一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌，包括依次相連的彈簧鋼絲輸入端、彈簧鋼絲輸送部和彈簧鋼絲輸出端。彈簧鋼絲輸入端為圓臺狀，彈簧鋼絲輸入端中間設(shè)有彈簧鋼絲輸入通道。彈簧鋼絲輸送部為圓柱狀，彈簧鋼絲輸送部中間設(shè)有彈簧鋼絲輸送通道。彈簧鋼絲輸出端為圓臺狀，彈簧鋼絲輸出端中間設(shè)有彈簧鋼絲輸出通道，且彈簧鋼絲輸出端上設(shè)有用于避讓繞制滾輪鋼絲的缺口。彈簧鋼絲輸入通道、彈簧鋼絲輸送通道和彈簧鋼絲輸出通道是相通的，且彈簧鋼絲輸入通道、彈簧鋼絲輸送通道和彈簧鋼絲輸出通道的直徑大于彈簧鋼絲的直徑。該彈簧鋼絲導(dǎo)軌能夠有效防止彈簧鋼絲穿過過程中抖動，提高了彈簧的生產(chǎn)精度及一致性。
【專利說明】一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及彈簧加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)彈簧使用的鋼絲導(dǎo)軌均為半圓形導(dǎo)軌，導(dǎo)致彈簧鋼絲與導(dǎo)軌之間不能充分接觸。在彈簧生產(chǎn)過程中，彈簧會出現(xiàn)輕微抖動，使得彈簧內(nèi)外徑和垂直度等參數(shù)跳動較大，彈簧的一致性較差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌，該彈簧鋼絲導(dǎo)軌能夠在彈簧鋼絲穿過過程中有效防止鋼絲抖動，從而能夠提高彈簧的生產(chǎn)精度及一致性。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌，包括依次相連的彈簧鋼絲輸入端、彈簧鋼絲輸送部和彈簧鋼絲輸出端。所述的彈簧鋼絲輸入端為圓臺狀，彈簧鋼絲輸入端中間設(shè)有彈簧鋼絲輸入通道。所述的彈簧鋼絲輸送部為圓柱狀，彈簧鋼絲輸送部中間設(shè)有彈簧鋼絲輸送通道。所述的彈簧鋼絲輸出端為圓臺狀，彈簧鋼絲輸出端中間設(shè)有彈簧鋼絲輸出通道，且所述的彈簧鋼絲輸出端上設(shè)有用于避讓繞制滾輪鋼絲的缺口。所述的彈簧鋼絲輸入通道、彈簧鋼絲輸送通道和彈簧鋼絲輸出通道是相通的，且所述的彈簧鋼絲輸入通道、彈簧鋼絲輸送通道和彈簧鋼絲輸出通道的直徑大于彈簧鋼絲的直徑。所述的彈簧鋼絲輸入端設(shè)有彈簧鋼絲入口，所述的彈簧鋼絲輸出端設(shè)有彈簧鋼絲出口。
[0005]進一步的，所述的彈簧鋼絲輸入端、彈簧鋼絲輸送部和彈簧鋼絲輸出端均包括鎢鋼層和設(shè)置在鎢鋼層外側(cè)的普通鋼材層。
[0006]更進一步的，所述的用于避讓繞制滾輪鋼絲的缺口包括橫切面、縱切面和斜切面。所述的橫切面與彈簧鋼絲輸出端軸向相垂直，所述的縱切面與彈簧鋼絲輸出端軸向相平行，所述的斜切面和彈簧鋼絲輸出端截面夾角為鈍角。所述的橫切面和縱切面連接處設(shè)有倒圓角。所述的斜切面用于避讓節(jié)距銷。
[0007]本實用新型的優(yōu)點:
[0008](I)本實用新型通過將彈簧鋼絲導(dǎo)軌設(shè)計為圓臺狀的彈簧鋼絲輸入端、圓柱狀的彈簧鋼絲輸送部、圓臺狀的彈簧鋼絲輸出端，并在彈簧鋼絲輸入端、彈簧鋼絲輸送部和彈簧鋼絲輸出端中間設(shè)有圓柱形的通道；能夠使彈簧鋼絲從導(dǎo)軌中間通過時，鋼絲整個表面都被導(dǎo)軌包圍、實現(xiàn)了全方位的限位，避免了彈簧鋼絲在通過鋼絲導(dǎo)軌時在通道內(nèi)抖動。本實用新型既保證了彈簧繞制過程的穩(wěn)定性，又能大幅降低彈簧的內(nèi)外徑和垂直度等彈簧關(guān)鍵尺寸的跳動范圍、縮小彈簧關(guān)鍵尺寸的公差，提高彈簧的繞制質(zhì)量。
