彎型材零件的加工，其直接原因是板彎型材零件的零件寬度已超出設備鉗口的寬度(如圖1所示)，導致此類零件加工困難。顧急需一種方法使目前的設備能力可以滿足大規(guī)格零件的加工需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:提供一種能夠阻斷型材拉彎變形的一種型材拉彎阻變塊。
[0004]技術(shù)方案:一種型材拉彎阻變塊，為兩側(cè)設置有凹槽的鋁塊結(jié)構(gòu)，所述鋁塊中部設置有與凹槽方向平行的通透縫隙，所述縫隙形狀與型材一致。
[0005]有益效果:本實用新型型材拉彎阻變塊可以使原有設備的加工能力得到很大提高，并且拉彎阻變塊的原理簡單，使用方便，制造成本低，一套拉彎阻變塊可適用于多種零件，可以節(jié)約大量設備改造的資金，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為零件、鉗口示意圖；
[0007]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述，請參閱圖1至圖2。
[0009]本實用新型充分利用原有的型材拉彎工藝，并對原有的工藝進行改進，增加型材拉彎阻變塊，使原有工藝的應用范圍擴大，滿足了零件加工的需要。
[0010]隨著目前飛機噸位的提高，零件的規(guī)格不斷加大，一些原有的工藝設備不能滿足現(xiàn)有零件的加工需求。型材拉彎工藝設備由于鉗口限制，不能滿足零件加工需要。
[0011]通過對原有工藝的研宄試驗，發(fā)現(xiàn)可以對板彎型材進行折疊后放入鉗口，同樣可以實現(xiàn)零件的拉彎成形。但鉗口部分折疊后，隨著零件(圖1中圓弧狀為零件)拉彎力的增加，鉗口(圖1中圓弧下方為鉗口)折疊部分的折疊褶皺會向內(nèi)傳導至零件內(nèi)部，導致零件成形失敗(如圖1)。解決鉗口部分的折疊褶皺傳導問題是解決此問題的關(guān)鍵。
[0012]為了解決上述問題，設計了型材拉彎阻變塊(如圖2)。一種型材拉彎阻變塊，為兩側(cè)設置有凹槽的鋁塊結(jié)構(gòu)，所述鋁塊中部設置有與凹槽方向平行的通透縫隙，所述縫隙形狀與型材一致。
[0013]成形前將型材插入阻變塊縫隙中，成形時阻變塊在鉗口與模具之間位置，當鉗口部分褶皺向內(nèi)傳導時，遇到了阻變塊的阻礙，導致褶皺無法向內(nèi)傳導，解決了鉗口部分的折疊褶皺傳導問題。
[0014]本實用新型型材拉彎阻變塊可以使原有設備的加工能力得到很大提高，并且拉彎阻變塊的原理簡單，使用方便，制造成本低，一套拉彎阻變塊可適用于多種零件，可以節(jié)約大量設備改造的資金，提高生產(chǎn)效率。
【權(quán)利要求】
1.一種型材拉彎阻變塊，其特征在于，為兩側(cè)設置有凹槽的鋁塊結(jié)構(gòu)，所述鋁塊中部設置有與凹槽方向平行的通透縫隙，所述縫隙形狀與型材一致。
【文檔編號】B21D7/16GK204247782SQ201420390401
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】范寧 申請人:哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司