[0009](2)本實用新型通過使彈簧鋼絲輸入通道、彈簧鋼絲輸送通道和彈簧鋼絲輸出通道的直徑大于彈簧鋼絲的直徑，準確的說是略大于；這既能夠使彈簧鋼絲順利通過各個通道，又能夠在360度角度方向上對彈簧鋼絲的跳動范圍進行限定、提高彈簧的繞制質(zhì)量。
[0010](3)本實用新型通過在彈簧鋼絲輸出端上設(shè)置缺口，用來避免彈簧鋼絲導(dǎo)軌工作時與繞制滾輪上的鋼絲發(fā)生碰撞。
[0011](4)本實用新型通過將彈簧鋼絲導(dǎo)軌設(shè)計為內(nèi)外兩層，且內(nèi)層為鎢鋼、外層為普通鋼材，這樣既能夠提高彈簧鋼絲導(dǎo)軌通道的耐磨性，又能降低制作成本。
[0012](5)本實用新型通過將彈簧鋼絲輸入端設(shè)計為空心的圓臺狀，能夠使彈簧鋼絲導(dǎo)軌與兩側(cè)的送料滾輪之間留下間隙，避免鋼絲導(dǎo)軌與送料滾輪發(fā)生碰撞、影響送料滾輪對彈簧鋼絲的推進。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的軸向剖視圖；
[0015]圖3是彈簧繞制原理圖。
[0016]其中:
[0017]1、彈簧鋼絲輸入端，2、彈簧鋼絲輸送部，3、彈簧鋼絲輸出端，4、彈簧鋼絲輸入通道，5、彈簧鋼絲輸送通道，6、彈簧鋼絲輸出通道，7、用于避讓繞制滾輪鋼絲的缺口，8、鎢鋼層，9、普通鋼材層，10、橫切面，11、縱切面，12、斜切面，13、倒圓角，14、彈簧鋼絲輸入口，15、彈簧鋼絲輸出口，16、送料滾輪，17、切刀，18、頂桿，19、彈簧鋼絲導(dǎo)軌，20、心軸，21、節(jié)距銷。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0019]如圖1-圖2所示的一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌，包括依次相連的彈簧鋼絲輸入端1、彈簧鋼絲輸送部2和彈簧鋼絲輸出端3。所述的彈簧鋼絲輸入端I為圓臺狀，彈簧鋼絲輸入端I中間設(shè)有彈簧鋼絲輸入通道4。所述的彈簧鋼絲輸送部2為圓柱狀，彈簧鋼絲輸送部2中間設(shè)有彈簧鋼絲輸送通道5。所述的彈簧鋼絲輸出端3為圓臺狀，彈簧鋼絲輸出端3中間設(shè)有彈簧鋼絲輸出通道6，且所述的彈簧鋼絲輸出端3上設(shè)有用于避讓繞制滾輪鋼絲的缺口 7。所述的彈簧鋼絲輸入通道4、彈簧鋼絲輸送通道5和彈簧鋼絲輸出通道6是相通的，且所述的彈簧鋼絲輸入通道4、彈簧鋼絲輸送通道5和彈簧鋼絲輸出通道6的直徑大于彈簧鋼絲的直徑。所述的彈簧鋼絲輸入端I設(shè)有彈簧鋼絲入口 14，所述的彈簧鋼絲輸出端3設(shè)有彈簧鋼絲出口 15。
[0020]進一步的，所述的彈簧鋼絲輸入端1、彈簧鋼絲輸送部2和彈簧鋼絲輸出端3均包括鎢鋼層8和設(shè)置在鎢鋼層8外側(cè)的普通鋼材層9。
[0021]更進一步的，所述的用于避讓繞制滾輪鋼絲的缺口 7包括橫切面10、縱切面11和斜切面12。所述的橫切面10與彈簧鋼絲輸出端3軸向相垂直，所述的縱切面11與彈簧鋼絲輸出端3軸向相平行，所述的斜切面12和彈簧鋼絲輸出端3截面夾角為鈍角。所述的橫切面10和縱切面11連接處設(shè)有倒圓角13。
[0022]本實用新型的具體工作過程為:
[0023]如圖1-圖3所示，在彈簧繞指過程中依次設(shè)有三個彈簧鋼絲導(dǎo)軌。彈簧鋼絲導(dǎo)軌輸入端兩側(cè)分別設(shè)有送料滾輪16，用以向前推進彈簧鋼絲。首先，彈簧鋼絲從中間彈簧鋼絲導(dǎo)軌出來之后，在送料滾輪16的推動下，從彈簧鋼絲輸入口 14進入最后一個彈簧鋼絲導(dǎo)軌19。其次，彈簧鋼絲依次穿過彈簧鋼絲輸入端1、彈簧鋼絲輸送部2和彈簧鋼絲輸出端3中間的通道，然后從彈簧鋼絲輸出口 15輸出至心軸20處，并繞心軸20圓周依次繞制。在彈簧鋼絲沿心軸20繞制過程中，心軸20兩側(cè)的頂桿18用于頂緊彈簧鋼絲，保證彈簧鋼絲繞制的圓度，同時獲得彈簧所要求的直徑；單根彈簧繞制結(jié)束后，切刀17向下運動，和心軸相互作用，切斷彈簧鋼絲；節(jié)距銷21用于獲得彈簧節(jié)距，節(jié)距銷向上外運動，將兩圈鋼絲分開，形成彈簧的節(jié)距，向里運動，節(jié)距減小。
[0024]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌，其特征在于:包括依次相連的彈簧鋼絲輸入端(I)、彈簧鋼絲輸送部(2)和彈簧鋼絲輸出端(3)； 所述的彈簧鋼絲輸入端(I)為圓臺狀，彈簧鋼絲輸入端(I)中間設(shè)有彈簧鋼絲輸入通道(4);所述的彈簧鋼絲輸送部(2)為圓柱狀，彈簧鋼絲輸送部(2)中間設(shè)有彈簧鋼絲輸送通道(5);所述的彈簧鋼絲輸出端(3)為圓臺狀，彈簧鋼絲輸出端(3)中間設(shè)有彈簧鋼絲輸出通道(6)，且所述的彈簧鋼絲輸出端(3)上設(shè)有用于避讓繞制滾輪鋼絲的缺口(7)； 所述的彈簧鋼絲輸入通道(4)、彈簧鋼絲輸送通道(5)和彈簧鋼絲輸出通道(6)是相通的，且所述的彈簧鋼絲輸入通道(4)、彈簧鋼絲輸送通道(5)和彈簧鋼絲輸出通道(6)的直徑大于彈簧鋼絲的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌，其特征在于:所述的彈簧鋼絲輸入端(I)、彈簧鋼絲輸送部(2)和彈簧鋼絲輸出端(3)均包括鎢鋼層(8)和設(shè)置在鎢鋼層(8)外側(cè)的普通鋼材層(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌，其特征在于:所述的用于避讓繞制滾輪鋼絲的缺口(7)包括橫切面(10)、縱切面(11)和斜切面(12);所述的橫切面(10)與彈簧鋼絲輸出端(3)軸向相垂直，所述的縱切面(11)與彈簧鋼絲輸出端(3)軸向相平行，所述的斜切面(12)和彈簧鋼絲輸出端(3)截面夾角為鈍角；所述的橫切面(10)和縱切面(11)連接處設(shè)有倒圓角(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防抖動彈簧鋼絲導(dǎo)軌，其特征在于:所述的彈簧鋼絲輸入端(I)設(shè)有彈簧鋼絲入口(14)，所述的彈簧鋼絲輸出端(3)設(shè)有彈簧鋼絲出口(15)。
【文檔編號】B21F3/00GK203936302SQ201420354275
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】徐軍, 郝國華, 徐亞軍, 王軍, 斯芳杰, 王明, 曹駿, 邵文, 陳平安, 萬小蘭 申請人:安慶謝德爾汽車零部件有限公司